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在煤矿采集工业中,常常使用连续输送机械来增加工作的效率,在众多输送机中使用频率最高的就是可伸缩带式输送机。可伸缩带式输送机有着复杂的结构和系统,所以在工作中会出现一些故障,从而影响了可伸缩带式输送机的工作效率,造成重大的经济损失。本文主要介绍了可伸缩带式输送机的设计,分析了传动装置的组成结构,提出了可伸缩带式输送机传动部的改造措施。 相似文献
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《机电工程》2021,38(4)
针对带式输送机伸缩机构伸缩效率低、结构复杂的问题,对现有环绕式、托盘滚筒式和钢丝缠绕式带式输送机伸缩机构的伸缩效率和结构进行了研究。对带式输送机伸缩机构目前存在的不足进行了归纳,提出了一种由齿轮齿条机构与滑轮机构组合而成的带式输送机倍增伸缩机构,利用建模软件和仿真软件对伸缩机构进行了虚拟建模,添加了运动副,并对其进行了运动分析,对其强度计算和数值进行了对比分析;最后,对伸缩机构进行了动态特性分析,以验证所设计的机构是否满足输送货物的运动和强度设计要求。研究结果表明:带式输送机倍增伸缩机构伸缩过程平稳,强度满足设计要求;和现有带式输送机伸缩机构相比,新机构倍增伸缩效果明显,伸缩效率和结构紧凑度方面都有明显提升;该结果可以为狭长封闭空间输送货物用带式输送机的设计提供参考。 相似文献
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王致功 《机械工程与自动化》2019,(1)
为了进一步规范矿用可伸缩带式输送机的安装技术要求,提高输送机的安装质量,保证矿用带式输送机安全高效运转,对矿用TDL型可伸缩带式输送机安装过程中的技术要求进行合理分析,并在井下输送机安装中进行应用。实际应用效果表明:安装质量可靠,大大降低了输送机的故障率。 相似文献
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根据原有伸缩机构的结构特点,设计一种具有新型伸缩机构的可伸缩带式输送机。运用Pro/E软件对伸缩机构进行虚拟建模,并进行运动分析。通过强度数值的分析对比和模态分析,验证设计的合理性。结果表明:该单油缸倍增伸缩输送机结构紧凑,伸缩量达到数倍于油缸行程的长度,具有工作效率高、工作可靠等特点。 相似文献
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《机械工程与自动化》2017,(4)
对长距离可伸缩带式输送机进行模型的建立,并利用AMESim软件对模型进行动态分析,得出长距离可伸缩带式输送机在满载工况下输送带速度和张力的变化曲线及拉紧装置的位移曲线,该方法可作为长距离可伸缩带式输送机动态分析的可靠方法。 相似文献
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分析了DSJ型皮带机中DSJ1000与DSJ1200两种可伸缩带式输送机传动装置的工作原理,并针对运行期间出现的问题对两种可伸缩带式输送机传动装置结构进行优化处理。优化后的带式输送机可以满足当前的矿井开采要求,不但提高了工作效率,且为此后传动装置的改进研究提供了更多参考依据。 相似文献
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《现代制造技术与装备》2019,(12)
在综合机械化采煤工作中,由于工作面推进速度较快,要求可伸缩运输设备能够比较灵活地伸长或缩短,而传统小带宽可伸缩输送机结构存在很多问题。因此,根据工况要求设计了新型0.8m、1m带宽可伸缩带式输送机机型。实践表明,设计的新型可伸缩带式输送机机型投入使用效果良好。 相似文献
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对管状带式输送机工作原理、结构和特点进行了描述。展望了管状带式输送机在适合其特点的条件下在昆钢的应用前景。 相似文献
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基于有限元分析方法,介绍带式输送机滚筒优化设计。具体研究中根据带式输送机滚筒的基本结构,通过ANSYS软件构建带式输送机滚筒有限元仿真模型,并由此实施静力学分析和模态分析,根据分析结果指出滚筒受力薄弱区域,介绍带式输送机滚筒优化设计,再通过工程应用分析检验优化设计可行性和应用价值,最终确认滚筒优化设计可在后续带式输送机滚筒优化设计中进行参考应用。 相似文献
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带式输送机在井下工作的过程中,受到多种干扰源的影响,容易引起带式输送机振动,甚至共振的发生,影响带式输送机运行的安全稳定性。基于此,采用有限元分析的方式对带式输送机机架结构进行模态分析,对前十阶的振型及固有频率进行分析。结果表明:带式输送机应避开89.37~119.69 Hz的工作频率,从而避免引起共振,同时可采取一定的避振措施,避免引起带式输送机的高频振动。 相似文献
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在生产过程中,不同的输送长度,需要定制各自的带式输送机,从而造成设备的利用率较低,由此设计了伸缩臂用于移动带式输送机中。以设计的三段式的桁架式伸缩臂为例,对其进行了静力学仿真分析。结果显示,所设计的结构可以满足系统使用的刚度需求,实现不同输送长度的调整。 相似文献
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根据目前国内市场调研和现状分析及综采工作面配套设备的使用情况,通过计算确定可伸缩带式输送机的主要技术参数,并针对现有可伸缩皮带机关键部件存在的问题,研制了一种新型大功率、大运量、长运距、高可靠性的可伸缩带式输送机,为保证以上四大特点重点研制了储带机构、高速托辊、减排水装置等皮带机关键部件。 相似文献
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针对现有煤矿工作面常规的带式输送机自移机尾拉移适应面较窄的问题,为达到综采工作的高效性和科学性,设计了一种针对破碎顶板情况的新型带式输送机机尾,建立自移机尾中间架的模型,设定极端环境下参数指标,模拟出中间架体受力情况,对结构进行优化以提升其承载能力。通过验证结果显示:优化后自移机尾中间架体的最大应力以及位移量明显降低,刚度显著提升,其可靠性和实用性得到有效保证。 相似文献
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