高产节能轮窑的哈风口设计

轮窑结构上的设计是否合理,特别是热循环系统,是决定轮窑能否达到优质、节能、高产的最基本因素.众所周知,在轮窑焙烧过程中,外边火的行进速度普遍滞后于中火与里火,这是一个难以完全克服的问题,尤其是在弯窑段,这种现象更严重.而这正是目前影响轮窑焙烧速度的主要原因之一.不过,从轮窑本身结构来讲,外边火的滞后是必然的,我们能够做到的只是力求将这一现象降低到最低程度.理论上的解决途径是调整窑内断面上热气流的分布,具体的实际措施却包括     

浅议轮窑的哈风形式对干燥室的影响

哈风口又曰风闸口 ,是在轮窑窑膛内壁上开的通风口。总的来说其哈风口设置的部位和形式 ,共有 4种 :a .交替哈风口 :即以窑门或固定尺寸为单位 ,下内外窑墙下部交替设置不对称的内、外哈风口。内墙哈风口 :一个上 90°弯直接进入中部总烟道 ;外墙哈风口往下 90°弯入窑底部支烟道 ,再一个 90°弯进入中部总烟道 (没有外环循烟道的话 ) ,其目的是让窑内气流均匀 ,火烧得好一些。但实际操作时 ,并不尽人意 ,一拉风闸 ,内哈风因距总烟道近 ,效果好 ,拉上一点 ,风速就带有响声 ;而外哈风拉完 ,作用也不很大 ,这种形式是众多轮窑采用的形式。b .…     

轮窑的哈风

哈风在轮窑的设计和生产中占了比较重要的地位.下面介绍几种哈风,供同行们参考.l 吊锤式哈凤吊锤式哈风是依据建筑施工中用吊锤找中心线的原理而设计的.其结构如图1所示.当哈风盖放下时,因盖下部有一个圆锥体,可以自行找中心,自行对位,从而使哈风闸上下紧密结合.哈风盖的制作是以     

轮窑哈风的几种实际使用情况

现在国内的轮窑,有全部是外哈风的,也有全部是内哈风的,也有的是内外哈风的.现就这几种哈风的使用效果进行比较.1 完全是外哈风完全是外哈风的是上海地区比较普遍的形式.在轮窑焙烧中,由于窑的两边向外扩散热量,窑外墙热损失大,窑内外边部的温度低于内边部的温度.一般认为:“采用外哈风能对外口的火行带来好处”,但实际情况适得其反.这是由于窑门与哈风口漏风.假定以1个窑室长为5m,窑门宽为1.2m.哈风口宽为0.6m的窑计算,在5m窑室内火行走     

烧砖窑炉选型之我见

通过对隧道窑、轮窑、立窑等烧砖窑炉的优、缺点分析，总结出目前烧砖窑炉应道选隧道窑和节能轮窑；对于传统的普通轮窑要进行有效的改造；简易轮窑和立窑仅可作为经济落后地区过渡期采用的窑型。     

轮窑点火与焙烧

介绍轮窑点火使用阶梯式大灶的砌筑与焙烧方法，阶梯式大灶具有砌筑简便，实用且通风好，操作灵活等特点。     

浅论封轮窑窑门的方法

轮窑是中小型规模砖厂焙烧砖的主要设备。轮窑由焙烧道、窑门、火眼、总烟道、哈风闸等结构组成。窑门是轮窑常用的设备构件。真正建好、用好窑门对提高砖瓦企业效益非常重要。1　窑门构造焙烧道是轮窑的焙烧空间 ,由两条平行的直窑段和两端弯窑组成 ,沿焙烧道等距离的设有窑门 ,相邻两窑门之间的焙烧道称为一个窑室 ,窑室长度为 5ｍ左右 ,轮窑规模大小以门数表示。轮窑的窑门由两道 1.0ｍ高的直墙和Φ1.1ｍ的半圆拱组成。轮窑的窑门不宜过大 ,以能通过进窑出窑车辆为宜。窑门高 1.6～ 1.8ｍ ;窑门宽为 1.0～ 1.1ｍ ;窑门下底长 3ｍ ,上顶长…     

轮窑焙烧常见事故的处理方法（续完）

焙烧炸裂现象:在砖的某一部位有明显的大裂缝,有时出现成批的半砖.此种焙烧炸裂均出现在窑内未出窑前,在烧成过程中产生.原因:预热和焙烧速度过快,坯体内水分未能及时排出.由于焙烧温度急剧上升,砖坯外表已结成硬壳,此时坯体内部的水分大量汽化,成为水蒸汽,当水蒸汽的压力由于升温而不断提高至超过砖块的强度时,即发生炸裂.     

轮窑全内燃砖焙烧操作方法50例（连载二）

20 出弯经常欠火产生原因 ①用闸个数太多或烟囱抽力太大;②火行速度过快;③保温窑室太少;处理方法 ①前闸落死l-3个,蹲火焙烧,后边适当增大返火,待达到焙烧温度后,提起前闸,使火前进.②及时复盖火盖,烧稳火前进;③必要时将已打开的门堵上,并盖上火益保温.21 大洞过火产生原因 ①码窑不规矩,上部火道被堵,火集中直穿大洞;②大洞个数少,位置分布不合理.处理方法 ①严格码窑规矩,稀密均匀,上部禁止码交错插缝砖堵塞火道;②适当增码大洞,改善位置分布.     

砖瓦轮窑节能途径的探索

轮窑也称环窑,是我国目前砖瓦生产中普遍使用的窑炉。轮窑生产能耗较高,一般焙烧每万块砖耗标准煤为800～1000千克。1991年,高阳县砖厂对轮窑焙烧工艺进行了综合节能技术改造,在降低能源消耗方面取得了     

轮窑哈风设置与焙烧操作

<正>目前,轮窑仍是广大农村生产烧结红砖的主流窑炉,在轮窑的使用过程中,轮窑的结构也发生了一些变化,主要体现在烟道和哈风设置上,也有将弯窑改     

试谈“返火”

“返火”是正负压的分界线，是抽力大小的标志，同时，也是风闸高低的表示。总之，烧工合理运用正负压的关键就在于此。所有的烧工都知道：“返火”可以解决“上火”黑，“底火”重的问题；可以解决“前火”不跑“后火”凉的快的问题；也可以解决温度不高，砖色不均匀的问题。但是，“返火”过多也是非常有害的，它可以返空“底火”，使焙烧带的底部出生砖；它可以使“上火”过重，造成飘火；它也可以使焙烧带停滞不前造成“蹲火”。之所以“返火”过多，原因大概有以下几种情况：     

关于改良轮窑进风的有益尝试

以来,轮窑的焙烧进风大都通过在焙烧带后面的窑门打洞来完成,并且通过洞口的大小和窑门的远近来控制火情,也就是说主要是通过窑门进风供氧.我厂在多年的生产实践中,发现了焙烧生产操作工艺存在着多种缺陷.