直升飞机施工模拟表演座谈会在锦州召开

为对直升飞机在输电线路施工中的应用进行可行性研究,电力建设研究所受部基建司的委托,邀请有关单位于1983年12月16日至18日在锦州召开了“遥控直升飞机施工模拟表演及座谈会”。部基建司、东北、华东     

输电线路应用直升飞机巡线维护试验研究

阐述四川输电线路用直升飞机巡检维护，抢修抢建试验研究的意义，介绍500kV二普输电线路应用直升飞机巡检维护研究和飞行试验情况，应用直升飞机巡检维护的前景展望并提出了建议。     

直升飞机在架空输电线路施工中的应用

一、前言 直升飞机为架空输电线路服务,从资料获悉,在50年代末美、日等国已用于抢救伤病员和进行线路巡视等任务。以后,由于航空工业的发展及超高电压线路的出现、施工难度增加,发达国家人工费用陡增等因素,不仅直升飞机用于架空输电线路的国家增多,使用范围也普及到基础、立塔、架线等工序,当前它的应用已发展到带电作业的领域。     

输电线路应用直升飞机作业的经济性分析

输电线路施工应用直升飞机,在国外已是技术成熟的工艺。我国从80年代中期引进试用的情况,也证明在技术上是可行的,但在试用中缺少对各种原始数据的记录,难以对经济上可能性进行定量分析、这是非常遗憾的。本文借助理论计算分析方法,对在输电线路施工应用直升飞机的经济性问题,进行初步定量探讨,并提出作者的看法。     

330kV延榆神Ⅱ回遥控直升机放线

在送电线路工程施工中，夸越林区的高压送电线路越来越多，设计多采用高跨方式，停电困难，施工中放线难度大。对此类问题，在条件允许的情况下采取遥控直升飞机放线不失为一种简便而经济的办法。该方法经过在延榆神Ⅱ回工程中的使用，取得了良好的效果和经济效益，为降低工程成本、缩短施工工期起到了积极的作用。     

安徽电网开展直升飞机巡线作业工作的探讨

文中介绍了利用直升飞机和机栽先进仪器设备进行输电线路巡视工作的快速性、优越性,结合近几年对三峡水电送出跨区电网输电线路开展直升飞机巡线取得的经验和成果,探讨安徽境内特高压输电线路开展直升飞机巡线的可行性和必要性。     

机载多角度多光谱成像技术在电力系统中的应用

高压线路走廊经常跨越无人区、交通死区和通讯盲区．线路运行维护和突发故障查找异常困难，传统的人工巡线方式已不能适应，直升飞机巡线日益成为电力系统的迫切需求。在国家863计划的支持下开展了“机载多角度多光谱成像技术在电力系统应用的研究”，针对直升飞机巡线，研究利用多角度图像数据获取导线与周围物体距离的可行性，开发相应的多角度成像技术。介绍了机载多角度直升机巡线系统的硬件组成及软件功能．给出了部分实验结果。线路现场飞行实验表明物线距离测量达到巡线需要的0.5m精度要求。所开发的预警软件也可以很好地显示和定位危险区域。     

飞机在国外输电线路中的使用

在五十年代,美国等国家就已经在电力输电线路上使用直升飞机抢运伤病员、进行线路巡视等工作,当时所用直升飞机的承载力较小,所需技术也较简单。随着电力和航空事业的发展,中、大型直升飞机逐步得到普及,费用也逐步下降,从而使各种飞机在输电线路上得到较多使用,在线路中使用飞     

使用直升飞机对输电线路进行检修和带电水冲洗

随着工业的飞速发展,线路的检修与线路绝缘子的清洗,也相应采取了新的手段,使用直升飞机进行这项工作,正是这个新手段的标志之一,过去进行带电冲洗或带电检修作业,通常都使用空中飞车或塔式绝缘台,使用这种设备必将耗费人力和时间。在可以使用直升飞机的场合,进行带电作业,能够做到事半功倍。以下简单介绍使用直升飞机冲洗输电线路绝缘子工作和使用直升飞机进行     

在直升飞机上应用红外热像技术巡视检测高压输电线路设备的回顾

叙述了1988年原广州供电局(现为广东省广电集团有限公司广州供电分公司)在直升飞机上应用红外热像和可见光录像技术进行220kV输电线路设备巡视检测的全过程,介绍了直升飞机巡视检测高压输电线路的方法,并分析了此次检测的结果的准确性。得出的结论是在直升飞机上应用红外热像和可见光录像技术进行输电线路设备缺陷巡测的结果,与实地复核结果一致。最后,提出了利用直升飞机巡视检测500kV输电线路设备时需要研究解决的问题。     

中国首套电力线路无人飞行巡检系统试运成功

“220kV鼓榕Ⅰ回线路38号铁塔，坐标东经119．3927度，北纬26．1150度。中相引流线上方横担处有一尚未成型鸟窝，杂草下垂与带电导线安全距离不足”。10月11日，福州鼓岭恩顶村。一架红色无人驾驶直升飞机稳稳的悬停在线路上方，将线路鸟害缺陷情况实时传输到地面的测控车中。     

用直升飞机带电换线

在过去的几年里,许多电力公司已经公认,用直升飞机维修电力线路与其他一些维修方法一样是可选择的方法之一。随着直升飞机广泛的应用,在以前认为是不可能的一些功能已被开发。最近,密西西比电力电灯公司(MP&L)用直升飞机对一段500kV三分裂输电导线进行了带电换线。 1989年3月初,该公司曾用几架直升飞机进行维修线路表演。内容包括:     

330 kV延榆神Ⅱ回遥控直升机放线

在送电线路工程施工中,夸越林区的高压送电线路越来越多,设计多采用高跨方式,停电困难,施工中放线难度大.对此类问题,在条件允许的情况下采取遥控直升飞机放线不失为一种简便而经济的办法.该方法经过在延榆神Ⅱ回工程中的使用,取得了良好的效果和经济效益,为降低工程成本、缩短施工工期起到了积极的作用.     

应用直升飞机巡检输电线路

华北电力集团公司成功地完成了直升飞机巡线项目，已经开展实际生产性巡线工作，并取得了很好的效果，直升飞机巡线的优越性正逐渐显示出来。对应用直升飞机巡检输电线路的方法进行了总结，描述了目测巡视和热像巡视这两种飞机巡线的方法和特点，阐述了飞机巡线的安全问题，说明了巡线飞机对气象条件的要求以及建立危险标识系统的一般方法，并简要总结了巡线飞行的技术技巧。     

直升飞机巡线技术在我国电力系统成功应用

直升飞机应用于输电线路的维护在国外发达国家已有多年的经验 ,技术已十分成熟 ,但是在我国这方面是一空白。华北电力集团公司率先在 5 0 0 k V输电线路上开展了直升飞机巡线的研究工作。2 0 0 2年9月 2 4日 ,该直升飞机巡线科研项目通过了国家电力公司组织的科技成果鉴定。该项目是由华北电力集团公司、华北电力科学研究院有限责任公司、华北电力集团公司超高压检修公司、北京供电公司、首都通用航空公司等单位共同完成的。在深入调查研究的基础上 ,配置了适合巡线用的直升飞机及机载巡线专用仪器设备 ,结合华北电网的具体情况 ,研究开发…     

日本中部电力公司开发的跨越架线“摆锤放线法”

地面交通网日益发达的今天,高速铁路,特别是某些地区高速公路增多,送电线路必然较多地跨越交通线,例一如静冈县内就有40处。在线路建设施工中,跨越架线除大规模放线采用直升飞机外,一般仍用人工放线,但某些交通线不允许中断,所以跨越架线也就很困难了。最近日本中部电力公司在77     

直升飞机在超高压输电线路施工中的应用

笔者曾于1985年考察过加拿大和美国利用直升飞机进行线路施工的情况,近两年又参加了国内直升机应用实验工作。为了使大家对这方面的情况有所了解,仅在此作一介绍。不当之处,尚希指正。下面分三方面介绍。一、国内外直升机应用概况 (一) 国外概况当前发达国家,诸如英、美、加拿大、瑞典等国应用直升机从事输变电工程施工作业工作起步较早。在五十年代初加拿大和美国就首先在直升机用于输电线路施工方面做     

有关特高压输变电的几个问题探讨

就特高压输变电有关变压器、电抗器内部结构、变电设备外绝缘爬距选择、输电线路走廊、特高压电网运行控制和直升飞机巡视检修线路等问题进行了探讨并提出了相应的建议。     

封闭式养生混凝土在输电线路基础上的应用

本文针对输电线路现浇砼基础在山区及缺水地区施工砼养护不好的质量通病，从１９８２年开始在输电线路施工中首先采用封闭式养护砼方法，保证工程质量、缩短工期、降低成本、操作方便，可供输电线路施工单位推广应用．     

采用带电作业车跨越带电线路施工

采用带电作业车带电跨越施工，对被跨越的10kV线路进行绝缘遮蔽，在带电作业车上安装组合式绝缘横担，成功地跨越带电线路。进行安全、高效的跨越带电线路施工。该施工方式减少了配电网停电的次数，为当地生产和生活提供了有力的保障．具有使用和推广价值。