汽轮机DEH伺服控制系统阀门位移反馈方式的探讨

根据伺服系统安全设计和LVDT冗余设计原则提出了双通道低选位置反馈方式和提高伺服机构可靠性的冗余设计方案,大大减小因阀位反馈信号故障而使伺服机构误动作的可能性,从而提高伺服机构动作的可靠性.     

汽轮机DEH系统参数优化及故障查询

本文仔细分析了DEH系统的参数优化设计的目的．为了掌握汽轮机电子式电液调速系统DEH的调速控制方法,首先大体上对DEH系统的基本结构组成进行了简要的分析,有了这个基础前提再对目前最为常用的串级PID调速控制模式下的关键调速参数P、I和D进行了详细的分析,然后以模糊控制法则为基础制定出了PID参数自整定优化设计的一整套实施步骤,这样做的意义在于能为提高汽轮机DEH系统的调速控制水平提供好的模板。     

燃气蒸汽联合循环机组汽轮机DEH控制优化

本文以提高汽轮机DEH控制的自动化水平、改善调节品质、减少手动操作量为目标,对原设计控制方式进行优化,其中启动冲车、进汽阀控制、供热模式切换控制优化的理念,可为其它机组提供参考与启发。     

汽轮机的阀门控制

文中按照阀门组重组的思路,利用DEH控制系统中的阀门控制实现了单阀控制和顺序阀的无扰切换。     

汽轮机阀门流量特性曲线分析及优化

汽轮机阀门流量特性与实际流量不符合,会影响机组自动发电量控制(简称AGC)响应能力与一次调频的能力,严重影响电厂安全、经济性。本文针对宁夏某火电机组进行阀门特性实验,主要介绍了实验过程、阀门特性曲线整定以及方案实施前后对比。优化后机组在负荷控制、AGC响应和节流方面得到很大提高。     

发电厂汽轮机DEH系统的故障分析

基于对汽轮机DEH控制系统的工作原理与组成的分析,针对机组在AGC方式下加负荷时的DEH系统关闭调门、汽泵出口处电动门开反馈信号的跳变以及低负荷时汽泵的跳闸现象等DEH控制系统常见故障,提出相应的解决措施。     

浅析汽轮机DEH一次调频

汽轮机DEH系统的大量应用,不仅增强了汽轮机的可控性。提高了机组的安全性和热效率,其它许多优越性也越来越突出的表现出来。但是大量新建电厂不愿投入一次调频,而陈旧的液调机组一次调频速度又太慢,电网周波的稳定性日渐受到影响,甚至可能威胁到整个电网的安全运行。文中根据汽轮机DEH系统的特点,分析了国内一次调频的必要性和对机组的影响,以及其实现方法。     

汽轮机DEH数字电液调节系统优化

安阳化学工业集团有限责任公司(简称安化公司)九龙2#汽轮机DEH电液调节系统在运行中经常出现故障,导致发电机甩负荷。本文对调速系统存在的问题进行了分析,详细介绍了汽轮机DEH电液调节系统改造的具体情况。     

汽轮机甩负荷及小岛运行DEH系统的改善方法

采用超速预知的技术提前动作,达到抑制汽轮机超速的效果。同时考虑用户用电质量,充分发挥一次调频作用,在小岛运行时提高OPC动作点,并增加控制回路,以稳定网频。     

抽汽汽轮机组DEH系统的解耦控制

介绍了采用DDV电液伺服阀控制技术的抽汽汽轮机组数字电液调节系统(即DEH),讨论了抽汽汽轮机电负荷、热负荷的的解耦控制方法。     

火电厂汽轮机DEH/MEH控制系统的改造

本文对DIASYS-Netmation系统的结构、软硬件设计以及DEH控制系统的特点作了详细介绍.     

汽轮机DEH系统异常的诊断与处理

DEH系统由于具有可靠性高、功能性强、调节品质高等优点,已经在火电行业得到了普遍的应用。做好DEH系统的检修和维护,保障汽轮机的稳定运行,是火电技术人员所面临的一项重要任务。详细讲述了一次因DEH系统故障引起的停机事件,由于故障点十分隐蔽,在故障诊断处理的过程中一波三折。最终查明故障的直接原因是另外一台正在检修机组的DDV阀异常引起的,间接原因还涉及到了电气专业和热控专业。最终故障得到排除,顺利开机。由于此案例故障点隐蔽,且涉及到了多个专业,具有一定的代表性,所以对同类型设备的机组检修具有一定的参考意义。     

核电汽轮机阀门的国产化研究

采用测绘、理论计算和模拟实验等方法对百万等级核电汽轮机组高压主汽调节阀的阻流特性,稳定性、提升力及噪声特性等,采用数值计算的方法进行了研究分析和优化,并进行了模型试验,掌握了设计和制造的要点.     

汽轮机DEH控制系统各部件数学模型研究

火力发电能否有效的运行关乎着国家工业的发展以及人民的生活。对于整个电厂来说,汽轮机作为最为重要的环节之一,其内部环节十分复杂。特别是对于较大的机组来说,汽轮机内部的部件更加复杂,且每个部件之间的作用程度也相对较高。对于汽轮机控制系统来说,分析并建立起控制系统重要部件的数学控制模型是十分重要的。本文主要介绍作者开展的汽轮机DEH控制系统部件建立数学模型的方法,希望能够给行业内人员提供参考、帮助。     

汽轮机DEH系统顺阀控制解决方案研究

通过建立汽轮机调速阀的流量模型,根据机组额定工况参数及调速阀的理论流量与升程关系曲线,确立调速阀喷嘴组方程,并根据该模型完成调速阀管理组态、单阀/顺阀切换组态,实现机组顺阀控制。     

核电厂汽轮机控制系统DEH可靠性提升方案的研究

本文针对田湾核电站一期工程汽轮机控制系统(DEH.Digital Electro-Hydraulic System)存在的信号分配不合理、软硬件冗余方式不完善、在线维护风险高以及备件停产等问题,提出了分散式信号配置、"模件级冗余"的DEH升级改造方案,经出厂验收测试和运行验证,升级改造后系统的可靠性得到了较大的提升,为...     

汽轮机旁路系统与阀门选用

介绍了我国典型的内汽轮机旁路系统结构,分析了汽轮机旁路系统中阀门的安装、调试及故障排除。     

汽轮机阀门卡涩现象的成因

针对火电机组在调试和运行中经常会遇到的阀门卡涩问题进行分析,是汽轮机组运行中比较实际的问题,对于火电机组运行人员尤其是汽机专职人员具有一定的参考价值。     

电厂汽轮机运行优化方法浅析

电力作为一种重要能源,为经济社会发展提供了强大的动力。近年来,随着国家节能减排政策的不断深入,生产技术不断革新,在保证电厂生产系统和设备高效率运行的前提下,提高能源利用率、降低能源损耗浪费、减少污染物排放已经成为各电力企业不断思考的问题。本文对电厂汽轮机运行存在的问题、运行方式及运行优化进行简单分析,为汽轮机发展和优化提供基础,促进电力行业快速发展。     

汽轮机叶片平衡配置的优化方法

本文介绍了汽轮机叶片装配时的一种新的配置方法,利用计算机达到预定的平衡精度。比与国外某公司的方法在计算的时间上相差无几,而精度可提高到50倍。