快速地面公交系统(BRT)在城市的适用性初探

快速地面公交系统(BRT)是一种新型的城市公共交通模式。它投入少见效快的优点使其受到国内越来越多城市和地区的关注。首先分析BRT提出的原因,阐述BRT的构成特点,通过对南方某市公交现状和公交发展中遇到的问题进行分析,并对BRT在该市的适用性进行了系统分析,指出该市已经具备建设BRT的条件,最后提出了建设BRT系统的相关建议。     

轨交与公交两网融合的国际经验和上海优化

随着上海轨道交通网络化运营格局的形式,规模效应日益显现,进而推动了轨道交通网络与地面公交网络的融合,形成了一体化的公共交通系统,提高了包括轨道交通在内的公共交通的服务水平,公共交通在综合交通系统的主导地位越显重要。借鉴国外"两网融合"的经验,有助于形成上海交通发展的新思路,即:构建多层次的轨道交通网络、构筑多样化的地面公交网络、完善公交换乘设施、进一步完善公共交通票制票价体系、推进公交信息一体化建设。     

城市CBD绿色交通体系构建探析——以宁波南部商务区为例

城市中心商务区是城市大量交通出行的集聚地,其高容量的开发模式给自身的交通带来了巨大的压力,不同性质的交通流对商务区交通产生了巨大的影响,落后的交通系统和管理方式也降低了商务区的交通运行效率.针对城市中心商务区的特点及交通问题,提出通过完善区域路网结构减少商务区过境交通、到发交通、内部交通在空间和时间上的冲突;通过引导和发展以公共交通为主体的绿色交通出行结构从总量上减少交通出行量;通过智能交通系统及交通需求管理方法促进和完善绿色交通运转的三个方面,建设、引导和发展城市中心商务区的绿色交通体系,从而促进城市中心商务区交通的和谐运转.结合宁波南部商务区的规划及建设情况,验证措施的科学性、可行性和实用性.     

基于XML的公共交通信息数据交换研究

随着城市化和机动化的迅速发展,城市公共交通系统将会是多模式结构.在不同模式之间进行公共交通信息数据交换是实现一体化交通和建立智能交通系统的关键所在.鉴于XML对数据内容和数据显示进行分离,突破了HTML固定标记集合的约束,笔者采用该方法对公共交通信息数据交换进行了概念规划,并提出了实现的框架和步骤,具有较强的现实意义.     

北京市交通出行方式合理结构模式研究

通过对北京市主要交通出行方式的分析,认为北京市应大力发展公共交通这种可持续发展的交通方式,在此基础上对几种主要出行方式提出了如下观点:应构建多层次的公共交通运营及管理体系、小汽车不能成为未来发展的主导交通工具、自行车是北京不可缺少的交通工具、应对电动车的发展与定位进行研究、创造良好的步行环境,建立城市步行交通系统.最后根据北京市城市化进程的特点,分地区提出了北京市远期出行方式的合理结构以及在实现该目标时应注意的问题.     

国际性大都市交通出行方式综合分析

通过对交通出行方式的汇总,确定两种主要的交通模式:即小汽车和公共交通. 通过对一些国际性大都市的主要交通出行方式和演变过程的分析对比,得出完善的城市公共交通系统是解决大城市交通问题的有效方式. 从而为我国大城市的合理交通出行方式确定未来发展方向,即为居民公共交通出行创造舒适、良好、经济的出行条件,并通过系列配套设施建设、政策管理手段,引导人们合理使用私人小汽车出行.     

中国大城市如何缓解交通拥堵之困——以治理武汉市交通拥堵为例

目前,中国大城市交通已陷入私人小汽车迅猛发展、城市交通不断加剧的恶性循环之中。为解决这一难题,以北京为代表的不少城市纷纷采用了"限购"、"限牌"、"限号"等一系列限制性措施,但效果甚微,交通拥堵仍在继续加剧。如何更好地治理这一影响城市健康发展和市民出行交通幸福指数的难题,以作为中国中部特大城市的武汉市为例进行探讨,其关键是城市必须从目前"私人交通迅猛发展→公共交通受私人交通包围发展而越来越滞后→城市交通拥堵日趋加剧"的恶性循环怪圈中走出来,必须要大力迈向"优先发展的公共交通使广大市民出行越来越方便→吸引大量私人交通不断转向公共交通→城市交通拥堵日趋缓解"的创新交通发展新时代。     

城市交通供给侧结构性改革研究——以哈尔滨为例

城市公共交通是基本公共服务的重要组成部分,是满足市民基本出行需求的重要保障。城市的交通拥堵问题已经成为制约城市发展的瓶颈。当前形势下,缓解交通拥堵、改善城市出行环境,推进交通供给侧结构性改革势在必行。以哈尔滨市的公共交通为例,城市传统布局的限制、公共交通精品服务欠缺、私家车保有量上升及新手司机增多等因素导致的交通拥堵问题,可以类推我国各大城市存在的交通共性问题,从而提出有针对性的对策。建议通过优化交通布局、发展公共交通、推进交通领域市场化改革等措施,助推交通供给侧结构性改革取得良好效果,满足群众多元化的出行需求。     

发展智能公交系统,提高武汉公交效率

对国内智能交通系统 (ITS)的需求及制约条件进行了分析 ,针对武汉市的具体交通状况 ,指出武汉市发展智能公交系统 (ITS)的当务之急是建设好公共交通系统 (APTS) ,并提出了武汉市APTS系统建设的方案与实施方式及具体步骤 .     

浅谈快速公交系统的经济评价方法——以乌鲁木齐市快速公交系统BRT-1号线为例

前言 ueBRT是快速公交系统（Bus Rapid Transit）的简称,是一种介于快速轨道交通（Rapid Rail Transit,简称RRT）与常规公交（Normal Bus Transit,简称NBT）之间的新型公共客运系统,BRT是利用改良型的公交车辆,运营在专用道路空间上,保持轨道交通运营特性且具备普通公交灵活性的一种快捷的公共交通方式.BRT系统整合了车站、车辆、线路、公交车道和ITS公交智能系统等多个元素,形成具有强烈形象感和独特性的城市公共交通系统.其基本要素包括以下几个方面：专用的路权、改良型的公交车辆、设施齐备的车站,车外售票、多样化线路,灵活的组织营运、与城市用地的紧密结合、功能齐全的配套设施、合理的票价体系、完善的管理机构.     

多维地震输入下大跨网壳结构的反应谱分析

针对大跨网壳结构的自振特性及地震反应特点,基于反应谱理论结合工程实际,对国家体育场主体建筑鸟巢进行了模态分析和多遇地震作用下的地震响应谱法分析,研究一维和二维地震输入作用下,结构的应力及位移分布规律,并作相应比较．计算结果表明,网壳结构在双向地震作用下的响应几乎都大于单维地震作用下的响应,对网壳若只进行单维地震作用计算则结构是不安全的,对其进行多维分析是必要的．     

流动注射自动分析电镀液中的金

首次发现用Fe(SCH),做为Au~+的显色剂,用流动注射—分光光度法实现在线自动分析。测量速度达到60次/小时,相对误差小于5%,变动系数小于4%。     

小口径弹药系统失效的故障树分析

基于故障树分析法的基本原理,建立30mm航空杀伤爆破弹失效故障树,对装药弹体失效进行定性和定量分析,对每个底事件进行概率重要度分析,得出热处理失效和压药密度低是装药弹体失效的关键事件,为小口径弹药系统可靠性提供了参考.     

醋酸酯生产过程用能瓶颈分析与改进

通过传统液相酯化法醋酸酯生产工艺过程的能量分析和火用分析,指出醋酸酯生产工艺高能耗、高物耗的瓶颈,挖掘过程节能降耗的潜力。基于醋酸酯溶剂生产过程用能瓶颈分析,提出醋酸酯工艺用能改进重点在于寻找反应系统带水和带酯的有效途径,对于实施酯化工艺改进,从源头解决过程用能瓶颈提供理论指导。     

湖北省上市公司资产剥离实证分析

我国企业的资产剥离是伴随着国有企业改制上市的过程中出现和发展起来的,通过资产剥离达到改制上市条件是国有企业改革的重要途径。同时,随着我国证券市场的建立和发展,资产剥离也正逐步成为上市公司资本操作的一种重要工具。分析了湖北上市公司资产剥离情况,以6家上市公司为例,分析和比较了它们的资产剥离背景、资产剥离动因、资产剥离方案和资产剥离绩效。     

宾馆建筑供热负荷特性多元分析研究

通过测得北京地区某宾馆的供热系统的运行数据,运用统计学方法科学地对这些数据进行了相关性分析,取得了室外温度、住客人数与空调热负荷、热水负荷的相关系数,得出了室外温度是影响空调热负荷、住客人数是影响热水负荷的主要因素的结论。在此基础上进行路径分析,得到了各个因素对于空调热负荷、热水负荷影响程度的路径系数,发现了除室外温度、住客人数外其他因素对于宾馆建筑的影响也不容忽视的结论．进而通过多元线形回归分析推导出了空调热负荷与热水负荷的回归公式,并且进行了假设检验,得出了公式具有高度显著性的结果．     

多元统计分析在矿井水淡化处理中的应用

主要介绍多元统计分析方法,即利用主成分分析与因子分析方法,对微有机污染矿井水淡化前处理工艺进行分析,得到影响矿井水乳化油去除的主要因素。此方法对决策者有一定的参考价值。     

因子分析法在城镇居民消费结构分析中的研究

提出了采用因子分析法和聚类分析法对我国各省市自治区的城镇居民消费结构进行了区域差异性实证分析和研究的方法.首先选择2003年全国31个省市自治区城镇居民消费结构的8个指标作为原始数据,从8个指标中提取因子,计算各因子的得分;然后选择两个得分较高的因子作为主因子,并采用回归算法求出综合因子的得分函数;最后计算各地区的综合因子值并以此进行聚类分析.结果表明:各省市自治区可分为五种类别,其中北京和上海最高,其次是少数几个东部沿海地区,然后是几个经济发展较好的城市和地区,其他二个类别多数是中西部地区.最后将分析模型应用到2004-2010年全国31个省市自治区城镇居民消费结构的8个指标进行分析,研究表明北京、上海和东部沿海地区的消费指标交替上升,但中西部地区的消费水平仍然较低.     

一个省级重点实验室管理信息系统的分析与设计

本文讨论了一个省级重点实验室管理信息系统的需求分析和概要设计。采用结构化分析的方法，描述了一个省级重点实验室的日常事务模型以及概要设计。列举了自然语言描述的需求分析，并相应给出了具体模型。基于具体模型，画出了分层数据流图。并对该数据流图中的加工做出了说明，给出了数据字典。最后。根据数据流图，设计了系统的结构模块图。     

专门人才的宏观需求预测模型

本文给出一种专门人才的宏观需求预测模型及其应用分析:回归-时序分析组合模型,并运用它根据统计资料来预测职工总数;模拟专门人才密度的半定量预测方法,预测专门人才的密度及其宏观需求量.