用SolidWorks三维软件设计采煤机行走箱传动的方法

行走箱是采煤机行走部的重要零部件,其工作的可靠性直接影响整个采煤机的生产效率。文中利用三维设计软件SolidWorks对驱动轮、行走轮进行自上向下实体建模;使用COSMOSMOTION功能检查分析行走轮与驱动轮的啮合情况;再导入ABAQUS中对行走轮、驱动轮进行非线性分析,讨论行走轮、驱动轮在正常工况下啮合的接触应力分布状况,对其结构进行合理化改进。为提高设备的安全性能提供了另一种可行性思路。     

对引进钢管生产线的改进

我们引进了一条美国精细钢管生产线,其生产的钢管直径为ф8、ф6和ф4.76.在调试和使用过程中发现该生产线有许多缺陷,故作了以下改进.一、盘管机驱动轮和导向轮的改进盘管机的钢制驱动轮和导向轮对钢管表面造成严重划伤(三个轮的工作情况见图1).发现主要原因是驱动轮和导向轮的线速度大于定径辊的线速度,使钢管与驱动轮、导向轮之间有相对滑动,造成钢管表面损伤.     

UGL 15-DCNC型不落轮镟床频繁崩刀故障分析

不落轮镟床是地铁车辆段的重要工艺设备。UGL 15-D/CNC型不落轮镟床在投入生产使用2年后,在对电客车进行轮对镟修作业过程中出现频繁崩刀的情况,且相对良好的工况下也极易崩刀,操作人员检查不落轮镟床刀架、刀夹、刀具系统,并未发现异常。造成不落轮镟床崩刀故障很多,有人员因素、设备因素、材料因素,且同种因素又存在多种原因。该文针对该机床频繁崩刀的情况,工程师从机床液压系统、驱动轮、驱动轮皮带、侧压轮、刀片、人员操作、切削三要素进行排除,通过更换控制驱动轮举升的比例减压阀、打磨驱动轮、调整驱动轮皮带张紧力、更换驱动轮皮带、调整侧压轮压力、更换侧压轮等方面逐一排除,发现机床崩刀率逐渐下降。通过上述一系列整改,最终解决该故障,可确定导致不落轮镟床频繁崩刀主要原因为控制驱动轮举升的比例减压阀损坏和驱动轮皮带老化所致。     

浅谈数控不落轮镟床主驱动轮结构原理及常见故障处理

对数控不落轮镟床主驱动轮的结构原理和常见故障进行分析,从机械和电气控制两个方面提供了优化解决方案,为不落轮镟床主驱动轮系统的设计提供参考。     

AGV减震弹簧刚度的选择及仿真

AGV驱动轮对地面的附着性能直接决定着AGV能否有效行走,同时也影响着对其运行轨迹控制性能。为了使AGV在地面凸起障碍下和凹陷障碍环境下驱动轮有足够的附着力,同时自由轮也平稳的接触在地面上,先从AGV整体结构入手,分析了整个AGV的力学模型,选取了合适的减震弹簧总体刚度。运用Adams动力学仿真软件对所设计的AGV进行了运动仿真,得到了在凸障碍下自由轮与驱动轮的位移曲线和在凹障碍下驱动轮的接触力曲线,验证了所设计结构的合理性。     

循环式客运架空索道驱动轮的结构设计研究

索道的驱动轮体在结构设计中从铸造结构向焊接结构变化、从满足功能要求的腹板式焊接轮体向辐条式焊接轮体变化,使索道的驱动轮体结构更加合理、重量更轻、制造成本更低、索道的建设周期大大缩短,同时驱动轮体外观更加美观;通过驱动轮轴承部位从传统的挡油环分油方式到使用端面轴承和滚柱推力轴承的演化过程,为解决驱动轮轴承部位的润滑及发响、发热问题提出了好的解决方案,通过润滑结构和轴承游隙的调整,为索道的安全运行提供了可靠的保证。     

超大型电动液压挖掘机引导轮和驱动齿圈堆焊修复方法

正目前国内较少使用的某超大型进口电动液压挖掘机,其易磨损零部件在国内供应量很少,只能从国外采购。这使得其配件价格昂贵、采购周期长。该种挖掘机引导轮和驱动轮齿圈属于易磨损件,为节约维修费用、减少待件时间,我们决定采取维修方法恢复其使用性能。本文介绍该引导轮和驱动轮齿圈修复方法。1.引导轮和驱动齿圈结构引导轮和驱动轮齿圈属于挖掘机行走系统部件,如图1所示。引导轮用于引导履带直线行走,若引导轮磨损,容易造成履带脱轨。驱动齿圈用     

汽车轮毂轴承组件的预前安装应用

文中对汽车非驱动轮和独立悬挂驱动轮毂轴承的运用进行了广泛地讨论。并着重指出轮毂轴承组件的预前安装的优点。轴承组件的预前安装包括为安装车轮而附加到车辆和车轮轮毂上的基座。以及装有永久性润滑脂。经密封并恰当调整轴承的整体安装。该轮毂可与驱动轮配合使用或与非驱动轮配合使用。     

基于BP神经网络的电动轮汽车驱动控制系统仿真研究

以国内某电动车型为例,利用Matlab/Simulink建立整车仿真模型,对电动轮汽车典型工况各驱动轮转矩变化规律进行了研究分析,结果表明,在各种典型工况下,电动轮汽车同轴左右侧车轮的理想驱动转矩存在一定差异和规律。在此研究基础上,建立了基于BP神经网络的各轮理想驱动转矩控制系统,仿真结果表明,神经网络控制系统可以实现电动轮汽车典型工况下各轮理想需求驱动转矩的控制,具有较强的泛化能力和计算速度。该控制方法为实现电动轮汽车驱动轮转矩的合理控制提供了新的途径。     

叉车冷却系统的维修

现有的H2000系列4．5 t叉车胶带轮与驱动轮存在因基准不同而导致胶带过早磨损、断裂的现象。在未及时维修的情况下,常常打断风扇叶片。驱动轮的定位基准是前桥,而风扇的定位基准是后机架,两轮相对位置虽然可以调节,但在组装调整时存在不确定因素,有相当难度。改进的主要要求是:传动胶带等零件的质量要好;增加胶带张紧机构;将驱动轮、胶带轮和张紧轮定位在同一个垂直基准面上。根据上述要求,选用进口胶带,改善了驱动零件的材质和热处理工     

装载机分配阀的再制造修复

分配阀作为装载机液压系统控制元件之一,其损坏造成装载机工作装置无法正常工作。分配阀的典型失效是阀孔和阀杆的磨损和拉伤,只要解决阀杆和阀体孔的修复问题就能实现分配阀的修复。经过分析,按照一定的修复流程和工艺方法,分别对阀体进行珩磨和阀杆电镀的再制造修复,然后重新装配和通过出厂试验,就能保证再制造分配阀的性能不低于新件的质量水平,延长其生命周期,实现资源的重复利用,经济和社会效益巨大。     

基于AMESim/Simulink的轮式两栖车静压行驶驱动系统马达同步控制联合仿真研究

分析了液压同步控制回路形式,重点研究了电液比例阀控同步回路,以电液比例阀控四马达同步液压系统为研究对象,建立了同步系统液压和控制模型,利用AMESim/Simulink对四马达同步系统进行了基于模糊PID控制的联合仿真分析,结果表明,电液比例阀控四马达同步液压系统,响应速度快,同步精度高。仿真为这种新型同步控制方式的可行性验证以及进一步的发展与研究提供了依据与理论支持。     

斜齿轮代替蜗轮的应用

在机修中,有时需要更换蜗轮,若无现成刀具或切向刀架时,可用斜齿轮来代替蜗轮。 斜齿轮与蜗轮不同,斜齿轮一般以法向参数（法向模数ｍｎ、法向压力角αｎ）为标准值,其啮合蜗杆的线型为法向直廓蜗杆的延伸渐开线,而蜗轮是以端面参数（端面模数ｍｔ、端面压力角αｔ）为标准值,其啮合蜗杆的线型为阿基米德螺旋线（也有延伸渐开线或渐开线）。用斜齿轮代替蜗轮时,要设法解决这一矛盾。根据蜗杆导程角大小不同,可用不同的方法处理。 当蜗杆导程角γ不大,精度要求又不高时,可取蜗轮的端面模数作为斜齿轮的法向模数,用齿轮滚刀加工。…     

金刚石滚轮在砂轮修整中的应用

金刚石滚轮是一种新兴的砂轮修整工具，与单颗粒金钢石笔相比，其修整时间短，可修整出各种复杂型面。介绍了金刚石滚轮修整器的特点，应用及注意事项。     

轮边液压混合动力车车轮同步性分析

轮边液压混合动力车的车轮同步性分析对车辆的转向性能和平稳性有十分重要的意义,通过不同的驱动方案对两轮驱动和四轮驱动进行理论分析,得出控制车轮同步性的控制策略,用AMESim对其进行仿真。结果表明只要排量比大于负载比就可实现车轮的同步运动,通过改变排量比能使车轮适应更加复杂的工况。     

Effect of Wheel Load on Wheel Vibration and Sound Radiation

The current researches of wheel vibration and sound radiation mainly focus on the low noise damped wheel. Compared with the traditional research, the relationship between the sound and wheel/rail contact is difficulty and worth studying. However, there are few studies on the effect of wheel load on wheel vibration and sound radiation. In this paper, laboratory test carried out in a semi-anechoic room investigates the effect of wheel load on wheel natural frequencies, damping ratios, wheel vibration and its sound radiation. The laboratory test results show that the vibration of the wheel and total sound radiation decrease significantly with the increase of the wheel load from 0 t to 1 t. The sound energy level of the wheel decreases by 3.7 d B. When the wheel load exceeds 1 t, the attenuation trend of the vibration and sound radiation of the wheel becomes slow. And the increase of the wheel load causes the growth of the wheel natural frequencies and the mode damping ratios. Based on the finite element method(FEM) and boundary element method(BEM), a rolling noise prediction model is developed to calculate the influence of wheel load on the wheel vibration and sound radiation. In the calculation, the used wheel/rail excitation is the measured wheel/rail roughness. The calculated results show that the sound power level of the wheel decreases by about 0.4 dB when the wheel load increases by 0.5 t. The sound radiation of the wheel decreases slowly with wheel load increase, and this conclusion is verified by the field test. This research systematically studies the effect of wheel load on wheel vibration and sound radiation, gives the relationship between the sound and wheel/rail contact and analyzes the reasons, therefore, it provides a reference for further research.     

修整单滚道砂轮用滚轮

提出了开发高精度、高耐用度修整单滚道砂轮用滚轮的方法 ,在实验的基础上得出了可行性结论。     

砂轮背后…

Granden Diamond的市场营销经理Stuart Clearv说:"大多数人意识到英国的工程行业处在落后状态已不是一年了.     

杯状砂轮修整器对CBN砂轮的修形及磨削

研究杯状砂轮对陶瓷ＣＢＮ砂轮的修形,及修形后磨削高速钢和软钢的加工特性。通过研究得出,磨削高速钢时砂轮磨粒磨损和切屑附着、磨削软钢时砂轮表面发生堆积物熔着是砂轮磨耗的主要原因。     

链轮减速器的链轮链盘结构研究

链轮减速器是基于链条传动,由链轮链盘减速机构组成的实用新型减速器。在链轮链盘减速机构中,链轮链盘的结构将直接影响减速器的工作性能,因此,对链轮链盘的结构进行研究,以提高减速器的工作质量和效率。