提高工程机械柴油机缸套使用寿命

目前国外柴油机在正常情况下的平均寿命在8000h以上，从国内使用情况看，真正达到上述指标仍有差距，主要故障之一表现在缸套的早期磨损，因此解决好这个问题即可大大提高柴油机和工程机械的使用寿命。本文从使用、保养和维修等角度出发，分析缸套早期磨损问题，并提出解决的方法与途径，从而改善机务管理与使用维修技术，以延长柴油机的使用寿命。1 正确维护和保养空气滤清系统空气滤清系统失效将形成缸套的磨粒磨损，使缸套寿命大幅降低，故对空气滤清都有较高的要求，要选用多级高效的空滤器。要经常检查和清理各部件的尘土，确保其里外…     

6160A柴油机缸体的修复

我单位一台6160A型160kW柴油机发电机组,因烧瓦研轴(图1)致使柴油机缸体的第六道、第七道座瓦瓦孔严重变形,最大失圆量达0.86毫米,因配件供应困难影响生产进度。我们因地制宜用简陋的办法,在施工工地将其修复,并获得良好的经济效益,现将其修复方法介绍如下。     

柴油机缸体裂纹的焊接修复

1 故障现象 一台TY220型推土机在使用中出现启动困难发动机功率不足,牵引无力,排气管冒黑烟故障。经停机拆检发现,机油压力下降至0.25MPa,油底壳进水，油已变稀、变质。     

柴油发动机缸套穴蚀的防止措施

着重论述了解决空泡腐蚀的措施，从减少缸壁的振动、合理设计冷却系、增加缸套抗穴蚀能力等方面进行了介绍。指出解决缸套穴蚀，对增加柴油机的寿命和工作可靠性具有重要意义。     

柴油机缸套活塞环早期磨损的预防

介绍912系列柴油机的风冷工作原理及缸套、活塞环产生早期磨损的原因，并提出如何延缓、防止这种磨损的有效措施。     

大型柴油机缸套的转体多孔镀铬

零件的修复镀铬,是修旧利废的有效措施。一般镀铬是将零件置挂在盛有电解液的镀槽中进行。对于修复大型内孔零件,所需电流强度大、电解液多、设备功率大,不宜采用一般镀铬方法。我们改用了转体镀铬方法,效果     

SA6D155-4型柴油机缸套穴蚀原因及其预防方法

本文针对日本小松4D、6D等型柴油机的使用实践,系统分析了缸套的穴蚀现象。认为穴蚀的主要原因是,缸套的高频振动和冷却水的交变挤压应力使金属材料疲劳,侵蚀成孔洞,氧化电化学腐蚀、更加剧了穴蚀。文章提出了预防穴蚀的方法。     

6135Q柴油机缸套早期磨损原因分析

6135 Q柴油机中气缸套和活塞环这对摩擦副,是在高温、高压、交变载荷和腐蚀情况下工作的,其摩擦、磨损尤为复杂。国产气缸套的使用寿命,按部标准规定为5000小时以上。但是在实际使用中,往往达不到这个规定。     

装载机用柴油机缸套早期磨损的原因和预防

我公司从1985年以来陆续购置了数台ZL15和ZL40型轮式装载机，在使用过程中往往发现不到大修期，柴油机运转已经明显不正常，燃油耗上升50%，机油消耗上升5～8倍。特别是缸套的早期磨损，引起柴油机下排气、烧机油（机油消耗量剧增），启动困难等后果。对于以上故障，经过一段时间的调查和摸索，找出了缸套磨损的原因和预防措施。１磨损原因分析１．１柴油机低温运行工程部门冬季施工时间较长，装载机在环境温度－25℃下运行，经常没有很好的预热就反复启动，使水温和油温没有达到要求温度就工作，由于此时润滑油粘度大，流动阻力大，难以…     

柴油机气缸套的穴蚀与控制

本文通过对柴油机气缸套穴蚀的特点，原因的分析，论述了如何减轻和控制气缸套穴蚀的措施和方法。     

4146、4145柴油机活塞与缸套配合间隙的调整

我厂承担4146、КДМ-100和Д-108(4146)发动机大修。二十年来,平均每年修20台之多,共修过400台左右。特别引起我们注意的是大修质量不稳定。在同一时期和同样配件情况下,有的发动机使用1万小时,而有的则只     

工程机械柴油机气缸套穴蚀及其预防

气缸套的穴蚀是柴油机常见的失效形式之一，研究其形成的原因，以便采取预防措施延缓穴蚀的产生，对减少机械故障和延长机械寿命，有着十分重要的意义。１气缸套穴蚀的产生及其危害在柴油机气缸套与冷却水接触的表面，特别是在活塞主推力的一侧，常常出现一些针状孔洞，孔洞表面清洁，没有腐蚀生成物。随着时间的推移，这些针状孔洞逐渐扩大和深化，以致在缸套外壁形成蜂窝状的孔穴，严重时甚至将缸壁穿透，这种现象称为穴蚀。柴油机工作时，水套内的冷却水在活塞侧压力的作用下高频振动，使得冷却水中的气体或空气均以气泡的形式被分离出来…     

基于ANSYS船用柴油机气缸体耦合场的有限元分析

利用有限元分析方法,对船用柴油机气缸体进行了温度场分析,并将温度场用于耦合结构场的计算,得到不同载荷条件下对气缸体的热应力和变形,为气缸体的设计提供了理论依据。     

谈发动机气缸体破损及其检修

工作中发动机缸体要承受混合气爆发力及气体压缩做功时的压力和高温、功率输出时曲轴的力矩以及发动机高速运转时的强烈震动等.气缸体负担很重,且工作条件恶劣,如果在日常使用中不注意维护保养,就会产生一些故障,引起早期损坏.     

谈启动柴油机的方法

<正>近年来,我国进口了不少柴油汽车。柴油机因压缩比高、耗油率平均比汽油机低25%左右,且柴油价格较低,所以其经济性较好.一般7t以上的载重汽车大都使用柴油机,而且它的应用范围正扩大到中、轻型载重汽车,国外有的小客车也采用柴油机。柴油汽车占汽车总量的比例正逐步上升。因此,如何了解柴油机的性能,正确掌握其使用方法,对于每个驾驶员和修理人员来讲都是十分重要的,现在我谈谈如何顺利启动柴油机。     

气缸体裂纹的氧—乙炔冷焊修复

气缸体裂纹的氧—乙炔冷焊,是用两把气焊炬同时工作,一把进行焊接,一把对“加热减应区”进行加热,焊后在室温下冷却。“加热减应”即加热气缸体某一局部,使焊补区应力减小,避免产生裂纹。该工艺设备简单、成本低、效率高、变形小,焊缝金相组织好,加     

缺失的ABC——西部名城风貌保护问题谈

古丝绸之路像是一段繁华绚烂的古老传奇,在西北阔的大地上书写了历史的厚重,也积淀了神奇的风物。丰厚的历史文化遗存让许多昔日的丝路重镇化身为今天的历史文化名城。　　　　天水(古称秦州)、武威(古称凉州)、张掖(古称甘州)、敦煌(古称沙州),沿着河西走廊迤逦分布的四个国家级历史文化名城,随着西部开发战略的推进,又一次成为开发的热土。城市的开发与历史风貌的保护,在特定的时代背景下,呈现出微妙而复杂的关系:新与旧,历史和现代,机遇或挑战,促进或束缚……城市的发展速度是惊人的,留给我们辨析问题、理顺关系的时间并不宽裕。这些…     

谈柴油机的使用和故障检修

柴油机属类予内燃机,它将柴油的化学能转换成机械能,是各行各业中广泛使用的一种动力机。农渔业上使用的柴油机较为普通机型,使用好检修好它是以实物形式补偿机械的有形损耗,维持其使用价值的唯一办法,是实现可持续生产的必要条件之一;是农渔业机械化的重要组成部分之一。尤其是对在远洋或近海和沿海从事渔捞业的员工们(船舶轮机长)更是一门关系安全作业和人身保障的命题。