厦蓉高速公路改扩建工程交通组织方案研究

合理的交通组织方案能够有效缓解高速公路因改扩建施工造成的交通影响,山区高速公路因受地形地势的制约,改扩建交通组织方案较平原区设计困难,研究山区高速公路改扩建交通组织方案对缓解改扩建施工造成的交通压力尤为重要。以厦蓉高速公路漳龙段改扩建工程为例,根据山区高速公路改扩建工程特点,系统分析了施工期间交通组织总体方案,探讨了转换段、长下坡路段及原位拓宽隧道的交通组织方案设计经验,保障道路通行能力和行车安全。     

大流量复杂环境下城市快速路改建工程施工期间交通组织研究

面对城市发展的新形势、新需求,对快速路系统提升功能、进行改建正成为必然趋势。但是,工程往往建设周期长、影响范围广,施工期间必须采取科学合理的交通组织方案,避免造成路网严重拥堵,尽量减少对市民生产和生活的不利影响。以上海市济阳路快速化改建工程为例,对施工期间交通组织的重、难点及主要对策进行分析,阐述具体方法和措施,为城市快速路改建工程施工筹划及交通组织积累经验、提供借鉴。     

高速公路扩建工程交通组织策略研究

本文针对大型公路项目施工期间进行交通组织策略研究,将宏观交通组织和微观交通控制相结合,拟定合理的交通组织思路,并结合案例道路对路网交通组织和项目路交通组织进行方案设计。     

城市地铁站点施工期交通组织方案研究——以南京市地铁二号线为例

城市地铁施工工程涉及的站点较多、范围较广,将对城市交通产生严重的影响。在地铁建设施工前期,提前做好系统的交通组织研究,对保证施工期间的交通基本通畅、确保地铁建设顺利进行十分重要。本文结合南京市地铁二号线施工期间交通组织的经验,对城市地铁施工期交通组织方案进行研究。     

浅谈大型市政工程施工期交通组织研究

要想制定出完善的交通方案,首先应该从区域路网开始着手,对交通与施工二者的关系进行协调,充分结合大型市政工程施工时期的特点,分析相关交通组织措施,从而为工程施工期间的交通运行制定出科学的交通组织方案。基于此,本文以工程实例为背景,从不同角度针对大型市政工程施工期间交通组织展开了一系列研究,希望可以为同行的研究带来一些参考。     

高速公路改扩建施工期间交通组织研究

从目的、原则、策略、措施等方面分析了交通组织方案的制定方法,对高速公路扩能改造期间交通组织方案进行了研究,并以京港澳高速湖北段为例,较为系统地论述了施工期间的交通组织规划与设计方案,确保施工期间高速公路的安全和畅通。     

北京北苑交通枢纽交通仿真技术应用

交通枢纽周边交通问题一直是枢纽方案设计的主要瓶颈．根据各种交通方式的特点，合理进行交通组织．将各种交通方式之间的流线干扰降到最低，将进出枢纽车辆对外围城市干道的影响降到最低，突出以人为本、以乘客为核心的原则，是进行枢纽方案设计的核心。利用现有交通仿真模拟技术对交通枢纽周边交通情况进行实时模拟．为枢纽设计方案提供科学的实验数据支撑。     

大流量高速公路养护安全施工交通组织实践探究

考察了大流量高速公路养护对交通组织的影响,并对养护安全施工交通组织模式展开了简要分析,并在此基础上,提出了大流量高速公路养护安全施工交通组织的原则,以及具体的实践措施。通过研究可知：车流量调查、分析与养护安全施工方案的优化是大流量高速公路养护期间交通组织管理的重要内容。     

济阳路快速化改建工程施工期间交通组织方案研究

道路快速化改建工程通常对周边路网,甚至对整个交通体系影响较大。通过对济阳路现状交通的调研、工程方案的研究,提出了施工期间交通组织的设计原则,制定了交通组织方案,交通组织方案的实施对后续济阳路快速化改建工程顺利推进发挥了保障作用,相关研究对后续工程有一定的借鉴意义。     

城市道路施工期交通组织方案探讨

文章将施工期交通组织方案在实施过程中出现的交通问题进行分析,解析施工期交通组织的制定过程及制定原则。为制定出完善的交通方案,首先应该从区域路网开始着手,比较施工路段在区域路网中的地位,充分利用施工特点,分析相关交通组织措施,基于此,进一步分析微观交通组织方案。结尾以工程实例为背景,介绍城市道路施工期间交通组织实例研究。     

城市轨道立交施工中周边环境的保护与交通组织

通过对工程实例中道路翻交、管线保护、交通组织、过路方案及交通安全保障等的总结，研究如何在城市轨道交通施工中通过合理措施和方案来保障周边环境不受或少受影响，使地面干道交通通畅。     

武黄高速公路护栏改建施工期交通组织与管理

介绍了湖北省武黄高速公路护栏改建施工期间交通组织与安全管理情况,包括交通组织原则与管理措施、应急机制与应急措施、交通安全设施布置与安全施工方案等,阐述了实际应用效果及启示,以期供同类工程参考。     

神马路与周边道路衔接方案研究

合理的工程方案设计是工程实施的重要环节。方案设计是一项系统性工程,需要统筹协调规划、规范、工程条件、使用要求等,以得到合理可行的工程方案。以某市神马路的规划定位、建设条件和区域交通分析为基础,对神马路与周边横向道路衔接进行多方案设计。综合考虑路网沟通、实施条件、交通组织及社会影响等因素,最终确定符合规划、可实施性强的工程方案。     

建设项目的交通影响分析方法

本文阐述交通影响的分析过程，其中包括：１．交通影响范围的确定，２．现状背景流量，３，交通需求预测／项目实施前的远景背景流量预测，４，其他相邻地区的交通预测，５．建设项目产／吸引交通量预测，６．交通规划与交通组织方案设计，７．方案评价。     

柳南高速公路改扩建工程交通组织与控制

介绍了柳南高速公路改扩建项目某标段的工程概况,通过对不同分项工程的分析,结合各分项工程特点,从交通组织方面进行了论述,制定了相应的交通组织方案及保障措施,提高了高速公路的使用性能和服务质量。     

城市中心区交通特征与交通组织研究

长治市城市中心区发展日趋成熟，鉴于交通在城市中心区发展中的重要性，对长治市城市中心区的交通特征和交通组织做了初步研究，分析了城市中心区交通现状和城市中心区土地利用对交通的影响，归纳了城市中心区的主要交通问题，并提出了解决问题以及合理组织交通的措施。     

交通仿真模拟在城市快速路交通组织设计中的应用研究

针对城市快速路施工期占道影响大、工期时间长的问题,采用交通仿真模拟技术对交通组织方案进行模拟,并根据模拟结果对拥堵原因进行分析,进而提出优化建议,为交通组织方案的可行性提供支撑。首先采用VISSIM交通仿真模拟软件对城市快速路交通组织方案进行仿真模型的构建;其次,依据仿真模型进行交通仿真模拟,对服务水平较差的路段进行原因分析并提出优化建议;最后,根据优化建议对交通组织方案进行优化,并对优化前后的方案进行对比,验证了方案的可行性,为城市快速路施工期间交通的高效运营提供了保障。     

城镇密集区道路改扩建工程交通组织及施工方案

城镇密集区低等级公路严重影响公路运输效率,需合理改扩建现有道路。通过分析城镇密集区道路改扩建工程的交通特性、交通组织原则和流程,结合工程实例,深入分析交通组织,在分析路段及改扩建项目特点的基础上,结合路段限制条件,对不同里程段分别提出单侧扩宽、双侧扩宽施工方案,给出路基与路面关键施工技术,并提出相应的交通组织方案和安全保障措施,确保道路改扩建工程顺利实施,取得良好施工效果。     

道路改扩建工程交通导改问题研究

依托京密路(太阳宫北街—机场南线)道路工程,采用对现况道路通行能力“占一还一”的导改原则,阐述了主线交通导改和关键节点交通导改中的各种情形,重点分析了交通导改方案设计时的方法与思路,并对交通导改难点问题进行了总结和分析,提出了优化施工空间、交通空间和减少导改时间等各项解决思路,可为类似工程提供参考。     

城市市政建设期间临时交通组织及疏导方案的分析

以珠海市九洲港度假村片区市政设施项目施工期间临时交通组织疏导方案为例,首先对做好项目施工期间临时交通组织疏导方案的重难点进行分析,其次结合项目所在地的现状场地情况,因地制宜地提出临时交通疏导方案,最后根据方案的分析总结出临时交通疏导需要注意的事项,为后续城市市政建设期间临时交通组织及疏导方案提供参考.