固定中心架的新结构

在斯维尔德洛夫工厂工艺实验室与列宁格勒工程建筑研究院振动实验室工作人员的创造性的友谊中,会制造和试验了一种特殊的中心架,完全免除了车制轴颈基面和找正中心架卡爪的必要。此种中心架在加强加工工件刚性的同时,还可确定其对顶尖中心的位置,而不像普通中心架一样需要定心。它的结樽非常简单,甚至不很熟练的车工就能制造。 套2(图1)自由旋转於中心架体的轴承内,螺帽5是拧在此套之一端。当用手拧紧螺帽5时,两锥孔垫1就使卡爪4接近加工工件的四周。此时,工件对顶尖中心的位置没有被错乱,因为卡爪有童没有任何的牵连,并可自由地在径向(构向…     

浅谈大型车削中心防错程序的应用

大型车削中心在加工车轴的不同部位,中心架或顶尖会根据需要进行移动,程序或操作失误会导致工件与机床的撞击。通过在加工程序中编辑一些机床状态判断语句,避免由于操作人员错误操作或错误程序导致的撞击,提升机床安全性。     

车床顶尖的改进

在普通车床上加工两端带有中心孔的轴类工件,一般是在床头主轴孔内放置一标准顶尖,采用两顶尖方法加工,其轴向长度尺寸很难掌握。为了控制轴向尺寸,将原车床顶尖作如图改进。加工时,工件以两顶尖定位,继续前进昆架,直到工件一端面与定位套平面接触,这时停止尾架前进。加工一端台阶尺寸后调头,仍以两顶尖定位,前进尾架,使工件左端与定位套平面接触。在这一过程中,滑动顶尖克服弹簧力而轴向移动,直到与工件左端接触为止,弹簧的 k 值不能太     

扩大工具磨床的用途

我厂后方车间设备不配套,为了解决一些仪表机床备件的磨内孔或内锥孔的加工,我们在MW6027、M5M万能工具磨床上,分别设计一个中心架(附图),固定在机床工作台导轨上。工件的一端由床头三爪夹紧,被加工的一端由中心架稳住,校正后即可磨削内孔或内锥孔。经试验,其磨削范围:     

车床不停车夹具

本夹具可用于有同轴度要求(外圆与中心孔)的轴类工件的车削夹紧。更换工件时可不停车,使用十分方便并可提高效率。装夹时将打好中心孔的轴类毛坯对准活顶尖,同时转动尾架手轮,使顶尖顶紧工件。由于顶尖7向左移动,使锥体4也同时向左移动,则锥度迫使卡爪6将工件卡紧。加工完     

顶尖夹头

我厂在加工定轴时 ,其数量达万件以上 ,按常规要1 .莫氏锥夹头座　 2 .夹爪　 3.工件　 4.轴销　 5 .顶尖体　 6.弹簧　 7.堵头　 8.档块图 1　顶尖夹头简图用鸡心夹头进行上、下装夹才可加工。费工时 ,劳动强度也大。为此 ,自制顶尖夹头装置 (见图1) ,安装在车床主轴内孔即可使用 ,效果很好。1.顶尖夹头的结构顶尖夹头由莫氏锥夹头座 1、顶尖体 5、夹爪 2 (圆周上三爪均布 )、弹簧 6等件组成。2 .使用方法加工工件时 ,由工件的中心孔放入顶尖体 5处 ,再用尾座顶尖顶入另一端中心孔 ,当施加轴向推力时 ,顶尖体 5会向右移动 ,使夹爪 2可自动…     

中型轴自动机床加工用前顶尖

轴类零件通常在自动机床上完成加工,这需要先将轴回转、定位、夹紧,然后再切削。为此,某些通用机床附具必须作相应的改进设计。我厂有一条驱动半轴机械加工自动线,线内每台机床均配置有上、下料机械手。其中,有一台双面钻孔机床,对工件特定方向进行钻孔。钻孔时,以工件两端中心孔和工件上已铣好的长键槽为定位基准。当机械手抓取工件送到机床的前、后顶尖之间时,工件上长键槽位置是任意的,必须由回转头架带动工件慢速转动,直到定位机构的尖劈插进长键槽并发出“定位完毕”讯号为止。针对机床动作要求,我们设计了一种内锥套能伸缩的、具有60°固定顶尖的组合式前顶尖,其结构新颖,特点如下(见图1): 1.具有两种功能:“中位”时能使工件预定位,工件在弹簧压力的作用下被液压回转头架带动回转;“终位”时内锥套定位不起作用,以60°固定前顶尖     

轴向定位的平面顶尖装置

我厂加工的日本铃木100摩托车齿轮中,有一工件轴向尺寸为57_(+0.15)~(+0.25),公差只有0.10mm。这样,轴向定位的精度便成为保证工件尺寸的关键,为此笔者设计了一种结构简单,使用方便,效率又高的平面顶尖。 1.结构见图,夹具安装在机床主轴孔内,工件1用尾座顶尖顶紧在定位垫3上,平面顶尖5在弹簧7的作用下使工件轴向定位,这时,夹紧爪4的四个尖爪夹紧工件的外圆边缘上,即可进行加工。     

无拨杆的卡盘

现在介绍一种无拨杆的卡盘。图中4是卡盘的壳体;5是套筒,装有顶尖2和弹簧6,用螺帽7和螺钉8固定。3是套环,装在壳体4中,用螺帽1紧固。壳体4上有内螺纹,它跟机床主轴上的螺纹相配。加工时,把工件顶在卡盘顶尖和尾架顶针之间;当尾架顶尖压紧工件时,工件就向卡盘顶尖压紧而嵌在套环3的刀片上。螺帽7跟     

伸缩式弹性顶尖

在轴类零件的外圆上有些特殊要求的沟、槽需要磨削加工时,它们在工件上的轴向尺寸大部分是从一端头给定的。传统的磨削方法是用顶尖顶架进行磨削。由于中心孔深浅不一致,使工件在机床工作台上的纵向位置发生变化,从而使沟槽的位置尺寸超差,或者产生废次品,影响加工质量和工作效率。     

机械加工和装配工艺守则

一、工件的安装 1.主轴锥孔与尾架套筒锥孔在未擦拭干净前,不得插入任何工具。 2.在顶尖间加工细长轴类零件时应安装跟刀架。在精加工表面上用中心架或跟刀架时,需用尼龙或夹布胶木等软性材料支承,防止碰伤拉毛。如果无专用装置时,不得在机床上校直工件。 3.在顶尖间加工精密轴类零件时,必须用试切实物来找出尾架与主轴的同心度,也可用检验棒测出。 4.用卡盘装夹工件,当悬臂长与直径比超过五倍时,另一端应顶住。     

采用浮动中心架磨削细长轴

细长轴在磨削加工中的弯曲变形问题，历来是机械加工中的技术难题，特别是在精磨工序中，问题更为突出。1990年我厂在原来开式中心架的基础上，改装了浮动式中心架，使两米以上的滚珠丝杠跳动误差得到了控制；达到了七级以内的精度要求。现在浮动式中心架已在我厂得到了广泛的应用。大家知道，长径比1：20左右的工件就必须采用中心架支承，否则无法进行磨削加工。采用固定的开式中心架，虽然人为地使工件增加了刚性，但在工件挠度值大的情况下，其底爪很难使工件上母线保持在水平位置上。往往有这种情况：磨削中底爪抱得愈紧，工件的跳动植…     

可调套筒式滚动轴承中心架

用中心架加工细长轴,在传统工艺方法中,由于中心架支承下的工件旋转,均为滑动摩擦,极易产生摩擦过热。当支承毛坯工件时,工件表面比较粗糙,圆度较差,中心架支承爪极易磨损,同时又有剧烈的跳动;当支承已加工好的工件表面时,中心架支承爪又易擦伤、拉毛、咬坏工件表面,影响了加工质量和表面粗糙度。针对上述问题,我们对中心架进行了改进,设计了可调套筒或滚动轴承中心架,用滚动摩擦替代了普通中心架的滑动摩擦,解决了传统工艺方法中的弊病。可调套筒式滚动轴承中心架的结构见附图。它由     

轴类不停车车削顶尖

我厂每年有几万件轴类零件,调质后需车去0.5～1mm表皮。传统的三爪自定心卡盘装夹效率低使用该顶尖后,装卸工件均不用停车,该顶尖结构如图所示。用卡盘的三爪夹住顶尖体4外缘,把工件一端中心孔靠在该顶尖6上,用尾座顶尖顶工件另一端中心孔,使该顶尖6回缩,当工件端面与拨爪8接触时,压紧后动力由拨爪8传给工件,即可车削。车毕,松尾座顶尖,在弹簧3作用下工件脱离拨爪8,继续松尾座     

V型定位磨前刃夹具

在电解工具磨床上加工铰刀、扩钻的前刃部,是靠搬机床工作台的角度,以工件两端中心孔定位后,进行磨削。尾架顶尖顶紧了工件转位不灵活,顶松了又影响导电,造成磨削力减小,而降低工件的精度和生产效率。为此,我们制作了V型定位磨前刃夹具,     

细长轴加工工艺改进研究

分析细长轴加工的精度、刀具材料及结构、加工工艺、工件装夹方式、切削热等因数对细长轴加工精度的影响。通过整修选择刀具材料和制定合理的工艺路线,采用硬三爪、中心架、弹簧顶尖的合理安装,提高细长轴的加工精度。     

数控旋风铣床上工件多点支撑的控制方法

大型数控旋风铣床一般加工工件较长,使用头架顶尖和尾架顶尖装夹工件后工件会中间下垂。为了提高加工精度,减小工件下垂,需要几个中心架给工件提供支撑。在铣削工件的过程中,根据铣削拖板在不同的位置,需要中心架向上移动支撑工件,向下移动让过拖板。西门子840D SL数控系统多通道功能可以很好地解决铣削的拖板和中心架同时移动控制的需求。以数控旋风铣床中的具体应用为例,详细介绍了西门子系统多通道功能的设置,以及工件多点支撑控制的设计和调试方法。     

减小长工件内孔磨削跳动误差的方法

改进以前,被磨工件用卡盘夹紧,调整中心架和支爪以找正中心,用主轴直接带动工件转动。 这样,找正中心所需时间较长,并要求技术熟练,主轴回转精度对磨削后工件的内、外径跳动精度影响很大。为了克服以上缺点作了如下的改进(见图a 、图b): a)工件装在两个死顶尖上靠弹簧拉紧,并用鸡心头头带动回转,找正中心; b)工件装在死顶尖上,靠弹簧拉紧,用鸡心夹头带动回转进行磨削。 由于作了以上的改进,找正中心容易,找正时间缩短 1/3 以下;减少了主轴回转精度对工件磨削精度的影响。在工件中心孔精度及中心架支持部分真圆度准确的条件下,在内孔磨削面对…     

伸缩式弹性顶尖

伸缩式弹性顶尖哈尔滨量具刃具厂（１５００４０）韩玉成潘怡玲轴类零件外圆上具有特殊要求的沟、槽需要磨加工，其轴向尺寸大部份是从一端头给定的。传统的磨削方法是用机床的顶尖顶在工件中心进行磨削。由于中心孔深浅的不一致性，使工件在机床工作台上的纵向位置发生变...     

精磨机床主轴锥孔方法的改进

机床主轴锥孔的修复工作一般在万能外圆磨床上进行。常用的方法是采用装在头架主轴上的四爪卡盘夹住待修主轴的尾端,用闭式中心架支撑近被磨主轴端的轴颈,调整卡盘四爪及中心架三支承的位置,使工件回转中心与头架主轴的旋转中心重合后,才开始磨削。这种方法操作难度较大,找正耗费时