花键拉刀倒角齿的设计、加工与测量

花键拉刀倒角齿的设计、加工与测量重庆工具厂（６３００５５）周惠久矩形花键孔及渐开线花键孔在小径处通常都要求有倒角，这样有利于花键孔与花键轴的装配。花键孔及其小径处的倒角，都是用拉刀一次加工成形的，因此，加工这种花键孔的花键拉刀都带有倒角齿。拉刀倒角齿...     

渐开线花键拉刀倒角齿的修正计算

渐开线花键齿套是汽车变速器中用于换档的一个重要零件。在大批量生产中 ,齿套的渐开线内花键大多采用拉削方式加工。为保证变速器换档灵活及避免小径磕碰对渐开线花键精度的影响 ,需要在齿套内花键小径键齿处加工一倒角 ,为此 ,需在加工齿套用渐开线花键拉刀上设计出倒角齿。制造拉刀时 ,一般采用公法线千分尺对拉刀倒角齿进行测量 ,但当渐开线花键齿套的倒角角度为 4 5°时 ,由于无测量平面 ,用公法线千分尺很难测量拉刀倒角齿。为提高拉刀的加工工艺性 ,在保证被加工齿套工作性能的前提下 ,需对拉刀倒角齿参数进行修正计算。通过加工实践…     

矩形花键拉刀的几种不同结构形式

矩形花键拉刀是拉削内花键的拉刀。按所加工花键定心方式的不同,有大径定心的内花键和小径定心的内花键两种形式。上述两种形式的花键拉刀均可带有拉削圆孔和倒角的刀齿。根据工件被加工表面要求的不同,矩形花键拉刀的刀齿配置也不同,加工内花键的花键刀齿是最基本的刀齿,根据需要,可配置倒角刀齿,对内花键进行倒角;有时为了提高内花键大、小径的同轴度可配置圆孔刀齿。根据一把拉刀配置的刀齿形式不同,矩形花键拉刀也有不同的形式,有仅仅拉削花键的矩形花键拉刀,也有拉削圆孔—花键、倒角—花键、倒角—圆孔—花键等各种型式的复合矩形花键拉刀。当然各种花键拉刀刀齿的排列顺序也会有不同,由于刀齿排列顺序的不同,拉刀的制造和对拉削工件的表面质量也会存在不同。下面就从以下几种不同的结构形式来分析花键拉刀的利弊。(1)只拉削花键的矩形花键拉刀。这种拉刀在设计时,只设计拉削花键键槽的刀齿,因此要求工件预制孔要有适当高的精度,否则很难保证内花键大、小径的同轴度要求。(2)圆孔—花键复合花键拉刀。这种拉刀在设计时,可以将拉刀的圆孔齿放在花键齿之前,这种结构的拉刀在拉削时是先拉削圆孔也就是小径,然后拉削花键,这种拉削形式能保证内花键大、小径有较高的同轴度,同...     

渐开线花键拉刀倒角齿设计的探讨

由于渐开线花键联结具有一定优点,所以在机器制造中应用较广。在渐开线花键孔的制造中,普遍采用拉削工艺加工。为了去除键顶齿角上的毛刺和锐边,以便于装配和使用,常常要求将键顶齿角处倒一个宽度为0.2～0.4的棱边。这就要求所使用的渐开线花键拉刀上要做出倒角齿。对于矩形花键拉刀的倒角齿的计算,资料介绍较多。而对于渐开线花键倒角齿的计算,尚未见资料介绍。本文根据本人设计的实践,提供一种设计计算方法。     

渐开线花键拉刀倒角齿的加工和测量

本刊去年第10期发表了我的《渐开线花键拉刀倒角齿设计的探讨》(以下简称《探讨》)一文后,一些读者提出了渐开线花键拉刀倒角齿加工和测量方面的一些问题。现就大家关心的问题介绍如下。在《探讨》一文的表中(或本文后面的表中)可以看到,当花键齿数不同时,其倒角齿的工艺角度是不同的,还不一定是整数。其原因在于在确定这些工艺角度时,就已考虑到了倒角齿的加工和测量。换句话说,这些工艺角度是为倒角齿的加工和测量的方便而确定出来的,不是任意确定的。尽管从表面上看,     

渐开线花键复合拉刀倒角齿的设计计算

在一般书中,对渐开线花键复合拉刀(即工件的画孔、花键、倒角由一把拉刀形成)的花健部分及圆孔部分的设计资料介绍得比较详尽,而对倒角齿部分的设计一般都略去了。今提供下述设计方法,供读者参考。花键孔倒角的目的,通常是为了去除毛刺,有时是为了保证有一个较为可靠的圆孔工艺基准,便于下道工序加工。在标准OB1104-72中,对渐开线花键孔没有作倒角的规定。为了简化拉刀设计的计算,建议渐开线花键孔倒角数值沿键槽高度方向标注,如图中的C_o这     

加工圆锥直齿渐开线内锥花键的刀具设计

汽车、拖拉机用方向机的转向垂臂大多采用圆锥直齿渐开线花键联接来传递转矩。圆锥直齿渐开线内锥花键的加工通常采用拉削后再用锥花键推挤刀推挤的方法。我厂通过为多家用户设计加工圆锥直齿渐开线内锥花键 ,总结出了内锥花键加工刀具的设计要点 ,并经过了加工验证。　　1　拉刀设计用户一般按ＪＢ2 4 86— 84《圆锥直齿渐开线花键》标准中的基面参数提供内锥花键参数。在设计拉刀时 ,必须将基面参数换算为小端参数 (换算公式见表1) ,作为设计的原始参数。圆锥直齿渐开线内花键的基本尺寸如图 1所示。内花键大径锥度为 1:ｋ ,小径素线斜角…     

直齿渐开线花键定位芯轴加工的简便计算方法

由于直齿渐开线花键联结的优异特点,以齿侧作为定位基准的直齿渐开线花键孔的齿轮得到日益广泛的应用和推广。这类齿轮在加工和检验过程中,以齿测定位的芯轴受热处理变形,加工精度,设备条件等多种因素的影响难以在生产中广泛的采用。在生产中仍大量采用以花键大径定位这种替代的方法来加工这类齿轮。直齿渐开线花键孔是采用拉刀拉削加工的,因此,芯轴在滚齿加工热处理后,配磨芯轴大径使用。这类芯轴的加工,过去我厂一直采用a300的花键铣刀进行加工,但工艺尺寸（主要是齿厚尺寸）的确定,一直困扰着整个加工过程。往往都要按花键孔的…     

螺旋渐开线花键槽拉刀的修正廓形设计

<正> 螺旋渐开线花键联接用于同时传递直线与旋转运动,但是目前这种联接的推广由于缺乏用来加工螺旋花键孔的修正拉刀的计算方法而受到了影响。为使拉刀具有正后角和正的副偏角,在磨刀齿侧面时须使拉刀轴线与磨床工作台平面之间形成一个夹角。本文导出了加工给定螺旋花键孔的拉刀修正齿形的侧面方程式,并推荐用钢球测量拉刀的检验尺寸的计算方法,保证有效地检验拉刀刀齿侧面的加工精度。     

窄齿花键拉刀设计

<正> 一、前言在设计键宽B≤4的矩形花键时,山于拉刀键齿窄,不好前后齿交错开分屑槽,因此,拉刀往往设计成不开分屑槽或前后齿交错倒角分屑。以这种方式设计的拉刀在拉削时,常常发生键宽尺寸精度超差、键侧面严重刮伤,甚至大块大块的“缺肉”。我厂是生产各种汽车传动轴的专业厂。大     

复合式渐开线跳齿内孔拉刀的设计

一、问题的提出复合式渐开线内孔拉刀是一种既加工小径圆面 ,又加工渐开线齿形面和大径圆面的渐开线花键孔拉刀。因此 ,该种拉刀的刀齿有花键刃和圆刃两种形式。传统的复合式渐开线内孔拉刀常见的形式有两种 :一种是刀齿排列按圆刃在前、花键刃在后的排列方式的复合式拉刀 ;另一种是刀齿排列按花键刃在前、圆刃在后的排列方式的复合式拉刀。传统的复合式渐开线内孔拉刀和普通渐开线内孔拉刀相比 ,有如下优点 :1)使加工工序更集中。一个工序行程可全部完成小径圆面、渐开线齿形面和大径圆面的加工。而普通渐开线拉刀加工花键孔则必须单独安排…     

恒锋工具股份有限公司

特大直径花键（内齿圈）拉刀;数控高精度复合平面成型拉刀;汽车自动变速器加工用精密螺旋花键拉刀 公司自主研究开发生产的数控精密拉刀如“汽车自动变速器加工用精密螺旋花键拉刀”、“特大直径花键（内齿圈）拉刀”、“汽轮机轮槽拉刀”、“数控精密筒式外花键拉刀”、“数控高精度复合平面成型拉刀”、“硬质合金拉刀”等新型拉削刀具,     

锥度三角花键的冷挤压工艺

我厂生产的上海—50拖拉机转向器中,有二只摇臂,其中左摇臂见图1。其大孔为三角花键,锥度1:16. 原加工方法是在牛头刨上将工件扳角度后刨齿,质量差、效率低,加工一件要40分钟。后采用先拉齿后冷挤锥度工艺,提高工效近10倍,花键质量大大提高。拉刀根据花键小端尺寸设计,在卧式拉床上加工。将花键孔拉至花键孔小端尺寸,小端花键尺寸由锥度1:16换算而来的。花键孔锥度由挤压刀挤出。     

渐开线花键拉刀倒角齿测量值的精确计算

介绍一种可精确计算渐开线花键拉刀倒角齿测量值的新算法 ,并编写了该算法的C语言计算程序     

大径定位非标渐开线内花键插齿刀的设计与制造

我们在生产日本小松产品中,遇到大径定位非标渐开线内花键的加工问题,花键大径尺寸公差为Ｈ８,齿厚公差要求也较严。小松公司采用专用拉刀加工,我们单件制造,若订制拉刀,成本太高,刀具供货周期难以保证,只能采用插齿刀加工。一般渐开线内花键的大径是没有公差精度...     

新结构拉刀

<正> 目前在机器制造业中为进行圆形、花键和其它表面的高生产率加工,采用了好些拉削图形,但通用的主要是二三把拉刀组成一套的加工方法。本文介绍的分组拉刀能减小断面宽度,分三次切削,可使全套拉刀的数量减少一半,并提高了拉刀耐用度和被加工表面精度。与由一个切槽齿和一个修光齿组成的交变切削的花键拉刀不同,推荐的拉刀组由两个切槽齿和一个修光齿组成,这样的结构可以用较少齿数的切削齿切下余量。在切削组内齿数的增加靠下述办法来达到:将各     

等差齿升量三角花键拉刀

在习惯上,三角花键拉刀的齿升量,也和其他齿形一样,根据工件材料及其极限强度来选用相应的定值,决定齿升量。但这个齿升量的分配方法,存在很大问题。以解放牌汽车转向球面蜗杆的三角花键为例,其几何尺寸为图1所示。拉刀采用一般常规设计和切削条件,使用时,切削力很不均匀,初切的一、二、三三个齿     

大型拉刀失效分析及改进措施

拉刀作为一种在拉力作用下进行切削的拉削工具,通常应用于成批加工圆孔、花键孔、键槽、平面及成形表面等。拉刀表面上有多排刃齿,各排刃齿的尺寸和形状从切入端至切出端依次增加和变化。当拉刀作拉削运动时,每个刃齿就从工件上切下一定厚度的金属,最终得到所需要的尺寸和形状。拉刀常用高速钢整体制造,也可做成组合式结构。     

带倒角的矩形花键滚刀的设计

矩形花键是汽车、拖拉机中最常用的联结零件。为了避免花键轴在加工、搬运过程中的磕碰伤，矩形花键轴的齿顶通常带有倒角。大批量生产矩形花键轴常采用滚刀进行铣齿。到目前为止，关于带倒角的知形花键滚刀的倒角参数设计（包括倒角切削刃的角度和倒角起始点）都是近似的方法。在生产实践中，由于浓刀倒角参数的近似，常引起滚出花键有效齿形减短或齿顶倒角大小，影响花键的使用效果。为了解决这一问题，经过摸索与研究，总结出滚刀倒角刃几何参数的精确计算方法，下面作一简单介绍。一、矩形花键轴齿顶的倒角参数1．短形花键轴齿顶的倒角…     

对矩形花键-倒角-圆形齿复合拉刀拉削工艺的探讨

本文对矩形花键-倒角-圆形齿复合拉刀拉削的工艺进行了分析和探讨，为从事相关工作的工程技术人员提供技术参考。