基于多学科多目标的后副车架轻量化设计

为了减轻某后副车架的重量,首先基于后副车架有限元分析模型对其进行自由模态分析,分析结果表明其前两阶频率均处于其发动机激振频率之外,能够有效地避免其发生共振。模态实验结果表明其仿真值与测试值基本一致,因此其有限元模型及其分析结果具有较高的准确度。然后基于典型工况的受力分析,同时建立后悬架多体动力学模型,获取各个工况下各个外连点的载荷,并且据此对其进行强度分析,分析结果表明其极限工况下的最大应力均低于材料极限,满足强度要求。最后基于Isight集成优化平台对后副车架零部件的料厚进行多学科多目标优化分析,获得了料厚的最佳设计参数,分析结果表明优化之后其强度性能和模态性能基本保持不变,其重量减轻了17.1%,并且其轻量化方案也顺利通过了整车道路可靠性实验。     

某前桥静动态特性分析及其轻量化设计

为了获取某轻型载货车前桥的静动态特性并验证其可靠性,首先采用有限元方法建立前桥系统离散化模型并进行自由模态分析,分析结果表明其前三阶固有频率均处于外界激励频率范围之外,满足振动特性要求.然后对其典型工况进行静强度分析,分析结果表明其最大应力值均低于材料许用值,符合强度性能要求.再对其进行疲劳寿命预测分析,分析结果表明其...     

基于ANSYS14.0砂轮架的动态分析与优化设计

砂轮架作为磨齿机的磨削部分,其动态性能对磨齿机的磨削精度起到关键性作用。利用ANSYS14.0软件对内磨齿机砂轮架进行建模,然后对其进行动态分析,并找出其设计的不足,最后对其进行了优化设计,保证了其磨削精度的同时还减轻了质量,节约成本,计算与分析结果为砂轮架的进一步分析提供了理论依据。     

浅谈企业如何搞好全面预算管理

本文论述了企业实施全面预算管理的意义、作用、原则和关键,得出了只要我们充分认识其意义,深刻领会其作用,认真坚持其原则,准确掌握其关键,那么,实施全面预算管理的工作就一定能搞好。     

某轻型货车油箱支架强度分析与轻量化设计

为了有效降低某轻型货车油箱支架的重量,首先基于有限元方法建立油箱支架离散化模型,再采集搓板路面的时域信号,得到其激励端的频域振动加速度,并据此对其频率响应分析,分析结果表明其强度的最大应力值低于材料屈服。然后基于集成优化平台对支架的结构参数进行轻量化设计,得到其最优参数,优化结果表明其强度性能能够满足设计要求,并且其重量降低了17.1%,优化效果比较理想。最后对该油箱支架的优化方案进行实车道路耐久试验,试验结果表明其没有发生开裂失效,成功通过了整车试验验证,因此整个轻量化分析方法具有较高的可靠性,能够为同类结构的轻量化设计提供参考和借鉴。     

基于Modbus RTU的蠕动泵测控系统的设计与研究

以现有国内厂家生产的常见蠕动泵BT100M为研究对象,根据泵体满足串口Modbus RTU通信协议,对其泵头驱动装置及泵头的运动控制进行分析与研究,并利用西门子224XP系列PLC对其设备的整体运行情况进行自动控制系统设计、测试及人机界面开发,挖掘其应用及推广价值,研讨其Modbus自由口通信协议的程序设计方法。根据研究设计内容在原有设备的基础上对其进行上位人机界面自动控制改造,使其有针对性地推广应用于相关的工业自动控制领域。     

户外电力防误锁具防腐探究

电力防误系统的锁具大量地使用在户外,电镀是铝合金常采用的涂敷工艺,恶劣的环境造成其电镀层的严重腐蚀,使其丧失了原有的功能,造成误判和误动作,危害极大。针对其锈蚀的现象,探讨腐蚀的成因,采用科学合理方法,对其进行防腐处理。     

某轻型载货车储气罐支架振动断裂分析与优化

为了有效解决某轻型载货车储气罐支架的断裂故障,首先基于建立的储气罐支架有限元模型进行振动特性分析,分析结果表明其前三阶固有频率接均处于发动机激励频率范围之外,不会产生共振。其次测试各种道路的时域载荷,测试结果表明其中角度搓板路的激励频率与储气罐支架第一阶固有频率相接近,从而引起共振,不满足振动特性要求。然后对其进行振动强度分析,分析结果表明其应力水平不达标,其最大应力点与开裂处一致。再对其进行振动疲劳寿命预测分析,分析结果表明其疲劳寿命也不达标,其危险点也与失效位置相同。再采用集成平台对储气罐支架的结构进行优化设计,优化之后其模态频率、振动强度和振动疲劳均符合性能要求,并且其重量也有所减轻,总体优化效果较佳。最后整车试验结果表明优化之后储气罐支架的振动大幅度降低,并且没有发生失效。     

机动车发动机箱体制造工艺分析探索

机动车的发动机箱体是汽车发动机的重要组成部分,在其加工制造的过程中,能否保证其良好的加工质量,对于整个汽车的运行质量有着非常重要的影响,本文就在对其工作特点及结构组成进行简单介绍的基础上,对其制造工艺进行简单分析。     

新型双向比例电磁铁的仿真研究

针对传统的比例电磁铁体积大,难拆卸等缺点,介绍了一种新型双向比例电磁铁,详细阐述了其结构及工作原理,在此基础上,建立了比例电磁铁的数学模型,采用Ansoft/Maxwell有限元工具分析了其输出特性,通过电磁场分析,深入讨论了其结构参数对其输出特性的影响。     

变径轴颈套筒前后内孔加工

变径轴颈套筒远距离内孔要求保证其同轴度,在机加工过程中根据其结构特点设计专用工装——镗模。用镗模装夹该零件进行加工,确保其装夹简化,操作简便,降低加工难度并能保证其精度满足套筒孔同轴度的要求。     

某套筒的精度检验及修复方法

分析了套筒总成的结构,明确了影响其跳动的因素,指出了确定其误差的办法,并讲明了导致其产生误差的因素,给出了解决办法。     

等厚分层出料螺杆的设计和三维有限元分析

以螺旋输送机理论为基础,设计了一种等厚分层连续出料螺杆,介绍了其设计方法,通过理论分析推导出其参数变化规律;并借助大型有限元分析软件ANSYS进行线性静力学分析,验证了其结构强度的安全性,并根据其位移响应修正了其间隙设计参数,为后续的改进和优化提供了参考和借鉴。     

高线集卷站回转台传动系统的设计及其控制仿真研究

芯棒集卷站回转平台传动系统的稳定运转对整个高速线材生产线至关重要,其精确有效地控制具有非常重要的意义.对高线集卷站回转平台传动系统进行了设计研究,并对其控制系统进行了分析,建立其MATLAB仿真模型,对其进行仿真试验,结果表明了系统的可行性和有效性.     

发动机ECU支架振动疲劳分析及其优化设计

为了解决某发动机ECU支架开裂失效问题,首先采集ECU与车架端的实车加速度,并且将其时域信号转换为频域信号。然后基于有限元方法建立ECU支架分析模型,对其进行频率响应分析,分析结果表明其最大应力值超过其材料屈服强度。再基于Miner线性累积损伤理论和功率谱密度函数对其进行振动疲劳分析,分析结果表明其最小寿命为低于设计要求值,与实际失效位置相吻合。最后基于Isight集成优化平台并且采用多岛遗传算法对ECU支架进行优化设计,得到了其最佳的设计参数,优化之后其最大应力值和疲劳寿命均能够满足设计要求,并且其优化方案通过了路试验证,成功解决了该故障问题。     

冻干无菌原料药生产整体解决方案的探索与实施

介绍一种冻干无菌原料药生产的整体解决方案,通过介绍其工艺流程、工艺布局等,探究其方案的实施,得出其最终可以生产出合格的无菌产品的结论。     

自动排水系统用液控闸阀的性能分析

在给排水工程中,闸阀是最关键也是操作最困难的部分,往往成为制约整个系统的瓶颈.自动排水系统中,要求闸阀运行更加可靠.文中通过液压控制闸板阀的结构和系统,建立其物理和数学模型,分析其动态特性,并通过试验得到其在工作中的流量变化曲线,证明了其运行可靠性.     

保温球阀的改进

针对目前技术领域中保温球阀存在的缺陷,对其密封材料及密封结构进行改进,使其在高温工况下能确保密封性能,并且大大提高其使用寿命。     

潜孔锤关键零件的断裂分析

基于某潜孔锤关键零件常出现的断裂现象,从其断口特征、受载工况等方面进行了分析,得出其断裂的主要原因是疲劳破坏,分析了疲劳断裂过程。依据疲劳破坏的理论,对其材料热处理、几何结构以及表面精度等进行了调整,延长了其使用寿命。     

矿井重型车辆铰接销轴动态有限元分析

铰接销轴作为铰接车辆关键零件之一,其在车辆设计中经常出现强度不足现象,为此采用有限元方法对其分析计算,动态模拟车辆在平面路况及颠簸路况下的受力状态,分析其应力随时间的变化规律,寻找出零件强度薄弱点,为其设计提供依据。