基于订单拆分生产的MTO企业生产调度及算法研究

为提高面向订单(make to order,MTO)企业利润,在研究MTO企业车间调度特点的基础上,设计了适应MTO企业车间生产的二级调度方案——订单排产调度和工序调度。建立了基于订单可拆分生产的订单排产调度模型,并运用基于非线性寻优的改进遗传算法对模型进行求解。将模型求解结果和基于传统最早交货优先(EDD)原则的调度结果进行比较,结果显示基于订单可拆分生产的订单排产调度可以显著地提高企业利润。     

装备制造业的混合生产模式

在装备制造业企业中不但有按订单设计生产的模式,还有多品种小批量的生产模式,大批量的流水线生产模式,更有企业采取多种模式混合的生产方式。作为软件服务商,项目管理与多品种小批量、大规模流水生产,三种模式混合起来的生产方式是ERP软件下一步的发展趋势。     

装备制造业的混合生产模式

在装备制造业企业中不但有按订单设计生产的模式，还有多品种小批量的生产模式，大批量的流水线生产模式，更有企业采取多种模式混合的生产方式。作为软件服务商，项目管理与多品种小批量、大规模流水生产，三种模式混合起来的生产方式是ERP软件下一步的发展趋势。     

基于Web的复合材料车间生产计划调度信息系统构建

阐述国内航空企业复合材料制件车间生产计划与调度模型以及存在问题,提出在.net框架下,运用WebServices技术,基于B/S结构对生产计划调度信息系统进行开发.系统运行在国内某航空企业复合材科车间,在实际应用中大大提高了企业生产计划编制和调度的效率,促进了车间管理的信息化发展.     

基于Agent的生产调度混合协商策略研究

当前大多协商策略无法兼顾规划和反应能力,为此,本文提出一种短期规划与动态响应能力相结合的混合协商策略。该策略针对柔性车间生产调度问题和面对扰动的再调度问题,将组合拍卖与改进合同网相结合,通过规定相关智能体的动作和交互顺序,实现系统在平稳或扰动状态下的生产调度。基于上述协商策略,开发了一个基于智能体的生产调度原型系统,并通过仿真实验验证协商策略的可行性和有效性。     

公交智能信息系统中智能调度的设计研究

分析了太原市公交信息化现状,以太原公交五年发展规划确定的管理改进计划为基础,采用442框架设计了太原市公交智能信息系统整体建设框架,并运用咨询方法论和实施方法论完成公交智能调度设计模型的设计,为整个太原公交智能调度信息系统的开发奠定了理论基础.     

一体化生产调度指挥信息管理系统的设计

本文通过对一体化生产调度指挥信息管理系统软硬件的设计,以及设备选型等几个方面的论述,综合提出以实时数据库技术为基础,并辅以数据采集、生产调度电话、工业视频监控、生产调度管理平台等子系统,建立一个生产、管理、监控一体化的信息管理系统。     

JIT柔性混合流水车间生产调度问题研究

针对混合柔性流水车间多种工艺路线的生产调度问题,分析了生产工艺计划与车问调度系统的集成原理,建立目标模型,通过将简单遗传算法加以改进,在建立集成模型的基础上,对算法进行研究,把进化后的遗传算法（SGA）和改进的模拟退火算法（SA）有机结合,使算法优化机制融合和优化结构互补,形成较为高效的混合优化算法,并对问题进行求解。最后给出了一个具体算例,验证算法的有效性和先进性。     

基于分布式计算多代理结构的MTO车间调度方法研究

MTO车间调度在中小型企业中起到了非常重要的作用,然而在实际的生产过程中存在着各种不确定性与不可预知的事件,这就干扰了事先已经定义好的计划与安排,并直接导致产品交货期的延期。为在不确定环境下应对这个挑战,提出了一种新的基于多代理调度体系结构的交互通讯模型,同时应用这个体系结构和分布式计算技术,如XML ＆ Web—basedservices,探讨了在实际的MTO车间调度系统中的实现技术。     

浅析MTO装置温度仪表的设计选型

最近几年,国内新建了多套甲醇制烯烃(MTO)装置,温度仪表作为最基础的仪表之一,在MTO装置的长周期稳定运行过程中发挥着重要作用。笔者总结了几个项目的工程经验,调研了已投产MTO装置的运行情况,简要介绍了MTO装置温度仪表的设计选型原则,重点介绍了反应再生部分的特殊热电偶的选型及相关要点。笔者旨在通过本文的相关论述和探讨,为工程人员对MTO装置温度仪表的合理应用和设计选型提供一点启示。     

面向半导体生产的改进的混合重调度策略研究

针对面向半导体生产的重调度策略,在分析比较了已有的周期性重调度策略、事件驱动型重调度策略和混合型重调度策略的基础上,提出了一种新的改进的混合重调度策略.该策略从两方面对现有的混合策略进行改进:一是综合考虑多种重调度因素对引发重调度的影响;二是加入最小重调度时间间隔约束,从而既能有效跟踪半导体生产系统多种扰动,又能控制计算量,以保证系统实时性.最后,以实例说明了所得出的改进的混合重调度策略的应用.     

混合模式下磁流变阻尼器设计与仿真

本文以一种混合模式磁流变阻尼器为研究对象,基于Bingbam模型推导了混合模式下磁流变阻尼器阻尼力表达公式,开展了磁流变阻尼器磁场有限元仿真分析,研究了不同电流工况下工作间隙磁场分布规律,仿真结果表明：工作间隙磁场强度随励磁电流大小增加而增加,电流2.0A时达到磁流变液磁饱和点。研究结果为磁流变阻尼器设计与减振应用提供了理论指导。     

大规模定制环境下ATO供应链的混合补货策略

考虑按订单装配供应链由一个制造商和多个零部件供应商组成,按订单装配制造商对部分零部件采用准时制生产补货,其余零部件采用(Q,r)补货,建立了大规模定制环境下的按订单装配供应链零部件生产补货模型,研究了按订单装配制造商的混合补货策略和零部件供应商的生产策略,给出了制造商采用准时制生产补货方式的条件和供应链最优生产补货策略的寻优算法.理论和数值仿真分析表明,制造商应对采购价格较高、提前期较长或需求方差较大的零部件采用准时制生产补货方式,能够降低供应链库存成本,提高供应链利润.     

基于PSO-GA混合算法的转向架混流装配车间生产调度研究

转向架混合流水(混流)装配车间生产调度是一个典型的离散变量NP-hard问题,为了优化其生产作业流程,提高生产效率,对某机车车辆有限公司的转向架混合流水装配车间生产线生产调度进行数学模型的构建,以全部工件完成时间为目标函数,采用随机权重法,引入遗传算法(Genetic Algorithm,GA)的选择、交叉和变异操作,设计了一种基于排列的3层编码PSO-GA混合算法,并进行仿真研究,通过对粒子群优化(Particle Swarm Optimization,PSO)算法、GA和PSO-GA混合算法这3种算法进行比较分析,验证了PSO-GA混合算法的有效性,并得到了该转向架混合流水装配车间的生产调度甘特图。     

准时制生产模式下预制构件订单间调度与订单内调度的联合优化

在预制构件实际生产过程中,通常一个订单中包含多个工件。为满足客户交货期和方便管理,来自同一订单的工件需要连续生产,就需要解决订单间调度与订单内调度的联合优化问题(JOP＿IOSIOS)。该问题是比传统流水线调度问题更为复杂的问题,是典型的NP-hard问题。为解决该问题,通过对工序约束、订单间、订单内约束等的深入分析,基于准时制生产模式,以最小化总提前和拖期惩罚费用为目标建立了混合整数规划模型。鉴于问题的复杂性,基于分解与协同进化框架,提出一种有效的协同进化混合遗传—离散差分进化算法(CoHGA-DDE)。其主要思想是首先构造订单间调度种群和订单内调度种群,然后对两个种群分别采用离散差分进化策略和遗传进化策略,并通过两个种群之间的交互作用来提高各自性能。为验证协同进化框架和CoHGA-DDE的有效性,设计了协同进化遗传算法(CoGA)、协同进化离散差分进化算法(CoDDE)、遗传算法(GA)、离散差分进化算法(DDE)、和迭代贪婪(IG)算法。对不同规模订单进行测试,计算结果显示,与GA,DDE和IG相比,协同进化方法具有更好的求解质量和鲁棒性,而在协同进化方法中,CoHGA-DDE具...     

一种混合生产形态下的多订单调度遗传算法

针对混合生产形态下（既有加工也有装配）的多订单调度问题,提出一种新的遗传算法。该算法首先提出一种双层编码方法,可以有效解耦装配约束及记录订单权重信息,以指导后继遗传操作;新算法在种群初始化采用＂首基因＂规则以提高种群多样性,在交叉操作时设计基于订单的多父辈交叉算子,不仅能够保证子辈染色体更多地继承父辈的优秀信息,还不会出现不可行解;基于订单权重的变异算子可以在防止算法非成熟收敛的同时,尽量保证权重高的订单按时完成。通过数据仿真结果证明,该算法可有效求解混合生产形态下的多订单调度问题。     

基于改进的单倍体遗传算法生产调度设计

在对车间生产调度进行建模和仿真的基础上,基于改进的单倍体遗传算法设计实现车间生产调度系统.设计实现证明基于改进后的单倍体遗传算法设计的调度系统在算法的寻优速度和收敛精度上有明显提高.     

基于个性化生产模式的并行机调度问题研究

针对具有不同交货期窗口的并行机调度问题,研究了能客观反映个性化生产模式下客户抱怨特点的作业调度模型,采用相对惩罚因子和级数惩罚因子有效地对问题进行描述,建立了具有相对概念和非线性特征的目标函数,使惩罚值更贴近于现实。针对数学模型提出了采用随机键编码方式的遗传算法,最小化所有工件提前、拖期惩罚值,并应用仿真实验验证了算法的有效性。     

工艺设计对生产调度结果的影响

提出了集成环境下工艺设计和生产调度的并行实现方法 ,讨论了备选工艺计划对调度结果的影响规律 ,给出了可实现多工艺备选的调度算法。仿真试验表明 ,增加工艺路线可以使零件的流通时间大大减少 ,资源利用率显著提高 ,是提高整个生产系统效率的有效途径