汽车轮毂用双列圆锥滚子轴承结构设计

通过对比分析国内外汽车轮毂用双列圆锥滚子轴承系列产品的结构特征和参考目前国内（单列）圆锥滚子轴承设计方法,分析并总结了汽车轮毂用双列圆锥滚子轴承结构设计方法及其思路。     

圆锥滚子轴承的改进

本文介绍了圆锥滚子轴承的结构特点,在选择材料、制造、设计等方面的改善与创新．圆锥滚子轴承现在可以在高速和高精度的场合下广泛使用，并且轴承尺寸减小，承受负荷能力增大。     

汽车轮毂用双列圆锥滚子轴承系列化产品结构设计

通过对比分析国内、外汽车轮毂用双列圆锥滚子轴承产品系列的结构特征和参考目前国内圆锥滚子轴承设计方法,探讨了双列圆锥滚子轴承系列化产品结构的设计方法及其思路.     

圆锥滚子轴承可靠性因素浅析

阐述了影响圆锥滚子轴承产品可靠性的薄弱环节,计细分析了影响圆锥滚子轴承产品可靠性的主要因素,概述了提高产品可靠性的有关措施。附图3幅,表1个,参考文献2篇。     

双列圆锥滚子轴承在汽车驱动后桥减速器的应用

在参阅大量文献和实际研究实践的基础上,对汽车驱动后桥减速器小齿轮支承圆锥滚子轴承应用现状进行了综述,讨论了当前应用圆锥滚子轴承支承结构存在的不足和今后结构改进的方向。     

圆锥滚子轴承凸度设计

利用仿真软件及有限元分析，以JRM3939/JRM3968XD轴承为例，对圆锥滚子轴承滚子和滚道的凸度进行设计，选定合适的滚子素线，确定滚子与滚道的接触状态及凸度匹配关系，并计算接触应力，为轴承的改进设计提供依据。     

圆锥滚子轴承设计的进展

先进的设计技术与改进的轴承加工工艺相结合，可提高产品性能，减小辆承尺寸，同时节省材料。     

圆锥滚子轴承的滚子借用设计

介绍了圆锥滚子轴承的滚子借用设计,滚子可以借用的前提条件是两轴承的回转中心距和公称接触角应当相近,然后利用借用滚子的基本参数对轴承内圈和保持架进行结构设计,如果各结构参数均满足约束条件,则可以进行滚子的借用。     

圆锥滚子轴承优化设计系统

着重对圆锥滚子轴承计算机辅助优化设计的数学模型和约束条件的建立以及优化原理进行了详细的论述，该系统的使用实现了圆锥滚子轴承的智能化设计和绘图，提高了设计效率。     

用S0910测量仪测量圆锥滚子轴承振动

使用S0910测量仪测量圆锥滚子轴承振动,首先保证仪器主轴达到稳定的转速,其次要尽量减少轴向推力载荷因压力弹簧扭转力矩引起的偏载,同时还应排除电箱长时间工作或温度变化出现dB值飘移现象。     

某汽车用圆锥滚子轴承失效分析

针对某汽车离合器用圆锥滚子轴承发生早期疲劳剥落的现象,对其原因做了初步分析,以减少或避免此类问题的发生。     

车桥用圆锥滚子轴承失效分析

针对某圆锥滚子轴承过早失效的问题,对其工作情况及损坏形式进行了详细分析,并通过了解轴承失效机理、模拟重建轴承失效过程,找出轴承失效原因,提高轴承使用寿命,给出了轴承过早失效问题的解决方案。     

成对配置圆锥滚子轮毂轴承的寿命计算

根据整车结构、路况和驾驶操作等诸因素的影响，对汽车轮我轴承的受力作了综合分析，从而推导出了轮我轴承的寿命计算步骤和具体公式。附图4幅，表1个。     

四列圆锥滚子轴承的计算机辅助优化设计

对TQO型四列圆锥滚子轴承的计算机辅助优化设计进行了较详细地探讨;介绍了数学模型的建立、优化方法(四点惩罚函数法)和优化设计程序编制等问题。通过实际计算考验,证明其具有很好的适用性。