轻量化不锈钢车体制造工艺

阐述了不锈钢车体结构特点和轻量化不锈钢车体制造工艺,介绍了车体结构的点焊(电阻焊)、弧焊及气体保护焊等焊接工艺的适用范围,为相关行业不锈钢车体结构的制造、推广提供借鉴。     

救援平台车体结构-工艺一体化轻量化设计研究

针对救援机器人平台的轻量化需求，以铝合金车体结构为对象，从车体结构优化、材料机械加工与成型、焊接工艺与控制技术、加工制造、车体焊接质量评估、焊接残余应力清除技术等方面，全面研究了车体的结构-工艺一体化轻量化设计过程。实现了轻量化车体的设计目标，为同类车体的轻量化设计与研制奠定了技术基础。     

100%低地板有轨电车车体制造工艺

简述了100印底板有轨电车车体的性能、结构特点及主要结构材料，详细阐述车体的制造工艺，分析了生产过程中的主要难点和解决措施。     

基于电阻焊技术的碳钢侧墙制造研究

近年来电阻焊技术在不锈钢车体制造中的应用越来越广泛,其焊接热输入量小、焊接变形易于控制,整体成型效果较好。但是碳钢车体制造过程中电阻焊技术应用较少,一方面由于国内碳钢车体结构不适应电阻焊技术,另外一方面国内碳钢车体成本较低,使用电阻焊技术无形中增加了制造成本。本文从提升碳钢车体侧墙平面度质量的角度出发,通过设计结构更改,工艺优化等手段,重点开展碳钢车体侧墙大部件采用电阻焊工艺研究,并完成了碳钢车体侧墙样件试制,为后续碳钢车体侧墙平面度提升提供一种行之有效的工艺方法。     

S地铁铝合金车体制造工艺

S地铁是瑞典地铁的更新换代产品,其铝合金车体因使用寿命需满足33年的质量保证而对车体的制造质量提出了较高要求,从而增加了制造难度。针对S地铁质量要求及结构特点,对车体结构进行拆解分析,预先定制不同的生产策略,反复试验及试制后,制定了详细的组装步骤和焊接顺序,随时分析工艺难点,修正工艺方案,提出主要工艺控制措施。生产过程中逐步对零件、大部件及最后的车体总组成制定的工艺方案进行验证并改进,对车体尺寸及焊接质量严格检验,最终按时完成了首批车体制造,并顺利通过了客户验收。     

WIQ-2LPMK2型集装箱平车钢结构制造工艺

分析了WIQ-2LPMK2型集装箱平车、底架组成的结构与组焊工艺，介绍了通过合理的工艺措施及使用必要的工艺装备来保证车体钢结构质量的制造方法。     

动车组车体底架制造工艺研究

针对某型号动车组车体底架框架特殊的结构和材料,从工装设计、组装工艺、焊接工艺和调修工艺四个方面对其底架制造工艺进行了研究,通过采用合理、可靠的制造工艺,使动车组车体底架具有足够的刚度和强度,保证了车辆运行的安全。     

端部四连杆机构自翻车制造工艺分析

分析端部四连杆机构的60t自翻车车体结构、制造工艺,重点论述了工艺难点及解决对策。     

沙特通用平车车体制造工艺

本文简述沙特通用平车的主要结构和基本尺寸,详细阐述该车车体的制造工艺方法,分析主要制造难点,制订有效的工艺措施,完成了该车的研制及批量生产工作。     

城轨不锈钢车体制造焊接工艺研究

本文介绍了不锈钢车体制造中应用电阻焊、激光焊、MAG及TIG焊等焊接工艺,并分析了车体各部件在制造过程中应用焊接工艺的特点及合理性。