铝及铝合金中氢含量的测定

讨论了用 RH-4 0 2测氢仪分析铝及铝合金中氢含量时试样的制备方法以及表面氢分析时的加热时间和内部氢分析时的加热时间对分析结果的影响 ,给出了准确分析氢含量的试样制备方法和分析参数 (试样加热时间 )的确定方法     

钢中氢含量的测定和分析

介绍了利用RH600氢分析仪测量钢中氢含量时,不同的氢含量标样和加工方法对测定值的影响,并利用所确定的最佳测试条件研究了钢中氢含量随时间的变化趋势。结果表明,试样在加工时,使用冷却液可减少结果偏差;钢中氢含量在一定时间内随放置时间的延长而降低。     

QCY—1氢测定仪

本文介绍一种测定钢中氢含量的仪器。试样在高纯氮气流中用高频感应加热熔融。装载试样的坩埚由耐火材料制成,而不用石墨坩埚或石英坩埚。释出的氢被高纯氮气载出并用热导检测器(TCD)检测。氢的检测信号由数据处理系统处理,并用数字电压表直接显示出试样中的氢含量。该测定仪器的分辨率为0.01ppm,分析范围力0.2～50ppm(对于2g试样),分析时间约4分钟。     

固态1420铝锂合金中氢的测定方法的研究

介绍利用ＰＨ－４０２测氢仪（载气熔融法）分析固态１４２０铝锂合金中氢含量的方法，重点研究了试样的制备、有效地除尽表面氢以及使体内氢充分释放出来同时又避免高挥发性物质锂的影响，建立一套准确测定固态１４２０铝锂合金中氢的方法。     

脉冲加热惰气熔融-红外吸收法测定高纯金属铬中氢

高纯金属铬中氢会导致金属发生点蚀，因此需要严格控制其含量。称取0.05～0.20 g试样，以锡囊为助熔剂，控制分析功率为4 500 W,实现了脉冲加热惰气熔融-红外吸收法对块状和碎屑状两种形态高纯金属铬中氢含量的测定，方法可用于分析氢含量小于10μg/g的样品。采用单点校准法，以氢含量尽量接近或略高于未知试样中氢含量为原则，选用钢标准样品502-855绘制氢的校准曲线，并用其他钢标准样品502-416和501-529对校准曲线进行验证，结果表明，测定结果处于标准值的允许范围之内。方法的检出限为0.025μg/g,定量限为0.081μg/g。应用实验方法对块状和碎屑状高纯金属铬试样中的氢含量进行测定，测定结果与脉冲加热惰气熔融-热导法的结果一致，相对标准偏差(RSD,n=8)分别为1.2%和2.5%。在块状和碎屑状高纯金属铬试样中分别加入钢中氢标准样品进行加标回收试验，回收率为97%～106%。     

Ti-6Al-4V合金置氢动力学与氢分布规律

通过Ti-6Al-4V合金750℃条件下的置氢实验,分析了置氢过程的动力学规律,利用光学金相显微镜和二次离子质谱仪研究了保温时间对氢分布的影响规律.结果显示,Ti-6Al-4V合金置氢动力学遵循二维扩散机制,满足Valensi方程g(α)=α+(1-α)ln(1-α),氢在试样径向方向的二维扩散是置氢反应的控制步骤.置氢保温时间大于60min时,氢压趋于稳定,氢在试样径向方向的二维扩散停止,试样中心的微观组织和氢离子强度与边缘的相一致,氢均匀分布于试样当中.     

用气相吸收法制备钢中氢标样

为了提高钢中氢含量分析结果的准确性,研制多种含量的氢标样是很必要的。 金属中氢标样的制备,一般是以钛、锆、铌及其合金为基体,通过在低压条件下加热、气相吸收,或熔炼等方法,使基体中含有一定量的氢,再加工制成标样。近几年来,开始用奥氏体不锈钢制成氢标样;1980年我国首先由新光金属厂研制成功圆柱形氢标样。     

样品制备对金属中微量氧、氮、氢分析结果的影响

应用氧氮测定仪、氢测定仪和氧氮氢分析仪,完成高纯金属和高温合金等金属材料中微量氧氮氢的测定,并考察了样品制备对分析结果的影响。结果表明,样品制备方式直接影响微量氧、氮、氢分析结果的准确性。对于炉前用石英玻璃管快淬直接成型并低温保存在液氮罐中钢试样,用快速车制的方式制样测得氢的结果要比直接切断或慢速车制的方式明显偏低;对于表面光洁已用四氯化碳去油,但未经酸洗的纯镍试样,其氧,氮,氢的测定值比经酸处样试样的测定值高,其中氧含量约高4倍。因此,在制备样品时要选择恰当制样方法。通过控制好空白值、分析参数、标准参考     

钢中氢含量检测分析方法探讨

利用TCH600氧氮氢联合测定仪测定钢中的氢含量时,试样的加工方式、清洗方式、保存方式对检测结果准确性有一定的影响。确定了合适的检测方法、设备的最佳分析条件:吹扫时间10 s、排气时间15 s、排气冷却时间5 s、排气功率3.8 k W、分析功率3.5 k W、分析延迟时间20 s。     

含钒汽车齿轮钢20CrMoV的精炼工艺优化

为了优化含钒汽车齿轮钢20CrMoV的精炼工艺,对20CrMoV钢试样进行了不同精炼时间(20～60 min)和软吹时间(10～50 min)的试验,测定了钢试样中的氧含量和氢含量,并进行了耐磨损性能的测试与分析。结果表明:随精炼时间、软吹时间的增加,钢试样中的氧含量、氢含量和磨损体积均呈现先减小后增加的趋势。与20 min精炼时间相比,50 min精炼时间使试样的氧含量减少了27.59%、氢含量减少了64.52%、磨损体积减小了46.15%。与10 min软吹时间相比,30 min软吹时间使试样的氧含量减少了14.85%、氢含量减少了62.07%、磨损体积减小了41.67%。含钒汽车齿轮钢20CrMoV的精炼时间和软吹时间分别优选为50 min和30 min。     

惰气熔融-红外法测定铪中氢含量

使用LECO-NH836氮氢分析仪，采用惰性气氛熔融试样，红外法检测铪中氢含量.选择1.00 g镍篮作为铪中氢释放的助熔剂，研究不同分析功率对氢含量分析值的影响，选择分析功率为5 000 W，最短分析时间为60 s，试样质量为0.10 g，验证了钛标准物质的适用性.对2组试样11次平行测定结果的RSD分别为5.64 %和1.52 %，精密度良好.加标回收率为95.18 %~105.26 %.研究结果对准确测定铪中氢含量具有指导意义.      

测定金属中氢的新仪器——DH-1型真空脉冲气相色谱定氢仪

本文介绍一种测定金属中氢的新仪器。利用在真空下脉冲加热,气相色谱分析的方法分析金属中的氢。它除具有温度高,加热时间短等优点外,还具有自动程控去除残留在钢样裂缝中水的特点,适合于炉前测定钢中氢含量。真空脉冲气相色谱仪主要由气体抽取,氢的分离和检测,数据处理和分析结果显示等三部分组成。数字显示灵敏度为0.01ppmH,分析时间3～4min;测定范围为0.01～100ppm(1克试样)。 该仪器对国内外七种氢标准试样(钢、钛、钽粉、铌粉,不锈钢)进行了测定,其结果与标准值完全一致。     

20CrMnTiH钢低倍针孔状缺陷分析

对20CrMnTiH钢低倍检验中存在针孔的试样进行断口和氮、氧、氢含量分析,并结合金相和电镜分析等手段,认为低倍试样上针孔状缺陷的主要原因是钢中氢含量高形成的气孔。     

氢对TC11钛合金超塑性能的影响

(一)原材料及实验方法 实验用TC11钛合金的化学成份(wt％):6.43 Al、3.46 Mo、1.73 Zr、0.24Si、0.10Fe、0.015C,余量为Ti。原材料的初始状态为热轧棒材,经1203K加热、保温4h后空冷至室温,获得晶粒直径大约为4μm的细晶组织,见图1,a与β两相中α相的比例约为55％。将棒材加工成的超塑性拉伸试样充氢至不同氢含量。试样的直径为5mm,     

鞍钢搪瓷用热轧带钢的开发与应用

制取了9种不同Ti含量的试样,通过实验室正火处理等方法调整析出相的析出状态,通过测试氢渗透时间、搪瓷试验等研究了Ti含量和析出状态对抗鳞爆性能的影响。结果表明,氢渗透时间随Ti含量及Ti／C比值的升高而延长。当Ti以析出粒子存在时,钢板具有更好的抗鳞爆效果。介绍了基于研究结果开发的双面搪瓷用热轧钢板的技术特点、实际性能水平和应用情况。     

管线钢在含氢气的煤制天然气中服役安全性评估

煤制天然气是我国煤炭清洁利用的重要发展方向.现有管道用于输送煤制天然气(最高氢分压为0.72 MPa)时需要考虑其中低压氢气的影响,因而需先进行氢致开裂安全性评估.本文利用高压釜环境下恒载荷实验和电化学充氢,模拟研究X-70管线钢和20#钢在不同氢含量下的氢损伤和氢致延迟开裂,并对其在煤制天然气中服役安全性进行评估.在总压12MPa(10 MPa N₂+2 MPa H₂)的高压釜中放置一个月,两种钢的金相试样均不出现氢损伤,U弯试样不开裂,加屈服强度σ_s的恒载荷试样不发生断裂.在含0.72 MPa的煤制天然气中长期服役时,进入两种钢的氢含量均远低于σ_s下发生氢致延迟开裂的门槛氢含量和出现氢损伤的门槛氢含量,因而X-70钢和20#钢在煤制天然气中长期服役均具有高的氢损伤和氢致开裂安全系数.      

渗氢工艺对锆合金吸氢量的影响

研究了锆－２，锆－４管材在高压釜内氢氧化锂溶液中，于３６０℃，１８．６ＭＰａ条件下进行不同时间的渗氢后试样的吸氢特性，分析结果表明，试样的吸氢变化具有锆合金氧化增重类型的规律性，即抛物线吸氢量变化规律和转折点，另外还显示了氢氧化锂溶液的浓度对吸氢量（１００ｍｇ／ｋｇ以下）有明显的影响。     

氮载气熔融法测定铝锂合金中氢

采用ＩＴＨＡＣ２００２型氮载气熔融法自动快速定氢仪测定铝镁合主中氢。对熔样条件及试样暴露在空气中对氢含量的影响进行了研究。结果指出，试样称量５～５．５ｇ，熔化电流３００ｍＡ左右的条件较为适宜。挤压态试样在空气中暴露与浸泡在丙酮中的氢含量是一致的。用离子探针微分析仪测氢作定性检验，证明本方法测定铝锂合金中氢是可靠的，相对偏差小于５％。     

焊缝中氢的扩散行为及影响因素

 扩散氢会在焊缝中引起氢脆、延迟裂纹等，导致结构产生低应力断裂。为了研究氢的扩散行为，采用水银法和气相色谱法测定了逸出的扩散氢量，并采用真空抽取法测试了不同温度下残余氢的释放量。试验表明，扩散氢量不受焊道数量的影响，它的逸出时间随焊道数的增多而增长，逸出速度随合金含量的增多而降低。随着焊后冷速的降低，冷却过程中逸出的氢增多，测定出的扩散氢量减少；测氢试样在100~200℃保温时，逸出氢的总量变化不大，但逸出时间随温度的升高而明显缩短。残余氢量与扩散氢量的多少无关，它与焊缝的含氧量、组织和硬度等有关系。     

钢中测定氢的苦干问题

钢中氢的含量对钢的性能有很大影响,随着钢材质量不断提高,对氢的测定无论在分析精度上、还是分析速度上均提出更高、更快速的要求.为了开展炼钢过程的质量控制和标准化工作,根据钢中氢标样研制过程中获得的一些数据和资料,对钢中测定氢的国内现状与存在的问题,提出一些看法.一、测定方法概况钢中测定氢,一般将试样置于真空或惰性气氛中熔融,或在熔点温度下加热,氢以H_2形式抽出.加热炉常有:电阻炉、高频炉和脉冲炉.