全液压动力头式钻机给进机身的动态分析研究

以ZDY4000L型全液压动力头式钻机为对象,应用有限元分析软件ANSYS对给进机身进行有限元模态分析及谐响应分析,实现了ZDY系列钻机给进机身的优化设计,为该系列钻机给进系统的动态设计提供了基础,对其他动力头式钻机给进机身的优化设计也具有参考价值。     

全液压钻机给进机身动态分析研究

以全液压钻机的重要部件给进机身为研究对象,应用ABAQUS软件对给进机身进行模态分析及谐响应分析,得到其结构相对薄弱的部位、固有频率与各阶的振型,实现钻机给进机身的可靠设计,为全液压钻机给进装置改进设计提供基础,对其他全液压钻机进机身的优化设计具有参考价值。     

近水平坑道钻机给进机身工况下性能仿真分析

煤矿坑道钻机给进机身是钻机的主要执行机构,进行性能仿真分析是设计的关键步骤。利用三维建模软件和仿真分析软件对机身在3种不同工况下的受力情况进行静力学分析,并定义模态分析的边界条件,提取了机身在垂直钻进初始位置时的固有频率和振型,验证了设计合理性和可靠性,为机身结构设计和优化提供了依据。     

ZY-1200型全液压坑道钻机给进机构的设计

针对松软突出煤层顺层螺旋钻杆钻进时,需要给进行程长,便于上下钻杆的特点,提出组合式给进油缸(3支油缸)的设计方案,并重点分析了其结构特点。     

全液压动力头式钻机拖板的应力分析

应用CAD软件,对ZDY6000LD(A)型全液压坑道钻机配用的大功率打捞回转器拖板进行三维建模,并利用ANSYS有限元分析软件对其进行结构分析。模拟了拖板在钻机给进和起拔工况下拖板的应力、应变分布情况,论证了所设计拖板结构的合理性,并对今后同类产品的设计提供了参考依据。     

全液压岩心钻机给进机构及其控制分析

本文介绍了全液压岩心钻机给进系统的结构形式,分析了给进机构液压系统的原理及恒压钻进的控制方法,总结了我国岩心钻机给进系统的现状,最后展望了将来岩心钻机给进系统发展趋势.     

ZY-1200型全液压坑道钻耖给进机构的设计

针对松软突出煤层顺层螺旋钻杆钻进时，需要给进行程长，便于上下钻杆的特点，提出组合式给进油缸（3支油缸）的设计方案，并重点分析了其结构特点。     

对煤矿坑道钻机给进油缸座失效的分析

以应用于煤矿井下一种钻机的给进油缸座断裂这一实际情况为背景,应用ABAQUS有限元分析软件对油缸座进行三维建模和静力学分析,得到了油缸座在钻机给进和起拔工况下应力分布图,对其断裂原因进行了分析。并提出了对油缸座安全使用的改进方案,总结了零件选材的规律,为今后类似产品的设计提供了一定的参考价值。     

煤矿井下定向钻机圆柱导轨式机身改进设计

针对煤矿井下定向钻机给进机身圆柱形导轨挠度过大的问题,运用有限元方法定量计算出挠度数值,并与传统理论力学方法进行比较,分析得出2种计算方法结果差异是由于间隙配合引起的,传统计算方法无法考虑各装配结构件间的配合尺寸。在有限元仿真中考虑了间隙配合这一关键问题,结果表明,给进机身虚拟样机仿真结果与物理样机一致,并在此基础上对现有的ZDY4000LDA型钻机的圆柱导轨进行了改进,使得圆柱导轨刚度大幅提高,提高了钻机的整体质量与性能。     

非开挖导向钻机给进机构分析

介绍了国内外常用的导向钻机给进机构的结构形式，并对其特点进行分析总结，为给进机构的设计提供参考。     

JD15型全液压钻机给进机构的方案设计

钻机给进机构性能的好坏直接影响钻探效率、钻孔质量的高低和钻机其他技术性能的发挥。通过对JD15型全液压钻机给进机构的几种设计方案的分析对比,最终确定出满足设计要求的最佳方案,即长行程单液压缸给进机构方案,并完成了核心部件的设计与校核。     

非开挖导向钻机给进形式与动力头浮动方式分析

非开挖是一项方兴未艾、十分重要、非常有应用前景的技术工程,水平定向钻进和导向钻进技术在铺设新管线中所占的市场比例不断增加。本文主要分析了国内外非开挖导向钻机常用的给进形式与动力头浮动方式。     

ZYWL-6000DA型定向钻机给进机构设计与分析

为了研制出适合煤矿井下水平定向钻进的定向钻机,对ZYWL-6 000DA型定向钻机的关键部件给进机构进行了设计研究。对比分析了油缸-链条给进机构与双液压缸给进机构的结构特点,设计出双液压缸给进机构;并用有限元分析软件ANSYS对给进机构进行了整体应力分析。     

煤矿全液压动力头式钻机振动测试与分析

为研究煤矿井下液压钻机的振动特性,指导钻机优化设计和状态监测,以ZDY6500LQ型全液压动力头式钻机为研究对象,进行了整机振动测试与分析.根据钻机工作原理得出主要激振源,以低速高转矩运行状态为例,计算了该状态主要部件激振频率.基于振动测试原理,确定了试验方案,结合钻机综合性能检测平台搭建了振动测试系统.在空载、低速高...     

煤层气车载钻机给进装置强度分析

给进装置是煤层气车载钻机的核心部件,对其强度要求非常高。通过分析煤层气车载钻机给进装置结构强度特点,选择主要承载部件二级给进和滑轮架进行强度分析。将由solidedge绘制的给进装置三维模型导入ABAQUS并建立有限元模型,在强力起拔极限工况下对主要承载部件进行分析。通过分析表明,该工况下给进装置的强度完全符合设计要求,最终通过物理样机性能试验,对煤层气钻机给进装置强度分析结果进行验证。     

XD-3型全液压动力头式岩心钻机的研制与应用

根据我国地质钻探任务不断增加和向地层深部找矿的需求,研制了XD-3型全液压动力头式岩心钻机。介绍了该钻机的结构设计、工作原理、主要特点以及使用情况。     

车载钻机给进装置分析及关键部件的优化

给进装置是煤层气车载钻机的主体部分,其整体结构强度和关键部件结构设计的合理性对于钻机工作稳定性及安全性具有重要意义。为了研究机架结构的极限承载性能和了解机架极限承载的整个过程,模拟了机架在极限设计承载工况条件下的受力状况,通过ABAQUS对机架进行了静态结构分析和预应力模态分析,验证了给进装置整体强度。同时,对给进装置的关键部件传动定位轮系进行优化设计,解决了损坏后难维修、钻进现场停钻、影响钻进安全的难题。通过现场试验进行了验证,达到了预期效果。     

车载钻机给进托板失效分析及优化设计

为有效解决车载钻机给进托板变形及导轨啃噬破坏的难题,从其工作原理和受力特性出发,采用Abaqus软件对60 t车载钻机给进托板进行有限元分析,从理论上分析其失效原因,并据此对托板结构及选材进行优化设计。将斜撑油缸支座向两侧平移,采用网格形筋板加强托板底板刚度,选用Tri-Braze高强度耐磨钢作为托板导轨材料,并通过润滑油加注孔及锯齿形储油槽对导轨接触平面进行充分润滑。优化后的给进托板结构用于100 t车载钻机,通过现场试验进行了验证,达到了预期效果。     

ZYWL-6000D型定向钻机给进机构的设计

介绍了ZYWL-6000D型定向钻机给进机构的设计方案的确定,液压系统原理。该定向钻机的给进机构采用导轨滑台式结构,机架导轨摒弃了传统的矩形导轨形式,采用2根平行的圆柱钢连接2个底座的导轨结构,对给进机构重要参数进行了分析与计算,对关键部件进行了有限元分析,并且用成品做了相关的工业性实验,为钻机给进机构提供了一种新型的结构。