大容量直流充电桩集群的调峰研究

在新能源政策倡导的发展趋势下,我国新能源汽车的发展已取得了长足的进步,随之增加的是电动汽车的电池能量密度。相应的电动汽车动力电池充电的直流充电桩的功率越来越高,使得直流充电桩的充电功率在配电层总负荷功率中的占比越来越大,这对配电网的规划建设带来新的挑战。根据电动汽车充电过程的随时可中断性,提出在电动汽车的总规模达到一定数量时,可以通过灵活控制电动汽车的总体充电功率,从而达到为电网调峰的目的。通过对电动汽车充电桩的功率和控制模式的分析,得出当直流充电桩的数量及其总功率在配电网负荷中的占比达到一定规模时,在集群控制模式下,更加适合参与配电网层的调峰。     

标准

正新版电动汽车充电接口及通信协议国家标准发布12月28日,质检总局、国家标准委联合国家能源局、工信部、科技部等部门在京召开新闻发布会,发布新修订的《电动汽车传导充电系统第1部分:通用要求》《电动汽车传导充电用连接装置第1部分:通用要求》《电动汽车传导充电用连接装置第2部分:交流充电接口》《电动汽车传导充电用连接装置第3部分:直流充电接口》《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》等5项电动汽车充电接口及通信协议国家标准,新标准将于明年1月1日起实施。     

直流充电桩自动测试平台设计

近些年,为了推进新能源电动汽车行业的发展,国内各大城市都在着力建设直流充电桩等基础设施。由于传统人工或半自动化测试技术效率较低,且充电桩测试相对于电源测试来说复杂很多。企业迫切需要高效的自动检测平台快速检测大批量的充电桩,从而满足生产的需求。因此,研究与设计直流充电桩自动测试平台对解决上述问题具有重要意义。该文按照国家标准设计两代电动汽车直流充电桩自动测试系统。第一代测试平台每次仅可测试一台直流充电桩,第二代自动测试站可以同时测试多台直流充电桩。同时该文在自动测试软件的优化问题上提出组合测试及电气特性测试的优化策略。     

电动汽车交流充电桩现场检测中出现的主要问题及措施

电动汽车充电设备按照其输入电量特性可分为电动汽车交流充电桩和电动汽车直流充电机;按充电设备的安装方式可分为落地式和壁挂式;按充电设备的结构样式又可分为分体式和一体式;电动汽车充电设备按其准确度等级可分为1级和2级.     

五部委强推充电桩新国标

<正>由于充电标准的模糊和部分空白,一个规模达千亿级的电动车充电桩市场一直在高速发展和无序运营之间撕扯。2015年12月28日,质检总局、国家标准委联合国家能源局、工信部、科技部等五部委发布新修订的电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准。新颁布的电动车充电接口和通信协议(以下简称充电新国标)是对2011年发布的充电国标的修订和完善,重点解决了安全和兼容的问题,不仅对于电动车和充电桩的技术要求以及关键部位的参数进行了界定,还     

电动汽车领域先进计量测试技术研究

本文探究了电动汽车汽车领域先进计量测试技术,主要技术方向包括:充电设施现场计量技术、电池性能仿真测试以及充电桩远程计量技术。     

基于区块链的私有充电桩共享平台交易策略

针对电动汽车充电困难与私有充电桩闲置率高的问题,以区域内的电动汽车和私有充电桩为研究对象,设计了基于区块链的私有充电桩共享机制。对电动汽车的出行路线、充电时刻及用户心理进行建模,计算电动汽车对充电桩的综合评价指标,以真实反映电动汽车对充电桩的偏好程度;建立了共享平台的充电交易机制,以求取计及区域内充电压力的动态电价。通过区块链技术和代理权益证明共识机制,保障交易的安全性。仿真结果表明：所提策略能为电动汽车用户提供额外的充电选择,缓解充电压力,同时可为私有充电桩所有者带来一定收益;所设计共识机制能对虚假信息进行有效防范。     

电动汽车交流充电桩测得值的不确定度分析

电动汽车交流充电桩按接入电压分直流充电桩和交流充电桩。电动汽车交流充电桩按准确度等级可分为1级和2级。文章主要介绍了用电动汽车交流充电桩检定装置现场检定1级电动汽车交流充电桩测量基本误差的测量不确定度和测量不确定度的评定方法。     

电动汽车充电桩直流计量装置远程校验方法的研究

随着电动汽车直流快充装置的需求增长,直流电能计量装置在充电桩中的使用逐渐普及。本文阐述了一种专门针对直流电能表的远程校验实现方法和原理,该方法基于实时脉冲周期比较法对直流电能表进行检定,通过计算机远程控制和可多路切换的现场校验装置对多个直流电能表进行远程校验。试验表明,该方法可以安全、可靠地实现对电动汽车充电桩直流电能计量装置的远程检验。     

电动汽车交流充电桩测得值的不确定度评定

电动汽车交流充电桩是一种专为电动汽车动力电池充电的设备,随着中国新能源汽车的快速发展,大量充电站加速建设,对电动汽车交流充电桩充电工作误差的计量电桩检定、校准的需求越来越迫切,其检定、校准工作也成为了电能计量的新挑战。结合实际工作,对电动汽车交流充电桩测得值的不确定度进行评定具有重要意义。     

泰州在江苏率先建立两项电动汽车充电计量领域社会公用计量标准

正日前,江苏省泰州市计量测试院电动汽车交流充电桩检定装置、电动汽车非车载充电机检定装置通过省市场监督管理局专家组现场考核并取得计量标准考核证书,标志着全省唯一的电动汽车充电计量领域社会公用计量标准正式启用,为该市充电桩检测领域提供了有力的计量技术支撑。检定机构可依据JJG1148-2018、JJG1149-2018两项检定规程对泰州地区在用充电桩(机)进行首次检定和     

浅谈电动汽车充电桩设计思路

近年来,电动汽车凭借其零噪音、零污染、驾驶方便的优势赢得了越来越多的青睐,但电动汽车在长距离行驶过程中,存在充电不方便和续航能力较弱等缺点,进而限制了它的使用范围。目前所使用的电动汽车大多利用蓄能电池作为动力来源,蓄电池在持续供电之后会使电压变低,必须进行及时充电,否则会因亏电对蓄电池造成一定程度的损害。因此,进行电动汽车充电桩设计和建设具有非常重要的现实意义。本文从电动汽车发展概况出发,分析了电动汽车充电桩的设计要求,提出了电动汽车充电桩设计的思路,希望能对我国电动汽车充电桩设计建设起到一定的参考和借鉴作用。     

电动汽车AC-DC电能变换器整流方式介绍及仿真

首先对电动汽车的充电装置和其电能变换部分进行了介绍,并分析了半波整流、全波整流和桥式整流3种整流方式各自的原理和优缺点,重点介绍了桥式整流这种在汽车充电装置上应用较多的整流方式,最后运用MATLAB软件对功率较大的直流和交流充电桩桥式整流过程进行了仿真模拟。     

城市电动汽车充电桩远程计量监测及评价分析系统应用研究

为实现新能源电动汽车充电站（桩）的智能化监管,提高政府市场监管效率,研究将电动汽车、充电桩、监测标准装备、运营商及政府平台,通过标准协议打通产业链数据通道。从标准、规范和充电基础设施运营管理等多方面入手,利用物联网、互联网、云计算技术,结合政府数字化改革实践,将科技创新成果充分应用于城市电动汽车充电服务产业领域,推广新型充电桩智慧计量监管模式,节约社会管理中人、财、物及能源消耗,支撑国家早日实现碳达峰碳中和目标。     

电动汽车充电桩计量检定的探索

市场监管总局2020年第42号文件规定:"电动汽车充电桩延期至2023年1月1日起实行强制检定,并鼓励各地方对其具体强制检定方式予以探索."浙江省温州市计量科学研究院于2020年9月通过了该计量标准考核,经过一年多的检定探索,发现电动汽车充电桩检定存在以下难点:一是电动汽车充电桩量大面广,增幅巨大;二是检定电动汽车充电...     

电动汽车直流充电设施电能计量装置研发

电动汽车作为新能源汽车的主要成员,在目前环境污染、传统能源枯竭的背景下受到人们的广泛关注。电动汽车从提出以来一直受人推崇却没有得到推广的原因就是其充电的局限性,在这种情况下,电动汽车直流充电机应运而生,其以充电速度快的优势得到推广。本文主要对直流侧的计量方法进行研究,通过模拟含有带限白噪声的直流信号采用均值法选取直流计量时的样本量,利用瓦秒法计量电能,搭建精度在0.05%的直流电能计量系统。在上述理论分析和平台搭建的基础上,分别在实验室和充电站的现场进行了系统的测试。     

浅议电动汽车有序充电控制策略

电动汽车作为用电负载,大规模的接入电网会对电网造成一定的影响。本文从电能管理和电能质量的角度分析了电动汽车充电对电网的影响,提出了充电基础设施优化配置方案,探讨了有序充电控制策略和充电桩有序接入策略。     

中国电动汽车直流充电接口方案正式写入IEC国际标准

6月19日，国际电工委员会（IEC）正式发布电动汽车传导充电直流或交直流接口标准，标准编号及名称为IEC62196-3《插头、插座、车辆耦合器和车辆接口一一电动汽车传导充电一第3部分：直流或交直流插针和插套附件的尺寸兼容和互换性要求》，其中包含了中国标准独立接口方案，对应的标；佳编号及名称为GB／T20234．3《电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口》。     

电动汽车充电桩远程核查装置的研制

本文提出了一种针对电动汽车充电桩的远程核查装置,并介绍各个单元的原理和特点;采用闭环霍尔电流传感器测量充电电流,提高电能计量的精度和在电动汽车充电时核查充电桩的电能计量准确度;根据充电桩的工作特点,设计装置自行测量电量方案,并依托现有无线通信技术建立数据平台。实验证明：该装置能降低检定人员工作强度、有效利用社会电动汽车资源,具有普遍适用性。     

电动汽车交流充电桩不确定度分析评定

在碳达峰、碳中和的背景下,新能源汽车会逐步替代传统的燃油汽车,电动汽车产业发展持续向好,这也拉动上下游产业链高速发展,充电基础设施数量迅猛增长。至2022年底,潍坊市市充电基础设施保有量将达到8 500个以上,而其中交流充电桩接近60%,交流充电桩的计量检定工作也越来越重要。文章从对电动汽车交流充电桩的工作误差、付费金额误差和时钟示值误差三个方面进行不确定度的评定和分析。