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相似文献
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1.
渐开钱花键拉刀是花键拉刀的一种,其花键槽的齿形为渐开线曲线。这种拉刀用来拉制渐开线花键槽孔(图1),或者用来拉制渐开线内齿轮,多半用在汽车工业和航空工业中。渐开线花键槽孔的加工也可用插削的方法,但生产效率低,并难保证所要求的精确度和表面光洁度。 用渐开线花键拉刀可拉制的花键槽孔的尺寸范围很广: 节圆直径 Dg=20~120公厘, 模数m=0.8~8公厘, 孔长L=16~130公厘。 如花键槽孔拉削材料的深度达到10~15公厘,每个刃齿吃刀量为0.05~0.08公厘,则渐开线花键拉刀的长度将为1500~2000公厘,这将大大增加它制造和使用的困难。所以渐开…  相似文献   

2.
当用键槽拉刀拉削键槽时,经常发生以下缺陷: 1.键槽在拉刀拉出端的端面掉肉; 2.键槽底面与孔中心线不平行(即习惯所说键槽深度尺寸产生喇叭口); 3.键槽底面严重啃伤使光洁度恶化。 这样,就使键槽拉削的质量低劣,影响键联结的性能和使用寿命。 为了消除键槽拉削所产生的缺陷,我们曾不得不将拉刀每齿齿升量由0.08~0.10毫米降到0.04~0.05毫米。其结果不但增加了拉削次数(由一刀改为两刀拉成),而且降低刀具寿命。 现以红旗100拖拉机的进退杠杆的键槽拉削为例说明这个问题(图1)。工件材料为50Aln;拉刀导向套全长Ld—43毫米;拉刀每齿齿升量凡一…  相似文献   

3.
尖齿键槽拉刀在生产中应用很广。但是在拉削之后 要使零件得到正确的几何形状是一件非常复杂而又急待 解决的问题。特别当生产的性质决定了不允许补充加工 和增加该工序劳动量情况下,问题的解决就显得更加迫切。 尖齿键槽拉刀的工作条件是不好的,因为它没有侧后角,这样就会引起拉刀齿侧面与零件键槽表面的摩擦。 特别是拉刀后段数齿上往往产生所谓金属的“冷焊现象”。由于有了“冷焊”现象,就直接损坏了加工表面, 随之切削力剧增,引起刀具很快地磨损。这种拉刀特别 不适合加工韧性金属。 为了减小拉刀与零件键槽之间 的摩擦,一般在磨 齿截…  相似文献   

4.
(一)拉刀的材料 我厂出产的拉刀,如圆拉刀、花键拉刀等,多采用 18号高速工具钢制造,其优点在: 1)耐磨性能佳; (2)因高速钢比低合金工具钢或高炭工具钢能磨得更光洁,所以高速工具钢制拉刀的精拉齿部分有较高的表面光洁度; (3)直径70公厘以上的大拉刀也能用和缓的冷却方法,得到很高的硬度(Rc62以上)及较少的变形; (4)淬火後容许校直的时间较长。 其缺点是价格贵,成本高。 18高速钢的化学成份为: 退火後机械加工最适宜的硬度在布氏硬度207~229之间(球径D=10 公厘,压力P=3000公斤)。 因拉刀形状复杂,加工不易,价格昂贵,故材料质量必须较佳。…  相似文献   

5.
轴端法兰(见图1)是我厂T140推土机最终传动部分的主要零件之一。工件内孔为锥度1:10的锥孔,其等分的六个24mm宽键槽的加工,我们过去一直采用等齿距单键拉刀进行拉削。由于拉削长度为180mm,所设计的拉刀齿距大,在一把限定长度的拉刀上齿数少,拉削量不能增大,加工一个键槽要拉削八刀,完成一个零件的加工需要拉削四十八刀,(据国外考查报告提供,日本小松制作所70年代加工此种零件每个键槽拉削十刀,加工一个零件要拉削六十刀)生产效率低,工人劳动强度大。拉削次数多,键槽两侧面光洁度不高。另外由于拉刀齿距大,进入拉削后,吃刀不稳,刀齿经常崩刃,崩刃后就得重新排齿升量进行刃磨,既浪费了工时,又降低了刀具的寿命。特别是对于40KW动力的拉床来讲耗能严重。为  相似文献   

6.
在莫斯科斯大林汽车工厂进行的试验证明,将拉削速度从一般采用的高于3公尺/分减少到1或1.3公尺/分是能够大大地改善工件表面光洁度,因而可以获得光洁度很高的表面(此时表面光洁度可达到8~10级,原来只有4~6级光洁度)。 为了能在单件加工时间增加很少的前提下,得到这样的表面光洁度,作者建议在拉刀修整齿和校准齿通过工件时,应该保证自动地减少切削速度。 为此,在拉床油泵上,于油泵2返回行程输油量的控制活塞的一边,装置带有活塞5的辅助液筒9和附有电磁铁的轴向导阀6(见图),该电磁铁在拉刀修整齿接近工件时,由牵引杆上的撞块作用到终点开关…  相似文献   

7.
当设计拉刀时,对每齿昇高量选择的正确与否,会影响生产率、经济效果及其工作的质量。现有齿昇标准的规定,主要是根据拉刀的型式与被拉削的材料而决定。在本文中,明确了对於用在各种特殊条件下的拉刀齿升值。 齿昇和表面的质量:通常认为,齿昇愈小,按ГOCT2789-51所规定的表面光洁度愈好。这种观点,促使设计拉刀时,都采用小的齿昇。这就增加了拉刀的长度与每组中拉刀的根数,也相应地降低了拉削的经济性。但是,根据技术科学博士Г.И.格蓝诺夫斯基教授的试验说明,当齿升到达一定数值是时,此时在拉削区域内的应力,开始超过被加工材料的强度;也…  相似文献   

8.
通常键槽拉刀设计,切削齿后刀面上都不设计棱带,只在校准齿的后刀面上设计有棱带,以保证重磨后拉刀的齿形尺寸。图1所示工件内锥孔上的键槽,用拉刀拉削而成。拉刀是按资料上介绍的一般通用的方法设计制造的,尽管采取了保证导向可靠、修正拉削速度、提高润滑性等各种措施,仍然不能避免拉刀拉削行进时上下跳动,甚至使拉刀折断。加工出的工件键槽侧面光洁度只有  相似文献   

9.
拉刀作为一种在拉力作用下进行切削的拉削工具,通常应用于成批加工圆孔、花键孔、键槽、平面及成形表面等。拉刀表面上有多排刃齿,各排刃齿的尺寸和形状从切入端至切出端依次增加和变化。当拉刀作拉削运动时,每个刃齿就从工件上切下一定厚度的金属,最终得到所需要的尺寸和形状。拉刀常用高速钢整体制造,也可做成组合式结构。  相似文献   

10.
调节拉刀     
由于拉削具有很高的生产率,井能得到较高的精度和表面光洁度;因此在机械制造中得到了广泛的应用。 但拉刀是制造最复杂,价格最昂贵,耗费高速钢最多的切削工具之一。因此如何节约高速钢是工具制造者的重要任务之一。 用拉刀加工内孔时,由于内孔的精度和表面光洁度要求较高,公差较小,因而拉刀刀齿很快就被磨损,失去最初的尺寸以致报废。实际上报废的拉刀的切削齿部分还具有很好的切削能力,只是由于拉刀刀齿尺寸的磨损,而不能加工出合乎要求的零件。 为了消除这个缺点和提高拉刀的使用寿命,我厂试验了一种调节拉刀(图1)。其构造非常简单。 调节…  相似文献   

11.
拉削花键,有时会发生加工表面光洁度下降、尺寸精度超差和严重的啃刀现象(本文称为啃切现象)。为了提高拉削生产率和降低生产成本,我厂采用一把拉刀一次拉削成形,这使拉刀长度及齿升量增加,拉削力也随之增大,并使拉刀的制造及刃磨较为困难。所以,拉削工件表面光洁度不够稳定,发生啃切的可能性也就增大了。  相似文献   

12.
在活塞的自动生产中,为使装活塞销的孔得到所要求的最后尺寸及表面光洁度,采用了镶硬质合金刃齿的铰刀(图1及2). 材料为铝合金AЛ10(硬度HB=90—140)的活塞,其下活塞销的孔应铰制成28_(-0.015)~(-0.005)公厘之直径,锥度及椭圆度应在0.0025公厘范围内,表面光洁度应达▽▽▽8(HCK=0.8公微)。铰孔前的半精镗削应留有0.075—0.035公厘之精铰量。当铰刀回转转数为180转/分时,送刀量s采用2公厘/转,工作时应加足够量的冷却液,冷却液成分为含有10%煤油的乳化液。 这种铰刀与一般铰刀不同。它具有前引导柱和后引导柱,并开有排屑沟,刃齿上有特别刃…  相似文献   

13.
拉力及穿孔器,由於它具有高的生产能力及很大的加工精确度,所以是最先进金属切削工具中之一种,因为它具有以上的优点,所以在大量及大批生产中广泛的使用拉刀及穿孔器来加工各种形状的透心孔和各种成形的外部表面。 拉刀切削方式: 拉刀各刀齿的分工方法叫作拉刀切削方式,在机器制造业实际生产中最广泛采用的拉刀齿分工方法有二种: 1.拉刀的每一齿将全部加工表面切下一层薄的切层(图1 ); 2.拉刀齿先将零件个别部份的加工馀量平行地一层一层地拉掉,而最後的精拉齿则将全部加工表面切了薄薄一层(图2表示拉长方孔时,拉刀前半部先将圆孔周围的四角…  相似文献   

14.
所谓精铣就是变相的高速铣也就是端铁平面的精加工。精铣时,用高的切削速度和不大的每一刀齿进刀量,能得到非常平滑的表面,其平滑程度不亚于磨制的光洁度。小的切屑断面,不大的切削力可避免机床──工具──工件系统间发生变形,切削过程中工件发热程度不大,温度变、形也就不大。按照毕烈斯基(Д.Г.Белецкий)的资料[1、2]*精铣可保证得到:尺寸的精确度在2~3级公差范围内,平直度每1000公厘长度内为0.03~0.04公厘,表面光洁度──ГOCT 2789-45的7、8级范围内。精铣的生产率,按工件宽度可高出平磨1.5~3倍。 采用精铣时不需要大马…  相似文献   

15.
在各种机器中,花键连接被广泛的应用。花键孔又是齿轮加工的主要基准,花键孔质量的好坏,直径影响齿轮的加工精度,以致影响装配后机床的质量,降低使用寿命。在现代工业中普遍采用拉削加工。如图1。通过市技术协作活动,解决了我厂花键孔的质量问题,精度能满足图纸及工艺要求,表面光洁度稳定地达到  6~   7。下面作一简单介绍。 要使花键孔得到高的精度和表面光洁度,首先要解决拉刀的修磨质量。 拉刀的刃磨,首先要保证刀齿前面具有高的表面光涪度,一般么力*vvs以上。拉刀刃磨后,在在出现陶伏纹(如国Za),降低了表面光浩度,使拉制零件孔的…  相似文献   

16.
为了减少拉刀花键齿侧面与被加工表面之间的摩擦,在拉刀侧面上磨出后角,磨齿形时,将拉刀后顶尖按每齿抬高量δh=0.0015~0.002mm,于是拉刀全长上前后顶尖高度之差日为:  相似文献   

17.
拉刀在拉削时,碎层沟数及其大小都能影响切削力。一般不论它们对决定拉刀的长度、拉刀刃齿的升高量及寿命均起著重要的作用。但是到现在为止,这些碎层沟的尺寸及沟数的良好选择条件仍未作过规定。 本文是说明以增加碎层沟沟数来降低切削力的拉刀的设计经验。 根据长期的使用和研究降低切削力的拉刀,证明了在设计拉力时,须按下式求出刃齿上的碎层沟数: 所求得的碎层沟数n建议应约成整数,并近似於较小的偶数。沟的宽度M当设计时,等於沟距的一半,其公差为0.1~0.2公厘。拉刀的过渡( )刃齿同样有碎层沟,但其沟距K规定为6~10公厘。 当设计拉刀…  相似文献   

18.
矩形花键拉刀是拉削内花键的拉刀。按所加工花键定心方式的不同,有大径定心的内花键和小径定心的内花键两种形式。上述两种形式的花键拉刀均可带有拉削圆孔和倒角的刀齿。根据工件被加工表面要求的不同,矩形花键拉刀的刀齿配置也不同,加工内花键的花键刀齿是最基本的刀齿,根据需要,可配置倒角刀齿,对内花键进行倒角;有时为了提高内花键大、小径的同轴度可配置圆孔刀齿。根据一把拉刀配置的刀齿形式不同,矩形花键拉刀也有不同的形式,有仅仅拉削花键的矩形花键拉刀,也有拉削圆孔—花键、倒角—花键、倒角—圆孔—花键等各种型式的复合矩形花键拉刀。当然各种花键拉刀刀齿的排列顺序也会有不同,由于刀齿排列顺序的不同,拉刀的制造和对拉削工件的表面质量也会存在不同。下面就从以下几种不同的结构形式来分析花键拉刀的利弊。(1)只拉削花键的矩形花键拉刀。这种拉刀在设计时,只设计拉削花键键槽的刀齿,因此要求工件预制孔要有适当高的精度,否则很难保证内花键大、小径的同轴度要求。(2)圆孔—花键复合花键拉刀。这种拉刀在设计时,可以将拉刀的圆孔齿放在花键齿之前,这种结构的拉刀在拉削时是先拉削圆孔也就是小径,然后拉削花键,这种拉削形式能保证内花键大、小径有较高的同轴度,同...  相似文献   

19.
135型柴油机的汽缸头汽門搖臂(見图1),其技术要求为:(1)A圓中心綫对B面的不垂直度允差0.10毫米;(2)A圓的椭圓度及錐度尤差0.02毫米;(3)A圓的孔表面光洁度▽▽6。軸衬2的材料为QSn4-4-25(錫鋅鉛青銅),是用板料圈成;外体1用45銅鍛制,其內孔先用輪切式拉刀加工成φ30~(+0.023),然后压入衬套2。过去孔加工是采用普通圓孔拉刀,存在着徑向波紋、軸向拉痕及內孔两端呈喇叭口等缺陷,不能保証产品质量。刀具使用寿命短,每把拉刀平均加工800件;  相似文献   

20.
使用装配式键槽拉刀,加工孔径8~10毫米,键宽3~5毫米的键槽很为方便。其拉刀结构如图所示。拉削时起导向作用的拉刀杆1,系由CrWMn(铬钨锰钢)制成(HRC26~30),并在刀杆上铣有镶嵌拉刀切削部份的嵌刀槽。切削部份系由高速钢W_(16)Cr_4V_2制成。加工时,可先在切削部份铣出刀齿,  相似文献   

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