城市轨道交通高架桥墩帽预制装配施工关键技术及应用研究

在我国的城市轨道交通建设中,高架桥下部结构施工形式多以现浇方式为主,而对于墩帽的快速施工——墩帽的预制装配施工却鲜有应用。论文对城市轨道交通高架桥施工对城市交通的影响进行了分析;从安全和经济等优势上对城市轨道交通高架桥快速施工的必要性进行了叙述;结合某工程实例,详细阐述了城市轨道交通高架桥墩帽预制施工技术及应用。     

全预制装配桥梁工程实施要点简析

近几年来,上海地区在桥梁下部结构预制拼装领域的不断尝试与突破,将桥梁工程全预制装配的设计和施工理念付诸实际,在全国范围引领一波桥梁全预制装配建设的热潮。以上海地区城市高架桥梁预制装配设计和施工应用为背景,梳理行业政策,总结工程实施、技术开发推广的特点、要点和难点,以期为该技术在全国同类桥梁工程中的推广应用提供借鉴。     

装配式双柱大悬臂预应力盖梁结构设计分析

近年来,国家大力推行预制装配式桥梁结构建设,使预制装配式桥墩结构在国内新建城市高架桥中得到广泛应用。结合福州市新店外环路西段道路工程,探讨项目中装配式双柱大悬臂预应力盖梁的结构设计,并采用MIDAS CIVIL软件,建立有限元模型,对该结构进行静力、动力特性分析,其计算结果均满足规范要求。工程目前已顺利实施,运营情况良好,验证了现有预制拼装技术的可行性和安全性,可为同类工程设计提供借鉴和参考。     

城市高架桥梁预制装配施工信息化管控技术

以我国城市核心区高架桥梁预制装配施工技术发展为背景,深入分析高架桥梁预制装配施工传统管理理念及技术手段的诸多不足,如工程数据覆盖面小、即时性差、动态管理不足、可视化水平低及智能化管控缺失等,探讨研究了信息化安全管控技术在城市核心区高架桥梁预制装配施工领域应用的必要性,为我国桥梁预制装配施工管理领域的信息化技术发展提供一定的指导和建议。     

城市核心区高架桥梁预制装配施工关键技术

详细论述了我国桥梁结构预制装配施工技术发展历程及现状,分析人口密集的城市核心区高架桥梁施工特点及难点,介绍现有城市核心区高架桥梁预制装配施工工艺及关键技术,在此基础上,进一步论述城市核心区高架桥梁预制装配施工技术优势,结合现有技术发展趋势,探索未来城市高架桥梁预制装配施工技术发展方向。     

北京阜石路高架桥设计

阜石路高架桥是北京市第一座快速路全线采用高架桥结构的工程.该高架桥全线为一幅桥形式,上部结构选用了梁高较低的预制箱梁,下部结构桥墩为钢筋混凝土"∏"型墩,盖梁首次采用大悬臂倒"T"型预应力混凝土盖梁,并且在高架桥抗震设计中引入"延性抗震"设计理念.采用3个设防水准进行了抗震分析和检算.阜石路高架桥设计节省了城市用地空间,为今后城市的发展创造了条件.     

预制拼装混凝土桥墩抗震性能拟静力循环加载试验

为了研究预制拼装桥墩与整体现浇桥墩抗震性能方面的差异,以常见城市高架桥为工程背景,制作完成了3个缩尺比为1∶3.5的试件模型,进行了整体现浇桥墩和无粘结预应力钢绞线预制拼装桥墩拟静力循环加载试验。通过给墩顶施加强迫往复位移,从5个方面研究了预制拼装桥墩与整体现浇桥墩抗震性能的差别,并对试验结果进行了纤维模型计算分析。结果表明:无粘结预应力预制拼装混凝土桥墩混凝土破坏轻微,耗能能力较弱,残余位移小,适合低烈度地区;无粘结预应力带耗能钢筋预制拼装混凝土桥墩墩底混凝土有明显压碎,耗能能力强,残余位移相对于钢筋混凝土现浇桥墩较小,适合中高烈度地区。     

信息化技术在桥梁预制装配施工管理中的应用

依托典型工程案例,分析了城市高架桥梁预制装配施工的特点及难点,指出了传统的工程管理模式中存在的管理时效性差、覆盖面小、可视化及智能化水平低等诸多弊端。通过信息化管理技术的实践,介绍了其在施工自动化监控、现场可视化管理、施工协同化及风险智能化管控等方面的探索,对我国城市高架桥梁预制装配施工的信息化技术和安全风险管控具有一定的指导作用。     

活性粉末混凝土预制桥墩的设计研究

活性粉末混凝土(RPC)是当今世界热门研究的新型高性能材料,在未来建筑中将扮演重要角色。应用RPC预制桥墩,可以充分发挥RPC材料的高强度、高密实性、高韧性与高耐久性,使现代桥墩结构轻型、高强和快速施工。探讨了活性粉末混凝土应用于高架桥桥墩的可行性,对高架桥RPC预制桥墩的结构设计及受力进行研究,通过算例与传统结构进行了比较并给予了验证。     

地下通道施工邻近高架桥桥墩变形控制标准探讨

城市地下通道建设已呈快速发展趋势,但其施工过程对邻近高架桥的影响尚没有十分可靠的理论评价方法,仍需倚重于现场变形监测。在总结分析已有相关桥梁变形控制标准的基础上,详细探讨了地下通道开挖情况下邻近高架桥桥墩变形控制标准的确定问题。首先对现有与高架桥桥墩变形控制相关的标准进行了分析,对周边环境施工情况下高架桥桥墩变形控制标准的现状进行了总结,进而对地下人行通道开挖情况下的高架桥桥墩变形控制标准进行了探讨,最后结合工程监测实例对其进行了初步验证。     

城市高架桥桥墩景观设计

结合具体项目桥墩方案设计情况,对城市高架桥桥墩景观设计方案进行分析,提出了基于地方文化、地域特色融入工程景观的设计理念,通过不同提炼手法对景观予以发挥,力求实现力学与美学的有机结合、建筑与区域环境相协调、与地域文化的交融,兼考虑可实施性、经济性等因素,使建设工程更有文化性和生命力。     

活性粉末混凝土预制桥墩的设计研究

活性粉末混凝土（RPC）是当今世界热门研究的新型高性能材料．在未来建筑中将扮演重要角色。应用RPC预制桥墩，可以充分发挥RPC材料的高强度、高密实性、高韧性与高耐久性，使现代桥墩结构轻型、高强和快速施工。探讨了活性粉末混凝土应用于高架桥桥墩的可行性，对高架桥RPC预制桥墩的结构设汁及受力进行研究，通过算例与传统结构进行了比较并给予了验证。     

螺纹钢法兰连接预制装配桥墩抗震性能研究

为研究在水平荷载作用下螺纹钢法兰连接预制装配桥墩的抗震性能,设计制作一个整体现浇桥墩、两个分别采用承插式和非承插式方案的螺纹钢法兰连接预制桥墩.通过开展拟静力加载试验,对比研究螺纹钢法兰连接预制装配桥墩与整体现浇桥墩的破坏模式、荷载-位移曲线特征.基于试验,建立三个桥墩的有限元数值模型与试验进行对比,两者结果吻合较好....     

城市高架桥中桥墩盖梁超长悬臂设计和应用

在城市高架桥总体线型设计过程中,为了克服地面复杂情况及局部路段的影响,同时兼顾高架桥总体线型要求,桥梁下部结构桥墩盖梁可采用超长悬臂设计来有效解决该问题。以上海A15(K44+497.070～K47+378.700)高架桥工程为实例,详细介绍桥墩盖梁超长悬臂设计和应用。     

公路桥梁装配式桥台设计与分析研究

在土木工程行业,装配式结构得到了越来越多的重视,但现阶段的桥梁结构装配化主要集中在上部结构和预制桥墩,对桥台的装配化研究较少。文章根据实际工程案例,提出了基于装配化的桥台设计方案,装配式桥台由预制帽梁、预制背墙、预制耳墙和PRC管桩组成,并对其进行了理论分析。     

大悬臂预应力盖梁设计与应用

结合广州市萝岗区禾丰一纵路高架桥桥位处的实际地形,针对预制小箱梁桥提出了下部结构采用大悬臂预应力盖梁桥墩的方案,并对该桥墩设计及其应用情况进行了较详细的介绍,供设计人员参考。     

沪闵高架路二期工程设计

主要介绍了工程的设计技术标准、重大交通结点的设计方案特点、在城市高架桥建筑造型设计上所作的较大改进以及在国内城市高架路建设中首次采用的架桥机预制节段拼装施工工艺等。     

基于并筋-灌浆波纹管连接的预制桥墩-盖梁节点抗震性能研究

为有效解决地铁高架车站中高配筋率桥墩与盖梁的装配连接问题,设计一种基于并筋-灌浆波纹管连接的桥墩-盖梁节点装配方案。按照1∶3的缩尺比,设计制作一个现浇试件和一个预制试件,来验证装配方案的可行性。通过拟静力加载试验,研究现浇试件和预制试件的承载能力、破坏模式和滞回特性。试验结果表明,预制试件的水平承载力与现浇试件的水平承载力基本一致;基于并筋-灌浆波纹管连接的桥墩-盖梁节点装配方案是可靠的;预制试件和现浇试件破坏形态均以弯曲破坏为主,预制试件破坏程度弱于现浇试件;预制试件的耗能能力和延性性能稍差,初始刚度较小。采用ABAQUS调用清华大学开发的PQ-Fiber子程序建立试件的有限元模型,模拟分析试件在往复荷载作用下的抗震性能,数值模拟结果与试验结果吻合较好。     

沈阳崇山路污水截流干渠顶管工程设计

针对截流干渠穿越高架桥桥墩基础的特殊情况,结合沈阳市崇山路污水截流干渠顶管工程实例,就截流干渠顶管穿越高架桥桥墩基础工程的设计要点及技术要求(干渠线位和顶管管材等)进行了详细的阐述,并提出了污水截流干渠顶管穿越高架桥墩基础的方法。     

城市轨道交通高架桥桥墩和箱梁施工装配式防护平台设计

桥墩施工和箱梁施工是高架桥施工的重要组成部分,保障桥墩和箱梁的施工安全也成了高架桥施工安全管理的重难点.主要介绍和分析城市轨道交通桥墩施工(低于20 m的高墩)和箱梁(简支梁)弧形架施工中的重大安全风险,简述高架桥桥墩和箱梁施工装配式防护平台设计和优点,并提出管控对策措施,旨在解决和减少桥墩和箱梁施工的重大事故隐患,保障施工人员生命和财产安全,同时进一步提高高架桥桥墩和箱梁项目安全管理标准,并为其他相应城市轨道交通高架桥施工提供参考意见.