城市森林步道健康效益影响研究——以福道为例

城市森林步道作为城市中重要的自然环境场域对公众的健康福祉具有重要意义，而其健康效益的影响机制尚不明晰。因此基于城市森林步道环境特征视角，依托刺激-有机体-反应（S-O-R）理论，在量表设计与问卷调查的基础上，构建城市森林步道环境特征、游憩幸福感与健康效益三者之间的路径模型，以福道为研究样地获取实证数据，通过结构方程模型法进行检验以探讨其关系与作用机制。研究结果表明：1）城市森林步道的环境特征可由自然因子、服务因子、感知因子、步道因子四个维度组成；2）环境特征对于健康效益的影响路径有两条，其包括“环境特征→健康效益”的简单路径与“环境特征→游憩幸福感→健康效益”的综合复杂路径；3）游憩幸福感不仅直接显著影响健康效益，还在结构关系模型中发挥了重要中介作用。因此在城市森林步道建设方面要注重多方位的环境特征，关注游客的情感状态，为游客提供高品质的认知与情感体验，以此提升其健康效益。     

城市森林步道个体环境偏好、恢复性评价与健康效益评估关系研究——以福道为例

已有大量研究证实，偏好程度越高的环境恢复性效益越高，且恢复性评价的提升有助于改善游览者对环境健康效益的评估。在此基础上，构建城市森林步道的环境偏好、恢复性评价和健康效益评估三者之间的路径模型以探讨其关系及作用机理，并以福道为例进行结构关系模型验证。结果表明：1)城市森林步道环境的一致性、易读性、复杂性和神秘性均能有效反映游览者对城市森林步道的环境偏好，以神秘性对环境偏好的影响最为显著；2)城市森林步道环境的远离、延展性、魅力性和兼容性均能有效反映游览者对城市森林步道的环境恢复性评价，以魅力性对恢复性评价的影响最为显著；3)游览者对城市森林步道的环境偏好对其恢复性评价有显著正影响，对城市森林步道环境的恢复性评价对其健康效益评估有显著正影响；4)虽然游览者对城市森林步道的环境偏好对其健康效益评估没有直接影响，但二者之间通过恢复性评价的中介效益产生了间接影响。     

特鲁埃尔城市发展项目，特鲁埃尔，西班牙

项目改造了从火车站到椭圆形步道的通路。那是一个建在城墙基址上的著名历史步道。这条步道是这座世界遗产城市中众多敏感的纪念物之一。     

城市山林步道消防给水设计探讨

随着城市化进程的加快,一些原本属于郊区的山林不断纳入城市规划范围内。城市山林步道的建设,在引导人们健康生活的同时,人类的活动变得愈加频繁,由于乱扔烟头、祭祀烧纸、野炊野营、焚烧枯叶、乱拉电线等行为,也增大了山林的火灾隐患。文章通过对城市山林步道消防给水设计进行探讨,以期为其他山林步道项目提供一定的借鉴作用。     

中国海洋大学崂山新校区总体规划设计

中国海洋大学崂山新校区位于青岛市崂山区松岭路以东的山地丘陵地带．西、南、北均为城市干道,东为张村河水库。规划用地1．2km^2,规划建筑面积64万m^2,容纳学生2万人。校区建成后将成为海洋大学主校区,以满足学校的教育规划。     

北京中轴线上的奥林匹克公园

人类文明成就的轴线——北京奥林匹克公园规划设计一等奖方案(美国SASAKI公司/天津华汇工程建筑设计有限公司)设计人语：城市中轴线向北延伸成为公园轴线。被绿色包围的比赛场馆对称地建造在这条轴线的两侧，大面积的森林公园建造在轴线最北端，从森林公园北部松林密布的丘陵起，溪流蜿蜒向南流动，形成了一个湖泊，南北2.3km长的“千年步道”徐徐沉入湖泊。步道上有6个主题公园，分别代表五帝时代、周、唐、宋和明、清，体现五千年的中华文明。湖水沿着轴线东侧向南延伸形成奥林匹克运河。整个水系的形状酷似一条龙。这条水龙与北京古城…     

以福道建设为例探讨城市森林步道设计

城市森林步道多数位于城市中心,环境敏感度高,以满足城市生活需求为目标,将建筑美学与工程建设相结合,实现了山地公园健身运动、观光休闲、康体娱乐一体化.以福州市福道钢桁架架空桥梁森林步道为例,全线无障碍布局;主体结构透光透水,对生态环境的保护起到重要作用.标准化、模块化设计施工的小型构件,降低现场拼装施工难度.树梢视野的架...     

复旦大学管理学院新校区

复旦大学建筑面积:69.823平方米2011年6月国际设计竞赛第一名复旦大学位于上海,是大学网络中的一份子。它是一所别具一格的大学,历史悠久、气质独特。它有一个主校区和两个新校区。这些校区并非紧密相连,而是相互分离。因此,要连接这些校区,建筑必须在表达复旦身份的同时,反映现代生活。校区的建筑空间是生成城市混合体的基本元素。我们坚信校园板块之间的绿松在创建综合体中扮演     

对高校发展与城市建设互动双赢的几点思考

对高校与城市融合趋势进行了阐述，以浙江树人大学桐庐校区的建设为例，从学校融入城市与促进城市发展两个方面入手，提出了大学与城市互动双赢的措施，对当代大学、城市发展有一定指导作用。     

新时期多维度协同视角下城市山地 公园步道设计探究——以福州市金鸡山 公园为例

新时期背景下,进行满足生态系统服务价值、游憩供需、景观质量及绿色人本服务能力的城市山地公园步道设计研究,对于促进公园健康更新尤为重要。以金鸡山公园为例,基于生态保护、景观视觉质量和基础设施使用多维度协同的视角,进行城市山地公园步道路网设置及优化设计研究。结果表明：1)对于步道选线,各因子的相对重要值由大到小为公园使用人群密度>醒目度>视域>相对距离>生物多样性>出现概率>地形地貌>相对坡度>水文条件>用地现状;2)与原有步道设置相比,基于生态敏感度、景观视觉敏感度和空间使用强度综合分析而形成的步道选线及路网设置,其分布的网状结构更具有侧重点,且对于成本因子较高区域的避让会更胜一筹。选择成本指数值最低的步道路径设计能兼顾生态保护、景观视觉质量、基础设施使用的要求,从而科学提高公园综合绩效水平,也为城市山地公园精细化设计与管理提供参考意见。     

城市文化资本的挖掘与提升——上海市宝山绿色步道规划设计

以城市文化资本的挖掘和提升为主线,阐述上海市宝山绿色步道规划设计过程中城区风貌资源调查与空间文化特色分析、绿色步道选线规划、区段文化主题定位与分期建设、绿色步道详细设计等核心环节。建设实践表明:城市风貌是城市文化资本的重要载体,兼具大众游憩和文化展示功能的上海市宝山绿色步道建设不仅提升城市形象,改善生态环境,而且进一步整合和积累城市文化资本,促进城市和谐发展。     

独特的步道景观——亚历山大拱桥和森林步道

步道被比喻成“连接荒野与文明的纽带”,而建造步道的目的也是为了促进公众保护、利用和欣赏自然景观。本期专题将带领您——穿梭于树林之中的亚历山大拱桥和森林步道;漫步于榜鹅海滩边的榜鹅散步长廊;领略蜿蜒盘旋的Selvika景观路、城市主干道之上的莫特里尔人行桥、架设在半空中的林中小径和悬于高空的奥兰德峡湾观景台,以及富有宗教韵味的158号观景阁……     

科佩尔中央公园

科佩尔中央公园位于皮兰斯卡大街和塞梅德拉滨海步道之间,同时也和大运河及城市市场相邻。皮兰斯卡大街代表了城镇基础设施发展的一个新阶段,而塞梅德拉滨海步道是科佩尔最重要的特色街道之一,它曾经是连接岛屿和陆地之间的一条纽带。这条路线连接了大海与盐池,在过去的几十年里,曾经的盐池区随着城市发展逐渐被填满,重新恢复后的土地为城市发展带来了巨大潜力。     

山地城市高校步道的人性化设计探讨

高校步道除了具有使用功能外,还应满足方便、舒适、趣味等人性化要求。而很多山地城市的高校校园的步道设计,存在人车流线分布不均、人性化设计原则不足、选线与定线混乱等一系列问题。通过对高校步道的人性化设计的研究,总结出高校步道的人性化设计原则,以及步道的无障碍设计要点,并为其他的山地城市的高校步道设计提供参考。     

人本主义视角下城市滨江步道空间设计策略研究——以通化滨江步道为例

滨水区作为城市空间活动的重要载体,是彰显城市韵味和灵性的重要名片,而滨水步道空间作为滨水空间中人类活动与自然过程共同作用最为强烈的地方,承载着市民活动、城市形象、生态环境等重要职能。文章以通化滨江步道空间为例,从人本主义的视角出发,研究影响滨江步道空间设计的要素,并且总结和归纳出通化滨江步道空间的设计策略,力求对其他城市滨江步道空间设计起到案例借鉴作用。     

香港空中步道城市设计的启示

从分析空中步道系统入手,总结了香港城市设计特点,并以南京中心区为例,讨论了其应用的必要性和可能性。     

城市山林步道综合评价体系研究及应用——以厦门市山海健康步道为例

城市山林步道以城市山体资源为依托,多以桥梁形式构建独特的开放空间,是解决城市用地紧张、拓展城市空间,构建宜居、宜业、宜游居住环境的有效途径。但当前城市山林步道建设标准差异、质量控制不齐、方案抉择主观等问题亟待解决。基此,结合城市山林步道特性,从生态、舒适、景观以及便捷4层面构建综合指标体系,引入改进层次分析法-模糊物元评价方法,建立一套适用于城市山林步道的科学定量的综合评价体系;并以厦门山海健康步道为评价对象,验证了综合评价体系的可行性。     

圣安东尼奥河改造项目（德克萨斯州圣安东尼奥）

作为主要的顾问，SWA领导了一支由工程师、水工作、生态学、河流地貌学家、建筑师以及经济学家组成的小组，来为圣安东尼奥河开发景观，小组为这段13.5英里长的城市河道拟订了一个概念性规划和设计导则，这段河道位于河岸步道的上游和下游。这个河道改造计划将于2012年完成，     

莆田涵江区滨河步道景观空间营造分析

滨河步道不仅为市民提供休闲娱乐和健康锻炼的场所,还可以提升城市的环境品质和形象,促进城市的发展。阐述了城市滨河步道景观的概述和特点,以莆田涵江区滨河步道为例,提出了设计目标和设计策略,并从设计理念、设计内容和空间布局上提出了设计创意,希望能为同类公园的景观设计提供参考思路。     

高等学校步行道路安全设计案例研究

以湖南科技大学两校区的步行道路为例,采用问卷调查和实地测量等研究方法,探讨"步道外通行率"与步行交通量、机动车交通量、步道宽度、障碍物率、道路连续性等物理量之间的关系,以找出决定高等学校步行道路安全性能的主要影响因素,并指出在高等学校步行道路的安全设计中需要注意的若干问题.