新型履带板用35MnTiB钢的研制

采用４０Ｍｎ２Ｓｉ钢制造的履带板虽然具有良好的耐磨性，但在使用过程中易发生板体断裂现象。为提高履带的使用性能，山推总厂和攀钢共同研制了３５ＭｎＴｉＢ新型履带板型钢。章介绍了新钢种的化学成分，冶炼工艺流程、机械加工工艺、热处理工艺及其试验结果，３５ＭｎＴｉＢ钢与４０Ｍｎ２Ｓｉ钢所制履带板进行的装机对试验表明，前的耐磨性和使用寿命均比后有所提高，且无断裂现象。     

链轨节新材料34Mn2V的研究

采用４０Ｍｎ２钢制作推土机链轨节废品率较高，本文对新材料３４Ｍｎ２Ｖ钢的研制依据，化学成分的设定和新材料的使用、试验结果等进行较详细的介绍。     

氧化锌避雷器新产品新技术的研究开发

简要介绍了一批具有新水平的保护电器：５００ｋＶ污耐型、大爬电比距、高性能的ＭＯＡ；１１０～５００ｋＶＧＩＳ用ＭＯＡ；１０ｋＶ、３５ｋＶ保护电容器用ＭＯＡ系列；３５ｋＶ以下配电型（带脱离器）ＭＯＡ；１１０ｋＶ、２２０ｋＶ悬挂式有机绝缘外套ＭＯＡ。     

含铅易切削合金结构钢研制

阐述注流加铅法生产易切削合金结构钢的生产工艺和铅在钢中的形态及其分布特征。测定３５ＣｒＭｏＰｂ钢的机械性能和切削性能，并与美国４１＜４０钢进行了对比。结果表明该含铅钢的化学成分均匀，机械性能与美国４１＜４０钢相当，符合３５ＣｒＭｏ钢的标准要求。而切削大优于３５ＣｒＭｏ钢，主切削抗力降低１２．５％－２０％。刀具寿命提高一倍，工件光洁度约提高一个等级，断屑性能好，不出现不规则连续型屑，达到美国４１＜４     

帽挂图的调和性

提出了帽挂图Ｍ（ｎ，ｔ，Ｇ）的概念，并证明了，当ｎ＝２ｍ＋１，ｍ≥１，ｔ≥１并Ｇ为一个强调和图时Ｍ（２ｎ＋１，ｔ，Ｇ）是调和图的结论同时也对Ｍ（２ｍ，ｔ，Ｇ）的调和性给出了评述。     

装有粘弹性阻危器的钢框架抗震性能研究

装有粘弹性阻危器的钢框架抗震性能研究１引言本文研究装有粘弹性（ＶＥ）阻尼器的钢框架的抗震特性。对５层钢框架模型，在不同环境温度、装有不同类型阻尼器的情况下，作了振动台实验。结果表明，无论在微震、中强震，还是在强震激励下，ＶＥ阻尼器村子降低结构的地震反...     

超低碳贝氏体DB590钢在推土机上的应用

超低碳贝氏体钢是８０年代以来在国际上发展起来的一大类新钢种,它具有强度高、韧性好及优良的焊接性能等特点。武汉钢铁公司研制开发的高强度低碳贝氏体钢板ＤＢ５９０填补了国内的空白。该钢种采用现代炼钢技术及钢包精炼和连铸技术,利用高温非再结晶区控轧,在钢中加入提高淬透性元素（Ｍｎ、Ｃｕ、Ｍｏ、Ｂ）,并于轧后进行控冷。此时,钢中的细长变形奥氏体晶粒转变为细小的各种形态的贝氏体板条状组织,这种贝氏体内含有较多的稳定位错,形成时又继承了奥氏体内产生的形变位错,从而使屈服强度提高很多。由于ＤＢ５９０钢含碳量已相…     

Mn（1,10—phen.）^2＋3———鲁米诺—KIO4化学发光体系与应用

本文研究了Ｍｎ（１，１０－ｐｈｅｎ．）＾２＋３配合物直接催化鲁米诺－ＩＫＩＯ４体系产生强烈地化学发光反应，以１，１０－ｐｈｅｎ．为配位体时，Ｍｎ（Ⅱ）的检出限为２．４×１０＾－１０ｇ／ｍＬ。工作曲线线性响应浓度在５ １０＾－９￣１×１０＾－７ｇ／ｍＬ。在检测６α１０＾－５ｇ／ｍＬＭｎ（Ⅱ）浓度时，ＲＳＤ为２．３％配合物化学发光法检测矿泉水、电池厂排污水中痕量Ｍｎ（Ⅱ）可获得满意结果。     

ZG35CrMo铸钢经稀土复合变质处理提高其抗热裂性能的研究

本文研究了稀土复合变质处理对改善ＺＧ３５ＣｒＭｏ铸钢的组织与性能的影响。试验结果表明，在ＺＧ３５ＣｒＭｏ铸钢中加入适量的ＲＥ－Ｃａ，可使钢的铸态一次晶细化，魏氏组织基本消除；铁素体沿晶界网状分布得以改善，非金属夹杂由多角状聚集分布变为近似圆球状的弥散均匀分布，从而使钢具有较高的综合机械性能，并克服了一般铸造低合金钢热裂倾向大的缺点，使这种钢的铸造性能优于普通碳素钢，除用于砂模铸造外，还可用于铁模铸造。此外研究还表明，对铸造低合金钢采用稀土复合处理，比单独采用稀土处理能获得更明显的效果。     

瞬态激振基桩检测仪研制和工程应用

瞬态激振基桩检测仪研制和工程应用刘兴录，黄友文（中国建筑科学研究院地基基础研究所）ＴＶＭ—１（ＴｒａｎｓｉｅｎｔＶｉｂｒａｔｉｏｎＭｅｔｈｏｄ）基桩检测仪是用应力波反射法和瞬态机械阻抗法对桩身完整性检测的专用仪器。本文介绍了其主要性能和功能，并通过６...     

Q690钢材高温后的力学性能试验研究

通过升温、冷却和拉伸试验,对历经300~900℃高温后的Q690钢材在自然冷却和浸水冷却条件下的力学性能展开试验研究。结果表明：经高温冷却的Q690钢材在不同温度和不同冷却方式下有不同的外观特征;受热温度超过500℃时,高温冷却对Q690钢材的弹性模量影响很小,对其强度和伸长率影响较大;当受热温度不超过700℃时,Q690钢材高温后的强度和伸长率在两种冷却方式下具有基本相同的变化规律;在700~800℃之间,不同冷却方式对Q690钢材高温后强度和伸长率产生影响,且随温度升高差别愈加明显,自然冷却条件下强度降低且伸长率增大,浸水冷却条件下强度增大且伸长率减小。将Q690钢材高温后力学性能与Q235钢材和Q460钢材比较,认为不同强度等级钢材高温后的力学性能差别显著,在自然冷却条件下较高强度钢材（Q690）的强度衰减和延性增长大于较低强度钢材（Q235和Q460）的。根据试验结果,建立了不同冷却条件下的高温后各力学参数与受热温度之间的数学模型,该模型可用于火灾后Q690钢结构的承载能力的评估。     

Nonlinear behavior of steel structures considering the cooling phase of a fire

The nonlinear behavior of steel structures considering the heating and the cooling phases of a fire is investigated by the Vector Form Intrinsic Finite Element (VFIFE) method. The temperature dependent constitutive relations of steel which include strain reversal effects are adopted. The numerical model is first verified by comparing the results with the published analytical and experimental results for steel structures in the cooling phase. Several numerical examples are then fully studied to investigate the cooling behavior of steel structures. The proposed numerical model can effectively predict the nonlinear behavior of the steel structure in both the heating and cooling phases.     

钢结构干式冷却塔研究

研究火力发电厂冷却塔采用钢结构形式的可行性,探索大型钢结构冷却培的几种结构方案,并通过有限元方法对各参数及其可行性进行分析比较.结果表明,钢结构冷却塔相对于混凝土结构冷却塔具有结构简单,施工方便,建设周期短,抗震性能强等诸多优点,为大型冷却塔的设计开辟了新的思路.     

Large reticulated steel cooling towers

This paper reports on reticulated steel cooling towers 120m high, designed in Hungary, and erected in the Soviet Union and in Iran. Structural details and construction methods are presented, and the special reasons for choosing a steel structure are elucidated. It is also shown how steel structure can be used to build cooling towers of even larger dimensions.     

高温自然冷却后Q345钢材疲劳性能试验研究

为研究火灾后钢材承受机械振动、风致振动和车辆振动等动力荷载的疲劳性能,通过升温、自然冷却和疲劳试验,对室温和经历250~750℃高温自然冷却后的40个Q345钢材试样进行轴向拉伸疲劳性能试验研究。结果表明：不同高温自然冷却后Q345钢材疲劳断口的破坏特征存在明显差异,裂纹扩展区和瞬断区的面积随温度升高而发生变化;Q345钢材在室温或经高温自然冷却后的疲劳断口具有典型韧窝组织,受热温度不超过500℃时韧窝组织随温度升高而增多变密,受热温度为750℃时韧窝组织减少、变浅且大小分布不均匀,主要表现为具有撕裂痕迹的类解理破坏;经高温自然冷却后Q345钢材的疲劳寿命随着温度增加而呈先增加后减小的变化趋势,与常温下钢材的疲劳寿命相比,500℃以内时,疲劳寿命随温度升高而增加,最大增幅为277.18%,750℃时疲劳寿命下降了65.27%。根据试验结果,建立不同高温自然冷却后Q345钢材的概率S-N曲线模型,利用该模型可对火灾后Q345钢结构的疲劳性能进行有效评估。     

Performance of CFST column to steel beam joints subjected to simulated fire including the cooling phase

This paper presents the experimental results of three concrete filled steel tube (CFST) column to steel beam joints with reinforced concrete (RC) slabs under combined loading and fire including the heating and cooling phases. The test parameters include heating time and thickness of the fire protection material. Temperatures and deformations of the joint specimens during the heating, cooling and post-fire phases were measured. A finite element analysis (FEA) model to simulate the action of a CFST column to steel beam joint under combined loading and fire is developed. The FEM model was verified by the experimental results. The FEA model is then used to analyse the temperature distribution in the heating and cooling phases. The moment versus relative rotation angle between the CFST column and the beam under combined loading and fire including the heating and cooling phases is also discussed.     

水冷多联空调系统在炼钢厂房中的应用

北方某大型钢厂新建一座150吨转炉项目,其中将建设一栋四层炼钢综合楼作为其炼钢厂房的辅助配套工程,该综合楼采用水冷多联空调系统做为其部分空调设计。与常规的水冷多联系统不同,该系统不单独设置冷却塔,而采用炼钢生产中的循环冷却水作为空调冷热源,达到了节能环保的目的,并大幅地降低了初期投资。     

Experimental study on high strength structural steel S460 in fire and after cooling down

In order to reveal more information on material behaviour of high strength structural steel S460 both in fire and after fire, an experimental research has been carried out. The elastic modulus, yield strength and ultimate strength of S460 in fire and after cooling down are presented herein. A comparison study with current European, American, British and Australian design standards of steel structures shows that the material behaviour of high strength steel S460 in fire is different from mild steels and the current leading design standards are not applicable to high strength steel S460. This paper highlights the necessity of employing a unique elevated-temperature and post-fire material behaviour of high strength steel S460 to conduct safe fire-resistance design and evaluation after fire on steel structures with S460. Moreover, the residual material behaviour of high strength steel S460 after cooling down is found promising for its reuse.     

高温后喷水冷却圆钢管再生混凝土界面黏结性能试验研究

为了研究高温喷水冷却后圆钢管再生混凝土的界面黏结性能变化规律,以历经最高恒温温度、再生粗骨料取代率、界面锚固长度为3个变化参数,进行了27个高温喷水冷却后圆钢管再生混凝土试件和2个自然冷却试件（对照组）的静力推出试验,以位移控制的加载方式为主,使自由端的钢管单独受力（核心混凝土不受力）,圆钢管内的混凝土从下向上推出。通过试验观察了圆钢管再生混凝土试件破坏的全过程和形态,获取了加载端和自由端的荷载-滑移曲线,分析了各个变化参数对黏结性能的影响规律。试验结果表明：经过高温喷水冷却后,圆钢管再生混凝土试件加载端和自由端的荷载-滑移曲线形态相似,且和自然冷却试件的曲线相似,同时也和前期做的钢管普通混凝土的曲线具有相似性;加载端和自由端的荷载-滑移曲线大致分为上升段、缓慢下降段和平缓段;并且自由端的初始滑移晚于加载端。定义了极限黏结强度τu和残余黏结强度τr。圆钢管再生混凝土试件表面上应变沿试件高度方向大致呈指数分布。经历消防喷水冷却后,随历经最高温度的升高,黏结强度先增大后减小,在400 ℃时,黏结强度达到最大值,当大于400 ℃时,黏结强度降低。历经高温后试件的平均残余黏结强度分别是常温下试件的1.25倍、1.75倍、1.38倍和1.50倍。再生粗骨料取代率的变化对黏结强度的影响不明显,常温下γ=50%时,黏结强度达到最大值;温度为200 ℃且γ=75%时,黏结强度也为最大。这和自然冷却下钢管再生混凝土的结论类似。锚固长度的增大也使圆钢管再生混凝土试件平均极限黏结强度和残余黏结强度均有不同程度增大。提出了高温喷水冷却后圆钢管再生混凝土极限黏结强度和残余黏结强度的计算公式,用此公式所得计算结果均比较理想。今后对界面黏结性能的研究,可以从增加钢管内壁的粗糙度、钢管内部加入加劲肋和钢管内增设不同长度的螺栓角度进行探讨,进而进一步丰富界面黏结性能的理论研究,以期为消防喷水后建筑结构构件的其他力学性能提供理论基础,同时为现实生活中火灾后钢-混凝土组合结构的灾后评估和加固提供参考。     

利用筏板钢管支撑架兼做大体积砼降温冷却管的施工技术

本文通过对地下室筏板的施工工艺的研究,利用钢管脚手架既作筏板钢筋支撑,又作循环降温管,使钢筋支撑架及循环降温管合二为一。工程实践表明,使用该方法不仅降低了施工成本,而且能确保施工安全及施工质量。