基于抗车辙性能的微表处混合料设计方法探讨

现行的微表处混合料设计方法主要针对薄层罩面工况,由WTAT实验得到的容许最小乳化沥青用量偏大,对抗车辙性能考虑不周。采用RLWT实验方法,研究发现微表处混合料在乳化沥青用量较低时其抗车辙性能对乳化沥青用量的变化不敏感,而当乳化沥青用量不断增大超过某一界限值UCEC（Upper Critical Emulsion Content）后,混合料抗车辙性能迅速下降。据此提出以（UCEC-0．2）作为容许最大乳化沥青用量,以油膜厚度不变原则对Ⅵ能T实验结果换算得到容许最小乳化沥青用量的微表处车辙填充混合料设计方法。     

添加剂对微表处混合料抗车辙性能改善效果的研究

近年来，微表处在广泛用于整幅罩面的同时越来越多地用于车辙修复。微表处车辙修复的主要破坏机制是高温稳定性不足。以改善乳化沥青残留物和微表处混合料高温稳定性为目标，通过乳化沥青蒸发残留物软化点和60℃布氏粘度试验、微表处混合料RLWT车辙试验等，对不同添加剂的改性效果和改性效果变化规律进行了评价，为车辙填充微表处混合料添加剂的选择提供参考依据。     

基于浅色乳化沥青技术的彩色微表处

在浅色沥青技术基础上将浅色沥青进行乳化,将制备的慢裂型浅色乳化沥青应用于彩色微表处施工,并总结出一套彩色微表处施工工艺.     

微表处混合料乳化沥青用量设计指标的探讨

通过室内试验研究以及工程数据的汇总,对微表处混合料乳化沥青用量的设计指标进行了检验.建议粘附砂量调整为不大于450 g/m2,浸水1 h湿轮磨耗(WTAT)指标取整为不大于540 g/m2使用;混合料的浸水6天WTAT取整为不大于800g/m2使用.     

微表处用改性乳化沥青残留物获取方法及相关指标的确定

改性乳化沥青残留物性能与其获取方法密切相关。通过试验研究确定出合理的残留物获取方法后，继而汇总分析确定出微表处用改性乳化沥青残留物的相关指标。     

微表处用改性乳化沥青的研究及应用

改性乳化沥青的研究,关键是解决好改性及乳化过程,使产品具有良好的稳定性, 且使用改性剂后,能使沥青的低温性能明显提高。介绍了一种专门用于微表处施工中的改性乳化沥青,在微表处中得到广泛的应用,尤其在高速公路的预防性养护中,发挥了巨大的作用。     

微表处技术在我国的研究应用与发展前景

介绍了微表处技术在我国的研究情况和应用概况,对微表处技术在我国的推广应用前景进行了展望.     

微表处类Scratch coat找平层在宁连一级公路中的应用研究

介绍了微表处类Scratch coat找平层的技术特点和应用范围,依托"宁连一级公路(G205)南京段路面车辙改造维修"实体工程项目,对其将施工工艺和摊铺效果进行了归纳总结。     

纤维微表处应用技术研究

通过系列室内试验和施工实践对纤维微表处技术进行了探讨，对比分析了纤维微表处和普通微表处的水稳定性、抗磨耗性、抗车辙、马歇尔稳定度性能，证明纤维微表处具有良好的抗滑性能、耐久性、抗疲劳性能及抗流变性能及良好的经济、社会效益和推广应用价值，并且施工快捷、简单。     

微表处用乳化沥青的影响因素研究

主要从乳化剂、混合料、助剂、填料、改性荆及外界环境等几方面对微表处用乳化沥青的影响进行的研究,并在实际施工中给予一些建议,以保证在实际施工中取得更好的应用效果。     

微表处设计中乳化沥青用量的确定方法小议

通过对乳化沥青用量不同设计方法的比较,探讨中国普遍采用的设计方法在施工中的应用.     

对我国微表处技术推广应用中一些问题的思考

简要介绍了微表处在国内的应用概况,对国内推广应用微表处技术中存在的一些问题进行分析,提出了当前我国微表处技术推广应用的设想和建议.     

珠三角地区河流定向钻穿越设计施工问题探讨

由于珠江三角洲特殊的地理环境以及复杂的工程地质情况,定向钻穿越施工时遇到不少难题,如钻头在粉细砂层中的抬头问题、在淤泥质土层中的导向问题等.针对长输管道现场定向钻施工中遇到的问题,进行了分析研究,提出了缩小探孔间距、调整穿越曲线、采用两级导向孔等有效应对措施,为今后珠三角地区定向钻穿越设计和施工提供范例.     

企业管理信息系统建设关键问题探讨

随着计算机的广泛应用和网络技术的发展,如何充分利用现代化的技术使企业在市场竞争中占据优势地位,成为摆在企业决策者面前的主要问题。企业管理信息系统的建设和投入运行,对企业竞争能力的提高,管理的科学化、规范化具有重要意义。在提高认识的基础上,探讨了企业管理信息系统建设的5个关键问题。     

城市燃气管道设计施工中常见问题浅析

从设计和施工两方面，阐述了目前城市燃气管道建设中管道设计前期准备、穿跨越、管道敷设、管道检测等方面经常遇到的几个问题。针对存在的问题，在严格遵守相关规范要求的情况下，结合工程实践，考虑到缩短工程建设周期、保证管道运行安全，提出了解决办法。     

微表处在云南省嵩待高速公路中的应用

结合北方道路微表处施工经验,在云南微表处施工也取得了成功,微表处技术要求有了很大的提高,明显改善道路路面状况,适合南方高速公路预防性养护工程。     

LNG汽车加气站安全运行管理

结合贵阳LNG汽车加气站的安全运行管理情况,分析了LNG汽车加气站的安全运行中有关LNG的运输储存、储罐压力、低温冻伤、窒息危害、放空气体的紧急停车等应注意的安全防护问题,介绍了加气站危险区域应采取的安全防护措施,提出了加气站工作人员作业现场的安全要求。