兰州新区膨胀土调查分析

论文调查分析了兰州新区舟曲中学、中川机场和新区兰石厂的灰土膨胀现状及影响因素,并对舟曲中学已膨胀土体和新区14处场地地基原土进行了易溶盐含量分析。分析结果表明:兰州新区地基原土大部分都为非盐渍土无膨胀性。舟曲中学已膨胀灰土易溶盐含量明显高于舟曲中学素土和新区其他地区素土,且随着土样深度的增加已膨胀地基土易溶盐含量明显减小。石灰的加入使地基土易溶盐含量明显增加,进而引发了灰土地基的膨胀,此外毛细水的蒸发和温度也对灰土地基的膨胀有一定影响。     

某机场航站楼灰土地基鼓胀病害机理初步研究

为了探明某机场航站楼地坪鼓胀的原因及其发生机理,通过对场地内采取的素土和灰土土样进行试验、分析,在掌握大量试验数据的基础上,揭示了灰土地基鼓胀的原因是地基土中存在一定量的硫酸盐,并在外界一定条件的诱发下生成了钙矾石和碳硫硅钙石,造成灰土地基鼓胀的机理,得出了应加强对灰土配合原料中硫酸盐含量的检测的结论,对类似工程具有一定的借鉴意义。     

土（或灰土）垫层处理湿陷性黄土地基的设计与施工

本文根据试验研究成果，阐述了在湿陷性黄土地基上设置土(或灰土)垫层的作用。土(或灰土)垫层地基与同一场地的湿陷性黄土地基相比，压缩性降低，承栽力和变形模量提高，湿陷变形显著减小或消除。     

钙矾石和碳硫硅钙石引起灰土地基鼓胀病害机理初探

为了进一步探明灰土地基鼓胀的原因及其发生机理,对场地内采取的素土和灰土土样进行检测、分析,在灰土中发现了膨胀能力极强的钙矾石和碳硫硅钙石。论文对钙矾石和碳硫硅钙石的生成过程和生成条件作了进一步探究,揭示了钙矾石和碳硫硅钙石生成的化学反应过程及诱发化学反应的条件,并对钙矾石和碳硫硅钙石引起灰土地基鼓胀病害的抑制措施进行了初步尝试。     

松干密度的测定及其在灰土地基质量控制中的作用

提出了土和石灰松干密度的概念及其试验测定方法,并将其应用于石灰土的体积含灰比到质量含灰比的换算。研究表明,该方法可应用于灰土击实试验和灰土地基施工质量控制。对石灰土地基施工和质量检测工作具有明确的指导作用。     

膨胀土上灌注桩的施工

本文结合工程实例,总结了我国膨胀土地区采用灌注桩基础处理膨胀土地基,对施工场地、成孔工艺及施工质量等方面的要求。     

空军汉口新机场试验路段石灰改性膨胀土试验研究

空军汉口新机场试验路段石灰改性膨胀土（简称灰土）试验研究包括室内和现场试验研究。室内试验研究包括：天然膨胀土与击实膨胀土的基本物理特性和胀缩特性试验、灰土击实试验以及膨胀土掺石灰改性试验等。室内试验结果表明：击实膨胀土比天然膨胀土的膨胀潜势更大；在道面下一定范围内，填料不能采用膨胀土，而必须用灰土；石灰能有效地对场区内的膨胀土进行改性，最优石灰掺合比为6％～8％：不同灰土层的最大干密度与最佳含水量差异较大，现场施工填料不能混填。现场试验包括：碾压试验、压实灰土基本物理特性和胀缩特性试验、浸水载荷试验、测定路基回弹模量和回弹弯沉试验等。现场试验结果表明：在有效控制灰土的石灰掺量和含水量情况下，采用激振力为450kN的碾压机对松铺厚度为50和30cm的灰土进行碾压，分别需碾压8和6遍，路基压路度才能达到95％，表面沉降才趋于稳定；现场压实灰土的膨胀潜势很低，仍有明显失水收缩特性，在施工时应注意采取保水措施；压实灰土具有较高承载能力、强度特性和吸水稳定性。     

灰土挤密桩加固湿陷性黄土地基效果分析

结合兰州至重庆铁路工程兰州市榆中县境内的湿陷性黄土地基的加固,从复合地基承载力,桩身灰土的压实系数,桩间土挤密系数等相关数据出发,对灰土挤密桩加固大厚度自重湿陷性黄土场地铁路地基的效果做了分析,达到了预期的处理效果。     

灰土挤密桩在湿陷性黄土地基中的应用

通过对灰土挤密桩的复合地基荷载试验和桩间土挤密效果的试验及其结果分析,表明灰土挤密桩能消除湿陷性黄土地基的湿陷性,形成的复合地基能提高地基承载力、改善地基土的承载性状,是一种有效的地基处理方法。     

土（或灰土）挤密桩法处理湿陷性黄土地基

本文根据有关试验研究资料和工程实践经验，综合分析了土（或灰土）挤密桩法处理湿陷性黄土地基的设计、施工与质量检验等问题，对降低工程造价，确保地基处理质量至关重要。     

土（或灰土）挤密桩法处理湿陷性黄土地基

本文根据有关试验研究资料和工程实践经验，综合分析了土（或灰土）挤密桩法处理湿陷性黄土地基的设计、施工与质量检验等问题，对降低工程造价，确保地基处理质量至关重要。     

安棚碱矿膨胀土地基承载力确定与试验研究

安棚碱矿地基土主要为膨胀土,由亲水性黏土矿物伊利石、蒙脱石组成,膨胀和收缩性强。在该碱矿年产40×10^4t天然纯碱工程项目中,根据场地地基土的特性,分别采用平板载荷、土工试验、标准贯入等多种勘察方法,以平板载荷试验为基础,结合标准贯入试验、土工试验等其它手段,准确地确定了膨胀土地基承载力由以往沿用的经验值180kPa提高到现在的220kPa,从而降低了工程造价。此文就地基承载力试验方法提出了一些既经济又合理的建议。     

稷山县某湿陷性场地地基处理方案研究

磨机生产线所产生的振动荷载对场地拟建物的适宜性具有严重影响,尤其是湿陷性黄土地区.以稷山县某湿陷性场地为例,通过对该场地的区域地质情况、地基土的构成和岩土体的特性进行分析,结合场地岩土体的湿陷性以及上部荷载的特殊性,对该生产线地基处理方案进行了系统研究,得出以下结论:立磨、收粉器地基土采用灰土挤密桩处理,完全消除湿陷,...     

土桩与灰土桩挤密黄土地基在高层建筑中的应用

本文介绍土桩与灰土桩加密深层黄土地基挤密效果及复合地基载荷试验结果。通过试验成果分析，土桩与灰土桩加密黄土地基干重度加大，湿陷系数降低，可消除深层黄土的湿陷性，从而提高承载力。挤密后地基承载力，土桩比挤密前天然地基承载力提高0．40－0．95倍；灰土桩提高1．20－2．20倍，满足工程设计要求。     

灰土挤密桩处理湿陷性黄土设计要点小结

总结了灰土挤密桩设计及施工中的要点与步骤,特别指出在设计中需要全面考虑碎石桩置换率、地基土粉粒含量ρc、粉土埋置深度、原地基的密实度、场地土的均匀性、施工振动挤密等因素,以使碎石桩计算与实际检测结果尽可能一致。     

黄土灰土地基的质量控制系统试验研究

本文对黄土灰土的物理力学性质和黄土灰土地基施工过程中的质量控制要点进行了试验研究。分析了各种因素的影响程序和影响结果,发现灰土不但最优含水量而且有最佳含灰量问题。同时在施工过程中灰土地基的虚铺厚度,碾压过程及碾压间隔历时等都对施工质量产生一定的影响。提出了保证黄土灰土地基质量的控制系统以及为保证黄土灰土地基质量而采取的有效措施。     

膨胀土地基的工程勘察与评价

膨胀土是一种特殊性土,本文通过介绍斐济共和国维提岛的工程勘察实例,阐明了膨胀土地基工程勘察的特点。通过钻探、原位测试、室内试验分析等手段获得了膨胀土地基的工程性质,针对地基土的特殊性质,分析地基土的矿物成分、颗粒组成,并进行了自由膨胀率、膨胀力及收缩等试验,根据土壤的物理指标、力学指标确定了大气影响深度,依据计算的地基胀缩变形量采用调整基础砌置标高的天然地基方案,以期对类似工程条件的勘察工作起到借鉴作用。     

掺灰膨胀土路基标准击实试验方法的探讨

结合宁淮高速公路膨胀土路基的掺灰处治施工，通过对掺灰土标准击实试验干、湿法的分析对比，以及对试验过程的优化，介绍了与膨胀土处治施工工艺相一致的标准击实试验方法，为路基施工质量控制提供了借鉴。     

灰土挤密桩在处理湿陷性黄土地基中的应用

以具体工程为例,根据复合地基与灰土挤密桩的具体设计参数、施工方法等,制定了具体的试验检测方案。试验数据表明,复合地基桩间土的湿陷性得到了消除,桩体灰土的压实系数均大于0.93,复合地基承载力大于200 kPa,试验结果满足设计要求。     

灰土挤密桩复合地基浸水软化问题探讨

灰土挤密桩在消除黄土湿陷性、提高地基承载力方面具有悠久的历史,且有造价低、施工工期短、工艺简单的优点,因此,在一般轻型工业建筑地基处理当中被广泛应用。本文通过某电厂采用灰土挤密桩方案处理的湿陷性黄土地基挤密前后桩间土压缩性的对比分析,论述了灰土挤密桩复合地基浸水软化问题,阐明了在试验阶段灰土挤密桩深层浸水的必要性,为灰土挤密桩复合地基的应用提供了建设性参考意见。