一种长冲程转轮式抽油机

针对目前国内普遍使用的长冲程抽油机冲程长度有限、体积大、操作维修不便、造价高等问题,提出了一种结构新颖的长冲程转轮式抽油机。该抽油机采用一种结构巧妙的换向器装置传递运动和动力,冲程长达6～18m,冲次2～6r/min,可有效提高抽油杆管柱和抽油泵寿命。整机结构紧凑,转轮为折叠式,操作维修方便。现已完成可行性论证与结构设计。     

可调冲程齿条式抽油机设计与分析

齿轮齿条式抽油机具有高效节能、功耗小、结构紧凑等优点,但选用可换向的电机或直线电机成本较高且稳定性差。通过采用行程开关对齿条上安装的限位块进行控制,来实现电机的正反转,完成换向的目的。这样能提高系统的稳定性,节约成本,且维修起来较方便。通过这种换向方式,只需根据抽油机冲程的不同,改变行程开关的安装位置,以满足不同冲程的需求。对电机实现连续正、反转的电路图进行设计分析,对整套抽油系统进行虚拟装配,并说明通过改变行程开关的安装位置改变冲程的方法。     

长冲程抽油机传动胶带横向振动研究

研究了长冲程抽油机中传动胶带的横向振动,给出了胶带横向振动的运动方程及特征方程。提出了减小横向振动的工艺及结构措施,为抽油机和同类工况机器的传动胶带设计,提供了可借鉴的理论依据。     

长冲程节能液压抽油机的创新设计

由于长冲程液压抽油机具有采油效率高、运行平稳和经济效益高等优点,在国内外均得到重视。基于此,创新地设计了一种新型长冲程节能液压抽油机,该机采用了双井平衡结构,使得一侧抽油杆下降的重力势能和动能直接为另一侧抽油杆的上升提供动力,从而减小了装机功率,实现了系统的连续性抽油;同时利用比例流量调速控制原理,使压力和流量同时满足负载的要求,并实时做出适应调节,达到较高的控制精度,产生了显著的节能效果。     

抽油机合理冲程长度的确定方法研究

发展长冲程、低冲次抽油机已经成为油田抽油机设计的发展方向,从采油工艺、杆柱变形、相邻设备能力、造价等方面,分析了对抽油机冲程选择的影响。研究表明,对于稀油油田,选择抽油机的主力冲程在3~6m,稠油油田,选择在4~8m是可行的。     

后置滑轮式长冲程抽油机的优化

针对普通游梁式抽油机存在悬点载荷波动、冲程短、悬绳磨损严重的缺点,设计了可随冲程变化对平衡力臂进行调节的游梁平衡滑轮,来改善电机功率负载曲线峰值。并采用钢带代替悬绳固定在平衡滑轮上,滑轮在改变力臂过程中驱使钢带随滑轮转动而绕在其上,以此来达到增大冲程、减小摩擦损耗的目的。对该抽油机机构尺寸进行了优化设计,确定了各个杆件,及重要平衡部件的结构尺寸。     

脉动减速无游梁长冲程抽油机研究

目前新设计的无游梁长冲程抽油机基本上都是通过电机的正反转来实现悬点的往复运动,这种运动方式不仅对电机的性能要求更高了,而且对电机的使用寿命必将产生影响。因此,研究一种能实现减速换向的机械装置,并且应用在无游梁抽油机的设计上就显得非常必要。     

长冲程转轮式抽油机三维动力学特性仿真

介绍了长冲程转轮式抽油机三维动力学特性仿真的方法和过程。采用Pro／MECHANICA机械系统动力学仿真软件,建立了以三维实体结构为基础的长冲程转轮式抽油机动力学仿真模型,并对抽油机的动力学特性进行了仿真分析。结果表明,长冲程转轮式抽油机结构合理、体积小、冲次低、冲程长、抽油效率高、维修操作方便,可显著降低采油成本。     

柔性长冲程抽油机天轮用轴承有限元分析

新设计抽油机天轮结构是现有抽油机所没有的特殊结构,在此工况下轴承的受载情况、以及所用型号的轴承是否能够达到工作要求都没有具体的数值判定。通过有限元软件,对圆锥滚子轴承在同时受径向载荷和轴向载荷且在最大工况载荷下的接触特性和频谱响应等静、动态特性进行有限元仿真,获得圆锥滚子轴承接触特性和模态分布规律,为圆锥滚子轴承的振动故障诊断和预报、结构动力特性的优化设计提供依据,以及为抽油机塔架等相关构件的结构优化、振动噪声的减小等方面具有重要意义。     

抽油机智能控制系统研制

研制了一种新型的抽油机智能控制系统,以单片机为控制核心,变频器作为执行部件,以监测抽油机实时载荷和功率为控制依据,通过系统的智能算法,在保证油井产量的前提下,最大限度地节约电能,降低机械磨损;通过GPS通讯手段,实现了油井实时数据的被动式传输和故障信息的主动式报警功能.     

JPCYJD型长冲程智能抽油机在冀东油田的推广应用

详细介绍了JPCYJD长冲程智能抽油机的工作原理、结构组成和在冀东油田的推广应用情况。从现场应用层面对该抽油机进行了较为深入的评价,并提出了发挥该抽油机优势应当注意的有关事项。     

宽带式超长冲程双泵双油井抽油机设计分析

宽带式超长冲程双泵双油井抽油机依靠电动单向进行驱动,以此来保证双泵在运行时能够保持平衡,可进行自动换向以及抽油泵柱塞的上下往返运动操作。该抽油机可使电动机和减速器的运作条件得到改善,可提升电动机和减速器的使用寿命,降低抽油机的能源消耗,提升抽油机的工作效率。本文对宽带式超长冲程双泵双油井抽油机的设计进行了阐述与分析。     

一种后置滑轮式长冲程抽油机的运动分析

针对常规游梁式抽油机存在曲柄转矩和悬点载荷峰值大、冲程短、钢丝绳磨损严重的缺点,在常规游梁式抽油机结构特点基础上设计了随悬点位移变化且对平衡力臂进行调节的后置滑轮式长冲程抽油机。采用钢带代替传统的钢丝绳固定在后置滑轮上,后置滑轮在改变平衡力臂的过程中驱使钢带绕在其上,以此来达到增大冲程、减小摩擦损耗的目的。分析计算了该抽油机的运动特性,并以CYJ10-1.8-200型常规游梁抽油机进行实例计算分析,发现采用后置滑轮机构后,悬点位移峰值增加了150%左右。建立了该抽油机1∶10的实体模型并进行了试验,结果表明,该抽油机计算分析结果与试验结果相符合,验证了悬点运动特性计算分析结果的正确性。     

后置滑轮式长冲程抽油机受力分析与平衡计算

针对常规抽油机耗能大、冲程短等缺点,在弯游梁抽油机的基础上设计了一种后置滑轮式长冲程抽油机。阐述了该抽油机的工作原理,对主要承载部件后置滑轮、三角摆架、游梁、曲柄进行了受力分析。分析了该抽油机在抽油过程中的平衡扭矩,并将该抽油机的曲柄扭矩与常规抽油机曲柄扭矩进行了计算对比,结果表明,后置滑轮式长冲程抽油机曲柄扭矩小于常规抽油机。     

抽油机节能控制柜的研制

针对抽油机功率因数低、能耗高等问题,研制了抽油机专用节能控制柜。该系统通过检测负载电流,经隔离后送入控制器,根据负载状况产生控制信号,使晶闸管按照负载变化控制导通角,实现电动机输出功率与负荷变化的跟踪,从而减少了能量的浪费,提高了系统的功率因数,具有较好的节能效果。该设备已经应用于大庆油田采油二厂32kW电动机,取得了较好的经济效益。     

行星齿轮连杆式长冲程抽油机机构尺寸优化与性能仿真

设计了一种新型长冲程抽油机,该机采用曲柄连杆机构换向,并由行星轮系增程。建立了悬点运动规律与动力性能仿真的数学模型,同时建立了抽油机机构尺寸的优化设计方法。仿真分析结果表明,该新型抽油机具有优越的动力性能,曲柄轴转矩波动小,基本消除了负转矩,曲柄轴最大转矩约下降35％,装机功率约下降40％,节能效果在25％以上。     

智能化抽油机控制器的研制

为保证抽油机工作的可靠性,研制一种基于单片机的智能化抽油机控制器。该控制器以单片机AT89C51为核心,用电流互感器作为传感装置,通过对抽油机驱动电动机的工作电压、三相电流进行巡回检测,实现对抽油机工作状态的监视,并可在出现故障时自动切断驱动电动机的电源对抽油机进行保护。该控制器还可将出现故障时的工作电压、三相电流值保存下来,作为日后故障诊断及故障排除的依据。     

抽油机节能控制系统的研制

针对抽油机电驱动装置效率和功率因数低、耗能严重的问题,研制了一台新型的抽油机节能控制系统.该控制系统以AT89C51单片机为核心,同时给出了系统的工作原理,硬件结构和软件流程.实验结果表明该节能控制系统利用就地电容补偿原理,降低了抽油机的总损耗,提高了工作效率和功率因数,具有较好的节能效果.     

基于Rockwell PLC的无游梁长冲程抽油机模型控制系统的设计

设计一套以Rockwell公司生产的Compact Logix5332E控制器为核心,利用PowerFlex40变频器进行变频控制实现电动机正反转的无游梁长冲程抽油机模型控制系统,具有冲程和冲次可调、节能、载荷大、适应性强和可靠性高等特点。     

抽油机电机直接转矩控制器研制

油田采油设备使用大量的游梁式抽油机,由于抽油机电机的运行效率很低,浪费了大量的电能,目前也采用了许多电机节能技术,但效果均不佳.文中介绍了采用直接转矩控制技术来控制抽油机电机,从而达到良好的节能效果.