往复式变频压缩机在CNG子站系统中的应用

对定频、变频与液压3种往复活塞式压缩机在CNG子站系统中应用进行了对比分析。模拟了压缩机排气量、轴功率随吸排气压力的变化关系,得到了性能变化的曲线图。数值模拟结果与压缩机的实际运行特性表明,CNG子站用变频往复活塞式压缩机在排气量、能耗、运行时间和智能化等性能指标方面更具竞争性。     

CNG压缩机与机组诠释四则

评介CNG压缩机组典型的4种总体布局方案.论述CNG压缩机总体设计CNG压缩机活塞组件运动精确直线性和传动件可靠工作极端紧要的缘由,奉献出有效、简便、经济的技术诀窃.     

全水冷CNG压缩机组冷却系统的结垢、腐蚀控制及技术改造

分析了国产全水冷CNG压缩机组冷却系统结垢、腐蚀的机理和目前采用的控制措施及其局限性，提出了彻底消除全水冷CNG压缩机组冷却系统结垢、腐蚀的技术观点。     

浅谈天然气汽车加气站用CNG压缩机近年之发展

一、前言 自1931年意大利北部建成世界近代首座天然气汽车加气站和1988年在四川建成首座国产装备天然气汽车加气站以来,国内外CNG压缩机品种、销量和技术进展渐趋活跃。时至今日,CNG压缩机已跃升为全球压缩机市场的最热卖点之一,尤以我国、东南亚和南美洲为最。由于CNG压缩机自身的技术难点,在工业发达国家里也只是少数有强技术后盾和制造实力的压缩机企业才能研发生产。     

国际CNG压缩机技术的新进展

(P8)■近年,对环保极为重视的欧洲国家率先实现了CNG压缩机的技术飞跃——推出了无泄漏CNG压缩机。 德国茨维考机械和设备制造有限公司(ZM)于1997年研发的C200系列CNG压缩机,由于汲取了数百台用才独联体国家的老产品制造和使用经验而更胜一筹。其2003年6月推出新系列则更代表了当今国际天然气汽车加气站用CNG压缩机技术的新进展。     

进口对称平衡式CNG压缩机的润滑系统（一）

针对进口对称平衡式CNG压缩机在我国CNG汽车加气站的推广应用情况,详细分析了此类压缩机润滑系统的组成、技术特点和设计要点,并对润滑油消耗量的计算方法及维护保养经验作了介绍。     

CNG用天然气压缩机技术发展之探讨

结合目前CNG用天然气压缩机存在的问题，对该类压缩机技术发展进行了探讨。     

冷库压缩机变频技术节能原理与经济效益分析

阐述了制冷压缩机的能量调节方式,分析了压缩机变频技术的节能原理及变频压缩机的性能,用实例论证了变频技术在冷库制冷系统中的节能与经济效益。     

CNG用天然气压缩机技术发展之探讨

对CNG用天然气压缩机存在的问题进行了探讨并指出技术发展。     

变频技术在压缩机上的应用

介绍了变频技术在压缩机中的应用,通过变频改造,压缩机不仅实现了软启动,延长了电机、压缩机及相关部件的寿命,而且节能降耗效果明显.     

格力如何破解国产磁悬浮魔咒

2014年3月7日,格力＂磁悬浮变频离心式制冷压缩机及冷水机组＂科技成果鉴定会在珠海举行。格力电器自主研发的＂磁悬浮变频离心式制冷压缩机及冷水机组＂经专家组鉴定,技术成果处于＂国际领先＂水平。在此之前,尽管磁悬浮变频离心机实现产品化已经超过10年,磁悬浮变频离心机组的技术更新和市场化发展步伐都相对缓慢,尤其是磁悬浮空调技术的核心——磁悬浮压缩机技术一直以来被国外企业所垄断。国内企业并没有真正掌握产品的核心技术,更没有使用自主开发磁悬浮压缩机的变频离心式冷水机组,这一短板严重制约了我国该类型产品在国际市场上的竞争力。而格力在这看似早已约定俗成的竞争魔咒中创造了国产品牌成为打破这一格局的先例。     

国内外天然气管道压缩机组发展现状

压缩机组是天然气输送管道的主要工艺设备,同时也是压气站的核心部分,包括压缩机本体、驱动机（燃气轮机或者大功率变频电动机）。从不同角度结合实际需求对国内外天然气管道用离心式压缩机组进行了归纳、分析和总结,明确了国内外离心式压缩机组相关技术的发展现状,同时对国内外离心式压缩机组进行了对比分析,在此基础上结合国内实际情况对国家和相关厂家提出了合理建议。可以为压缩机组国产化向前推进提供决策支持和技术参考。     

《廿一世纪初汽车加气站用CNG压缩机论文集萃》已面世

《廿一世纪初汽车加气站用CNG压缩机论文集萃》已由压协秘书处刊发，这是我国压缩机行业科技领域的盛事。她以大力促进国产CNG压缩机／零部件／关联装备制造业的科技／经贸兴盛、普及天然气汽车扭转大气污染为宗旨。     

CNG橇装压缩机组关键系统的设计

对CNG加气站内橇装压缩机组的几个关键系统进行了研究,并对系统的选型与设计提出了建议。     

某CNG加气母站往复压缩机节能技术分析

CNG(Compressed Natural Gas)加气母站最核心的设备为往复压缩机,由于压缩机功率较高,其耗电占据了生产运营成本中较大的比重。本文通过分析某CNG加气母站压缩机全年耗电量及加气量数据变化特点,并运用Compass软件模拟计算了压缩机进气温度、进气压力、排气压力以及天然气气体比重等因素对压缩机能耗功率的影响。明确了正常工况下,压缩机进气温度或进气压力越低则功耗越低等结论。根据相关结论针对性制定了节能降耗措施,在确保高效完成加气任务的前提下,通过采用降低进气压力,优化冷却器清洗周期,定期维护保养设备,调整槽车加气时间间隔避免压缩机频繁启停等手段最大程度降低压缩机能耗,从而有效降低CNG加气母站生产运营成本。     

CNG压缩机无油少油润滑活塞环设计

结合对现有CNG压缩机无油少油润滑用各种活塞环的结构及参数设计进行分析,使用情况归纳统计,提出了合理选择活塞环的材料、结构形式对压缩机密封性的重要影响。重点对PEEK材料CNG压缩机活塞环的结构形式选择、环高轴向高度、径向厚度、轴向间隙、径向间隙设计,以及它们的设计公差选定原则,提出了该类活塞环工作开口尺寸、自由状态开口尺寸的确定方法。最后给出了切削去除开口材料厚度的经验公式与方法,并以现有CNG压缩机机型PEEK活塞环设计应用参数说明了其合理性。     

滚动转子式变频压缩机阀片可靠性影响因素分析

滚动转子式变频压缩机需要在转速可变的宽频率范围内运行,对阀片的工作性能和可靠性提出了很高的要求。随着变频压缩机小型化和高效化的发展,阀片的工作特性和可靠性研究成为影响制冷压缩机性能和安全性的技术关键点之一。为充分评估变频压缩机阀片的设计合理性,从理论和实验出发,提出阀片可靠性的各种影响因素,对解决变频压缩机的阀片设计问题具有一定的参考意义。     

制冷空调压缩机的节能技术

制冷空调的电力消耗主要用于压缩机的运行,改善制冷压缩机的节能性能,将显著提高制冷空调的能效比.主要介绍了对各传统压缩机技术改进、变频技术及天然制冷荆在压缩机节能中的应用等.     

家用空调器发展方向

全国家用电器工业科技情报站最近分析了市场需求及国际空调技术发展后认为,我国家用空调器将有以下发展趋势:采用新型压缩机和双旋转压缩机的空调器功率大,制冷及制热能力可调范围宽,噪声低,经济性好。采用涡旋压缩机,可以提高效率,降低噪声,便于实现变频控制。     

压缩机电气控制系统的变频改造及节能效益分析

压缩机的电气控制系统往往存在消耗能量过高、运行时的平稳性及可靠性较差等问题，基于此，以螺杆式空气压缩机为研究对象，通过对其具体的结构组成进行分析后，重点研究了压缩机电气控制系统的变频改造技术。采用PLC控制器与变频调速控制技术相结合的形式，对压缩机的控制系统进行了变频改造与技术优化，并对其硬件的选型以及软件的设计进行了详细阐述。经由改造后的效果分析可知，在对传统的压缩机进行控制系统的变频改造后，其节能效果有了显著提高，稳定性也有所增强。