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正李克强:生态环境保护用硬措施完成硬任务3月5上午国务院总理李克强在做政府工作报告时,强调出重拳强化污染防治。"我们要像对贫困宣战一样,坚决向污染宣战。"李克强称,处理污染问题将以细颗粒物(PM2.5)和可吸入颗粒物(PM10)治理为突破口。他还表示,中国今年要淘汰钢铁2700万吨、水泥4200万吨、燃煤小锅炉5万台。杜洋摄     

电力改革：市场化打通各环节

治理雾霾倒逼国家进一步加陕调整能源结构,实施跨区送电项目,合理控制煤炭消费总量,推广使用洁净能源。这一决策,无疑给电力行业施加了新的压力,也带来了前所未有的改革破困的柳遇。“我们说要向雾霾等污染宣战,可不是说向老天爷宣战,而是耍向我们自身粗放的生产和生活方式来宣战。”2014年3月13日上午,国务院总理李克强在人民大会堂的中外记者会上谈及雾霾时,掷地有声地说道。     

2013两会能源焦点解读——中国呼吸梦

面对雾霾，国家主席习近平要我们“淡定”。治理污染，国务院总理李克强要下面“甩开膀子”。如今，高层下了“更大的决心”，就看各方如何落实。日前，一位出席本刊学术沙龙的环境专家告诉我们，最近各地请他讲课的特别多，可见对环境问题的重视。但他发现，有的地方领导只喊口号，说三年要打PM2．5的翻身仗，可一细问，他们连PM2．5到底是什么都还没搞清楚。     

胡广良:治理雾霾,太阳能责无旁贷

<正>今年以来,治理雾霾成为备受各界关注的热门话题。广东五星太阳能董事长胡广良介绍说:"五星太阳能今年推出了抗冻型平板太阳能热水器和低温采暖热泵等多款新品,希望能为雾霾污染治理立新功,特别是在北方地区大展拳脚。"中国政府重拳治霾胡广良表示,国务院总理李克强宣誓"像对贫困宣战一样,坚决向污染宣战、对雾霾宣战",这表明雾霾已经是近在眼前的威胁,而不是抽象的威胁。2013年,中国的大中型城市几乎都遭     

鞍山地区PM_（10）持续污染状况及分析

鞍山PM10已成为重要的持续污染物,选用2009年鞍山市空气质量日报和逐日ρ（PM10）监测资料,分析了鞍山地区空气受污染状况,指出,近年来鞍山市PM10持续污染有加重趋势,各站点具有同步性;PM10持续污染存在着春、秋次数多,概率大,相对湿度、风速和风向对其影响较大的特征。     

机动车国五排放标准拟发布首提大幅削减颗粒物

研究表明,2011年轻型汽车排放氮氧化物(NOx)80.7万吨、颗粒物(PM)6.5万吨、碳氢化合物(HC)166.2万吨、一氧化碳(CO)1621.7万吨,已成为北京等城市空气污染物的主要来源.     

洽霾不能“跑偏”

大气雾霾污染的主要来源是PM2．5,氮氧化物是产生PM2．5的罪魁祸首,目前大规模进行的“煤改气”没有解决氮氧化物问题,根治雾霾离不开清洁煤技术。持续了“一生一世”（1314）的雾霾,在吞噬环境发展的空间,在消耗人们的耐心,也在考验顶层设计者的智慧。     

节能与PM2．5关系初探

阐述PM2．5的来源及其危害性,分析厦门市空气质量现状和PM2．5污染的特征．提出通过做好节能工作降低PM2．5的污染。     

太原市某办公室PM10与PM2.5的实测与研究

使用新型便携式气悬颗粒物监测仪,测定了太原市某办公楼室内外可吸入颗粒物PM10和PM2．5的质量浓度。结果表明,室内外颗粒物浓度严重超标,PM10和PM2．5分别超过了我国国家二级标准和美国二级标准。吸烟室的颗粒物浓度高于无烟室,吸烟对PM25浓度增加有很大的贡献。室内颗粒物污染比室外严重,吸烟室和无烟室的颗粒物浓度I／O（室内／室外）值均大于1,室内污染源是造成室内颗粒物浓度高的主要因素。室内外的PM2.5在PM10中所占的比重都很大,吸烟室表现得更为明显。     

以碳交易机制促进钢铁行业低碳发展新实践

正钢铁企业在低碳发展中要承担必要的社会责任,同时对即将到来的统一的碳交易体系不要抱着躲避和抵触的心理,而要虚心学习、积极应对。钢铁是国民经济支柱产业,也是高排放、高耗能的产业。近年来,随着钢铁产能过剩问题的突出,钢铁行业被国家列为了去产能改革的突破口。从2008年开始,国家就着力于产品升级换代和改善区域环境质量,拆除高炉14座、转炉13座,轧机5套,淘汰炼铁产能560万吨,炼钢产能684万吨。2016年1月22日李克强总理在     

资讯·国片

“PM2．5”将纳入常规空气质量评价标准 环保部负责人表示,重新调整《环境空气质量标准》,首次将PM2．5、臭氧（8小时浓度）纳入常规空气质量评价,并收紧了PM10、氮氧化物等标准限值．提高了监测数据统计有效性要求。     

标本兼治降低能源行业PM2．5污染

防治雾霾,需要重点降低环境空气中的PM2．5浓度,将能源利用作为防治PM2．5污染的重点领域。例如,京津冀地区PM2．5来源：燃煤34％、机动车燃油16％、工业生产15％、扬尘7％、餐饮6％、其他来源17％。初步估算,京津冀地区与能源利用相关的PM2．5排放占比达到约70％。当前,降低能源行业PM2．5污染的方案基本上集中在末端污染物的技术减排,只能“治标”而难以“治本”。为从根本上解决问题,需要从转变能源发展方式入手,对能源发展的总量、结构、布局、流向等进行长远规划与统筹谋划。     

查找京津冀雾霾“病因”

环保组织绿色和平发布《雾霾真相——京津冀地区PM2．5污染解析及减排策略研究》报告称,煤炭燃烧排放出的大气染污物是整个京津冀地区雾霾的最大根源。京津冀地区若要在2022年实现空气质量迭标．必须要削减80％的PM2．5排放．燃煤削减将是减排关键。     

用粉煤灰生产高纯氧化铝和高标号水泥——波兰吉米克自粉化工艺介绍

前言随着火电的发展,粉煤灰的排放量也急剧增加。1988年,全国粉煤灰的排放量已达5777万吨,利用量仅1350万吨,利用率不到25%。各灰场总占地已达20万亩,累计储灰量估计有5～10亿吨之多。尽管如此,每年还有400万吨灰渣排入江河湖海,堵塞航道,污染水体。     

1998年我省工业耗能大户万元产值综合能耗降低

据三明化工厂、三明钢铁厂、福建炼油厂、福建水泥厂等150家年综合能耗1万吨标准煤以上耗能大户统计：1998年煤炭、油品、电力等能源消费总量（按终端能耗计算）为738．8万吨标准煤,比上年同期723．9万吨标准煤,增长2．l％;完成工业总产值249．（）亿元,比上年同期225．7亿元,增长10．3o,能耗增长低于产值增长,万元产值综合能源由上年同期3．21吨降低至八97吨,降低率7．48％。能源利用主要情况：一、多数企业万元产值综合能耗降低一在统计调查15（）个企业中,有94个企业万元产值综合能耗下降,占63％;有5个企业持平,占3％;有sl…     

国家经贸委文件 重点用能单位节能管理方法

第一章总则第一条为加强重点用能单位的节能管理,提高能源利用效率和经济效益,保护环境,根据（中华人民共和国节约能源法）的规定,制定本办法。第二条本办法所称重点用能单位是指：（一）年综合能源消费量1万吨标准煤以上（含1万吨,下同）的用能单位;（二）各省、自治区、直辖市经济贸易委员会（经济委员会、计划与经济委员会,下同）指定的年综合能源消费量5000吨标准煤以上（含5000吨,下同）、不足1万吨标准煤的用能单位。能源消费的核算单位是法人企业。第三条重点用能单位应遵守（中华人民共和国节约能源法）及本办法的规定,按…     

控制地下水开采总量 鼓励人工回灌

宁波市节水办负责对本市规划区内的地下水资源进行管理。自1986年开展工作以来，地下水管理工作进展较快，成绩明显：（1）目前市区深井管理率达到100％；（2）地下水开采总量得到有效控制，年开采量由1986年以前的600万吨～900万吨，下降到现在的200万吨左右，1996年为187万吨，是近年最低开采值，且有效地控制了困地下水过量开采造成的地面沉降；（3）地下水总体利用水平得到提高，年重复利用量达到350～45O万吨；（4）积极开展人工回灌，1995年回灌69万吨，1996年回灌89万吨，形成了以“冬灌夏用”为特色的地下水开发、利用和保护的良性…     

节能减排综合性工作方案

一、进一步明确实现节能减排的目标任务和总体要求 （一）主要目标。到2010年，万元国内生产总值能耗由2005年的1．22吨标准煤下降到1吨标准煤以下，降低20％左右；单位工业增加值用水量降低30％。“十一五”期间，主要污染物、排放总量减少10％，到2010年，二氧化硫排放量由2005年的2549万吨减少到2295万吨，化学需氧量（COD）由1414万吨减少到1273万吨；     

治理PM2.5污染需要采取综合措施

我国PM2.5污染形势严峻,空气中可吸入颗粒物（PM10和PM2.5）已成为许多城市的首要空气污染物。监测结果显示,全国74个大中城市部分点位的PM2.5小时最大值达到900μg/m3,超过空气质量良级标准日均值10倍以上。当前PM2.5的主要成分是重金属和多环芳烃类有害物,会严重影响人体健康。针对造成PM2.5污染的主要原因,应该多措并举,被动适应与主动治理相结合,治标与治本相结合。工业减排、汽车减排与建筑减排相结合,使用更多的清洁能源;多种污染物治理相结合,推广除尘、脱硫、脱硝、脱汞一体化综合治理技术,实施二氧化硫、氮氧化物、颗粒物、挥发性有机物等多污染物协同减排;地区之间相结合,加强联防联控机制,实施区域污染源统一监管;政府与社会相结合,单位与个人相结合,充分发挥企业、社团、个人等社会力量的作用,综合应对和治理PM2.5。     

光伏为治理 大气污染提供正能量

2013年年初的大气污染、尤其是雾霾污染之后，全国各地纷纷采取措施治理PM2．5环境污染问题，但纵观相关部门和各地方政府的应对策略，无论是推进提高车用燃油品质，还是完善区域大气污染联防联控机制，都只能治标，无法从根本上缓解和消除PM2．5污染问题。