使用加氢催化剂生产乙醇

正发明摘要本发明涉及的催化剂,可用于制备催化剂以及用这种催化剂用于化工过程中。该催化剂很好的选择性将乙酸转化为乙醇。该催化剂负载在在改性载体上,包含一种贵金属和一种或多种活泼金属,改性载体可能含有钴、钨。     

制造含有金属卤化物前体的催化剂的过程

正本发明涉及到催化剂,制造含有卤化物前体催化剂的过程以及应用此类催化剂的化学工艺。该催化剂优先用于转化醋酸成乙醇。催化剂包括载于改性载体上的一种贵金属和一种或多种活性金属,载体为任意的改性载体。     

加氢反应催化剂

正本发明涉及到催化剂,制造催化剂的过程以及应用此类催化剂的化学工艺。该催化剂优先用于转化醋酸成乙醇。催化剂包括载于改性载体上的一种贵金属和一种或多种活性金属。改性的载体可能包含钨酸钴。     

制造催化剂的过程

正本发明涉及到催化剂,制造催化剂的过程以及应用此类催化剂的化学工艺。该催化剂优先用于转化醋酸成乙醇。催化剂包括载于改性载体上的一种贵金属和一种或多种活性金属。载体为任意的改性载体。Zhou Zhenhua(US);etc.US2013178667(A1)     

制造具有酸性前体的催化剂的过程

正本发明涉及到催化剂,制造具有酸性前体催化剂的过程以及应用此类催化剂的化学工艺。该催化剂优先用于转化醋酸成乙醇。催化剂包括载于改性载体上的一种贵金属和一种或多种活性金属。载体为任意的改性载体。Zhou Zhenhua(US);etc.US2013178665(A1)     

具有金属卤化物前驱体的催化剂的制备过程

<正>本发明涉及到催化剂,制造含有卤化物前驱体催化剂的过程以及应用此类催化剂的化学工艺。该催化剂优先用于转化醋酸成乙醇。催化剂包括载于改性载体上的一种贵金属和一种或多种活性金属,载体为任意的改性载体。发明的详细说明制备催化剂的过程本发明涉及到用两种不同的前驱体溶液浸渍步骤制备催化剂的过程,其中一种包含金属卤化物前     

NOx选择催化还原用Au/海泡石催化剂的研究

以天然海泡石为原料,对其进行酸改性后作为催化剂载体。采用浸渍法制备了用于CO选择催化还原NOx的负载型Au/海泡石催化剂。设计正交实验对海泡石酸改性条件进行了研究,对催化剂催化还原NOx的活性进行了评价。实验结果表明,该催化剂对于NOx催化还原反应有一定活性。对酸改性前后的海泡石及制得的催化剂进行了TGA、IR和XRD分析,证实海泡石是一种较好的催化剂载体。     

选择加氢催化剂载体氧化铝的改性及其工业应用(Ⅰ)

报道了将稀土元素加入催化剂载体Al2O3中改进了Al2O3的热稳定性,调节了载体的表面酸度。用这种改性载体制成的Pd-Al2O3催化剂提高了催化剂的活性及选择性。将改性的氧化铝载体用于工业化C2选择加氢催化剂,性能卓越,降低了副产物绿油的生成量。而且改性的Al2O3作为载体,适用于制备所有石油化工加氢催化剂及环保催化剂。     

由草酸二甲酯加氢制乙二醇及乙二醇单甲醚的铜基催化剂及其制备方法

<正>本发明属于化工技术领域,具体是一种用于草酸二甲酯气相催化加氢合成乙二醇及乙二醇单甲醚的铜基催化剂及其制备方法。该催化剂以改性后的氧化锆为载体,负载有铜和其他助剂金属。其制备方法为:先采用改善的硬模板法制备氧化锆;对氧化锆进行酸化改性处理;在上述悬浊液中加入可溶性铜盐和可溶性助剂金属盐,使用蒸氨法进行金属     

轻质烃芳构化催化剂的研究进展

轻质烃芳构化作为替代石油资源的一项重要研究课题,其中催化剂是该反应的关键技术。本文通过检索国内外的相关专利,从催化剂载体的发展和催化剂载体的改性方法两个方面,对轻质烃芳构化催化剂的研究进展进行了梳理,其中对分子筛型号、分子筛载体硅铝比的选择、负载金属元素改性、分子筛孔径和粒径调整、前沿改性技术等进行了总结。     

造孔剂对烃类一段转化催化剂性能的影响

选用不同种类开孔剂,对传统烃类一段转化催化剂载体进行了改性。改性后载体性能测试表明,改性后的催化剂载体的孔结构、强度等性能明显提高,特别是甲基纤维素改性后所得催化剂的催化活性更加优异。     

Ru基催化剂载体表面改性对草酸二甲酯加氢反应的影响

以活性炭作为载体,利用氮掺杂、弱氧化和强氧化的方法对活性炭表面进行改性,用于制备Ru基催化剂,考察了改性前后催化剂的活性金属分散度、石墨化结构和水浸润性等,并研究其对草酸二甲酯加氢反应性能的影响。结果表明,强氧化改性的Ru/AC-HNO_3催化剂展现出最佳的催化活性,乙醇酸甲酯的收率达到了92.3%。强氧化改性提升了催化剂表面水浸润性,有助于Ru前驱体溶液在载体表面的分散以及催化剂与反应物的接触。同时,氧化改性可维持碳载体表面的石墨化结构,有利于载体和活性中心之间的电子传递,进一步提高了催化加氢性能。     

加氢反应催化剂的改进

正本发明涉及到催化剂,制造催化剂的过程以及应用此类催化剂的化学工艺。该催化剂优先用于转化醋酸和醋酸乙酯成乙醇。催化剂包括挤出的改性和一种贵金属。制造催化剂的过程包括改进催化剂,挤出催化剂,以及将贵金属浸渍在催化剂上。     

国内专利精选

正一种用于乙炔氢氯化的非汞催化剂:CN105251502A∥王小昌(新疆兵团现代绿色氯碱化工工程研究中心),公开日期:2016-01-20公开了一种用于乙炔氢氯化反应合成氯乙烯的非汞催化剂,载体为活性炭与金属氧化物组成的复合载体,活性组分为钴、锰、铜、锌、铋、钡、钾的至少一种。该非汞催化剂不仅具有活性炭载体和金属氧化物载体的双重性质,还表现出     

加氢脱氮催化剂研究进展

对加氢脱氮催化剂进行论述,从催化剂活性组分、助剂和载体方面介绍了国内外载体的发展趋势。加氢活性组分的过渡金属碳化物、过渡金属氮化物和过渡金属磷化物成为研究热点,特殊功能的助剂加入到催化剂中,提高了催化剂酸性或活性组分分散度。新型催化材料用于催化剂载体,改性Al_2O_3、TiO_2复合载体和纳米材料复合载体有望替代传统载体。     

原子吸收光谱法测定氧化铝催化剂上的金属铂

铂常以载体催化剂形式使用。高纯度(99.9％)γ-氧化铝呈圆柱形,比表面大(250米~2/克),在一定的温度下加足量的氯铂酸浸泡后,经干燥,活化制成铂—氧化铝催化剂。该催化剂常被用于粗汽油的改性(即所谓铂重整)。     

费托合成钴催化剂载体改性研究进展

载体和钴物种之间的相互作用对费托钴催化剂分散度和还原度具有重要影响,载体改性可以调节载体与钴物种之间的相互作用。简要介绍了费托合成钴催化剂载体改性技术及其对载体与钴物种相互作用的影响,结果表明:改性载体和钴物种之间相互作用增加时,分散度升高,还原度降低;改性载体和钴物种之间互相作用降低时,则分散度降低,还原度升高;通过多载体掺杂改性、无机助剂改性及载体表面有机改性可有效调节载体和钴物种之间的相互作用,使得催化剂具有适中的还原度和分散度,从而提高催化剂的活性。     

二氧化钛改性α-氧化铝载体对银催化剂催化乙烯环氧化反应性能的影响

为了排除载体孔结构变化对催化性能的影响,研究了二氧化钛改性α-氧化铝载体对银催化剂催化乙烯环氧化反应性能的影响。研究结果表明,二氧化钛表面改性α-氧化铝载体对载体的比表面积、孔结构无明显影响;载体表面改性导致催化活性组分银在载体表面均匀分散,分散状况明显改善;经二氧化钛改性后载体表面与银的相互作用增强;对单负载银催化剂,由改性载体制备的银催化剂的活性和选择性均下降,改性对催化性能明显不利;对于共浸渍法制备的多组分银催化剂,低温焙烧对催化性能不利,而由经1000℃高温焙烧的二氧化钛改性载体制备的银催化剂的催化活性明显提高。研究表明,载体表面等电点降低及其与银的强相互作用是造成催化剂上金属银良好分散的主要原因;此外,银催化剂助剂的存在减弱了二氧化钛改性载体与银之间的强相互作用、抑制了环氧乙烷（EO）深度反应的活性,两者协同作用提升了多组分银催化剂的催化反应性能。     

二氧化钛改性α-氧化铝载体对银催化剂催化乙烯环氧化反应性能的影响

为了排除载体孔结构变化对催化性能的影响,研究了二氧化钛改性α-氧化铝载体对银催化剂催化乙烯环氧化反应性能的影响。研究结果表明,二氧化钛表面改性α-氧化铝载体对载体的比表面积、孔结构无明显影响;载体表面改性导致催化活性组分银在载体表面均匀分散,分散状况明显改善;经二氧化钛改性后载体表面与银的相互作用增强;对单负载银催化剂,由改性载体制备的银催化剂的活性和选择性均下降,改性对催化性能明显不利;对于共浸渍法制备的多组分银催化剂,低温焙烧对催化性能不利,而由经1000℃高温焙烧的二氧化钛改性载体制备的银催化剂的催化活性明显提高。研究表明,载体表面等电点降低及其与银的强相互作用是造成催化剂上金属银良好分散的主要原因;此外,银催化剂助剂的存在减弱了二氧化钛改性载体与银之间的强相互作用、抑制了环氧乙烷(EO)深度反应的活性,两者协同作用提升了多组分银催化剂的催化反应性能。     

选择加氢催化剂载体氧化铝的改性及其工业应用(Ⅱ)

采用浸渍法制备稀土元素和／或碱金属改性的氧化铝加氢催化剂载体,考察了助剂稀土和碱金属的加入对氧化铝热稳定性、表面酸度的影响以及改性载体对活性组分Pd分散度的影响。采用BET法测定催化剂的比表面积,吸附一脱附法测试催化剂的表面物性,在工业装置上进行催化剂应用试验。结果表明,加入改性组分的氧化铝载体制成催化剂,其活性、选择性均有较大提高。