8吨液压汽车起重机

为了提高我省交通运输装卸机械化水平,我们选用CA-10B型汽车底盘,增加一个负重从动桥研制成QY8B液压汽车起重机(见图1、2)。样机经烟台、昌潍地区汽运公司半年多使用考核,性能良好。     

楚天牌8吨液压汽车起重机

随着第二汽车厂生产的EQ140载重汽车的批量生产,起重机厂开始采用该底盘设计并生产8吨液压汽车起重机。为了充分利用该底盘的承载能力,提高8吨汽车吊的技术性能,国家建委建筑机械研究所和湖北建筑机械厂联合     

自制8吨液压汽车式起重机

塔式起重机的立塔、拆塔和较重物件的吊装,一直是我公司施工中的关键问题。在无产阶级文化大革命和批林整风运动的推动下,我队广大职工自己动手制造起重设备。在加工能力差,技术力量薄弱的情况下,广大职工发扬艰苦奋斗精神,以自制为主,外协为辅,就地取材,修旧利废,经过日夜奋战,8吨液压汽车式起重机在短期内制造成功并投入施工(图1)。该起重机简介如下:     

汽车起重机取力器滚动轴承寿命的计算

一、概述取力器是将汽车发动机动力通过变速箱变速后把动力输送出去的一种装置.取力器除用于液压式汽车起重机、自卸汽车外,还广泛地用于混凝土搅拌(汽)车、水泥散装(汽)车、现代消防(汽)车等.由于取力器应用甚广,而取力器中滚动轴承(以下简称轴承)受载变速情况又较一般变     

8吨汽车起重机统型通过部级鉴定

国家机械委工程农机局和城乡建设部机械管理局最近在武汉共同主持召开了8吨汽车起重机统型鉴定会。与会代表一致认为,统型的8吨汽车起重机技术先进、布局合理、造型美观、整机重量轻,达到了国外八十年代初期的水平,可以投入批量生产。这种机型是我国比较成熟的汽车起重机产品,为了适应生产的发展,原机械部重矿局曾于1985年10月在泰安召开统型会议,委托长沙建筑机械研究所负责组织统型联合设计。8个厂参     

北方交通50吨汽车起重机

在2008北京奥运会对汽车起重机的招标过程中，北方交通凯帆牌50吨汽车起重机成功中标，成为服务于本届奥运会的唯一起重类机械产品。     

100吨汽车起重机转台的有限元计算与分析

转台是汽车起重机的三大主要承载结构件之一,构造及受力复杂。以有限元方法为工具,对100t汽车起重机的转台进行强度和刚度有限元分析,其分析结果对产品开发设计具有指导意义,并为大吨位汽车起重机设计和转台的开发设计提供了分析计算基础。     

武陵牌8吨专用汽车起重机

武陵牌8吨专用汽车起重机系由浦沅工程机械厂设计、试制的。是在原QY12底盘基础上研制的新产品,见图1。     

三吨汽车式起重机简介

我厂生产的三吨汽车起重机(见附图)是采用Q_1-5汽车起重机安装在红卫牌载重汽车底盘上,当起重臂回转半径为2.5米时,最大起重能力为3吨。该机起重部分的结构件,为型钢及钢板焊接并经加固与加工;机械传动部分采用原Q_1-5型起重机结构;前后两驾驶室离合器均为液压操纵,其操纵柱塞和离合器间用三通滑阀联接。操作者在汽车驾驶室中操纵离合器时,只要将操纵踏板先踏一下,滑阀柱塞会自动闭塞     

汽车起重机液压缸杆密封失效的原因分析

本文在分析密封机理及结构形式的基础上,结合某型号起重机液压缸杆密封失效情况,分析其密封失效的原因,并提出具体的解决措施。     

QY8型汽车起重机

一、前言锦州重型机械厂采用第二汽车制造厂生产的东风牌EQ140型5吨汽车底盘设计制造了QY8型汽车起重机。一机部工程机械试验场对样机进行了性能和可靠性试验。试验结果表明:     

两吨杠杆式汽车起重机简介

为了提高装卸搬运机械化水平,我厂广大职工遵照毛主席关于“独立自主,自力更生,艰苦奋斗,勤俭建国”的伟大教导,破除迷信,解放思想,土法上马,于1972年底试制出两吨自行式汽车起重机(见图)。按其结构特点,可称为杠杆式汽车起重机。     

十六吨液压汽车式起重机改型

我厂主要是生产液压汽车式起重机的专业厂。从去年十月份开始,在广泛征求用户意见的基础上,集中力量,对老产品 SHQ—16十六吨液压汽车式起重机进行了较大的改革,试制了一种 QY—16型较为先进的十六吨液压汽车式起重机,年内将少量生产投入市场,供用户使用。现将产品主要技术性能、基本结构和改进后产品特点简介如下:     

3～8吨塔机改80吨塔桅起重机

80吨塔桅起重机是利用北京市建筑机械修造厂制造的TQ60/80型(俗称3～8吨)塔式起重机改制而成的。 80吨塔桅起重机的结构形式和工作原理基本借鉴50吨塔桅起重机的经验,同时有较大的提高和改革:桅式最大起重量达到80吨,最大起重高度可达42公尺,比50吨塔桅高14公尺,     

QYC8液压汽车电磁起重机

锦州重型机械厂采用第二汽车制造厂生产的东风EQl40型5吨汽车底盘设计制造了QYC8液压汽车电磁起重机(见附图)。该机于1983年12月在锦州通过技术鉴定。QYC8液压汽车电磁起重机是全回转、折臂式起重机,以电磁铁为吊具。广泛适用于物资部门、金属冶炼厂、铸造厂、大型工厂搬运、装卸、堆集废钢铁等起重作业,改换吊具亦能进行其它起重作业。     

汽车起重机回转用蜗轮早期失效的原因及分析

目前国内小吨位汽车起重机,多数采用蜗轮回转机构,蜗轮早期失效屡有发生,这个问题成了工程起重机行业普遍关注的难题。我们对47例早期失效,3例运转四年但非常完好的蜗轮进行了剖析,找出了早期失效的主要原因。汽车起重机用蜗轮回转机构,是在低速、重载情况下工作。其结构见图1,其参数见表1。     

汽车起重机倾覆事故分析及其预防性处理

对一起50 t级汽车起重机倾覆事故进行原因分析,发现汽车起重机支撑腿梁上检修手孔存在应力集中,在一定应力循环后产生疲劳裂纹,进一步使用后,裂纹扩展,发生开裂,引起支撑腿梁腹板变形,最终导致汽车起重机倾覆.通过力学分析和疲劳强度计算对该结论进行验证.依据事故结论,对另一台隐患汽车起重机进行预防性修复处理,并进行载荷试验,试验结果及实际应用效果表明,修复后强度满足要求.     

QY8A型越野汽车起重机

QY8A型越野汽车起重机是由泰安汽车制配厂,泰安起重机械厂和建筑机械研究所共同研制成的(见图1)。样机经整车性能试验,两万公里行车、上车300小时的可靠性试验,以及热区和寒区适应性试验、其主要性能均达到设计要求,并通过国家鉴定。已小批量生产。QY8A型越野汽车起重机是一种具有越野能力的全回转、动臂式液压汽车起重机。底盘采用6×6全轮驱动型式。在设计上采用了国内