板片空间结构的应用和研究分析

板片空间结构是由薄板及钢管组合而成的一种轻质高强的,综合并吸收其他空间结构体系优点的一种空间结构体系,该结构是航天结构两大设计原则在土建行业中的应用成果。将板片空间结构运用到实际结构中,则需要对该结构的基本概念、设计计算方法等内容有一定的认识。文章根据前人的研究成果,介绍了板片空间结构的结构原理、结构形式,简述了该结构的受力分析方法、初始缺陷的研究等相关内容,提出目前板片空间结构中关于初始缺陷分析这一方面有待解决的问题:研究安装应力对板片空间结构的影响,如何对安装应力的影响定性定量,以及对一致缺陷模态法等分析方法进一步研究以扩大这些方法的适用范围等方面。     

金属蜂窝板片结构体系的动力反应分析

传统板片空间结构体系中的板片采用钢纤维增强复合板,文章将蜂窝夹层板等效成一块各向异性的单层板替代钢纤维板,分析了这种新型板片空间结构的静、动力特性,并进行了弹性时程分析,计算结果表明蜂窝板片结构体系具有刚度更大、自重更轻和动力性能更优越的特性,具有广阔的应用前景.     

板片空间结构的应用与发展

板片空间结构是一种半连续化、半格构化的新型空间结构体系,它是在综合薄壳、网架、网壳、悬索与张力膜五种空间结构体系的基础上发展起来的一种新型结构体系,具有良好的技术经济效益和建筑视觉效果。介绍了这类结构的应用与发展,并对其形式与分类进行了分析,最后简述了板片空间结构的受力性能分析。     

基于Koiter理论的板片空间结构缺陷敏感性研究

目前对板片空间结构缺陷的研究主要集中在数值分析方面,尝试基于Koiter理论进行近似解析方法的研究。通过把板片空间结构的网架或网壳部分连续化为板或壳,将板片空间结构简化为双层板或双层壳。再分别对完善的双层板和双层壳进行大挠度方程求解,研究完善结构的初始后屈曲性能。在求解大挠度方程时,省略了边界条件中的耦合项,从而能够应用伽辽金法求解。最后基于Koiter理论,得出板型板片空间结构对缺陷不敏感,而扁壳型板片空间结构对缺陷敏感的结论。     

预应力空间钢管桁架结构体系及施工技术

随着我国钢结构事业的蓬勃发展，越来越多新的空间结构体系在工程中得到应用。成都世纪城新国际会展中心采用了预应力空间钢管桁架结构，现将该结构体系的结构概况，其桁架加工流程、安装，以及预应力拉索施工等进行详细介绍。     

预应力地下车库设计

本文主要介绍了某地下车库预应力结构的设计 ,并阐述了带平托板的预应力双向板柱体系应用在地下车库中的一些优点     

预应力技术福建交通大厦工程中的应用

结合预应力技术在福建交通大厦工程中的应用情况，对比了预应力结构与普通结构、有粘结与无粘结板的技术、经济效果，并总结了预应力技术在该工程梁板中应用的施工特点。     

板片空间结构缺陷稳定分析及试验研究

板片空间结构是一种轻质、高强的新型空间结构体系,其整体稳定性是研究、设计过程中的一个关键问题.板片空间结构属于缺陷敏感结构,缺陷稳定分析也是迫切需要而尚未完全得以解决的问题.设计两个板片结构试验模型进行稳定性试验.采用自动协调加载控制系统和电测相结合的方法,连续跟踪记录结构失稳全过程的荷载位移曲线以及应变变化情况.并以结构实测缺陷为依据,分别采用实测缺陷法、一致缺陷模态法和改进随机缺陷法考虑节点位置偏差缺陷的影响.结果表明,自动协调加载控制系统可保证对失稳全过程的跟踪,连续数据采集方式采样率高而且数据测量精度高.实测缺陷法可比较精确地反映板片空间结构实际的稳定性能.一致缺陷模态法分析的临界荷载并不是所有缺陷结构中的最小值,其概率可靠度随着模型的变化而变化.通过改进随机缺陷法,对板片空间结构的稳定性能有了比较全面的认识,也定量分析了设计临界荷载和一致缺陷模态法分析的临界荷载的可靠性.     

板片跨线桥结构体系研究与工程实践

板片跨线桥结构体系是运用板片空间结构体系的“轻质、高强”结构原理产生的一种结构性能优越的桥梁结构体系 ,它可用于多种用途的桥梁。通过对具体的典型工程分析 ,对其结构原理、选型及结构性能进行具体剖析。     

“预应力钢铰线群锚体系”通过部级技术鉴定

由我院结构所负责,广东省公路工程处和柳州市建筑机械厂协作研制的“预应力钢绞线群锚体系(简称QM体系)”,于1987年9月在北京通过建设部部级技术鉴定,并被《科技日报》评选为我国1987年10项重大科技成果之一。“QM”体系是多种后张法预应力体系中的一种,它以钢绞线束做预应力筋,在结构构件端部穿过一块多孔锚板,每束钢绞线用一付楔形夹片夹紧并锚固在锚板上,以建立永久性预应力。     

预应力马鞍板单层工业厂房整体空间作用效应

针对单层马鞍板屋面混凝土结构在高烈度地区及大吨位吊车厂房中应用的局限性,对比分析了该结构屋面横向和纵向在不同情况下的受力,并得出了科学的结论,有助于引导设计人员加深对该结构形式屋面整体空间作用的认识。     

预应力混凝土梁板施工裂缝分析与防治

从受力、设计、施工等方面分析了预应力空心板、预应力混凝土梁桥裂缝产生的成因，并提出了避免裂缝出现的处理方法及措施，以保证预应力混凝土梁板的使用寿命。     

预应力混凝土杆件断面形式简析

介绍了预应力混凝土杆件断面的基本形式，就不同断面预应力的刚度及强度进行了探讨，详细阐述了预应力混凝土杆件断面设计的基本原则，以推广预应力混凝土结构的应用。     

高层超长结构预应力梁的非线性有限元分析

介绍了高层超长结构的抗裂措施，对预应力梁的有限元类型及相应的本构关系进行了研究，并对其计算结果进行了分析以有效控制温度应力引起的结构裂缝的产生和发展，从而达到对高层超长结构进行优化的效果。     

体外预应力技术的发展

阐述了体外预应力结构的概念和早期的体外预应力技术,并从预应力筋、锚固体系和施工工艺三个方面系统论述了体外预应力技术的现状及以后的发展,以推广体外预应力技术的发展。     

斜拉桥锚拉板式索梁锚固区尺寸参数灵敏度分析

为了探究锚拉板式索梁锚固结构在设计时结构参数的选取对结构最大应力的影响,以某斜拉桥锚拉板式索梁锚固结构为例,利用有限元软件ABAQUS建立节段的空间板单元模型,并基于足尺模型的静载试验验证有限元分析合理性,通过MATLAB建立尺寸参数与控制点应力的数学模型,并基于Sobol全局敏感性分析方法,分析各类尺寸参数对结构最大应力的敏感性。试验与有限元数据对比表明两者的传力途径基本一致,说明有限元分析合理,最大应力一般出现在锚管与锚拉板连接焊缝处或者圆弧倒角处,灵敏度分析得到锚拉板的厚度、锚管半径和焊缝长度对结构最大应力的敏感性较大。基于以上结论通过改进的EGO算法对结构进行了尺寸优化,与原结构相比优化后构件的控制应力、焊缝处局部平均应力、应力集中系数均明显下降,这对于相关结构参数的研究具有重要意义。     

大型或复杂钢结构焊接残余应力与变形研究进展

综述了大型或复杂钢结构焊接残余应力与变形的研究进展,给出了材料高温性能、网格自适应技术、并行计算技术、子结构子模型技术及分解算法等焊接钢结构模拟新技术的研究现状,讨论了厚板、节点、整体复杂结构焊接残余应力的研究进展,总结了焊接残余应力的测量方法及应用情况,给出了大型或复杂结构今后的研究方向。结果表明:大型或复杂结构焊接残余应力在数值模拟方法、构件或整体结构性能、测量技术等方面都取得了一定的进展,随着大型复杂钢结构日益增多,研究焊接残余应力和变形问题将对工程结构的设计、施工及结构安全有十分重要的意义。     

波纹板隧道支护结构分析方法与承载特征

波纹板结构相比钢筋混凝土结构其力学、耐久性能更好,且施工工期更短.将其应用于隧道支护领域具有重要的理论意义和工程价值.本文通过有限元数值模拟,建立梁、壳两种单元组合成的波纹板结构模型,并对不同荷载模式下的承载力进行了计算.研究表明:梁、壳单元模型应力、位移相差不大;波纹板结构在以竖向荷载为主导时,隧道拱顶位置受力及沉降...     

火灾均匀温度场中正放四角锥网架结构临界温度研究

随着温度的升高,钢材的力学性能将会发生较大的变化。钢结构在均匀温度场达到承载能力极限状态时的临界温度是钢结构抗火性能的重要特征,而网架结构的临界温度主要受网架的几何特征、荷载比、构件稳定应力的影响。本文通过对不同参数条件下正放四角锥网架结构在均匀温度场中结构反应全过程分析,得到不同参数条件下正放四角锥网架结构的临界温度,为大空间建筑网架结构抗火设计实用方法提供理论依据。     

半刚性框架-无黏结十字加劲钢板剪力墙结构低周往复荷载试验研究

通过对一榀几何比例为1∶3的两层单跨半刚性框架-无黏结十字加劲钢板剪力墙结构在低周往复水平荷载作用下的试验研究，得到了循环荷载下结构的滞回曲线及各关键部位的受力变形情况。分析其承载能力、破坏形式、耗能能力、刚度退化、承载力退化、延性等指标。在此基础上，分析了无黏结十字加劲内嵌钢板与半刚性框架的相互作用。结果表明：该结构具有良好的延性和耗能能力，安全储备高；半刚性框架与内嵌钢板协同工作良好；无黏结加劲构件的设计避免了焊缝的应力集中，降低了钢板墙在加工过程中对工艺的要求；加劲构件的设置改善了钢板墙的受力模式，提高了钢板墙体系的承载力及刚度，减轻了滞回曲线的“捏缩”现象。研究结果可为半刚性框架-无黏结十字加劲钢板剪力墙结构进一步的工程应用和理论研究提供参考。