双馈电变频控制交流调速电机的功率传递

分析了调速电机在不同工况下的功率传递，为设计该类交流调速电机提供了理论基础。     

双馈电变频控制交流调速电机的功率传递

分析了调速电机在不同工况下的功率传递，为设计该类交流调速电机提供了理论基础     

转子磁场控制的交流异步电动机调速系统

根据旋转参考坐标系理论，建立了在转子磁场定向坐标系下的交流异步电动机的数学模型。根据该模型，构成了一个基于转子磁场定向控制的新型的交流异步电动机调速系统，数字仿真和系统实验表明，该调速系统的结构比较简单，动态特性优良，控制精度高，电流波形好     

控制式差动调速传动原理和技术

本文在建立控制式差动调速运动学模型的基础上,系统地研究了控制式差动调速传动的运动学和动力学综合,分析了封闭功率,给出了设计综合公式,为控制式差动调速传动的设计奠定了理论基础。     

高压斩波内馈调速在聊城热电公司的应用

斩波内馈交流调速技术是我国首创,并具有独立自主知识产权的新技术,越来越被社会各界所认识和接受.本文分析和介绍了斩波内馈调速的简单原理和在聊城热电公司的实际应用及节能分析.     

双馈电变频控制交流调速电机的基本理论分析

双馈电变频控制交流调速电机是综合了异步电动机串级调速和变频调速的基本原理，而推出的一种新型交流调速电机，通过基本平衡方程式、相量图、等效电路，详细分析讨论了该电机在各种工况时，其内部的复杂电磁关系，为设计该类交流调速电机打下了理论基础。     

交流变频调速中的矢量控制

本对交流变频调速中的矢量控制作了进一步分析，论述了提高矢量控制系统性能的措施，着重介绍了采用矢量控制的变频器在数控机床上的应用。     

变频调速原理及变频方案可靠性的分析

从效率角度分析了变频调速原理,论述了一种能够实现高效率交流电机调速的P理论及相应的变频调速的功率控制原理。指出了变压器、绝缘栅极型功率管（IGBT）直接串联、多电平串联3种高压变频方案的优缺点,分析了高压变频调速方案的可靠性。经对变频调速中击穿IGBT的解剖研究,得出基于IGBT变流器件变频调速不适宜（6～10kV）高压大功率异步机。对于高压的交流调速,基于转子的低压控制应该引起充分的重视。     

动态神经网络自组织模糊控制在交流调速系统中的应用研究

利用动态神经网络所具有的并行处理、分布式信息存贮、自学习自适应的特点,实现了对结构复杂、干扰大且控制精度要求高的变频调速系统的控制.仿真结果表明,控制方法具有很强的自学习和抗干扰能力.与PID控制作对比研究的结果表明,神经模糊控制超调小、响应快、无静差、鲁棒性强,具有较好的动、静态品质.     

变频器—三相异步电动机调速系统的计算机辅助设计方法

建立了变频器及恒磁通变频调速三相异步电动机的数学模型 ,从而提出交流调速系统计算机辅助设计方法。通过示波器测试系统瞬态响应与数值仿真结果相符 ,验证该数学模型和设计方法是可行的。     

变频器—三相异步电动机调速系统的计算机辅助设计方法

建立了变频器及恒磁通变频调速三相异步电动机的数学模型，从而提出交流调速系统计算机辅助设计方法。通过示波器测试系统瞬态响应与数值仿真结果相符，验证该数学模型和设计方法是可行的。     

基于混沌优化的模糊神经网络在交流调速控制中的应用

针对交流调速系统高精度、快响应的要求,提出了基于模拟退火策略的混沌优化算法的模糊神经网络控制方案。仿真与实验结果表明,该控制方法用于交流调速系统具有无振荡、较高的精度和较强的鲁棒性、抗干扰能力等。     

变频调速技术在转炉氧枪升降机构上应用

以三明钢铁厂炼钢转炉为例,分析了氧枪升降传动的系统特点,介绍了系统的设计方法和应用时应注意的问题.     

双变量变频器双侧供电闭环调速系统的研究

针对异步电机定子变频在解决高压电机调速时,对输出电压的等级要求高,对调速技术要求不足,在原有仅采用控制触发增量方法的基础上加入了闭环控制。在Matlab/Simulink仿真软件中,通过在仿真模型中引入S函数,建立了定转子分段变频有级调压闭环调速系统的仿真模型,并以双变量变频器为基础设计了实验电路,编写了实验程序,从仿真和实验两个方面对定转子调速系统的性能进行分析研究。得出双变量交交变频器在绕线式异步电动机转子侧供电实现调速时具有一定的可行性。     

87C196MC控制的高性能SPWM变频调速系统

本文分析了１６ 位高性能微处理器８７Ｃ１９６ＭＣ控制的ＳＰＷＭ 变频调速系统．其特有的ＳＰ－ＷＭ 波形发生器、事件处理阵列（ＥＰＡ）极大地简化了硬件设计,提高了系统的动静态性能．     

直线永磁伺服电机机电子系统解耦的速度跟踪控制

根据三相交流直线永磁同步伺服电动机的非线性动态数学模型，采用状态反馈解耦的方法，建立直线永磁同步伺服电动机闭环系统动态的输入－输出数学模型，通过该解耦模型设计速度跟踪控制律，在保证整个闭环系统稳定的情况下，提高速度跟踪的快速性和精确性，最后，通过MATLAB5．3进行计算机仿真实验研究，结果表明线性化后的系统模型是简单适用的，速度跟踪实现了快速性和精确性。     

直流调速系统抗环绕比例积分控制器的设计

分析了比例积分控制器的内环绕现象对系统动态性能的影响,提出了直流调速系统抗环绕比例积分控制器的设计方法和控制模型,通过数值仿真比较新型控制器对系统性能的改善情况。     

直流调速系统抗环绕比例积分控制器的设计

分析了比例积分控制器的内环绕现象对系统动态性能的影响，提出了直流调速系统抗环绕比例积分控制器的设计方法和控制模型，通过数值仿真比较新型控制器对系统性能的改善情况。