MA345钢的冶炼和异型坯连铸工艺开发

马钢利用Nb微合金化技术开发出“多级”结构用热轧H型钢,它同时满足三个标准的要求。本文介绍了其冶炼,连铸生产工艺,通过本生产工艺生产的异型坯质量优良,满足了热轧H型钢生产的需要,使马钢热轧H型钢产品成功打入了美国市场。     

“多级”结构用H型钢冶炼、连铸工艺的开发

马钢利用Nb微合金化技术开发出了“多级”结构用热轧H型钢，它同时满足三个标准的要求。本文介绍了其冶炼、连铸生产工艺，通过本生产工艺生产的异型坯质量优良，满足了热轧H型钢生产的需要。使马钢热轧H型钢产品成功打入了美国市场。     

海洋石油平台用热轧H型钢生产工艺的优化

通过工业性试验,分析了影响海洋石油平台用热轧H型钢横向低温冲击韧性的各种因素,在此基础上对生产工艺进行了优化,使产品横向低温冲击韧性满足了海洋石油平台用钢的要求.     

莱钢H型钢的开发研制

简述了热轧H型钢的用途，热轧H型钢与其他型钢（工字钢）在生产工艺上的不同要求，介绍了莱钢热轧H型钢（中型）生产线的工艺流程，主要设备，关键技术，以及中型型钢产品大纲中的20个规格的热轧H型钢的开发研制工艺技术要点，存在的问题和采取的措施。     

中国热SLH型钢发展与热SLH型钢标准体系

对中国热轧H型钢的发展及现状进行了介绍,对涉及到热轧H型钢的的产品标准进行了归类对比分析。随着中国经济发展,中国已经成为热轧H型钢生产大国。在品种上,海洋石油平台、铁路车辆、钢桩、挂车大梁及耐候等热H型钢都得到了广泛应用;在规格上,从100×100-1000×300等规格都已经批量生产交货。同时,为持续满足中国钢结构设计与发展对热轧H型钢不断提升的要求,对GB／T11263《热轧H型钢和剖分T型钢》国家标准进行了多次修订。     

型钢厂试轧美标H型钢性能分析研究

分析了型钢厂试制热轧美标H型钢低温冲击韧性偏低的原因，并在此基础上提出了对生产工艺的优化与改进。     

马钢首次成功试轧桥梁结构用新钢种耐候热轧H型钢

正近日,具有高附加值的低合金新钢种Q420qENHH600 mm×200 mm桥梁结构用耐候热轧H型钢样件在马钢长材事业部大H型钢生产线首次试轧获得成功。该钢种问世对马钢拓宽产品结构、增加高附加值产品比例、深入前沿技术研究具有深远意义。桥梁结构用耐候热轧H型钢在桥梁建设领域中具有广阔的市场前景,可以满足任何桥梁结构建设所     

中国热轧H型钢发展与热轧H型钢标准体系

对中国热轧H型钢的发展及现状进行了介绍,对涉及到热轧H型钢的的产品标准进行了归类对比分析。随着中国经济发展,中国已经成为热轧H型钢生产大国。在品种上,海洋石油平台、铁略车辆、钢桩、挂车大梁及耐候等热H型钢都得到了广泛应用;在规格上,从100×100～1 000×300等规格都已经批量生产交货。同时,为持续满足中国钢结构设计与发展对热轧H型钢不断提升的要求,对GB/T 11263《热轧H型钢和剖分T型钢》国家标准进行了多次修订。     

热轧高强度H型钢的研究与开发

文章论述了热轧低合金高强度H型钢的生产工艺和化学成分设计思路,介绍了该类产品生产工艺流程,探讨了生产过程中如何控制加热制度和热轧工艺等问题,重点提出了解决低合金高强度H型钢生产过程中的难题,为同类钢种的生产提供重要的参考基础.     

焊接H型钢用热轧翼缘板产品的开发及研制

介绍了天铁轧二制钢有限公司通过充分的市场调研，采用合理的原料，不断地研究和改进生产工艺，成功地开发研制了“焊接H型钢用热轧翼缘板产品”，取代了多年用钢板切割、裁剪制作的复杂传统工艺。减少了焊接H型钢用料的加工工序，节省了工时，降低了成本，取得了较好的经济效益和社会效益。     

热轧H型钢与焊接H型钢残余应力初步测定分析

通过用盲孔法对热轧H型钢和焊接H型钢的残余应力进行检测,并对检测结果进行分析,初步了解了热轧H型钢与焊接H型钢残余应力的状况。     

热轧H型钢HM244的开发与实践

介绍了热轧H型钢HM244的生产工艺特点和生产难点,以及孔型设计和压下规程设计的方法;分析了生产实践中存在的问题,并提出了相应的解决办法。     

Nb微合金化H型钢控制轧制技术研究

用热模拟试验方法确定了Nb微合金化H型钢生产工艺参数，介绍了马钢Nb微合金化H型钢生产工艺和Nb微合金化H型钢达到的实物质量水平，同时对马钢生产的H型钢和国外同类产品的性能做了对比，马钢Nb微合金化H型钢具有良好的强韧性。     

优化工艺改善H型钢的横向冲击韧性的研究

研究了低碳含铌海洋石油平台用H型钢横向低温冲击韧性的影响因素，并通过优化生产工艺改善了成品的带状组织，从而保证了石油平台用H型钢的－20℃横向冲击韧性满足美国石油协会（API）Ⅱ类钢材的要求，研究工作为控制和稳定铌微合金化钢产品的性能，开发海洋石油平台用H型钢新产品提供参考。     

大型H型钢轧制过程数值模拟及应用

介绍了数值模拟在热轧大型H型钢中的模拟及应用,主要包括全轧程热力耦合数值模拟,轧后残余应力相关问题的数值模拟,以及热轧大型H型钢组织演变及性能预报,为数值模拟在热轧大型H型钢中的应用提供参考。     

含Nb亚包晶钢异型坯连铸工艺研究

通过数值模拟、热模拟及工业性试验,优化了含Nb亚包晶钢异型坯连铸工艺,研制出了新型的含Nb亚包晶钢异型坯连铸用保护渣,解决了含Nb亚包晶钢连铸异型坯容易产生表面裂纹的技术难题,使含Nb亚包晶钢异型坯低倍一级品率达到94%以上,在此基础上开发出了海洋石油平台用H型钢、铁道车辆用H型钢、高强度H型钢桩等各种用途的热轧H型钢产品,产品性能优良,满足了用户的需求.     

特种车辆承重梁用热轧H型钢开发实践

根据特种车辆承重梁用钢的特点和要求,通过制定合理的化学成分和生产工艺,成功开发出特种车辆承重梁用热轧H型钢。分析表明,该产品的各项性能指标均满足用户需求。     

马钢积极应用热轧H型钢开发汽车大梁

2005年11月25日，马钢邀请了国内中集车辆集团等6家汽车生产商、两家销售商及中国汽车协会专用车协会，就马钢提供汽车大梁用热轧H型钢产品开发项目，与用户进行座谈、交流，马钢技术中心技术人员向用户和来宾介绍了热轧H型钢应用于汽车大梁制造的前景和技术可行性，与会汽车生产商、销售商及行业协会代表，就挂车特殊尺寸规格的窄翼缘热轧H型钢设计要求、销售、行业管理问题等进行了恳谈。     

莱钢大H型钢生产线建成投产

2005年9月29日，莱钢举行大H型钢生产线建成投产仪式，这标志着我国热轧H型钢朝着大型化、系列化、功能化、高效化方向发展又迈出了坚实的一步，为国产热轧H型钢开拓发展空间奠定了强大的基础。     

耐候性结构钢SPA—H热轧中宽钢带的开发

针对唐山建龙实业有限公司的中宽带生产设备，分析了国内及国际集装箱用钢的需求，进行了耐候性结构钢,SPA—H热轧中宽钢带的开发，对其生产工艺进行了研究。