基于STC12C5A60AD智能太阳能路灯控制器的原理与实现

基于单片机为核心的智能控制器,设计了太阳能路灯控制器的硬件电路,并提供了系统软件设计。本系统采用PWM三阶段充电法及光控＋时控的放电方式,有利于提高充电效率;同时该控制器具有过充、过放、过载、短路等保护措施,可以延长蓄电池使用寿命。     

无所不能的太阳能

太阳能路灯 太阳能路灯以太阳光为能源．白天电池板接收太阳辐射能并转化为电能输出．经过充放电控制器储存在蓄电池中。     

太阳能路灯的优化设计与实现

太阳能路灯安全节能无污染、工作自动化、节省电费、维护简便,相对普通路灯而言有较高的性价比。无需复杂昂贵的管线铺设,可任意调整灯具的布局,适用于中等大小的环境。综合考虑具体的地理位置和气候条件,经过优化配置太阳能路灯系统。结合蓄电池放电深度,根据LED光源的大小计算太阳能光伏组件和蓄电池容量,确定太阳能路灯系统最佳配置的方法。以西南科技大学太阳能路灯优化设计为实例进行分析,系统实行智能控制,能提供连续5个阴天的照明要求。     

基于MPPT的太阳能照明控制器研究

采用四组磷酸铁锂电池作为储能元器件,提出了一种带MPPT功能的智能太阳能照明控制方法.系统以ARM7LPC2103芯片为控制核心,对四组磷酸铁锂电池巡回智能充放电,并给出了其充放电的软件控制流程图.系统采用扰动观察法对太阳能电池板进行了最大功率跟踪,并且对其建模仿真,运行结果良好,最后对系统进行了调试.系统运行结果表明,该控制器比传统的控制器拥有更好的实用价值,利用率高.     

低功耗太阳能射频电子标签设计

针对有源电子标签中的微型电池寿命有限等问题,结合先进的太阳能电池技术,从应用学角度出发,提出了一种新型的基于太阳能电池板为电池充电的方法.利用Atmega16L实现无线射频信号的显示及太阳能电池的智能充电.测试结果表明,利用太阳能电池构建的供电模块可为系统的各个部分进行供电,从而实现低功耗的太阳能射频电子标签.     

基于最大功率点跟踪策略的LED太阳能路灯照明系统

在太阳能电池电路模型的基础上,针对传统太阳能路灯系统中防电流倒灌二极管使系统输出功率下降的问题,提出了一种数模混合型最大功率点跟踪(MPPT)策略,并根据该策略和固态光源LED驱动电路的要求,设计了一个高亮度LED太阳能路灯照明系统。实验结果表明,该系统工作稳定可靠,性能优良,可提高太阳能利用率20%左右,具有较高的实用价值。     

太阳能充电灯

泉州豪华太阳能设备有限公司主要是从事太阳能利用和研发太阳能设备的,该公司最近生产出太阳能充电灯系列。 　　该系列太阳能充电灯采用 3瓦非晶硅太阳能板, 6伏 4安培免维护充电电池,过充过放保护线路,可使用 110伏 /220伏交流电源。该灯持续照明时间为 4～ 5个小时。太阳能充电灯@W.ZT     

基于LoRa通信的可视化城市照明系统设计

城市路灯照明系统是现代化城市的重要组成部分,为路灯设计可视化的智能监控平台,实现对路灯实时地监控,可保证其安全性及获得大的能效比.提出了基于LoRa通信的城市路灯监测和控制方案,该系统由远程监控中心、LoRa网关和路灯终端组成,并通过LoRa与4G网络相结合的方式实现远距离通信并实现联网数据传输.基于MQTT协议的阿里云物联网平台,实现照明终端状态显示在阿里云平台并储存信息;通过ARM开发的嵌入式控制系统实现了对路灯信息的上传和指令的下发,并对各个路灯终端进行实时控制.系统实测结果表明,该系统可实现对路灯信息的实时采集、上报,并及时响应上位机发出的控制指令,大大降低了照明功耗及人工巡查的成本.     

基于物联网的智能LED照明集中控制系统

针对传统照明系统不能及时采集照明信息和按需控制照明状态的问题,设计了一套基于物联网的智能LED照明集中控制系统.采用STM32系列芯片作为微控制处理器,搭建了基于ZigBee的无线集中控制网络,采用光电传感器来检测环境的光照度,由明暗度或指令来自动调节LED路灯的照明方式.结果表明,系统数据和指令的传输误码率低于1%,能够在恒流状态下驱动LED路灯,功率调节范围为30%~100%之间,恒流偏差和调节误差均小于1%,远程控制和智能控制的延时分别在0.5和2 s以内.该系统可以实现对LED路灯照明的有效集中控制,具有一定的工程应用价值.     

基于Atmega128单片机的智能照明系统设计

本文主要采用AVR单片机Atmega128作为主机控制器,辅以太阳能充电电源模块、触摸控制模块、无线发送模块,分机采用单片机Atmega8L作为控制,以无线接收模块、人体红外感应检测模块、环境亮度检测模块、LED照明模块,总体构成了一个基于单片机控制的智能照明系统。其突出点在于使用Atmega8L控制PWM输出,从而控制PT4115降压恒流源的驱动,最后实现了能自由控制LED灯的亮度、颜色以及情景可调的节能照明系统。该系统成本低、低功耗,大大提高了能源的使用效率。     

新型太阳能LED路灯智能化控制系统研制

现有的太阳能LED光伏控制器成型产品有很多,且各有特点,但续航能力均有不足,在江南等连续阴雨天多的情况下可能会出现能源不济的情况,针对这种情况,本文提出了一种设计方案,使用PWM驱动MOSFET控制输出电流的大小,并采用独立电源的定时器件满足全时段定时定功率的输出需求,从而可以做到在光照要求较低的情况下降低路灯的光照度,以延长照明时间。     

基于PLC时钟指令的马路照明灯控制

马路照明控制大量使用PLC的定时器进行控制,这种控制方式大大占用了PLC的运算资源,造成控制器反应慢,实时性降低.文章采用西门子S7-200系列PLC的时钟指令,实现马路照明灯的不同季节及不同时段的可调节控制.实践证明,时钟指令的运用使系统响应速度提高30%,达到了设计要求.     

基于光传感器和单片机的校园路灯控制系统设计

本系统以LED路灯为控制系统的研究对象,以STC89C51单片机为控制核心,设计了一个路灯自动控制系统。该系统利用时钟芯片DSl302计时,根据当地天黑天亮的时间对单片机进行编程设定,从而实现对路灯开关状态的时间控制;由光敏器件对环境光照度的采集,将采集信号送给单片机,当白天天气恶劣光线昏暗时,打开路灯照明。该系统具有时间控制、光敏控制相结合的路灯开关智能控制功能,同时还采用声音控制和红外控制作为辅助控制,对校园路灯乃至超市照明等其他光源的设计有参考使用价值。     

风光互补路灯的工作时间及成本分析

根据风光互补系统发电的原理、蓄电池充放电的原理、系统的控制策略,结合了上海电力大学临港校区的客观条件,采用双侧交错式布置风光互补发电LED路灯。结合校园生活的使用需求,计算得出了路灯的照明参数和配件参数,并对路灯改造项目进行效益的对比分析,说明风光互补路灯在临港校区是可行的。     

基于电力线载波通讯的路灯控制系统设计

设计了一种基于电力线载波通信的路灯控制系统．利用电力线载波器件把所有的路灯都连接到控制室计算机上,通过Labview控制界面可以实现路灯的开关控制,并且实时监测路灯运行的情况,最终实现路灯的智能化控制．实验表明,本系统是可行的,且操作简单．     

聚合物白光发光二极管的研究进展

针对聚合物白光发光二极管(WPLEDs)在显示和照明领域广阔的应用前景,从器件结构和相关材料方面进行了讨论.从结构上将白光器件分为单发光层器件和多发光层器件;从发光材料的性质上将白光器件分为荧光器件、磷光器件和单一高分子白光器件.通过探讨各种器件的优势和不足,提出了各种器件的发展方向,并对WPLEDs面临的机遇和挑战做...     

扩频载波技术在照明监控系统中的应用

运用电力线载波通信技术构建路灯照明监控系统,探讨路灯监控的新模式。讨论了以扩频载波芯片SSCP300为核心的电力载波通信系统的组成原理及其在路灯远程监控系统中的应用,设计了相关的硬件电路及监控系统的软件。实验结果表明,该监控系统具有可靠性高、易操作等特点。     

城市道路照明单片机控制系统研究

本文研究了城市路灯照明的单片微机控制系统,该智能控制系统应用于城市道路、工矿企业和码头机场等大面积照明场地,实现节能和照明电气自动化。     

多模式智能路灯控制系统

使用AT89S52单片机作为主控芯片,设计了一种多模式智能路灯控制系统,该系统能够根据道路、巷口或定时应用3种情况进行工作模式选择,并根据环境光亮度决定是否启动所设定的工作模式.巷口工作模式时,系统通过红外传感器检测道路上有汽车或行人通过时,将识别信号送入单片机,由单片机控制交通灯开启;道路工作模式时,路灯处于开启状态,以保障行人畅行;定时模式时,通过DS1302定时模块,可以设定路灯的开关时间.此外,该系统还具有自动故障检测功能,功能全面,有较强的实用价值.