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为了解决传统人工降雨技术存在的限制和不足,各国都在积极开展新型人工降雨技术的研究,带电粒子催化人工降雨技术就是新型人工降雨技术的一种,该方法通过架设在野外的带电粒子发生器基站产出带电粒子催化降雨。进行带电粒子催化人工降雨雪实验需要远程控制基站中的各个实验设备,并对实验区域内的气象数据进行实时监测,因此需要实现一个综合控制系统。根据实验的具体需求实现了该系统,系统与不同类型设备连接的软件接口基于大型实验系统控制框架CFET开发,可以便捷地添加设备和管理设备。该系统被设计为通过网络连接的分布式系统,能满足多个实验点集中控制的需求。 相似文献
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多媒体实时传输协议(RTP)的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了多媒体通信的发展趋势和当前存在的问题,详细介绍了实时传输协议(RTP)的结构及运行机理,并结合语音数据实时传输,分析说明RTP的实现过程及自适应性。结合当前多媒体通信的实际应用,对应用中多种协议和方法集成进行研究,并对实时传输中丢包恢复提出一些设想。 相似文献
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包裹管理是快递公司管理最重要的环节。通过引入射频识别技术(RFID),并将其与全球定位系统(GPS)、无线通信(GPRS)进行集成,连接到企业后台管理系统中,进行业务流程的整合。可实现对包裹、人员、车辆的实时监控和管理。 相似文献
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基于OpenGL的飞机虚拟场景漫游系统的实现 总被引:7,自引:1,他引:7
运用图形程序库(OpenGL)与Visual C++6.0相结合,对地形和飞机进行三维可视化仿真建模,采用光照、雾化和纹理融合等特效开发了飞机虚拟场景漫游系统。该系统通过导入不同的DEM数据实时生成不同的三维场景,以实现飞机空中多自由度运动;通过加入碰撞检测技术,给出了一种实用的碰撞检测算法,增强系统的真实感和用户的沉浸感。 相似文献
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飞机防火系统是飞机设计中重要的分系统,为了准确评估防火系统的发动机舱/APU舱灭火功能与性能,需要根据飞机实际使用剖面和防火系统设计特点确定适用于飞行试验的测试方法。基于微压差测量技术,提出了适用于哈龙(1301、1211)气体灭火剂浓度的飞行试验测量方法,在单通道原理样机试验验证的基础上,研制了微压差式灭火剂浓度机载测试系统,并通过了飞行实测考验。试飞结果表明,该项技术能够实时准确测量运输类飞机发动机舱/APU舱的灭火剂浓度,满足飞机防火系统的灭火效能评估要求,解决了飞行试验中灭火剂浓度测量难题。 相似文献
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《国内外机电一体化技术》2007,10(6):16-16
网络控制芯片netX是一个单片系统(SoC),为集成各种各样的现场总线和以太网通讯提供了无可比拟的灵活性,支持几乎所有主流的现场总线和实时以太网工业网络通讯技术。[第一段] 相似文献
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提出了一种基于分批优化的实时多处理器系统的集成动态调度算法,该算法采用在每次扩充当前局部调度时,通过对所选取的一批任务进行优化分配的策略以及软实时任务的服务质量QoS(quality of service)降级策略,以统一方式实现了对实时多处理器糸统中硬、软实时任务的集成动态调度.进行了大量的模拟研究,结果表明.在多种任务参数取值下,新算法的调度成功率均高于近视算法(Myopic Algorithm). 相似文献
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该文介绍了线程集成,一种在通用单片微处理器或微控制器上低耗并行执行的新方法,后级编译技术有效地插入多个控制线程,并提供细粒度的多个线程而不用上下文切换的方法,这样允许用软件完成实时的功能来代替专用外围硬件。该文研究了在主线程中集成实时客户线程时的代码转移,生成的集成线程能满足所有的实时性,线程集成的概念和代码转移被应用到实际中来检验这种方法的可行性。 相似文献
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网络技术日新月异,随着实时业务需求的不断增加,对IP网的服务质量QoS保证,提出了各种新有一文阐述了集成服务模型(IntServ)和差分服务模型(DiffServ),并重点论述了差分服务模型的工作原理及与其它服务模型相比的优缺点。 相似文献
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航空工业是高技术产业,在飞机研制中,数字化技术已不再是一种辅助工具,而是必备的基本手段,在航空先进制造技术领域内,无一例外地都是在不同程度上与信息技术的融合与集成。西安飞机工业(集团)有限责任公司(以下简称西飞公司)选择通过实施信息化战略,以现代信息技术为技术基础,以信息资源为战略资源,提高了其在航空制造行业的核心竞争力。 相似文献
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《计算机辅助设计与制造》2011,(11):5-6
中国商飞公司扩展应用PTC解决方案PTC公司近日宣布,中国商用飞机有限责任公司扩展了对W1ndch11解决方案的应用,助力大型客机的开发。作为“面向飞机生命周期集成数字化环境项目(IDEAL)”的技术架构,PTC产品生命周期管理(PLH)软件W1ndchill可以为飞机研制数据及过程的数据管理、自动化进程与协同改善提供可相互操作的单一平台。 相似文献
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飞机燃油箱惰化系统属飞机燃油系统设计中重要的分系统,为了准确评估燃油箱惰化系统的功能与性能,需要根据飞机实际使用剖面和惰化系统设计特点确定适用的飞行测试方法。提出了一种基于电化学原理的飞机燃油箱氧浓度机载测量方法,用于飞行实时测量运输类飞机油箱内无油空间或惰化管路的气体氧浓度,并对飞行中的实际影响因素进行模拟分析。经过分析飞行实际环境影响因素、关键传感器匹配性以及原理样机的试验验证等工作,将燃油箱氧浓度机载测量技术转化为专用的飞机燃油箱氧浓度机载测量系统,并通过了飞行实测考验。试飞结果表明,该项技术能够实时准确测量运输类飞机各种状态下的燃油箱氧浓度,满足飞机燃油箱惰化系统的效能评估要求。 相似文献
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为了解决基于DDS的分布式协同仿真平台多节点、多模型条件下飞机机电系统复杂关联参数的实时监控问题,结合组态监控技术提出一种基于DDS的飞机机电系统协同仿真组态监控方法,设计了组态监控平台与分布式仿真平台的数据交互接口,实现飞机机电系统模型的实时过程监控以及监控界面的图形化显示;集成测试结果表明,该组态监控方法实现了对飞机机电系统复杂关联参数的读写、存储以及监控界面的图形化显示,提高了飞机机电系统的协同仿真验证效率,降低了分布式协同仿真监控系统的开发难度. 相似文献
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办公自动化中多媒体(Multi—media)技术是基于软件重用理论,采用微机应用领域中的文本,图形、声音和视频图象等多种信,包交流手段有机地结合,构成图形技术向文字处理技术渗透,最终集成为形(图形或图象),声(声音控制)技术。本文主要介绍它的设计思想、基本结构、构造原理,设计原则的实际使用效果。 相似文献