上海明挖箱型隧道设计审查要点研究

明挖法箱型隧道施工技术成熟、灵活性高,是目前隧道领域最常用的结构形式之一。然而由于设计规范繁多、设计人员对规范理解不深,导致在设计审查过程中对一些设计要点把握不清。以上海地区常用的设计规范为依据,针对部分明挖箱型隧道的设计要点进行研究、总结,为相关设计人员和审图人员提供一定的参考,提升上海明挖法隧道的设计审查质量。     

明挖隧道施工对下卧电力隧道结构影响安全性评估

为研究地铁明挖隧道施工过程对下卧电力隧道的影响,文章结合广州市轨道交通二十二号线某出入场线明挖隧道工程,采用MIDAS有限元软件建立三维模型,模拟分析明挖隧道施工过程中对电力隧道区间的受力与变形,对明挖隧道施工过程中该电力隧道的安全性进行评估,结果表明:预测电力隧道的最大竖向位移为20.93 mm;电力隧道结构的轴力及弯矩均满足规范要求,认为该明挖隧道的施工过程不会危及电力隧道的结构安全.研究结论可为以后类似工程提供设计经验,为实际施工提供技术指导.     

港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道深基坑施工技术

港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道明挖段总长2 455m,分海域明挖段和陆域明挖段,海域明挖段采用先填筑人工岛后隧道开挖,陆域采用明挖顺作。分别从围护结构、开挖、地基加固、主体结构施工等方面对拱北隧道深基坑施工技术进行了探讨。     

浅谈地铁明暗挖交界处进洞施工技术

地铁区间隧道施工中,经常会遇到从明挖基坑中直接进行矿山法隧道进洞的情况,为保证明挖基坑的稳定和矿山法隧道进洞段施工的安全,需要对明暗挖交界处进洞施工技术进行研究。该文以厦门地铁一号线岩车区间为例,采取监测数据进行对比分析,对隧道由明挖转为暗挖时的进洞施工顺序进行了探讨,相关经验可为类似工程提供借鉴。     

CAD施工图文件的审核方法

不恰当地使用CAD软件会导致拙劣的设计图纸 ,为此本文以钢筋混凝土结构设计为例 ,说明在审查CAD图纸时应注意的事项。     

模板台车置换满堂架施工明挖隧道的技术

以新建福平铁路上的新苔井山隧道明挖段为例,提出了使用模板台车代替满堂支架进行明挖隧道主体结构施工技术,并通过建立三维数值模型进行验算以及对该技术的现场监测数据进行分析,验证了该技术的安全性和经济性,对今后明挖隧道主体结构施工具有指导意义。     

BIM技术在某高层建筑模板工程中的应用

以盐城先锋国际广场三期酒店写字楼模板工程为工程背景,基于BIM技术的模板设计,利用CAD图纸建立三维模型,利用模型生成计算书、材料用量、配模图,智能进行高支模辨识等。实际应用表明,相比传统方式,在可视化、优化性、可出图性等方面均有很大改进。     

城市明挖隧道深基坑支护施工技术探究

从深基坑开挖对隧道的影响出发,以苏泾路下穿隧道为例,通过对明挖隧道基坑围护施工难点进行分析,研究下穿隧道明挖时基坑支护的桩基施工、钢支撑施工及冠梁支撑施工等质量控制要点,并探讨明挖隧道监测过程中的降水量测、混凝土支撑和钢支撑变形监控等。     

钢筋混凝土预制结构在广州电力隧道中的应用

预制混凝土结构在广州盾构、顶管电力隧道中应用较多,但尚未在明挖工法中加以采用。本文借鉴盾构、顶管预制混凝土技术以及明挖电力隧道结构特点,结合500 kV楚庭电力隧道工程实例,研究了明挖预制结构节段连接方式、接头防水、施工工艺以及工程造价。研究表明,预制混凝土结构具有安全可靠、施工便捷、经济合理的特点,在明挖电力隧道中具有广泛应用前景。     

明挖隧道渗漏水原因分析及预控

结合工作经验,以郑州市北三环隧道工程为背景,对明挖隧道漏水原因进行了研究,并对外包防水材料施工、止水带施工、混凝土施工等渗漏水的预防措施进行了阐述,为以后明挖隧道的防水施工以及其他隧道施工积累了经验。     

浅埋隧道分段放坡明挖施工技术

结合昆明枢纽桃花村隧道施工实际,介绍了浅埋隧道分段放坡明挖施工技术,并对段落划分形式及区域设置进行了阐述,总结了隧道分段放坡明挖施工的安全、质量控制措施,为今后同类隧道的施工提供了借鉴。     

城市多层隧道上层空间用作地下停车场设计研究

城市明挖暗埋隧道设计建造时,常采用多层结构形式,下层为行车空间,上层为空腔结构,如何针对隧道上层空间进行合理开发利用,国内外尚未有较深入的研究。本文基于厦门海沧海底隧道明挖段多层隧道,对隧道上层空间开发为地下停车场进行了探索,针对停车场平面设计、建筑设计、功能分区设计及防火分区设计等多方面进行理论研究,其设计理念与研究成果对合理开发利用城市地下空间,提高地下停车场的使用率,缓解城市停车压力具有重要意义。     

浅谈明挖隧道主体结构施工技术

城市发展过程中,交通与环境的矛盾日益凸显,为充分利用地下空间,城市隧道工程是缓解城市交通压力的重要措施。明挖隧道施工技术以其施工技术简便、快捷、经济、安全的优势,得到突飞猛进的发展。文章结合宁高城际二期铜山站明挖隧道这一具体工程,介绍城市明挖隧道主体结构施工的施工技术要点和质量控制措施。     

隧道明挖施工技术的应用

隧道挖掘涉及多种地质,特殊地质下的隧道开挖易发生不可控事件,需采用合适的施工方式确保施工稳定性。基于此,本文对隧道明挖技术深入分析,以具体的案例详细分析了明挖技术的应用,并提出了几点施工注意事项,不仅保证了施工的质量与安全,而且控制了施工成本。     

明挖下穿隧道工程防水技术

随着现代社会对生活追求标准的提高,城市明挖下穿隧道的工程有了明显的增多,而隧道的工程往往基于地下,容易接触到地下的净水、污水。如不加以防范,会使工程的施工存在一定的事故隐患,一旦发生事故会影响城市整体的生活质量。因此对明挖下穿隧道的工程防水技术进行探讨。     

某软土明挖隧道回填不均匀沉降控制技术研究

不均匀沉降控制是软土地基处理的关键问题。本文结合沿海地区某接线工程,对软土地基城市明挖隧道的不均匀沉降控制问题进行了研究,分析了明挖隧道大面积高回填土下不均匀沉降控制标准和设计原则,对地基不处理、桩隔离和桩支撑三种施工控制方法进行了比选,并通过有限元动态模拟施工全过程,得出了隔离桩的施工处理方法。工程建成通车5年来,明挖隧道变形缝使用状况良好,地面道路及明挖隧道总体变形满足使用要求,采用的软土地基不均匀沉降控制标准和控制方法可以为同类工程提供参考,具有一定的借鉴意义。     

复杂工况地铁出入线明挖隧道高效施工技术

通过复杂工况地铁出入线多形式明挖隧道高效施工技术的研究,以"绿色、智慧、安全、高效建造"为施工理念,开展一系列关键施工工艺与配套工装的研发,解决了复杂工况下传统施工工艺地铁明挖隧道施工工效低、工序烦琐、质量难控制等问题,对复杂城区多种结构地铁明挖隧道安全标准化绿色施工起到了良好的示范作用.     

明挖隧道过河段模袋砂围堰施工技术研究

针对温州市软土地区隧道开挖过程中遇到过河段的工况,隧道开挖施工存在难点,施工过程中采取明挖隧道过河段模袋砂围堰施工技术。重点介绍了明挖隧道过河段模袋砂围堰施工技术的围堰设计、材料选择和施工关键技术,并在此基础上结合实际情况进行技术改进。     

京张铁路明挖隧道结构受力状态及施工技术研究

京张铁路明挖隧道由于进洞开挖后长期处于浅埋偏压地段,导致明挖隧道结构受力不均,制约了整个施工进程.通过研究该明挖隧道结构受力状态,得出其受力状态计算理论模型,判断隧道结构受力状态.通过在拱部径向注浆保证注浆管埋设牢固;通过设置临时支撑使隧道两侧的钢架单元与临时支撑形成稳定的三角支撑体系;利用初期支护侵限处理完成换拱,将垂直度偏差控制为-2°～2°;通过监控隧道结构受力状态变化数据,保证了施工顺利进行.     

地铁隧道明挖施工基坑支护稳定性分析

在传统方法基于隧道围岩压力计算和无损无缝驳接技术施工过程中,受到单一区间隧道施工和整体车站施工的相互干扰影响,导致细部施工效果不佳的问题,提出了既有成型盾构隧道新增明挖车站结构细部施工技术研究。以某市地铁的一号线一期工程的实际情况为研究对象,通过控制出土量实现土压平衡模式掘进,调节密封仓内土压力。采用有限差分数值分析方法,对管片拼装进行精细化管理,支撑加固地层。通过在管片处设置环向连接钢带,进行防水细部施工。模拟盾构始发洞口设置,对咬合桩细部施工,由此完成新增明挖车站结构细部施工,保证地铁隧道施工安全。