小卫星空中机动发射火箭最少发射条件测试分析

运载火箭的快速测试与发射技术是小卫星机动发射的关键技术之一。空中机动发射不仅能大大提高机动发射的生存能力，且具有很高的经济效益。依据技术的继承性与先进性相结合的原则，围绕小卫星空中机动(机载)发射运载火箭3大主系统，进行了发射前运载火箭测试内容及测试方法的分析比较；提出最少发射条件的概念、安全发射的前提条件和仪器设备要求：给出了最少发射条件的建议；为运载火箭机动发射测试方法和测试流程的制定提供了参考依据。     

运载火箭伺服机构性能测试故障树研究

以建立运载火箭测试发控过程测试故障树为目的，又火箭伺服机构为建树对象，在 分析了一级电液压伺服机构工作原理的基础上，根据故障树建树的要求，给出了新 的简化系统图以及树形结构图。将一般的建树原则与伺服机构测试过程结合，提出建立伺服机构故障树的基本原则和方法，最后给出了所建伺服机构测试故障树的部分内容。     

试验基地测试发射装备训练系统研究

为实现测试发射人员与装备的最佳结合，始终保持测试发射装备的良好状态，有力提高试验基地测试发射能力，从剖析装备训练的理论基础入手，提出了测试发射装备训练的概念定义，构建了测试发射装备训练系统；重点分析给出了紧密结合测试发射过程的装备训练模型和评价指标体系，包括训练组织、训练条件、训练内容、训练方法和训练效果；最后讨论了测试发射装备训练系统的运行机制。     

基于故障字典的运载火箭控制系统 的故障诊断方法

研究了基于故障字典的运载火箭控制系统故障诊断的技术策略和实现方法,提出了故障字典的知识组织和表示方法及相应的推理机制,并以某型运载火箭姿态控制系统伺服机构为具体对象,对上述方法进行了应用。     

运载火箭外测安全系统地面测试设备仿真训练系统

为使航天科技人员迅速掌握运载火箭外测安全系统地面检测设备的工作原理、工作过程及检测程序.针对外测安全系统在火箭飞行过程中的地位和作用,论证了基于网络模型的功能仿真设计方案和仿真训练方法.提出了运载火箭外测安全系统地面测试设备仿真训练系统实现的原则与目标,确定了系统的功能需求和软硬件环境,完成了系统框架设计.在系统软件开发环境下,充分利用网络技术和多媒体手段,对设备原理模块和工作过程仿真模块进行了论证.本训练系统能提供较为完备的交互式仿真训练手段.     

运载火箭构件抗压强度测试的压力自动加载

为提高运载火箭构件抗压强度测试过程的自动化程度及改善测试精度，设计了一个计算机控制的自动压力加载系统，提出了一种主、轴阀双控制器协调控制系统结构，解决了该系统在具体实现中的特殊非线性问题。同时为提高压力控制精度和大偏差下的系统快速平稳归零，针对其中的主阀控系统引入了粗精双模态控制，并详细讨论了实现过程中的切换问题。仿真证明：设计的系统具有良好的控制特性，能够完成0.1-5.0MPa的水压自动加载，压力加载分辨率为0.05MPa，控制精度可达到0.5%FS。     

俄美中2007年运载火箭发射次数分列世界前三

据俄罗斯联邦航天署发表的公报说,2007年俄罗斯的运载火箭发射次数居世界第一位,美国和中国分列第二位和第三位。     

牵制释放在发射过程中的风险分析及思考

新一代运载火箭拟采用牵制释放技术发射,该技术虽然增加了火箭飞行的可靠性和发射的制约环节,但也引入了新的风险。通过对国外发射场牵制释放技术的分析探讨,结合新一代运载火箭牵制释放技术初步方案,对牵制释放技术引入的发射风险进行了初步识别、分析和思考。     

运载火箭测试方法研究

简单介绍了运载火箭测试的国内外现状;分析了缩短测试发射周期的制约因素;探讨了改进运载火箭测试技术和测试系统的途径和方法;结合航天工程实践讨论了测试发射流程设置原则和改进措施。     

基于声发射信号的柴油机排气阀故障诊断试验研究

气阀的撞击和气体压力的冲击均会产生声发射信号,声发射信号的频率范围宽,信息量丰富,在无损检测领域已得到了广泛应用,将声发射传感器引入柴油机排气阀的故障监测诊断中,以WP10.240N型柴油机为研究对象,搭建试验测试平台,模拟3种类型的排气阀故障,通过试验研究了柴油机气阀在不同状态下声发射信号特征,提取了与排气阀故障相关的特征参数,探索了基于声发射信号的柴油机气阀故障诊断的可行性。     

可重复使用运载器气动舵面损伤的故障检测与诊断

可重复使用运载器再入飞行过程中,气动舵面的损伤故障会影响其飞行控制系统的性能,威胁运载器的安全。文章结合运载器气动布局的特点,利用运载器发生舵面损伤故障时气动系数变化的规律:正常气动系数向量与故障气动系数向量之差与正常气动系数向量成比例,而比例系数就是舵面损伤失效率。依据舵面失效率对该舵面的角加速度进行估算,并与实际的角加速度比较形成残差,实现对舵面损伤的故障检测与诊断。仿真结果表明,该方法是一种有效检测与诊断的方法,能满足工程应用要求。     

汽车故障自诊断系统及其在汽车维修中的应用

汽车技术的发展愈来愈呈现出电子化的趋势,传统的维修诊断方式已远远不能满足汽车技术飞速发展的步伐。对汽车电子控制自诊断系统进行了深入的阐述。重点介绍汽车故障自诊断系统的基本工作原理,汽车故障自诊断系统在汽车维修中的应用,如何读取故障码,并简要介绍汽车故障自诊断系统使用注意事项。     

可重复使用运载器再入段喷气选择逻辑重构研究

针对反作用控制系统(RCS)推力器开机失效后的喷气选择逻辑(JSL)重构问题进行了研究,提出了2种实现JSL重构的方法:①基于组合逻辑检索的方法;②基于冲量矩控制的线性规划方法。RCS是可重复使用运载器(RLV)再入过程中控制姿态的主要执行机构,所以RCS能否正常工作关系到RLV能否成功再入返回。为了提高RCS的可靠性,必须考虑RCS推力器开机失效后的喷气选择逻辑(JSL)重构问题。基于美国X-34技术验证机后部RCS配置方案的仿真试验证明了在出现推力器开机失效时,应用这两种JSL重构方法后,虽然控制效果有所降低,偏航、滚转角与角速度出现了振荡,但仍能满足系统性能要求。     

两级入轨重复使用运载器的方案探讨

从分析单级入轨和两级入轨的运载性能出发，结合中国航天实际条件，提出研制以一次性使用运载火箭为基础的两级入轨的重复使用运载器的发展途径，并提出一种小型两级入轨重复使用运载器的方案设想。     

化工过程智能故障诊断技术方法论的研究

动态系统故障诊断是解决现代化工业系统可靠性和安全性必不可少的关键技术之一简要地讨论化工过程智能故障诊断技术的发展状况和趋势后，根据化工过程智能故障诊断技术的特点，系统地对化工过程智能故障诊断技术的多学科特点以及技术策略方法进行研究，强调其科学性、集成性、应用性以及渗透性，将分析与综合、定性与定量、假设与验证相结合等基本思维方法应用到化工过程智能故障诊断中，形成化工过程智能故障诊断技术的方法论．     

粗集理论在车辆传动系故障诊断中的应用

用粗集的方法对车辆动力及传动系统的故障数据进行分析处理 ,通过计算属性的重要性和依赖度 ,从而获得最小的有效故障特征参数向量 ,使得车辆故障的快速实时诊断成为可能 .并通过计算决策的协调度来完成多决策信息的故障诊断 .结果表明 ,粗集方法在车辆故障诊断这一领域有着广泛的应用和其他方法无法替代的优越性     

控制系统的故障诊断分析

介绍控制系统故障诊断的过程及评价,将控制系统故障诊断分为两类：基于解析模型和不依赖控制系统解析模型的故障诊断方法,分别对其进行了重点阐述。     

基于故障树和G2的航天器故障诊断系统开发

在航天器故障诊断系统的开发方面提出了一些新观点.首先,提出了航天器故障诊断的层次诊断结构,给出了4类诊断框架,即系统级诊断框架、分系统级诊断框架、部件级诊断框架和零件级诊断框架.其次,提出了一个层次诊断模型,该模型有4个层次组成,即传感器层、功能层、行为层和结构层,这些层协同工作以实现故障报警、故障诊断和故障定位.再次,提出了面向故障树的基于框架和广义规则的混合知识表示方法及相关的推理策略.最后把故障树和专家系统开发工具G2结合起来并给出了一个航天器电源系统的诊断案例.