道路沥青混凝土路面病害与修复措施研究

近些年来我国道路交通量日益增大,道路病害的问题是交通安全运输的关键。笔者结合自己多年的工作经验,主要对沥青混凝土道路路面病害问题进行了分析探讨,并提出了相应的修复措施,具有一定的理论与实际意义,以期能给同类工程参考借鉴。     

冷补沥青混合料在道路坑洞修复中的应用

沥青路面在使用过程中常会出现坑洞,从而影响交通安全。采取冷补是一种迅速有效的方法。阐述了冷补沥青混合料的性能、组成结构、配制方法、技术要求及其在道路坑洞修复应用中的施工工艺。     

公路边坡水毁修复方法研究

雨季来临公路边坡很容易发生各类水毁病害。本文分析了公路边坡水毁的主要原因和其它原因。为了尽快修复水毁边坡路段,可以采取设置截水沟、渗沟排水工程、坡面工程等多种措施开展。在具体施工过程中,还应掌握一些施工要点和注意事项。     

沥青道路检查井周边病害修复工艺研究

1概述 调查发现,城市道路沥青路面上各类检查井周边过早损坏的现象,在全国各个城市都很普遍,是沥青路面养护工作中的顽疾。     

高速道路面层平整度修复方法研究

本文将对影响路面平整度的因素进行分析,对如何修复进行解析。     

公路沥青路面常见病害成因分析及修复方法

沥青路面病害的修复是公路日常养护中的重要内容,维护好沥青路面使其整体状况良好是确保道路行车安全与舒适的关键因素.因此,首先从地形与气候、交通状况、结构与材料类型、施工质量管理和养护管理水平5个方面阐述了沥青路面病害产生的诱因,并结合常见的11种病害提出相应的处理方法.同时,介绍了目前沥青路面维修中"四新"技术的应用情况...     

公路沥青混凝土路面病害与修复措施研究

结合多年的工作经验对沥青混凝土公路路面病害问题进行了分析探讨,并提出了相应的修复措施,具有一定的理论与实际意义,以期能给同类工程参考借鉴。     

公路沥青混凝土路面病害与修复措施研究

针对目前沥青混凝土公路路面病害问题进行探讨与研究,并且依据自身多年以来的经验提出相关的修复措施,这些措施具有很大的实际意义和理论指导,希望能够为类似工程提供帮助。     

屋面沥青类防水卷材的渗漏分析与修复方法

屋面作为建筑物最上层覆盖的维护结构,它的主要功能是保护居民或生产者在生活、生产中免受自然界的风吹、日晒、雨淋或其它伤害。自然界的风霜雨雪、太阳光的辐射、气温的升降变化和其它外界不利因素等都会影响屋面普通防水卷材的正常使用。     

公路沥青混凝土路面内部排水系统设计

介绍了沥青混凝土路面水损坏的原因和机理，列出了多种路面渗水量的计算方法，通过工程实例计算了沥青混凝土路面排水管的大小和间距，对类似工程路面排水设计有一定的借鉴意义。     

山岭重丘区公路隧道震害及震后修复方法研究

介绍了山岭重丘区公路隧道常见的震害类型,分析了地震作用下发生隧道破坏的原因,结合实践经验,从外部地质、洞口段、洞身段等方面入手,提出了针对性的震后修复措施,可有效解决公路隧道的震害问题。     

皖南古民居修复方法研究

通过对皖南古民居修复案例的实地调研和分析,总结修复施工的主要工艺流程,并对其中的关键工艺如基础加固、木构维修、墙体做旧等技术展开剖析,探讨新施工条件下古民居建筑修复方法的更新和发展。     

沥青道路养护发展趋势

我国公路建设发展迅速，迄今全国高速公路里程已达4．1万公里，东部、南部地区已经初步形成高速公路网，成为仅次于美国的第二大高速公路拥有国，高速公路事业的飞速发展为我国政治、经济、文化的发展起到了积极的作用。     

文物建筑保护修复方法与技术研究

文物建筑在一定程度上彰显了我国古代建筑发展的辉煌历史,随着岁月的不断变迁,可能在一定程度上对建筑造成人为或自然损坏,让建筑发生难以逆转的毁灭性打击。基于此,必须积极开展对于文物建筑的保护和修缮工作。本文将对此展开探讨,并明确其中最为有效的修复方法和技术。     

如何防止沥青硌面发生离析现象

结合沥青面层施工的实践，分析了沥青面层施工中离析的特点和产生原因，并针对原材料质量、沥青混合料拌和、摊铺、碾压过程中导致离析现象的环节，提出相应的预防措施。     

修复风机地脚螺栓损坏的方法

比较详细地介绍了风机地脚螺栓损坏后的修复方法。     

浅谈沥青混凝土路面病害及其处治方法

就沥青混凝土路面常见病害进行了分析，并针对产生病害的外因和内因进行了探讨，提出了处治这些病害的方法，以预防病害和修补病害，从而延长沥青混凝土道路的寿命。     

再生沥青混合料试验研究

为提高国省干线公路沥青路面的养护效率并促进环境可持续性发展,文中主要针对就地热再生技术在沥青路面维修中的应用进行研究。结果表明,经过1 000次循环加载后,混合料的平均车辙深度仅为12 mm。水稳定试验中混合料的破坏强度平均达到了2.5 MPa。在低温弯曲试验中,混合料展现出良好的韧性和抗裂性能,其中,断裂时的平均弯曲应力为3.4 MPa,平均弯曲应变为490με,其在低温条件下具有较强的耐裂性。