燃煤电厂烟气海水脱硫研究

SO2是导致酸沉降的主要污染物已经引起人们的普遍关注,而燃煤电厂作为排放SO2的大户,脱硫刻不容缓。海水烟气脱硫作为一种新型的脱硫技术,在沿海地区有广泛的应用前景。本文就海水脱硫工艺的原理、特点以及其对海洋环境影响的介绍,论述了海水脱硫工艺的适用范围。     

建设海水场,节约淡水资源

本文对沿海地区建设海水场的必要性和可行性以及经营效益,进行了分析。指出今后在沿海地区工业冷却用水,应优先开发利用海水。     

火电厂海水脱硫方案与石灰石/石灰-石膏法脱硫方案的比选

针对大连首家引进海水脱硫工程的案例,介绍海水脱硫工艺的工作原理及国内外的实施概况,并从技术成熟度、适用范围、投资成本、运行费用及副产品等方面与传统的石灰石/石灰-石膏法脱硫方法进行比较。通过分析比较,说明了沿海城市实施海水脱硫工艺的优越性。     

国产反渗透膜在电厂大型海水淡化项目中的应用

以山东某城市电厂的大型海水淡化工程为实例,介绍了国产反渗透膜在该海水淡化项目中的应用.运行结果表明:以国产反渗透膜为主的海水淡化处理工艺设计合理,出水水质符合该地的自来水供水要求和植被用水要求,具有良好的环境效益和经济效益,对沿海地区缺水城市的发展具有借鉴意义.     

关于我国海水淡化产业发展的政策思考

分析了我国海水淡化产业发展的现状、存在的问题及原因,提出了加大沿海地区工业用海水力度,鼓励和支持海水淡化进入市政管网,建立新型水价形成机制,制定海水淡化税收优惠政策,加大海水淡化技术自主创新力度等我国海水淡化产业发展的政策建议.     

净水信息

发改委支持海水淡化水进城市供水网从国家发展和改革委员会了解到,“十一五”期间,国家将加快推进海水利用,其中包括支持海水淡化水进入城市供水管网。“十一五”期间,国家将严格限制在沿海地区新建以淡水为水源的高用水项目,鼓励有条件的企业利用海水,支持海水淡化水进入城市供水管网。根据《海水利用专项规划》,到2010年,我国海水淡化能力将达到日产80万至100万立方米,年海水直接利用能力达到550亿立方米,海水利用对解决沿海地区缺水问题的贡献率将达到16%至24%。     

沿海地区工业设备特质水垢清洗技术探讨

结合沿海地区换热器清洗工程实例,比较详细全面的介绍了解决沿海地区结垢严重换热器清洗新工艺技术,主要包括垢样成分分析、清洗药剂的选择及配方、清洗工艺改进及操作等。     

海水冷却塔—循环冷却水的新领域

由于我国淡水资源的匮乏,其可开采量已经不能满足工农业发展的需要,特别是在沿海地区淡水已成为工业发展的制约条件,沿海工业的发展,必然促进电力工业的发展,然而在沿海地区建造大型火力发电厂的关键就是要开发利用海水,使之作为冷却水。 海水占去世界上水的绝大部份,利用海水作为冷却水的大型火力发电厂在世界上已不乏其例,我国利用海水作为冷却水的电厂也有几例,但是火力发电厂的冷却水量是很大的,当采用开式循环冷却时(即直流供水),按照目前我国的设备情况,在北方地     

海水淡化水有望进入城市管网

“十一五”期间，国家将严格限制在沿海地区新建以淡水为水源的高用水项目，鼓励有条件的企业利用海水，支持海水淡化水进入城市供水管网。     

浙江海水淡化技术攻关弥补水资源短缺

浙江省科技厅决定在“十一五”期间，年支持经费1000万元专项用于海水淡化与海水综合利用，通过海水直接利用替代淡水，弥补蓄水、跨流域调水等传统手段的不足，解决沿海地区淡水短缺问题。     

海上平台烟气海水脱硫技术应用研究与进展

利用海水进行废气脱硫是海上平台烟气中硫氧化物治理的典型技术。综述海水烟气脱硫技术的特点、工艺流程及研究进展,总结海上平台固定源类及移动船舶排放烟气的特点及其海水法脱硫技术应用现状,介绍膜吸收法海水脱硫技术、海水烟气脱硫系统、脱硫吸收塔的发展及相关防腐措施,指出纤维膜海水脱硫技术是海上平台烟气脱硫的发展方向。     

海水烟气脱硫技术研究进展

海水脱硫工艺是利用天然海水脱除烟气中SO2的一种湿式烟气脱硫方法,在沿海电厂具有广阔的应用前景。与目前广泛使用的石灰石一石膏湿法脱硫技术相比,海水脱硫具有脱硫效率高、运行成本低、投资少、系统简单可靠、无添加物、无副产品等明显优势,对于国内及东南亚地区数量庞大的海边电厂来讲,采用海水脱硫将具是很好的选择。     

膜曝气-吸收耦合式海水烟气脱硫过程

利用聚丙烯中空纤维双层曝气式膜接触器,对膜曝气-膜吸收耦合式海水烟气脱硫过程开展实验研究,考察了烟气流量、海水流量、海水pH以及曝气量等因素对烟气脱硫参数的影响。结果表明,曝气式膜吸收过程具有更高的脱硫效率和传质性能,相较于非曝气过程,SO₂吸收率可提高12.4%。提高烟气流量,使SO₂吸收率降低,总传质系数先增大再减小;提高吸收剂流量、pH和曝气量,SO₂吸收率和总传质系数均会提高,海水pH较高条件下加入曝气更能有效加强吸收效果;烟气中SO₂的吸收通量均随海水pH和曝气量的增加而增加。扫描电镜及接触角测量显示在使用一个月后的膜丝仍具有较高的疏水性能和使用性能。     

A combination process of mineral carbonation with SO2 disposal for simulated flue gas by magnesia-added seawater

The desulfurization by seawater and mineral carbonation have been paid more and more attention. In this study, the feasibility of magnesia and seawater for the integrated disposal of SO₂ and CO₂ in the simulated flue gas was investigated. The process was conducted by adding MgO in seawater to reinforce the absorption of SO₂ and facilitate the mineralization of CO₂ by calcium ions. The influences of various factors, including digestion time of magnesia, reaction temperature, and salinity were also investigated. The results show that the reaction temperature can effectively improve the carbonation reaction. After combing SO₂ removal process with mineral carbonation, Ca²⁺ removal rate has a certain degree of decrease. The best carbonation condition is to use 1.5 times artificial seawater (the concentrations of reagents are 1.5 times of seawater) at 80°C and without digestion of magnesia. The desulfurization rate is close to 100% under any condition investigated, indicating that the seawater has a sufficient desulfurization capacity with adding magnesia. This work has demonstrated that a combination of the absorption of SO₂ with the absorption and mineralization of CO₂ is feasible.     

海水体系脱钙与烟气固碳脱硫的集成研究进展

首先综述了近年来海水脱钙和烟气固碳脱硫的方法技术,然后引出海水脱钙与烟气固碳脱硫集成技术的研究进展及发展趋势。在单一的反应中共同处理多种污染物,甚至获得可用于多种用途的副产品是治理环境问题有效的方法。因此文中指出海水脱钙固碳脱硫的集成技术不仅可以提高脱硫率,还可以使碳以碳酸钙固体的形式封存,实现了碳硫的选择性分离,还脱除了海水中的钙离子。烟道气中的二氧化碳和二氧化硫均属于酸性气体,而海水呈碱性,且水溶液体系中的矿化反应速率明显高于直接进行气固反应的反应速率,所以文章提出在海水体系中处理烟道气,是一个值得研究的方向。该集成技术可将有害物质资源再利用,获得具有附加值的产品,实现以废治废,对环境友好且成本低。     

湿法烟气脱硫技术研究现状及进展

介绍了国内外已工业应用的主要湿法烟气脱硫技术,如石灰石/石灰-石膏湿法、海水烟气脱硫和微生物法等工艺技术的应用现状及研究发展,并对近年来国内外发展的脱硫新工艺进行了评述。由此探讨了湿法烟气脱硫技术现在存在的问题、研究情况和发展前景。     

海水及浓盐水烟气脱硫试验研究

采用喷淋空塔对海水及海水淡化浓盐水的脱硫效率进行了研究。综合考虑了SO2质量分数、液气比、温度和流量等因素对海水烟气脱硫效率的影响,重点比较了海水、蒸馏法浓盐水和反渗透浓盐水的脱硫效率,并对塔底吸收液的温度、pH值、SO32-及SO42-质量分数的变化进行了考察。试验表明SO2质量分数、液气比对海水烟气脱硫影响显著,而温度、气体流量对脱硫效果影响较小。当液气比为9.6 L/m3、气体停留时间为3.08 s,SO2浓度小于1 000×10-6时,海水、蒸馏法和反渗透法浓盐水的脱硫率均在95%以上。     

船舶废气洗涤脱硫脱硝和脱PM细颗粒设备研究进展

综述了船舶废气洗涤脱硫设备的研究现状,通过阐述海水法、碱液法、改性海水法的优缺点,指出海水法联合碱液法的混合系统最具经济性和广泛适用性。列举了国际上几大主要厂商设计的洗涤塔,对比研究了各洗涤塔的参数及其结构特点,最后介绍了洗涤残液的排放标准及其处理方式。通过分析船舶废气中多种污染物联合脱除的研究现状,提出设计出高效、廉价的NOx氧化装置以及提高湿法对于超细颗粒物的捕集能力将是研究的重点和难点,采用湿法联合脱除SOx、NOx和PM是今后船舶废气洗涤净化设备重要的研究方向。     

氨法烟气脱硫工艺过程模拟与优化

为了进一步研究氨法烟气脱硫工艺过程,以非平衡级传质理论为依据,利用化工流程模拟软件Aspen Plus建立填料吸收塔脱除SO2过程的数值计算模型,分析和优化操作参数对脱硫效果的影响,模拟结果与文献值吻合较好。模型计算结果表明:脱硫率随着吸收液pH值和液气比的增大而增大;随着进口SO2质量浓度和进口烟气流量的增大而降低,并得出吸收液pH值及液气比在氨法烟气脱硫效率影响因素中占主要位置。所建立的氨法烟气脱硫工艺过程模型准确合理,模拟结果可为脱硫系统实际运行调节各操作参数对脱硫效果的影响提供参考和借鉴。     

海水脱硫散堆填料塔的数值模拟及传质计算

采用体积平均法建立了描述散堆填料塔内气、液两相的流动模型;在双膜理论的基础上建立了平均体积传质模型。通过数值计算,获取了在不同液气比下塔内流体速度、孔隙率分布、压力分布及脱硫效率,并就压力损失和脱硫效率与实验值进行了对比,预测值与实验值吻合较好,趋势完全一致。分析填料塔内海水的速度分布矢量图和填料塔中间高度断面上的速度分布图发现,靠近壁面处存在着显著的壁流现象,并在沿流方向上液体有向壁区积聚的趋势,壁流现象变得更严重。由3种填料径向孔隙率分布图可看出,近壁面处的孔隙率明显高于中间区域,表明这是形成壁流的原因所在。