OFDM系统多音干扰抑制性能分析

对随机相位多音干扰进行了建模,分析了OFDM系统对多音干扰的抑制性能,推导给出了在相干解调的OFDM系统中随机相位多音干扰的误码率与信干比的反线性下降之间的关系,并对卷积编码和分集合并带来的系统性能改善进行了分析.理论推导和仿真显示,尽管多音干扰难以消除,但通过频域分集或卷积编码的OFDM系统,可以有效抑制这种干扰.     

通信原理虚拟仿真实验平台的设计与实现

为提高通信原理课程的学习效果,充分锻炼学生实验动手能力,采用MATLAB GUI开发工具设计一套可视化的虚拟仿真实验平台。该平台可实现模拟调制、数字调制、数字基带传输和模拟信号数字化等功能模块的实验教学,可视化操作界面能提升学生对通信系统的基本原理和模型的理解力,提高学生学习兴趣。该仿真平台使用方便、可靠性强,可作为传统教学的有益补充。     

带阻滤波器在克服甚高频干扰中的实践探析

当下我国民航发展越来越迅速,VHF信道也在不断增多,再加上民用电台的广泛使用,电磁干扰问题越来越严重,对民航地空通信的有效性造成很大阻碍。带阻滤波器是民航甚高频电磁干扰问题应对的有效方法之一,能将通信系统中无用信号阻隔,减少通信干扰。文章即结合相关案例详细分析带阻滤波器在甚高频干扰克服中的实际应用,作为一种科学有效的方法应作为应对电磁干扰问题过多情况的必要手段之一。     

典型水声多径信道下CP对OFDM系统性能的影响

为了完全消除系统中由多径效应带来的干扰,可在符号间设置循环前缀(CP)作为保护间隔(GI)。针对CP消除多径干扰的原理,对典型水声多径信道下设置CP时的OFDM系统性能进行探究。在OFDM系统中采用二进制相移键控(BPSK)调制技术,以误码率和信息传输速率作为系统性能衡量标准,验证了CP降低系统误码率的作用,同时得到信息速率损失与CP长度呈正相关,由仿真结果得出CP对系统可靠性产生影响的条件为T_CP<τ_max,为OFDM系统中CP的最优选取提供依据。     

Nakagami-m衰落信道下机会中继协作系统的功率分配算法

为提高协作中继通信系统的性能,文章提出了以最小化系统误码率为目标的功率分配算法。首先建立了中继系统模型。然后,在最优功率分配算法的基础上提出了一种次优功率分配算法,该算法可通过一次计算得到功率分配因子,且只与信道平均增益相关。因此,各节点不需要实时地更新信道状态信息,降低了算法实现的复杂度。仿真结果表明,文章提出的次优功率分配算法和最优功率分配算法及理论值非常相近,能提高系统的误码率性能。     

复杂环境磁噪声背景下反潜机运动态势对OBF信号检测方法的影响

航空磁探仪是对水下磁目标进行探测的一种有效手段,反潜机使用磁探仪进行低空飞行探测过程中海浪磁噪声是影响探测识别的重要噪声源。目前,航空磁探仪设备在对目标搜索过程中很少考虑海浪磁噪声对目标信号识别的干扰,基于此,该文主要研究运动目标OBF方法对海浪磁噪声叠加高斯噪声等复杂背景干扰下,反潜机在不同飞行速度、飞行高度、飞行航向等运动态势影响下,对OBF检测性能影响,并进行仿真分析。由仿真结果可知,通过控制反潜机运动态势,可有效降低海浪磁噪声对航空磁探仪的干扰,有效提高反潜机航空磁探仪信号检测能力。     

基于DTMB-A系统的高效频分多业务

基于中国下一代数字地面多媒体广播(DTMB-A)协议,面向广播通信领域提高数据率和支持移动性的发展趋势,该文提出一种高效频分多业务的设计方案,并给出了收发机的结构框图。其中,固定业务通过32×1 024快速Fourier变换(FFT)及256阶正交幅度调制(QAM)为固定接收用户提供高速率的高清节目;移动业务则采用偏置正交幅度调制(OQAM)和时频域内均具有良好衰减特性的各向同性正交变换算法(IOTA)作为成型滤波器,并通过最大化传输容量来确定不同移动接收环境下合适的FFT大小。仿真表明:所提方案可使移动业务对固定业务的带外干扰降低20dB,同时改善了Doppler环境下系统的接收性能,更好地满足了移动用户的需求。     

高斯白噪声对神经元映射模型随机共振的影响

通过数值模拟方法,在输入信号背景下研究了噪声诱导的神经元随机共振现象.基于二维映射神经元模型,利用高斯白噪声模拟了生物系统中的环境噪声,计算发现噪声能诱导神经元产生动作电位,随后在输入信号背景下,发现了噪声诱导的多重随机共振现象.     

利用TDR法监测同轴电缆故障的原理与仿真

通信电缆指的是用于近距离音频通信和远距离高频载波数字通信及通信信号电缆,在电缆的使用过程中会产生短路或短路等故障。TDR（Time Domain Reflectometry,时域反射计）是电缆故障检测定位的一种方法,本文将分析TDR的基本原理并运用SIMULINK建立仿真模型对检测过程进行仿真。     

基于FPGA的一种MTD滤波器组设计与实现

为了提高雷达动目标检测(MTD)的杂波抑制能力,本文将用于自适应信号处理中的最大信干比(MSINR)准则用来设计MTD处理中的滤波器组系数,取得很好的效果。然后,使用FPGA实现MTD的滤波器组设计。     

强噪声干扰条件下的水下弱声源定位技术

文章针对强噪声干扰条件下的水下弱声源匹配场定位问题,提出离散噪声源干扰抑制的多传感器阵列匹配场处理技术。通过建立最优化问题,约束最优权向量,使其满足对观测方位的波束响应无失真,而对强干扰噪声源方位的响应为零,推导得出上述条件下匹配场模糊度函数的最小方差解。通过弱声源位于强干扰噪声源正下方的实例,验证了所提出方法的有效性。仿真结果表明,在信干比为-10dB情况下,利用所提出的方法实现了水下弱声源的匹配场定位。     

基于LBM-LES方法桨-涡干扰气动噪声直接计算

文章在马赫数较低的条件下,采用基于LBM框架下的LES方法,对平行桨-涡干扰气动噪声进行了直接数值计算。使用D2Q9模型作为LBM格子的离散速度模型,同时使用动态Smagorinsky亚格子模型作为LES方法的亚格子模型。计算结果显示,大涡模拟方法能够较为准确地获取桨-涡干扰气动噪声的声场,并且能够对桨-涡干扰气动噪声的生成机理、传播规律及噪声特性进行分析;桨涡干扰噪声的直接计算,大涡模拟方法对近壁面区域可以用壁面函数近似,近场特别是声源区域内网格最为关键。     

关于现代通信系统中噪声的研究综述

4G通信的普及,5G通信即将到来,面对这样的现代通信系统的大背景,好像是在告诉现代通信领域的科技工作者们,是时候重新关注那个无时无刻都跟随着现代通信的怪物——噪声。面临这种科研现实,我们有必要对之前的关于噪声的知识进行更新和优化,使得现代通信系统的鲁棒性得到提高。为了全方位多角度的认识和理解现代通信系统中外界和内部的干扰以及它们内部更为全面的特征属性,通过对其中一些典型的噪声进行了更为全面的分析和对比,并在最后列举了现代通信系统中白噪声和伪随机噪声的一些特殊应用,达到进一步提高对噪声的认识和对噪声进行更加有效的利用或抑制的目的。     

基于JADE盲源分离算法的雷达抗主瓣压制干扰技术研究

在现有的干扰方法中,雷达主瓣压制干扰是当前主要的干扰方式之一,现有的抗干扰方法无法对其实现有效抑制。文章提出了一种利用JADE盲源分离算法进行抗主瓣压制干扰的方法,并通过仿真试验进行了验证。仿真结果表明,在一定信噪比和信干比的条件下,该方法可有效实现干扰与目标信号的分离,提高雷达的抗干扰性能。     

基于MSP430单片机的红外光通信系统研究

红外光通信系统主要由红外发射端和红外接收端组成,以光为介质完成语音通信。系统中使用了MSP430F5529单片机作为工具对语音信号进行A/D,DSP,D/A,串口通信处理,在发射端应用了AM调制技术来降低误码率,提高通信的质量,进而使接收端得到的语音信号更加清晰。文章采用模块化思想制作硬件电路,同时将软件作为信号采集处理的工具,软硬结合共同完成光通信装置的理论分析和实物制作,传输的语音效果良好。     

一类高斯混合噪声干扰的系统拆分与滤波方法设计

文章针对这样一类系统:状态方程与观测方程中含有均值为零的高斯噪声且含非零均值的高斯噪声,提出了一种基于系统噪声拆分的滤波算法。首先将状态方程与观测方程分别拆成两个仅含有一个噪声的方程;然后,对两个方程分别进行滤波;最后,进行融合。仿真结果表明相比直接使用卡尔曼滤波方法,系统噪声拆分方法提高了滤波的估计精度。     

基于MATLAB的卷积码硬判决及软判决仿真

随着现代通信的快速发展,高速信息传输和传输的高可靠性成为信息传输的两个主要研究方面,其中可靠性尤其重要。卷积码以其高速性和高可靠性在实际应用中得到越来越广泛的应用。卷积码译码器是卷积编码器的逆过程,用于从卷积编码器的输出信号中恢复出原始的信息序列,MATLAB有两种类型的卷积译码器,软判决译码器和硬判决译码器,本文要求建立仿真系统,模拟系统在高斯白噪声信道的环境下,卷积译码器的两种判决过程。并讨论误比特率和信噪比之间的关系。     

打浆度软测量信号中有色噪声的白化及滤除

针对打浆度软测量过程中有色噪声对实际打浆度信号造成的混叠干扰,提出一种新型的信噪分离和消噪的方法。由于软测量噪声不是白噪声信号,因此首先建立噪声的AR模型并根据模型对噪声信号进行白化处理,最终采用相关分析的方法完成噪声的滤除。将该方法试运行于造纸生产线打浆控制系统中,可达到较高的打浆度软测量精度。     

基于伪白噪声法的食品缓冲衬垫振动仿真试验

通过伪白噪声法模拟食品运输工况中的受激励模型,建立针对某泡沫材料衬垫的常规七自由度的动力学模型,得到在虚拟激励下食品衬垫系统的垂直位移和偏转角位移响应。使用MATLAB软件进行编程产生随机高斯白噪声并进行滤波处理,用ode45模块对系统动力学微分方程求解。由解得的高阶矩阵的元素对应得到各数值参数的意义,即各支脚的垂直振动位移趋势一致且数值低于0.007 5 m,偏转角位移为0.006 0~0.007 8rad,被运输食品垂直位移响应低于0.006~0.007 m,验证了在该工况下缓冲衬垫的缓冲特性。在该激励作用和衬垫系统的减振作用下,被运输食品的完整性得到了有效保护,并且通过线性趋势和实测相吻合,达到了实操前仿真的目的。     

捷联惯性组合导航系统联合自适应滤波器设计

为了保证SINS／GPS组合导航系统具有较高的定位精度和抗干扰能力,需要良好的数据处理方法。本文设计了SINS／GPS组合导航系统的联合自适应卡尔曼滤波器。研究了其在舰船组合导航系统随机数据处理中的应用。针对系统噪声和量测噪声未知的情况,采用联合自适应滤波处理组合导航系统较采用基本联合kalman滤波方法具有更好地稳定性。理论分析与仿真结果表明,该联合自适应卡尔曼滤波器的设计合理,能够加快计算速度,实现实时滤波计算,提高系统的导航精度和容错能力,取得了很好的设计效果。