膜片弹簧离合器盖总成DFMEA应用研究

DFMEA(设计失效模式及影响分析)是一种管理方法在产品设计中的应用,可以实现从设计源头控制产品的质量。以某混合动力轿车匹配离合器设计开发为例,分析了DFMEA的应用方法,建立了离合器盖总成设计的DFMEA模型。利用建立的DFMEA模型,对初始设计方案中的膜片弹簧进行DFMEA分析,首次应用风险矩阵(Risk Matrix)和危害度SO进行风险评估,对膜片弹簧大端凹口连接分离指窗孔处出现断裂的潜在失效模式进行改进并对其进行有限元分析,并最终通过结构改进避免了潜在失效模式风险的发生,从而验证了在产品设计时使用DFMEA能够有效预防潜在失效模式的发生。     

设计失效模式及后果分析在车辆产品开发中的应用

设计失效模式与后果分析(DFMEA)是一个有效的预防性分析工具,通过分析产品设计要素的物理失效模式、后 果及原因,找到相应的改进措施,从而避免实际失效发生。运用DFMEA,以活塞环为分析对象,成功解决实际开发中遇 到的早期机油异常消耗的问题,并对我国汽车、摩托车企业中应用FMEA提出一些建议。     

医用X射线发生装置设计失效模型及影响定性分析

为辨识医用X射线发生装置设计阶段的潜在失效,实现以预防为主的可靠性设计,本文通过分析X射线装置的产品特性,采用DFMEA方法归纳分析X射线发生装置的失效模式、失效起因及影响,为改进设计和制定保护措施提供参考依据.     

基于MBSE的发动机DFMEA开发

本文介绍了DFMEA(Design Failure Mode and Effect Analysis,设计失效模式和效果分析)的概念、目前行业内发动机DFMEA的现状及发动机MBSE(Model Based System Engineering,基于模型的系统工程)。根据MBSE的思路将发动机分成4个层级,将层级划分引入FMEA流程,进行发动机DFMEA的开发,整个发动机DFMEA体系分成4个层级。以气门系统DFMEA为实例介绍了基于MBSE的DFMEA建模,根据气门系统的BLOCK图,完成气门系统模型化,在专业模型化工具中搭建气门系统模型。     

潜在失效模式及后果分析在汽车零部件关键工序中的应用

汽车制造业与汽车零部件制造业面临激烈的市场竞争，在产品的设计过程与制造过程中，认真开展并用好设计过程中的潜在失效模式及后果分析（以下简称DFMEA）和制造过程中的潜在失效模式及后果分析（以下简称PFMEA）至关重要。     

设计失效分析DFMEA在运动器材行业中的运用

为提高在设计开发过程中考虑故障潜在的失效模式对系统和产品影响的可能性及为制定全面，有效的设计试验计划和开发项目提供更多的信息，特建立一套改进设计和开发试验的优先控制系统，为将来分析研究现场情况，评价设计的更改以及先进的设计提供参考，产生DFMEA。     

项目设计过程中的风险管理及FMEA应用

在项目风险管理的基础上,把失效模式与影响分析(FMEA)应用到项目风险管理上,通过介绍和分析产品设计风险(DFMEA),了解FMEA的应用和特点。     

PFMEA在整车生产领域的应用

新车型在设计过程中要进行DFMEA分析,批产车型在生产过程中要进行PFMEA分析。在批量生产过程中采用FMEA工具进行分析,可以有效降低整车在装配中存在潜在失效风险,保证高节拍正常生产,同时降低产品返工率。本文是基于PFMEA“六步法”,对批量生产过程中整车变速箱装配工艺进行分析,主要风险为发动机和变速箱型号不匹配及高精枪打紧离合器缸螺栓扭矩不符合要求。通过开发防错装软件、使用套筒选择器有效降低探测度,降低失效后果。     

老年智能药物管理产品风险评估方法研究

为避免老年药物管理产品使用风险带来的严重后果,同时,弥补设计过程对产品潜在失效模式考虑的欠缺,针对智能药物管理产品,提出基于模糊多属性决策的风险评估方法。运用层次任务分析法(Hierarchical Task Analysis, HTA)分解药物管理产品服药任务流程。采用潜在失效模式与后果分析(Failure Modes and Effects Analysis, FMEA)分析任务流程中的潜在失效模式,通过模糊层次分析(FAHP)构建风险因子权重分析矩阵,计算各潜在失效模式风险因子权重向量,将FMEA评价因素语言描述模糊化,采用失效模式风险因子得分和权重向量通过模糊逼近理想解排序法(TOPSIS)得到失效模式得分,并对潜在失效模式进行风险排序。依据潜在失效模式风险排序,针对性地构思预防措施,应用于智能药物管理产品设计中。该方法从设计源头发现问题,减少老年用户用药风险,也为产品设计提供新思路。     

多品种小批量定制生产模式的工艺失效模式及影响分析

研究了多品种小批量定制生产过程的潜在工艺失效模式的识别及其影响评估问题,提出了基于工艺过程构成要素模型的潜在工艺失效模式的判定准则和识别程序,构建了基于反馈控制原理的定量评估潜在工艺失效模式的严酷度、发生概率和可探测度的多维评价模型,并将研究结果应用于某型飞机装配工艺过程,验证了所提工艺失效模式及影响分析技术的普适性和有效性。     

矿用减速机密封结构的介绍及改进

矿用减速机主要应用于煤炭及矿山,其工作环境恶劣,密封失效是此类减速机最常发生的故障。文章介绍了矿用减速机的高速轴及输出轴密封结构,并详细阐述了几种密封结构的特点,结合实际经验提出了改进方案,着重介绍了浮动密封结构。     

某型混凝土搅拌运输车减速机滚动轴承失效分析

针对某型搅拌车在工作过程中发生的减速机滚动轴承失效现象,对失效轴承进行拆解,并从保持架及滚子的宏观形貌、微观形貌、化学成分、硬度、显微组织等方面对失效原因进行了综合分析。结果表明:失效轴承的材料本身未见明显异常;轴承失效的原因是搅拌车超载造成减速机输出轴盘偏摆角过大,导致轴承过度偏斜,偏载运转,从而使润滑脂失去作用,内、外圈与滚子表面直接接触造成剧烈摩擦;失效模式主要为表面起源型疲劳剥落。     

产品质量控制始于设计

产品质量首先要从设计源头上进行控制,设计的结果既包含产品设计输出,也包含过程设计输出,设计输出中设计失效模式和后果分析以及过程失效模式和后果分析是从源头上控制产品质量最重要、最有效的工具。     

基于改进设计故障模式集成的PECVD优化设计

设计故障模式及后果分析(DFMEA)能够在设计阶段充分考虑故障模式对产品功能的影响,从而提高产品设计的可靠度与安全性。但现有DFMEA的研究和应用缺少对多重条件约束的考量。基于此提出了优先理想矩阵与DFMEA集成的模型,将性能、成本、时间及其改进的余地运用到FMEA的严重性评价中。并且将此方法应用到等离子体增强化学气相沉积(Plasma Enhanced Chemical Vapor Deposition,PECVD)的设计中,提出了PECVD优化设计的流程和DFMEA计算模板。结果表明,此方法能够有效的进行PECVD故障原因与影响分析,及其系统优化设计。     

基于探测效果的测试分类方法研究

新版DFMEA已于2019年6月发布,其将测试手段分为通过测试、失效测试和老化测试三大类,此分类方法有别于常规的分类。鉴于此,探索和研究了三种测试方法的明确定义,指出这种分类方法的依据在于探测效果的不同,列举了典型的测试案例,有助于从业者更加有效地使用FMEA工具来进行技术风险控制。     

基于工艺过程构成要素和本体的潜在装配工艺失效模式的推理识别EI北大核心

高效和准确地识别出所有潜在工艺失效模式是开展装配过程失效模式及影响分析的基础性工作。为构建具有普适性地潜在装配过程失效模式的识别方法,创新性地提出了一种基于工艺过程构成要素和本体相结合的潜在工艺失效模式的推理识别模型。首先,以装配工步为单元,通过过程构成要素系统全面地描述了工步单元的信息,并运用Apriori算法挖掘各过程构成要素内容的表述方式。据此,从工步过程构成要素的具体内容和表述方式两个维度对工步指令提出规范化的编写要求;其次,通过本体的表示方式构建规范的装配工艺知识库,结合潜在工艺失效模式的判据分析各要素失效的具体表现形式及组成每类要素信息的语法成分;然后,采用语义对立分析及其互补技术和语义Web规则语言(SWRL)编写各过程构成要素到相应的潜在工艺失效模式的推理规则,以Drools规则引擎实现潜在工艺失效模式的推理识别;最后,以某型飞机的3个部装工艺过程为例验证了所提方法的可行性和有效性。     

基于组件失效知识的结构组件优选方法

针对机械产品概念设计过程中功能与结构组件映射后进行设计方案配置时存在的组合爆炸问题,从降低潜在失效风险的角度出发,提出了一种基于组件失效知识的结构组件优选方法。在分析整理以往产品失效记录的基础上,构建了集产品组件—失效模式知识、失效模式关联关系知识和失效模式—失效风险知识于一体的组件—失效模式—模式关联—失效风险知识模型,给出了组件—失效模式—模式关联—失效风险知识的获取与表达方式。在此基础上,提出了基于组件—失效模式—模式关联—失效风险知识模型的结构组件失效风险值计算方法和结构组件优选方法,并以汽车差速器设计为例验证了所提方法的有效性。     

工艺FMEA系统的设计

阐述了工艺FMEA软件的设计过程及操作流程,利用计算机辅助设计,按照基本信息输入、工艺编制和失效分析这3个主要的步骤来完成,建立了完善的失效模式数据库及风险评价细则数据库,同时介绍了相关辅助模块的设计.     

NGW型回转减速机输出齿轮轴的失效分析

NGW型减速机主要用于挖掘机、起重机等工程机械上车体的回转驱动。输出齿轮轴为减速机的扭矩输出部件,它与挖掘机、起重机的上车体的内齿圈相啮合,从而实现上车体的回转运动。在工作期间,输出齿轮轴承受着大扭矩往复回转冲击,工作条件恶劣,是减速机上的一个关键部件。1995年初发生过一起该轴断裂的事故,给用户造成了一定的损失,为此,我们从材料、加工过程及受力情况等方面进行了分析,以期找出导致失效的主要     

电装数字化设计制造系统建设方案研究与探讨

针数字化设计制造是新形势下产品智能化生产的必经之路。电装数字化设计制造系统涉及产品电装设计、加工/装配工艺、生产管理、档案管理等多个业务部门,是一个联动的、系统性的工程项目,是产品数字化生产建设中重要的一环。该系统的建设能够提高设计、工艺、档案、生产等部门的整体快速连调、联动能力,更好的运用DFMEA和PFMEA(设计、制造阶段过程失效模式及后果分析)工具,提高产品电装的可靠性与可制造性,提高产品生产效率,跟上客户的需求,适应电子产品日益激烈的市场竞争。