电动自行车的交通特性分析

随着人们生活水平的提高,环保意识的增强,电动自行车逐渐取代自行车成为人们生活的主要的交通工具,给人们的生活带来了很大的方便。近年来,我国的电动车生产企业不断增多,电动自行车的生产数量和类型也很多,这就导致了电动自行车的质量、技术和安全性参差不齐,很多电动自行车普遍缺乏先进技术设备的支持,存在这严重的质量问题,而且电动自行车的定位也不明确,电动自行车的管理也不到位,缺乏对电动自行车的交通特性的相关研究。本文主要分析了电动自行车的性能特性,提高电动自行车性能质量的有效措施,希望能对我国电动自行车的发展起到一定的促进作用。     

电动自行车的发展与策略

电动自行车的发展与策略沈锡良叶豪１电动自行车综述１．１适时发展的２１世纪产品电动自行车早在６０年代就已出现，当时仅仅作为一种代步机动工具出台的。由于当初的技术条件及认识上的局限，很快就销声匿迹了。现在，新一轮电动自行车的开发热方兴未艾，在这世纪之交更...     

新型电动自行车调速器的设计

电动自行车作为一种绿色环保型交通工具,越来越受到人们的青睐。本文介绍了电动自行车的一种新型的调速形式—变频调速,并对调速器进行了硬件和软件的设计。     

基于ARM的电动自行车控制系统设计

针对传统电动自行车功能难以满足市场多元化需求的问题,分析了电动自行车基本功能和潜在功能的需求,设计了以ARM微控制器LPC2214为主控芯片,以无刷直流电机驱动的电动自行车控制系统,在实现电动自行车基本功能的基础上增强了其功能的扩展性;同时重点介绍了系统主要功能的硬件和软件实现方案,该系统采取优良的控制策略改善了电动自行车基本功能,具有电动、巡航、助力等模式,并利用TFT显示运行状态,改善了用户体验。研究结果表明,该系统电机速度调节平稳、快速,人机交互友好,硬件电路简洁,保护措施可靠。     

基于特定功能的电动自行车设计分析

在分析国内电动自行车发展现状及存在问题的基础上,提出了特定功能电动自行车的概念,目的是为了满足不同需求,为电动自行车企业发展提供参考,让低碳环保的电动自行车为新的行业和领域服务.以快递派送车为例,在分析快递行业和快递派送员需求的基础上,从工业设计的角度,针对3000m范围内的快递派送车进行了初步的设计实践.     

从电动自行车的热销展望其发展前景

电动自行车作为一种新型的交通工具，越来越受到人们的欢迎。笔者通过对其现状的分析，展望了其发展前景，指出目前存在的问题并提出了几点建议，以利于电动自行车行业更加健康地发展。     

电动自行车制动性能检测的研究与实践

制动性能是关系到电动自行车行驶安全的一项重要指标,传统的路检方法费时费力,受人为和环境因素的影响大。该文建立了电动自行车的动力学模型,提出非场地测试的检测电动自行车制动性能的方法,并在实践中得到了很好的应用。     

一种电动自行车反充电装置的设计

介绍了一种电动自行车的反充电装置。通过采集电动自行车的车速信号及车辆制动信号,并由电子控制器控制电动自行车的充电装置,可实现电动自行车在超速或制动时,将车辆行驶的部分动能转化为电能,对蓄电池进行反向充电,从而提高了电动自行车的单次充电行驶里程及车辆的安全性,延长了蓄电池的使用寿命。制动时动能转化为电能也增强了制动效果,提高了电动自行车的制动性能。     

一种电动自行车反充电装置的设计

介绍了一种电动自行车的反充电装置。通过采集电动自行车的车速信号及车辆制动信号,并由电子控制器控制电动自行车的充电装置,可实现电动自行车在超速或制动时,将车辆行驶的部分动能转化为电能,对蓄电池进行反向充电,从而提高了电动自行车的单次充电行驶里程及车辆的安全性,延长了蓄电池的使用寿命。制动时动能转化为电能也增强了制动效果,提高了电动自行车的制动性能。     

电动自行车回馈制动滑模控制研究

回馈制动是提高电动自行车续驶里程的有效方法,为了克服电动自行车运行时参数摄动、工况负载变化大等不利因素,引入滑模控制理论,设计了电动自行车能量回收系统滑模控制器.仿真结果表明滑模控制器比传统PI控制器具有更好的稳定性、更强的鲁棒性和抗干扰能力.     

电动自行车寄存充电一体化设备教学应用研究

针对电动自行车使用过程中存在的寄存充电难的问题,结合电动自行车的结构特点,确定了电动自行车寄存充电一体化设备的功能模块组成和关系,并实现了RFID、SOC控制机制分析及控制系统。采用实验法,根据设备的功能进行了机械部分、硬件电路、控制软件的组建与测试。结果表明,此设备的寄存充电一体化功能,解决了电动自行车在使用过程中出现的电量不足、管理难等问题。     

电动自行车整车性能计算机检测系统的研制

针对目前电动自行车检测中存在的问题，提出了基于路况模拟的电动自行车检测方法，制定了电动自行车检测系统的总体框架，介绍了系统的机械构成、硬件系统以及软件的结构。     

电动自行车里程速度计的设计

主要阐述了一种基于霍尔元件的电动自行车的速度里程表的设计。它以STC89C51单片机为核心,采用A44E霍尔传感器测量转数实现对电动自行车里程/速度的测量统计,还具有系统掉电时保存里程信息的功能,并能将电动自行车的里程数及速度用LCD实时显示。     

电动自行车电动与人力骑行复合驱动研究

针对目前电动自行车普遍存在只强调电动而人力骑行功能形同虚设的问题,为提高人力骑行参与度,回归"电动、自行"本质,通过对现有电动自行车驱动结构的分析,基于现有结构基础的改进,提出了实现电动自行车人力骑行与电动复合驱动的新型传动结构;并通过运动学和动力学分析了电动和人力骑行的耦合关系,明确了复合驱动的可行性及在人力骑行踏板速度控制、电动机过载保护、电动机控制模式选择等方面的关注要点。通过仿真模型对采用复合驱动结构的电动自行车在不同时刻切入人力骑行、不同加速手把开度和不同坡度路面情况下的起步加速过程进行了仿真。仿真结果表明:采用复合驱动结构较纯电动可明显提高最高车速和加速性能,而且在骑手体力允许的情况下路面状况对加速性能的影响也较纯电动模式小。     

电动自行车整车性能自动检测系统

系统论述电动自行车整车性能自动检测系统的设计原理、结构和测控系统。通过对电动自行车行驶动力性分析和行驶阻力模拟策略与测量方法的研究,对其在检测系统中的实际应用做了具体讨论。该检测系统采用了机械传动、测试、计算机控制相结合的方法,实现了平台上对电动自行车整车性能的自动检测。     

折叠电动自行车作为地铁接驳工具的探讨

随着全国各大城市地铁的普及,地铁接驳问题日益显著.目前主流的步行和公交接驳等方式仍无法完全满足乘客需求.本文根据地铁接驳问题现状,提出了折叠电动自行车作为地铁接驳工具的设想.随后分析了制约折叠电动自行车作为接驳工具的锂电池安全问题和国家部委、各地铁公司相关规定,并结合折叠电动自行车产品现状,对如何完善折叠电动自行车作为...     

基于CATIA的电动自行车人机工程设计

根据人机工程学的理论与方法,将人体特征数据应用于电动自行车的初始设计,分析了电动车各部件位置尺寸与人体尺寸之间的关系。利用CATIA软件建立符合中国人体特征数据的人体模型,通过对人体模型推行与骑行姿态的研究和优化,改善了电动自行车车把与鞍座之间的位置尺寸;通过对曲柄蹬踏机构的分析改进,提高了电动自行车的骑行效率;通过对骑行者视野的分析,确保所设计的电动自行车符合视野要求。总之,使改进后的电动自行车更加适合目标人群的尺寸特征和动作习惯。     

颠覆式创新:集汽车级十项核心技术的ROBOY F1

正中国城市化进程发展迅速,短途交通需求强烈,大气环境压力骤增,传统交通方式面临巨大挑战。过去10年里,电动自行车淘汰了摩托车和人力自行车,快速发展成为中国人的主要交通方式之一。然而,电动自行车的安全性一直饱受质疑,舒适性遇到巨大挑战,骑乘者须忍受风吹日晒、天寒地冻的困扰。如何克服传统电动自行车的安全性和舒适性的痛点,成为这个时代强烈的社会需求。2016年12月22日,由浙江大学、萝卜科技等单位发起并成立了国际智能微速四轮电动自行车联盟(ISE4),英文名称为     

电动自行车结构强度影响因素分析

为了对电动自行车车架进行结构改进,并分析其结构强度的影响因素,对企业提供的两款电动自行车车架进行了三维实体建模;进行人体动作捕捉、人体生物力学建模及骑行仿真试验,获得了骑行过程中施加于电动自行车车架的载荷;以所获载荷对电动车车架进行加载,对车架的ANSYS有限元进行分析,从而校核了车架疲劳强度及静强度,然后在此基础上对电动车车架结构进行了改进,并分析了电动自行车车架强度的影响因素。该结构改进提高了材料的使用效率,并保证了电动车车架的结构强度。     

电动自行车前管装饰盒的创新设计

电动自行车前管装饰盒是电动自行车前车把下部车架前管连接处的一个车首部件,款式多种多样,其外观与功能至关重要。针对电动自行车前管装饰盒的的设计,根据电动自行车前管装饰盒所使用的材料及所处位置,结合生产、加工、装配与实际使用分析,总结对比出电动自行车前管装饰盒在改进前后存在的综合成本、工作效率、模具的使用寿命、模具的材料、产品的外观质量等方面的巨大差异化,优化设计出一套生产效率高、安装方便、制造成本低廉的前管装饰盒创新方案。