ZF—50型风动钻机

介绍了新研制的ＺＦ－５０型风动钻机的结构及主要部件的工作原理,分析了该钻机与其它几种风动钻机的性能参数和结构特点。     

车装钻机钻孔凿岩实践

以工程实例说明车装钻机等地勘单位常规钻探设备组合配套，可承担专门钻机施工的钻孔凿岩工程。     

车装钻机试验台的研建

合理选择试验台的检测项目、测量参数及其范围，是试验台能否研建成功的关键。在确定试验台主要参数测量精度时，除依据产品技术条件的标准要求外，还应全面考虑检测手段的先进性和经济性。着重介绍了试验台机械加载系统和微机检测系统的基本结构、工作原理及其对钻机实际检测的效果。     

XL-5型机械动力头、液压控制长行程给进钻机的研制

分析了机械动力头、液压控制长行程给进钻机研发的必要性,提出了新型机械动力头钻机需要解决的相关问题,介绍了XL-5型钻机的结构形式、参数、特点及生产试验情况。     

宝石机械研制出3000米车装钻机

<正>本刊讯,不久前3000米车装钻机由宝鸡石油机械有限责任公司研制成功。据介绍,3000米车装钻机具有自行能力、集成化程度高等特点。该钻机整机性能先进,越野性和机动性高,最大钻井深度为3000m,最大钩载1800kN,可用于多种复杂油田地区油气井的钻探施工作业,可实现钻机的快速搬家和组装,降低钻井成本。     

QJD—50型取样钻机生产试验简介

QJD-50型取样钻机，是由地质部勘探技术研究所和天津探矿机械厂研制的一种新型轻便钻机。经型式试验和中间试验后，于1980年下半年，分别在中南冶金勘探公司六○八队和广西地质局第二地质队进行生产试验。并于同年12月通过鉴定，现已投入小批量生产。现将生产试验情况简介如下。     

QJD-50型取样钻机

QJD-50型取样钻机是由我所和天津探矿机械厂共同研制的一种轻便式浅孔钻机。主要用于地质普查找矿或工程勘察采取土样或岩样。适合于地质、冶金、煤炭、水电、建材、交通、铁道、建筑等部门地表浅部钻探使用。此种钻机已于1980年12月正式鉴定投产，供应用户。     

MD－50型钻机

ＭＤ－５０型钻机是一种新型的全液压动力头式锚杆钻机，经北京等地岩锚和砂卵石层潜孔锤跟管钻进施工，都取得了满意的效果。本文对钻机设计中的有关问题作了介绍。     

ZF-50型风动钻机

介绍了新研制的ＺＦ－５０型风动钻机的结构及主要部件的工作原理,分析比较了该钻机与其它几种风动钻机的性能参数和结构特点     

MZ-50型锚杆钻机

据悉,长春科技大学勘察工程系潘淑璋等人设计研制了ＭＺ１５０型全液压多功能锚杆钻机,该机已在工程实践中应用。该钻机１９９７年９月通过了吉林省各部委组织的鉴定。鉴定委员会认为,该机结构设计合理,操作简单方便,制造成本低。该机变角机构、拧卸钻杆机构、给进机构新颖,实用性强。MZ-50型锚杆钻机     

FD-300型钻机机械动力传动设计的几点体会

FD－300型液压传动顶驱式钻机是地矿部“八五”探矿工程科技攻关项目，现已通过鉴定，并被认为达到国内领先水平。该钻机在国家质检中心试验台的型式试验及野外生产试验中，均表现出整机性能可靠、运转平稳、操作方便灵活的特点，较好地满足了不同工况下的施工要求，其液压系统     

YSZ-50型声频振动钻机动力头减振方案的改进

针对YSZ-50型声频振动钻机动力头存在的减振问题,通过分析国内外声频动力头减振方案的特点,提出了一种三道复合减振方案:第一道采用竖向销轴中的金属橡胶减振垫减振方式,吸收掉振动器振动能量的绝大部分,该方式为主要减振手段;第二道采用侧向复合橡胶块减振方式,吸收掉振动器传递到箱体振动能量的绝大部分,第三道采用普通橡胶垫减振方式,吸收掉箱体传递到回转马达的振动能量。试验表明,三道复合减振方案可有效解决YSZ-50型钻机动力头的减振问题。     

MYB—50型全液压钻机的研制与应用

本文介绍了适用于松软煤层钻探用的轻型全液压钻机的开发研制情况与使用效果     

新型车装钻机的研制及工程应用

介绍了新型车装钻机的结构、主要技术参数和特点。详细探讨了与该钻机配套的钻具及取样工艺,总结了该设备在我国西部荒漠戈壁、高原草原等地区应用取得的经验成果,提出使用过程中的注意事项,为我国西部地区找矿突破提供技术支撑。     

BJ-50型全液压工程地质钻机

随着首都城市建设的迅速发展，高层建筑以及对地基工程性能有很高要求的现代化设施日益增多，原有钻探设备已不能完全满足勘探的需要。为保证地质资料的准确，满足钻孔的深度要求，提高机械化程度和钻探功效，充实我国工程地质钻机的系列。勘测处与勘探所共同设计了新型BJ－50型钻机，由北京第三通用机械厂试制成功后，一年多来，该机结合生产任务进行了试验，取得了较好的效果，已于1978年9月中旬通过了初步鉴定。     

MK-50型全液压坑道钻机

介绍这种钻机的主机性能、动力系统、工作原理、工业性试验和技术鉴定情况。     

车装式钻机试验台回转加载系统的设计

目前,车装式钻机已包括了地质岩心钻饥、工程地质钻机、工程施工钻机和水文水井钻机等多类回转钻机。在评价这类钻机的整机质量时,总是把钻机空载和负载下的回转性能的检测结果作为主要依据之一。有关钻机的技术条件和试验方法对钻机回转性能的检验有严格的规定,检验项目较多,除了测试钻机的输出转矩、转速、轴承部位及箱体润滑油温度、整机噪声,还要检验钻机满负荷无故障连续回转     

车装钻机设计应注意的几个问题

针对车装钻机在钻探行业中的应用越来越普遍的现实,重点论述了车装钻机设计中合理选用并改装汽车底盘、精心进行钻机布局、稳定性校核及正确确定动力来源等技术问题.     

车装全液压钻机桅杆模态分析及拓扑优化

车装全液压钻机具有自动化程度高、工艺适用范围广、机动性好及施工效率高等优点,因此被广泛应用于煤层气抽采井、水井等钻井施工。桅杆作为钻机的重要构件,支撑着动力头的回转钻进工作,桅杆工作振动的稳定性对钻机工作的可靠性具有十分重要的影响。通过对桅杆进行模态分析,明确了桅杆的固有频率和模态振型,结果表明桅杆可能发生共振现象;通过对桅杆进行拓扑优化分析,并且根据桅杆的实际功能,得到优化模型,静力分析和模态分析结果均表明优化效果显著,满足结构强度要求且避免了共振的发生。桅杆的有限元分析,为桅杆的结构设计提供了理论支撑,同时提供了一种现代机械结构设计方法,具有一定的参考意义。