子弹测速与记录装置的设计与实现

子弹射出枪口的初速度是用来衡量枪支质量的重要技术指标。为了方便地测量和记录子弹初速度,以方便后期的数据分析,本文设计了一款子弹速度测量与记录装置。该测量装置以STC89C52单片机为控制核心,使用光电传感器和计时装置组成测速单元。测试时间和测试结果通过液晶显示器显示,并通过WIFI模块将测量值发送到手机APP上进行同步显示。通过键盘可以实现对测量数据的保存、查看等功能操作。该装置小巧、便捷、功能完善,具有较好的应用价值。     

车用陀螺式摩擦介轮无级调速装置

陀螺只有旋转起来才有意义。当其稳定旋转时，陀螺体自身轴线与向心力线重合；其间一旦受到外界干扰，陀螺将会产生一个倾角α，待外界干扰消除，则陀螺体自身轴线重新与向心力线重合。航海用的陀螺仪罗盘最能证明这一点。“陀螺(TL)型结构”的原理示意图见图1。     

磁性测速装置

磁性测速装置是针对测速发电机低速输出不稳定等缺点而研制成功的全行程、大范围测速装置。它不仅在转速的数字显示方面获得了成熟的应用,在可控硅调速系统中也同样可以采用。本文介绍了磁性测速装置的工作原理及其构成,并从理论上作了初步的分析和计算,介绍了它的安装和使用。     

屏蔽电泵用永磁测速装置的设计与试验验证

主要介绍一种新型全封闭永磁测速装置,应用在某核用高温高压屏蔽电泵上作为测速元件。它采用磁电式测量原理,磁体转动在线圈中产生感应信号,利用感应信号频率与转速良好线性关系,通过测量感应信号的频率得到转速;同时,根据其使用环境的特殊性,对其应用环境下的技术难点进行攻关,包括结构设计,关键技术,试验验证等。     

低速柴油机测速系统的设计与应用

根据船用柴油机的物理特征,提出了一种船用低速柴油机测速系统的设计方法,对测速系统原理、组成以及实现过程进行了描述,通过试验与实际应用,取得了良好的测量效果,解决了同类测速系统测量误差大、系统反应慢等问题。     

轻轨水平轮拆卸装置设计

水平轮作为轻轨运行的导向轮,报废率相对较高,传统人工拆卸和安装水平轮辋方式存在效率低、成本高且操作具有一定危险性等缺点。通过对轻轨水平轮结构的分析,设计了一种轻轨水平轮拆卸的机械装置,实现自动、半自动、手动三种模式下的轻轨水平轮轮辋的拆卸与安装。     

基于机械仿形的镟轮装置设计与研究

针对机车滚动振动试验台所用轨道轮的磨耗问题,研究了一种可实现就地镟修的方法,设计了一种基于机械仿形切削的镟轮装置,解决了传统镟修流程周期长的问题。该装置利用齿轮齿条产生切削动力,通过十字滑台机构保证车刀头相对于底座的平动,实现刀头沿导槽中心线运动以完成对轨道轮的仿形切削。     

基于光纤传感器与MSP430单片机的动力陀螺测速技术研究

介绍了光纤传感器技术,以及如何使用光纤传感器技术测量动力陀螺转速。结合MSP430单片机设计了相应的测速硬件电路和软件算法,针对信号中可能出现的毛刺问题,设计了软件滤波算法。最后将MSP430单片机测量出的转速数据,与示波器测量出的转速数据相比较,结果表明:使用光纤传感器技术,匹配相应测速电路和测速软件,能够较准确地测出动力陀螺的转速。     

多杆式可调节索道测速缓冲装置设计

现有索道轮体测速装置采用齿轮啮合传递转速给测速仪器实现测量,其测量精度容易受线路载荷、电机运行状态以及轮体尺寸和加工精度等多方面因素影响,而且测速装置结构形式单一,不具备通用性,缓冲减振效果不佳。研究设计一种多杆式可调节缓冲测速装置,通过工业气弹簧和滑动支座的组合运动,实现测速仪器0～31°角度可调,从而适应不同工况安装需求,同时工业气弹簧实现主动调节和缓冲减振,消除了测速过程中的冲击,提高了测量精准性。     

工程车辆轮压传感装置的设计研究

论述了工程施工环境对动态称重产品的相关要求、动态称重装置的结构设计要点、测量精度及补偿问题.目前,此项产品无论是在国内还是国外均尚未出现,对此进行研究和设计很有现实意义.     

一种皮带秤测速装置

本文阐述了一种测速装置的方案,采用接近开关作为测速传感器,解决了测速传感器与转动部件接触的问题,通过非接触测量增加了测速装置的可靠性及寿命,降低了产品的生产成本.相对降低产品的生产成本而言,减少维护工作量及损坏带来的损失更为重要.对于皮带速度高、环境差的现场,优势更加明显.     

高速磁悬浮列车测速定位系统的设计与研究

针对长定子直线同步电机驱动的高速磁悬浮列车，提出了采用对定子齿槽进行计数的测速定位方案。阐述了基于电感式传感器和DSP信号处理的测速定位试验系统的硬件结构、工作原理及其信号处理技术．试验表明：系统实时性强，测速定位精度高，满足高速磁悬浮列车运行控制的要求。     

光电稳定跟踪装置中微机电陀螺应用研究

以微机电陀螺在高精度光电稳定跟踪装置中的应用为背景,研究了陀螺输出噪声对光电稳定跟踪平台精度的影响.结果表明,陀螺噪声会引起平台基准轴的抖动和缓慢漂移.根据微机电陀螺的实测数据,分析了其噪声特性.基于AR模型建立了微机电陀螺的噪声统计模型.研究了基于Kalman滤波的陀螺去噪算法,给出了去噪结果,分析了该算法不能够取得较好滤波效果的原因.针对Kalman滤波在微机电陀螺信号低频去噪方面的局限性,将基于阈值决策的小波去噪方法应用于微机电陀螺的信号处理中,给出了滤波结果.实测结果表明由于后者不依赖于噪声的精确模型,可根据噪声在不同频段的统计特性采用阈值决策滤波,具有更好的抑噪效果.最后给出了两种滤波算法的比较.     

电动自行车备用轮辅助装置设计

为了应对电动自行车骑行过程中后轮胎出现的瘪胎情况,设计了备用轮辅助装置。该装置具备备用轮、齿轮传动机构或带传动机构、转接板、支撑架,当其支起后,后轮胎脱离地面。当电动自行车后轮胎发生瘪胎时,利用后轮胎的驱动力以及传动机构的传动,实现继续骑行的目的。     

自轮运转特种设备车载装置设计

针对自轮运转特种设备作业生产中安全管理存在的问题,设计了一种由车载主机和巡检系统共同组成的车载装置。该装置采用了RFID技术、GPS技术、GPRS技术和ARM技术,有效解决了自轮运转特种设备的智能维护和管理问题。经实践证明,该车载装置运行稳定、可靠性高。     

基于单片机和编码器的风轮机测速装置设计

设计了一种用于风轮机测速和物料计数的测量装置。该测量装置采用增量式光电编码器对叶轮的角位移进行测量,运用M法进行转速计算,采用单片机实现测量数据的采集与处理,采用八位七段数码管实时显示叶轮转速和物料数量。实践证明,该装置具有简单易行,测量准确,使用方便和成本低廉的特点。     

直流电机测速调速装置的制作与分析

针对直流电机的调速、测速、显速以及直流电机的正反转的问题,论文利用串电阻改变电机转速,详细介绍了直流电机硬件系统和软件系统的设计搭建。利用Excel表的数据处理并用Matlab建立同步仿真模型综合分析了误差原因及改进方法。     

一种新型提升机主卷筒测速装置的研发与应用

分析了M矿山提升机主卷筒测速装置在生产实际中发生故障的原因,研究了故障解决措施,研发了一种新型主卷筒测速装置,有效解决了生产中遇到的问题,对解决类似设备故障和设备改造具有一定的借鉴意义。     

陀螺检测仪设计与实现

结合现代检测技术与系统设计的方法．介绍陀螺检测仪的设计与实现．及相关数据采集与数据处理的方法．检测仪以PC／104为核心的硬件．并设计相关的数据处理软件。     

增面轮及改向滚筒表面附着物清理装置的设计与应用

增面轮及改向滚筒表面附着物清理装置是自行制作的一种自动清理增面轮及改向滚筒粘附煤的装置,该装置不损伤胶带,不需另外设置动力,有效解决了生产中运输湿粘煤造成滚筒粘料的问题。