基于TFN-FAHP的舰船作战仿真系统可信度评估

为了对舰船作战仿真系统的可信度进行科学的评估,提出了基于TFN-FAHP的舰船作战仿真系统可信度评估的方法和具体步骤.首先分析影响舰船作战仿真系统可信度评估的具体指标因素,再将三角模糊数的概念与其基本运算应用在层次分析法之中,同时建立各个相关指标因素权重集,然后应用模糊综合评估法对对舰船作战仿真系统的可信度进行全面综合的评价,实验结果表明,该评估方法的应用解决了传统模糊层次分析法中人的主观判断模糊性的缺点,使评估结果更加趋于合理,是一个实用,有效的方法.     

基于RS-FSE的仿真可信度评估方法

针对仿真系统可信度评估中存在的问题,提出一种基于粗糙集-模糊综合评估(RS-FSE)的仿真可信度评估方法,在介绍粗糙集的相关理论和模糊综合评判理论的基础上,归纳基于RS-FSE方法进行可信度评估的具体步骤,并结合具体仿真系统进行验证,同时建立仿真可信度评估模型。实验结果表明,该方法是有效可行的。     

基于模糊AHP和TOPSIS的铁路选线方案研究

铁路选线是铁路设计中最根本、最重要的工作,是影响全局性的总体工作,线路选线的质量将直接关系到铁路工程建设的可靠性、安全性、技术可行性和经济合理性及社会接纳性,关系到铁路和地方经济社会的发展,因而它是高速铁路建设应重视的首要问题。文中运用三角模糊语言变量,将专家意见转换成三角模糊数并构建模糊决策判断矩阵,再结合层次分析法（ AHP）对判断矩阵进行模糊变换和向量计算,然后运用TOPSIS方法计算各方案与理想值的相对贴近度并做出决策。最后以三个方案作为实例进行了验证,进一步为铁路线路方案选择提供决策参考。     

基于AHP-Fuzzy的航电综合化仿真系统可信度评估

航电综合化仿真系统的可信度研究越来越成为航电综合化仿真方面的一个重要研究课题;采用层次分析法和模糊综合评判相结合的方法,对航电综合化仿真系统的可信度评判进行了初步的探讨;针对航电综合化仿真系统的具体特点,用层次分析法建立了航电综合化仿真系统的层次模型并确定各子系统的权重,并利用模糊综合评判方法对整个系统的可信度进行评判,充分体现评价因素和评价过程所固有的模糊性,比一般的评价打分等方法更符合客观实际,从而使得评价结果可信、可靠。     

基于RS-Fuzzy的仿真系统可信度评估研究

为了更好地评价仿真系统可信度,提出了一种基于Rough Set和Fuzzy结合的仿真可信度评估方法。该方法首先将决策者经验权系数同Rough Set确定的属性重要度结合起来确定最终指标权系数,然后采用Fuzzy法对仿真系统可信度进行全面综合地评价,并用模糊状态方程式的方式表示结果。最后,以轨道交通ATC仿真系统可信度评估为例,验证了该方法的有效性和实用性,为仿真系统可信度评估提供了方便快捷的途径。     

基于层次分析法的航行模拟器仿真可信度研究

受层次分析法(AHP)决策思想的启发,把与仿真可信度有关的评估元素通过划分层次后并计算权重,建立起一种复杂仿真系统可信度评估的综合算法模型,将其应用到航行训练模拟器仿真可信度评估中,通过确定航行训练模拟器仿真可信度评估指标体系中各可信度评估因素的权重,对各种可信度评估因素加以综合,得到了客观量化的仿真可信度结果,具有一定的科学性和可信性.     

基于三角模糊数层次分析法与网络仿真的网络整体性能评价研究

结合模糊理论提出了改进的模糊AHP算法——基于三角模糊数层次分析法(Triangular Fuzzy Number Analytic Hierarchy Process,TFAHP),使得结论更加客观、合理,同时简化了AHP算法的步骤。在提出基于THAHP网络整体性能评价模型的基础上,阐述了应用网络仿真技术进行网络整体性能评价的方法。包括性能指标选取、仿真试验设计、仿真性能参数计算和仿真结果处理与分析的方法,并给出了对一个具体的多媒体网络进行网络整体性能评价的应用实例。     

基于模糊层次分析法的信息安全风险评估

依据模糊决策理论,提出了一种结合三角模糊数和层次分析法(AHP)定量评估信息安全风险的方法。在构建信息安全风险因素递阶层次结构模型基础上,用三角模糊数表示信息安全专家判断信息,同时采用一种基于可能度的模糊互补判断矩阵排序方法对风险因素进行重要度排序,从而确定了各层次风险因素的相对权重系数和整体绝对权重系数,为信息安全风险管理决策和安全工程建设提供了依据。最后通过实例说明了算法的应用。     

AHP-Fuzzy在仿真系统可信度综合评价中的应用

该文在介绍层次分析法（AHP）和模糊评价（Fuzzy）两种系统评价理论和方法的基础上,把两种方法结合起来,对仿真系统可信度评价进行分析。根据仿真系统可信度的特点,从概念模型、仿真模型、软件模型、结果分析等因素出发,建立系统可信度评价指标体系。通过计算影响仿真系统可信度评价的各因素权重,并应用AHP—Fuzzy来评价系统可信度,进而提出了多级综合评价方法。实例证明,该方法具有两种方法的优点,而且能较好地保证评价结果的客观性。     

武器装备仿真系统可信度评估

随着现代科技的发展和军事的需要,武器装备系统仿真对武器装备系统的论证变得越来越重要,主要作用是节约开支,优化作战性能,进行效能评估等.然而仿真可信度目前还没有很好的评估方法.一个仿真系统如果不知道其可信度如何,往往让人难以接受.根据国内外研究现状,主要讨论了仿真的校核、确认与验收和仿真可信度的关系,同时分析了仿真可信度的概念,并在概念分析的基础上提出了一些常用可信度的评估方法,这些方法在实际应用中具有指导意义.     

微观交通系统仿真模型可信性评价

交通系统仿真模型的可信性评价是合理、科学地运用交通系统仿真模型进行系统分析、预测以及辅助决策的关键环节。针对微观交通仿真模型开发者和使用者的不同需求,研究了交通仿真模型可信性评价内容及其与仿真模型校正、校核、验证和确认的关系;分析了三种可用于微观交通仿真模型可信性评价的方法：层次分析法、相似度法以及模糊综合评判。合肥市大东门区域的运用VISSIM软件通过实际案例分析表明,基于层次分析法的微观仿真的可信度评价方法是提高模型可用性的有效手段。     

导弹武器系统仿真可信度评估方法研究

飞航导弹武器系统是一个复杂大系统,复杂的仿真系统的可信度评估是一项关键技术,必须采取有效的手段和方法对整个仿真系统的可信度进行综合评估。关于仿真系统可信度评估的方法有很多如：相似度方法、层次分析方法、模糊综合评判法、CLIMB法和评价树方法等等,该文在综合分析各种方法的基础上,明确仿真可信度的基本概念和可信性评估的一般步骤,给出一个客观的、实用的、量化的、具有可操作性的导弹武器系统可信度评估方法。     

大气数据计算机仿真系统设计与可信度分析

通过分析大气数据计算原理和解算公式,阐述了从已知的大气数据推算飞行参数的方法,构建了大气数据计算机(ADC)的仿真模型并由此设计实现了大气数据计算机的仿真系统.同时利用层次分析法对大气数据计算机仿真系统进行层次划分并确定影响仿真系统可信度因素的权重.通过模糊综合评判法对大气数据计算机仿真系统进行了可信度评估,其结果表明所设计的大气数据计算机仿真可信度高,能够满足工程应用的需要.     

群AHP模糊综合评估方法研究及在DSS中的应用

目前在众多领域中迫切需求具有可操作性的科学决策方法.本文将群AHP与模糊综合评估方法有机结合,研制出多目标辅助优选模型,并开发出药学类科研项目决策支持系统（DSS）.此系统可辅助决策机构为了相应的目标评估、择优科研项目.在对样本的实际操作过程中取得了满意的效果.     

仿真可信度评估中一种新的相似度算法和应用

根据系统相似性理论,分析仿真系统可信度评估方法并研究相似度计算问题。目前相似元相似度计算方法存在局限性。通常在不同的仿真系统中,仿真数据与原型数据之间的偏差是慢变信息或突变信息对仿真可信度评估的影响不同,传统的特征相似方法无法体现这种差异。针对这一问题提出了一种对仿真误差敏感性可调的新的相似度计算方法,并以水中目标辐射噪声为例进行仿真可信度评估中的应用表明,新方法具有明显的优越性,并具有广泛的应用前景。     

关于仿真可信度评估的探讨

根据国内外仿真可信度研究现状 ,探讨了仿真可信度评估理论。重点研究了仿真可信度的概念和性质 ,仿真系统可信度评估的原则以及与仿真系统的校核、验证与确认 (Verification、ValidationandAccreditation :VV&A)之间的关系     

相似理论在仿真可信性分析中的应用

相似理论是计算机仿真的基础,它在建立仿真模型、仿真可信性评估等方面都有很好的指导作用。基于相似理论的基本原理,讨论系统仿真的可信性问题,提出了基于相似理论的系统仿真可信性分析的基本思想和方法,并对如何评估仿真系统的相似度问题在理论上做了一定的研究和探讨。     

层次分析法在制导仿真系统可信度评估中的应用

制导仿真系统是一个多层次、多方面、多步骤的仿真系统,该文通过对制导仿真系统进行VV＆A分析,并且结合具体型号的制导仿真系统,最终建立了一套较为完整的制导仿真系统可信度评估指标体系;其次,通过对层次分析法的原理进行研究,该文提出了一套适用于制导仿真系统可信度评估的方法和流程,并且利用此方法对制导仿真系统的可信度评估指标进行了综合,最终得到整个制导仿真系统的可信度.为了工程上的应用方便,编写了“制导仿真系统可信度评估软件”,并且利用此软件对某型号制导仿真系统的可信度进行了分析,分析结果表明,这种利用层次分析法分析制导仿真系统可信度的方法是完全可行的.