偏心夹紧快换刀架

一些加工精度要求较高、工步较多的回转体工件在车床上加工,必须借以辅助工夹具才能实现。为此设计了偏心夹紧快换刀架(见右图)。本辅具主要由刀架体、刀座及偏心夹紧部件组成。刀架体上没有两个60°凸燕尾,可与刀座相配合。若水平转动手柄,就会使偏心轴带动卡紧轴在刀架体内伸缩,从而达到卡紧或松开刀座的目的,以适应各种不同加工的需要。刀座上没有微调螺母及锁紧螺母,便于调整刀头的高低,使刀尖与车床主轴回转中心等高。     

基于UG的摇摆臂零件制造工艺设计

在对摇摆臂零件加工工艺设计,以及对加工此零件的外圆弧台阶面所需专用夹具的设计中,采用UG软件对摇摆臂零件和夹具体进行了三维建模.该夹具的特点是:可以装夹两个工件同时加工,两个工件的圆弧台阶面合在一起变成了一个整圆,既能保证加工时的平衡,又能提高效率.同时验算与校核了夹具的精度,以保证其满足设计要求,并对加工零件的外圆弧台阶面进行了数控编程.     

数控立式加工中心滑枕导轨结构的设计研究

滑枕作为数控立式加工中心的核心结构之一,是零部件加工的直接执行机构,其结构设计是否合理对加工工件质量有着直接的影响。通过对方形和圆形两种滑枕体结构及导轨形式在数控立式加工中心上的研究,分析在使用过程中的利弊,为同类产品的设计及改进提供参考。     

车磨塞规通用夹具

我厂在加工检验密封环内孔用的圆弧片形塞规(图1)时,为保证加工精度,我们设计制造了车、磨通用夹具。用机床三爪卡盘卡紧夹具体2(图2),装夹工件时,以2-φ8_0~(+0.02)孔     

数控加工中夹具设计对零件加工精度的影响

分析了某汽车零件生产厂用数控加工某工件时对称度精度超差的原因和夹具设计与对刀点位置存在的问题,提出了行之有效的改进方法,对工程技术人员处理同类型工件的数控加工问题有较高的参考价值.     

轴向卡紧装置在卡盘上的应用

对于(数控)重型卧式车床,由于工件结构复杂,工件体积大,为了防止工件产生轴向移动和径向的串动,设计了一种轴向卡紧装置应用到车床卡盘上,以达到辅助卡紧工件,保证工件加工精度的目的。     

复合式离心自动夹紧车床卡盘的设计

介绍一种可实现自动夹紧的车床卡盘,该夹具卡爪通过离心力和切削力复合作用卡紧工件,通过扭簧和拨杆松开工件,通过实现卡爪位置可调整以适应工件直径的变化。该卡盘结构简单,操作方便,满足了不同直径小轴类零件快速装卸的加工要求。     

开卷机四棱锥套铣削专用夹具设计

针对工件的结构特点和加工方法,统一考虑整套数控加工中心铣削专用夹具的结构设计.该专用夹具着重解决了四棱锥套的定位问题、夹紧问题和多工位分度问题,并通过球冠形对刀块的设置,解决了刀具的对刀问题.通过该夹具的使用,可以实现工件的快速定位和可靠夹紧,保证加工质量,提高加工效率.     

试论数控铣床加工特殊零件的夹具

使用数控铣床加工复杂工件时,若工件不能夹紧则会导致加工时工件移动,产生误差甚至工件报废。因此,工业生产中通常会设计相应的专用夹具,来保证加工时工件夹紧,从而提高加工效率以及精度。实际生产中,有一种重力磅上的一个特殊零件结构复杂,因此本文针对这个以及这一类特殊零件来设计一套夹具,用来保证夹紧,减少装夹时间。     

密接式车钩加工中心夹具设计

密接式车钩前端车钩体为典型复杂零件,针对其数控加工工艺,结合数控加工中心夹具的设计原则,设计了密接式前端车钩数控加工过程中所需的夹具,保证了车钩的加工质量,提高了生产效率。     

矿用电气设备开关转轴数控加工夹具设计

在采用传统夹具加工矿用电气设备开关转轴工件时,工件夹紧调整困难,定位不准且加工效率不高。根据工件结构、材质及工艺技术要求,研究设计一种在数控加工中心机床上可一次装夹数个工件并完成铣削、钻孔、攻丝和倒角等工序的数控专用夹具,彻底解决了工件定位、夹紧等难题。对工件的质检证明,设计的夹具操作方便可靠,工件安装定位误差小,缩减了工件调整找正时间,保证了转轴的加工精度,生产效率大幅提高。     

快速钻模

加工图1所示工件,径向要求钻264个φ1小孔,共22圈分布在零件两端。根据工件孔多而精度要求不高的特点,夹具设计应着重考虑快速装卡、分度和快速移动直线孔距。工件两端以φ14孔定位,工件装上后拧紧螺钉5(图2),两半圆卡箍卡紧外圆,右端靠弹簧3推动定位销4压紧     

大件内外凹圆弧面加工夹具

我厂在生产中加工过如图1所示的零件。这类零件的特点是直径大,凹圆弧面加工要求高,材料一般为铸钢件或铸铁件。用成形刀具难以达到加工要求,且刀具也难以加工。我们根据圆弧面的形成原理设计了一个专用夹具,加工出的凹圆弧面符合图纸要求。 1.夹具的设计 夹具的形式简单,如图2所示。它由刀架体,蜗轮、蜗杆及刀夹组成。根据加工的需要可以设计尺寸不同的刀架体及其它部件。 2.夹具的安装     

自动分度刨齿夹具

我厂加工图1所示工件,在385mm长度上有六处需加工成图中的齿形。我们设计了一套自动分度夹具,在刨床刨齿,比铣齿提高工效30倍,并达到了图纸要求。该装置分度主要靠分度齿轮2(图2)实现的,齿轮2的齿数和齿形与工件的齿数齿形相同,只是放大了六倍,它通过主轴与三爪卡盘4连接。压块13用拉链12与滑枕刀架连接。退刀时拉链被拉紧,压块13压动压杆8’拨叉11往前拨动齿轮2一个齿。这样,创床滑枕往返一次,正好刨削一个齿。     

可调自动进刀钻孔夹具

由车床上卡盘1卡住工件旋转(图2),方刀架5卡住夹具4,偏心内锥套2孔中安装钻头或其它刀具(图1),经大拖板作纵向自动进给,对工件进行切削加工。二、结构特点(图1)1.由原来手动进刀钻孔变成机械自动进刀钻孔。2.结构简单、合理、制造容易、使用方便,是车床经常要用到的通用性的夹具。     

多工序加工系统的数控夹具设计应用研究

针对多工序加工系统中数控夹具设计应用问题,应用图论原理,通过工件特征公差关系图(FTG)和基准加工特征关系图(DMG)的方法,提出特征面关联法,建立多工序加工系统的“基准-加工-机床”的关系模型.采用特征面单位方向法矢量判别方法,基于数控机床制造能力确定工件的装夹能力,为多工位旋转夹具或多件装夹夹具设计提供合理方案.以汽车制动泵体件为例,分析工件装夹规划方案,研制出企业实用的多件装夹夹具装置.     

基于三维设计的汽车浮式制动钳体车夹具的研制

针对钳体在加工中的工艺要求,文章进行了基于三维设计的浮式制动钳体专用夹具的研制.其研制过程及验证测量数据表明:通过对车夹具三维建模设计与运动学仿真,可在样机制造之前方便地预测车夹具的装配干涉及准确添加平衡铅块质量,消除由车夹具不平衡质量所引起加工中的颤振,提高了工件缸孔相对于机床主轴的跳动公差精度,从而保证了制动钳体缸孔的加工质量.     

易变形薄壁零件的数控铣床夹具设计与静动态分析

针对薄壁零件在数控加工中易变形不易加工的特点,结合被加工薄壁零件的结构及加工工艺特点,设计了专用数控铣床气动夹具。为保证夹具具有良好的静动态特性,对夹具工件系统进行了平面铣削和钻孔过程受力分析,并运用ANSYS Workbench软件进行了强度分析,结合夹具应力变形分布规律,对夹具进行了结构改进;同时对夹具工件系统进行了模态分析,并结合模态振型图提出了夹具结构改进方案。     

可调硬爪卡盘

介绍一种既可周向随工件形状转动,保证卡紧与工件充分接触,又可径向调整距离保证工件装卡定心精度,并且便于加工,方便维修、调整的硬爪,供需用硬爪者设计参考。     

电脑硬盘传动臂数控加工工艺及专用夹具设计研究

分析了电脑硬盘传动系统中关键零件—传动臂的结构工艺性,拟定了其数控加工工艺过程,设计了适于数控加工、能够快速装夹工件的气动夹具,以此来实现加工工序集中和保证零件加工精度。实践证明:使用该专用气动夹具,不但可以保证零件加工质量,而且装夹快速方便,以此提高了装夹的自动化程度,从而保证了产品质量,提高了生产效率。