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《Planning》2015,(8)
在我国经济高速发展的背景下,高速公路建设取得了突破性的发展,然而,高速公路的路基沉降却缩短了公路的使用年限和使用效果。地质、温度、设计、施工等方面决定着高速公路的路基沉降,为了解除高速公路的路基沉降问题,本文对这些影响高速公路路基沉降的因素进行相关分析,通过分析最终提出防治路基沉降的一些可行性措施和方法。 相似文献
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随着我国经济的迅速发展,公路交通量增大,重型运输车辆的比重越来越大,这对公路路面结构强度和使用性能提出了更高的要求。水泥混凝土路面适应了这种需求,也带来很多新技术、新产品。———路基进行沉降观测。高速公路水泥混凝土路面的早期断板破坏绝大多数情况下,是由于路基不稳定、沉降过大造成的。为了防止这种现象,首先应对高速公路水泥混凝土路面路基进行全线沉降观测,对沉降较大的路段进行了施工图阶段的细化补强设计,计算出摊铺永久性水泥混凝土路面的不均匀沉降界限值,从而有效保证了高速公路水泥混凝土路面路基质量和稳定性,延长了… 相似文献
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随着我国基础设施建设的不断完善,我国公路建设研究者对于高速公路路基路面施工问题的研究愈发深入,研究发现,公路积水问题是造成我国高速公路路面使用寿命受损的重要因素之一。因此,针对我国高速公路路基路面施工过程中的路面排水设计问题,如何通过对高速公路路基路面排水能力的设计解决原有公路排水设计环节存在的问题及隐患,逐渐成为我国高速公路研究者们研究的重点。论文分析了我国原有的高速公路路基路面排水设计中存在的不足和隐患,在汲取经验、教训的同时,对不同的排水设计方法进行对比,以期为我国高速公路路基路面排水设计作出理论贡献。 相似文献
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近几年,我国高速公路在通车两年左右就出现了断裂、车辙以及沉陷等问题,直接影响到高速公路交通安全,高速公路路基成为了开展公路工程建设的前提与核心。结合高速公路路基工程情况,在分析影响公路路基沉降因素的同时,深入研究了路面的动力特性。 相似文献
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近几年,天定高速、内遂高速等高速公路出现一系列的质量问题,坑槽、松散、裂缝、沉降等病害严重,高速公路的建设问题引发人们关注。路基是高速公路重要的组成结构,它承受着公路结构层重量和荷载路面,应该保证足够的强度与稳定。但是在高速公路施工中,不可避免的会遇到软土路基,软土路基施工是公路施工中的一大难题。本文就软土路基的特性,对高速公路中软土路基的施工技术进行分析论述。 相似文献
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随着我国经济的迅速发展,公路交通量增大,重型运输车辆的比重越来越大,这对公路路面结构强度和使用性能提出了更高的要求,而水泥混凝土路面则具有强度高、稳定性好、耐水性好、使用寿命长、养护费用低等优点。因此,近年来水泥混凝土路面在高等级公路中占了一席之地,随之而来的是新材料、新技术在水泥混凝土路面施工中不断推广和应用。路基进行沉降观测高速公路水泥混凝土路面的早期断板破坏绝大多数情况下是由于路基不稳定、沉降过大造成的。为了防止这种现象,我们首先应对高速公路水泥混凝土路面路基进行全线沉降观测,对沉降较大的路段进行… 相似文献
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结合高速公路路基工程情况,对影响公路路基沉降的因素进行了分析,同时对路面的动力特性作了研究,以期为公路设计人员提供理论依据,从而延长公路的使用寿命。 相似文献
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随着我国高速公路建设的发展,高速公路的软土地基处理已越来越引起人们的重视,这是因为选用何种软土地基处理方法不仅影响到调和公路建成后的路基沉降、桥头跳车以有路面损坏等质量问题,而且也直接影响到高速公路的建设速度和投资者的经济效益。 相似文献
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随着我国社会经济不断发展,公路车流量越来越大,在高速公路建设当中,出现了路基不均匀沉降的问题,这种问题产生的原因较多,本文对高速公路建设中的路基不均匀沉降问题的原因进行了分析,并采取了相应的防治措施,以提高高速公路的施工质量与应用寿命。 相似文献
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随着全球经济发展,我国的交通建设也进入了迅猛的发展期,交通建设的要求也越来越高。高速公路不只是各地联系的交通要道,更是物流、货运中的重要运输载体,各地对高速公路的建设需求越来越大,要求也越来越高。但是目前在我国的公路建设中,路面路基还存在部分问题,主要是因为施工的一些不合理而产生的。本文通过对路基路面的存在问题的研究,对如何实现公路路基路面施工的科学管理提出了一些建议。 相似文献
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刘伟 《建筑·建材·装饰》2014,(22)
随着我国社会经济的快速发展,公路车流量愈来愈大,在高速公路建设中有一些路基不均匀沉降的问题出现,这种问题出现的原因比较多,路基工程是高速公路施工之中较为重要的单项工程,怎样预防高速公路地基的不均匀沉降已经成为公路建设的最为重要的技术问题之一。本文就高速公路路基不均匀沉降的防治进行了以下的探讨,希望可以对同行带来一些借鉴。 相似文献
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公路路基沉降是公路建筑工程中的重要问题,而路基沉降与相关因素也存在着线性、非线性的关系。因此,对基于多元线性回归的高速公路路基沉降量进行预测研究。首先,通过计算公路路基沉降的粒子群数值,对路基粒子群沉降数值进行归一化处理,创建多元线性回归的路基沉降量预测模型,实现多元线性回归的路基沉降量预测四部分的分析;再对多元线性回归高速公路路基沉降量的预测方法进行设计。通过对这种方法进行测试,验证与其相关的科学性、合理性,以此提升高速公路路基沉降量预测的相关精准度。 相似文献
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《Planning》2020,(5)
在我国的公路工程建设过程中,水泥混凝土是其中十分常见的路面,水泥混凝土路面因为其所具备的优势和特点而得到了广泛的应用,同时也有效的推动了我国的公路建设发展。水泥混凝土路面的优势在于承载力强、耐磨性高以及使用寿命更长等等,所以受到了公路建设企业的欢迎。本文首先对于水泥混凝土路面进行概述,同时对于公路水泥混凝土路面设计中存在的问题进行分析,最后对于公路水泥混凝土路面设计策略进行研究。希望通过本文,能够为公路水泥混凝土路面设计工作的顺利开展提供一些参考和帮助。 相似文献