预硫化加氢催化剂液体钝化工艺研究

采用液态含氧烃对预硫化加氢催化剂进行钝化处理,考察了含氧烃的用量、钝化温度、钝化时间以及不饱和烃的含量对加氢催化剂钝化效果的影响;以催化柴油为原料,采用固定床连续微反装置对钝化前后的催化剂进行活性评价,同时以ONU自热测试装置对钝化的催化剂自热最高温度进行评价,确定最佳钝化工艺条件.实验结果表明,采用含氧烃对预硫化加氢催化剂进行钝化处理是可行的,最佳的钝化工艺条件为:含氧烃用量占催化剂孔体积的40%;钝化时间为10 min;钝化温度为40℃;不饱和烃含量为100%.该工艺操作简单,可有效抑制催化剂硫的脱离和自热反应,并能保持催化剂的活性,易于活化.     

预硫化加氢催化剂钝化机理的研究进展

预硫化催化剂经过钝化处理后,可有效抑制催化剂的自热和硫的脱离,便于催化剂的存储和运输。论述了预硫化加氢催化剂钝化类型和机理的研究,描述了气体钝化过程中,活性点、Mo和载体间相互作用和助剂等因素对钝化后催化剂活性的影响,并初步讨论了液体钝化过程的机理。     

预硫化加氢催化剂钝化技术研究进展

钝化是预硫化加氢催化剂的关键处理过程。预硫化催化剂经过钝化处理后,有效抑制了自热性质和硫的脱离,便于催化剂的存储和运输,并保持催化剂的活性,有利于器外预硫化催化剂的大规模生产。介绍了气相、液相和固相3种钝化方式、钝化机理及其应用和研究进展。     

预硫化加氢催化剂膨胀床钝化工艺研究

研究了预硫化催化剂膨胀床钝化工艺条件对催化剂加氢（HYD）活性和硫化度的影响。对钝化后的催化剂进行了ONU自热测试和XRD、DTA、BET等表征。结果表明,预硫化后催化剂需要经过钝化处理;反应温度、O₂浓度、反应时间及膨胀率是影响钝化效果的主要因素。     

加氢催化剂预硫化技术研究进展

加氢催化剂的活性组分大多是由Mo、Co、Ni、W等金属元素组成,并且催化加氢过程在石油炼制工业具有广泛的应用。为了获取高性能的加氢催化剂,对于加氢催化剂的预硫化研究一直是石油工业的研究热点之一。本文从加氢催化剂硫化后的活性相的结构及其催化活性两个方面阐述了加氢催化剂预硫化的研究进展,并对其进一步的研究方向进行了分析。     

加氢催化剂预硫化技术探讨

1前言加氢催化剂大多采用Mo、Co、Ni、W等金属元素作组分，并以氧化态分散在多孔的载体上。大量的研究试验结果表明，这种形态的催化剂加氢活性低，活性稳定性差。若将催化剂经过预硫化处理，即在硫化剂和氢气存在下使氧化态金属转化为硫化态金属，则硫化态催化剂的活性和稳定性均高于氧化态催化剂。催化剂预硫化技术是加氢催化剂开发应用的关键步骤之一。当今，随着催化剂制备技术的发展，促进了国内外对加氢催化剂预硫化技术的基础研究和应用研究。最佳的预硫化技术能够使加氢催化剂保持最佳的加氢活性和活性稳定性，提高催化剂的选择性…     

浅析加氢催化剂预硫化技术研究进展

预硫化是加氢催化剂必不可少的活化步骤。综述了加氢催化剂预硫化技术的发展、反应原理,介绍了几种新型加氢催化剂预硫化技术及应用,提出了器外预硫化是预硫化技术的发展方向。     

加氢催化剂预硫化技术浅析

本文叙述了国内外加氢催化剂预硫化技术的发展、反应原理、预硫化条件及其影响因素，提出了硫化剂选用及预硫化技术的发展方向。     

加氢催化剂器外预硫化技术

简述了器外预硫化技术的优点,介绍了加氢催化剂器外预硫化技术的发展历程,并以浙江某化学公司采用的抚研院开发的FRIPP EPRES器外预硫化型催化剂一次开车成功的工业应用说明,器外预硫化技术可以消除开工过程中硫化剂对人体健康、安全的危害以及对环境的污染,减少装置污油排放,简化炼油装置的开工过程,大大降低开工成本。此项新技术具有良好的推广前景。     

加氢催化剂预硫化技术的研究现状

预硫化是加氢催化剂必不可缺少的活化步骤,本文概述了加氢催化剂预硫化的方法和原理,重点介绍了目前国内外几种新型预硫化技术及其应用,提出了器外预硫化是预硫化技术发展的方向。     

油脂在镍基催化剂上氢化性能的研究

研究由共沉淀方法制备的镍基催化剂上大豆色拉油加氢活性,测定氢化反应温度180℃,反应压力0．8MPa,反应时间120min,催化剂用量4％g／mL、搅拌转速360r／min条件下氢化油脂的碘值、折光指数、熔点数据,考察改变镍铝比、添加助剂铜铁镧等对催化剂在油脂氢化过程中活性的影响,镍基催化剂有较好的加氢活性。     

脂肪酸（或酯）加氢制脂肪醇催化剂进展及评述

论述了脂肪酸（或酯）加氢传统的工业催化剂，以及近年来开发进展的温和条件下的中压催化性能及评述。     

糠醛加氢制2-甲基呋喃催化剂的研究进展

本文综述了糠醛加氢制2-甲基呋喃所用的3类催化剂铬铜催化剂、无铬铜类催化剂、非晶态合金催化剂的近期研究进展。重点介绍了各类催化剂的制备及其催化性能,并对相关研究进行了评述。同时对糠醛加氢制备2-甲基呋喃催化剂的研究进行了展望。     

航煤加氢精制装置催化剂匹配装填可行性研究

采用不同的催化剂进行航煤加氢工艺试验,试验结果证明,,采用FH-40A/FH-40B催化剂匹配装填与全部装填FH-40A催化剂进行对比,在满足产品w(S)＜1 μg/g,w(N)＜1 μg/g和溴指数＜150 mg Br/100 g油(即满足分子筛进料要求)的情况下,可以降低加氢精制反应的化学氢耗.     

NiB非晶态合金催化剂用于可可碱加氢还原反应中的研究

考察了3种催化剂在可可碱合成工序中3-甲基黄嘌呤加氢反应中的活性及效果,用NiB非晶态合金催化剂对加氢还原工艺参数进行了考察实验,确定了最佳工艺条件.结果表明,使用NiB非晶态合金催化剂进行可可碱加氢反应,当氢压0.4 MPa、基温为45℃、反应终温60℃、触媒用量为12∶1、搅拌速度为400 r/min条件下,加氢还原收率较现普遍使用的晶态Raney Ni催化剂有较大提高,可达86.66%.     

多相铂催化剂在芳香族化合物加氢中的应用

介绍了负载型铂催化剂、高分子铂络合物催化剂和负载型含铂双金属催化剂等几种多相铂催化剂在芳香族化合物加氢中的应用及各自特点，展示这类催化剂在反应中具有良好的催化活性。     

中低温煤焦油加氢脱氮催化剂研究进展

详细介绍了煤焦油加氢技术,将现有煤焦油加氢转化技术划分为轻组分加氢,脱酚加氢,加氢裂化-加氢改质和全馏分加氢四种,分别介绍了每种技术的工艺流程特点和发展状况。阐述了国内外加氢催化剂研究进展,分析了催化剂中活性金属、载体和助剂的种类及对催化剂性能的影响;结合煤焦油加氢催化特点,展望了加氢脱氮催化剂的研究方向,旨在为煤焦油加氢催化剂研究提供一定的理论依据。     

芳烃加氢金属催化剂抗硫性研究的进展

介绍了在油品芳烃加氢过程中提高镍金属和贵金属催化剂抗硫性研究的进展，对镍催化剂，添加碱金属、碱土金属和其他组分，调节镍金属的还原度及形成镍硼合金等有一定的效果；对贵金属催化剂，铂和钯形成合金，改变金属的颗粒度和载体的酸碱性能及添加碱金属等常被采用。     

多相贵金属催化剂对芳香化合物催化加氢研究进展

综述了近年来多相贵金属催化剂对芳香化合物加氢的研究；揭示了负载型铂、钯、钌、铑以及二元金属催化剂各自在加氢反应中的特点，以及载体、助催化剂对其活性和选择性的重要作用；同时介绍了TCSM和Raney型贵金属催化剂的概况。