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随着社会科技不断的发展,城市轨道管理也得到了新的改革,尤其是在城市轨道交通调度指挥系统的改革中更是明显,从传统的单线式控制管理的模式,逐渐完善到集中式的网络化管理和对其控制的模式,而且运营指挥中心的运营效率以及安全性也相对有了更大的突破。文章针对城市轨道交通调度指挥系统网络化模式的建设进行了分析与探讨。 相似文献
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目前,天津城市轨道交通已经由单线运营转换为四条线的联网运营,逐步实现网络化运营局面,如何有效应对网络化运营安全管理的新形势、新挑战,这对于运营管理者来说是个重要问题,笔者结合多年运营安全管理实际经验,分析了天津城市轨道交通运营安全形势,研究了网络化运营安全保障措施,为天津地铁网络化运营安全管理提供了参考依据,对于其他地方城市轨道交通运营安全管理有充分的借鉴意义。 相似文献
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目前,天津城市轨道交通已经由单线运营转换为四条线的联网运营,逐步实现网络化运营局面,如何有效应对网络化运营安全管理的新形势、新挑战,这对于运营管理者来说是个重要问题,笔者结合多年运营安全管理实际经验,分析了天津城市轨道交通运营安全形势,研究了网络化运营安全保障措施,为天津地铁网络化运营安全管理提供了参考依据,对于其他地方城市轨道交通运营安全管理有充分的借鉴意义。 相似文献
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随着社会科技的不断发展,也相应的促进了城市轨道交通的发展,城市轨道交通良好的运营离不开高效的管理,只有运用良好的管理方法才能够实现相应的管理效果。因此,应该结合城市轨道交通运营的特点,采取有效的方法进行管理。 相似文献
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《科技创新与应用》2020,(5)
随着我国国民经济的发展,城市轨道交通已经进入到大发展时期,国内城市轨道交通行业正迎来建设高峰,随着北京轨道交通快速上涨的运营里程,运营管理难度及维护工作压力也急骤增大,以往依靠人力投入缓解运营管理及维护压力的方法显得并不经济且不现实。文章以北京地铁为例,主要分析了大数据技术在城轨运营管理中的应用。结合目前城市轨道交通路网建设现代化、智能化、信息化的要求,利用现代化信息手段对地铁设备进行状态监测与智能诊断,实现城市轨道交通领域设备状态集中监测、各专业设备信息融合挖掘的智能分析平台,为政府部门提供必要的监管参考,为地铁运营方提高维修效率、实现故障预判、增强应急处理和决策能力提供依据。 相似文献
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为了对城市轨道交通车站重要度进行评估,以复杂网络理论为基础,城市轨道交通路段费用作为权值,通过定义车站度、车站加权介数、车站加权效率和车站重要度贡献矩阵,提出了一种利用构建车站重要度评价矩阵来评价城市轨道交通车站重要度的方法。该方法基于乘客在路径选择时所考虑的因素来加载路段权值,同时,综合考虑了车站的全局重要性和局部重要性、位置重要性和功能重要性,符合车站重要度评估的实际需要。最后以西安市城市轨道交通网络作为实例,计算车站重要度排名,证明了方法可行性,对于保障轨道交通线网的正常运营,具有很强的实用价值。 相似文献
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城市化的不断推进和城市人口的剧烈增长造成了严重的环境污染、交通堵塞等问题,发展公共交通,坚持可持续发展的城市轨道交通是解决这些问题的有效措施。城市轨道交通的运营需要消耗大量的电能,对轨道交通工程节能措施的研究势在必行。文章针对城市轨道交通工程的供配电节能措施进行了详细的分析。 相似文献
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在城市轨道交通工程中供电系统的功率因数一直存在着调节复杂的情况。由于在城市轨道交通运营初期供电系统负载率较低,带电电缆产生的容性无功难以被吸收,从而造成系统功率因数偏低、无功功率损耗较大的现象;另一方面,由于城市轨道交通"夜间检修、白天运营"的特点,每天不同时段的负载性质不同,在固定的时间段,也存在着供电系统功率因数无法满足供电部门要求的情况。因此城市轨道交通供电系统中引入动态无功补偿装置(SVG)设计作为功率因数的调整方案,是非常有必要的。 相似文献
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当前,城市轨道交通在我国经济发展中占据着越来越重要的地位,对于满足人们的日常出行需求起到了较大的帮助作用,但由于交通压力不断增加,对于轨道交通运营也提出了更高的要求。计轴系统的应用能够对轨道交通车辆运行状态进行判断,从而提升车辆运行可靠性。文章通过对计轴在城市轨道交通中的应用进行分析,以期更好的满足城市轨道交通运行需求。 相似文献