LTE基站系统的PCI自配置技术研究

PCI(物理扇区标识)是LTE(long term evolution,长期演进)的重要无线参数,影响LTE网络规划和网络性能。主要讨论了LTE基站系统的PCI自配置技术,包括实现自配置功能的自组织网络架构、实现流程和PCI资源规划及分配策略。通过LTE基站系统的PCI自动配置,提高LTE网络的部署效率,提升LTE网络系统性能,减少人工规划和操作。     

LTE-Advanced SON自配置研究

引入LTE-Advanced意味着网络集成和运行面临更大的挑战。运营商致力于最大限度地降低运营尝试和成本,尤其是在早期部署阶段。建立和优化网络的探索非常重要,且通常需要经历较长时间。为了最大限度降低网络运行费用,提供自组织网络(SON)是LTE-Advanced的主要目标之一。文章介绍了自组织网络的产生背景,给出了自组织网络的基本架构,分析了自组织网络的主要功能,描述了自组织网络的自配置过程,提出了物理蜂窝标识的配置方法,最后研究了自动邻居关系(ANR)的更新过程。     

LTE中自配置自优化技术研究与优化

大数据时代的到来促使人们的生活、学习和工作方式都有了巨大的转变,新的通讯信息平台如微信、微博、手机支付、移动办公等移动数据业务已深入到社会生活中的各大领域,2G、3G等通信系统已经不堪重负。为了更好地满足人们的需求,运营商对于移动数据业务的升级换代已变得极为紧迫,其中LTE技术已成为主流选择。分析了具有自治愈、自配置、自优化等自主智能功能的自组织网络的相关研究与优化方法,重点分析自组织功能和几种部署机制。     

LTE-Advanced系统的网络自治愈技术

文章认为LTE-Advanced网络自治愈功能能够通过对现有网络运行数据的分析,自动、快速、准确地检测和定位网络故障,并进行修复或者补偿,可确保用户连续、高质量的进行通信。针对自治愈技术中的中断探测和中断补偿技术,文章分别提出相应的解决算法:基于聚类算法的中断探测方法、基于遗传算法的中断补偿算法,随后文章仿真验证并分析了算法的正确性和有效性。     

LTE-Advanced系统中的移动顽健性优化技术研究

网络自优化技术目前成为移动通信网络性能研究的热点.随着移动通信技术和业务的飞速发展,移动顽健性日益成为用户体验关注的重点,尤其是移动蜂窝通信网络中的切换失败、用户掉话、通信质量差等一系列问题.为解决此类切换带来的用户体验和系统移动顽健性下降问题,针对一种面向切换事件和切换场景的移动顽健性优化算法(MRO算法),以用户掉话率作为性能评价标准,分别在同构和异构网络下,综合考虑切换事件和不同切换失败场景(过早切换、过晚切换、乒乓切换)的特点优化调整切换参数,并采用系统级仿真进行了性能比较.仿真结果表明,加入MRO算法后,同构场景的掉话率从10.9％下降到6.2％,异构场景的掉话率从11.3％下降到6.3％,整体性能得到大幅提升.     

大规模自组织网络路由联合仿真方法

针对由舰船、飞机等平台在海上形成的大规模军用自组织网络,提出了一种联合仿真方法,设计了基于连通度的分层分簇路由算法,解决了其路由仿真工作面临的高计算复杂度和时间复杂度问题,并通过仿真验证了该方法的可行性。     

一种基于OPNET平台的同线自组织网通信系统仿真设计

从恶劣通信环境需求出发,基于同线Ad Hoc理念和数字化实现方式,建立了一种基于OPNET平台的同线自组织网通信系统模型,并进一步提出了同线自组网节点模型、进程模型、链路模型等,旨在获得同线多跳自组网支持的网络规模、吞吐量、各种业务的服务质量等性能指标,为深入认识和科学设计同线自组织网做出了有益的探索。     

基于遗传算法的PCI分配方案

针对传统人工PCI规划全局性差和耗时耗力的问题,提出一种基于遗传算法的PCI分配方法(GA-PCIAS),该方法考虑了PCI规划不冲突、不混淆的原则,并且通过将干扰矩阵引入适应度函数可降低规划区域内的干扰程度,某密集市区的仿真实验证明,基站规模较小时,该算法相对于PCI顺序规划方案可有效降低规划区域的干扰程度.     

系统级描述语言与通信网络仿真

从通信网络特点出发,重点介绍仿真中常用的有限状态机（ＦＳＭ）、ＳｐｅｃＣｈａｒｔ、Ｐｅｔｒｉ网、ＳＤＬ和ＣＳＰ５种系统级描述语言,并对它们在系统级描述特征方面进行比较。同时,提出了一种新的面向仿真的系统级描述语言－ＳＩＭＵＬ语言。     

LTE-Advanced SON自优化和自愈用例研究

为了最大限度降低网络运行费用,提供自组织网络(SON)是LTE-Advanced的主要目标之一。文章介绍了自组织网络的产生背景,给出了移动负载均衡(MLB)解决方案,分析了移动鲁棒性优化(MRO)的工作原理,描述了随机接入信道优化过程,提出了节能思路,最后研究了自组织网络功能管理参考模型。     

大型民用飞机自动刹车控制系统研究

为了满足大型民用飞机对乘客舒适度和安全性日益增涨的需求,介绍了一种适用于大型民用飞机的自动刹车控制系统。文中分析了系统的工作原理以及系统架构和方案。同时研究了基于恒减速率的控制律,提出了系统的控制逻辑,并对控制逻辑进行设计,通过利用Stateflow工具建立控制逻辑模型,并进行了仿真。全数字和半物理仿真结果均满足系统设计要求,达到了预期的研究目标。     

Matlab在自动控制系统建模与仿真中的应用

运用Matlab语言对自动控制系统进行数学建模、并介绍其在系统时域和频域方面的应用。仿真和教学实践表明,应用Matlab大大降低了计算工作量,不仅可以快速获得系统性能,改善了教学手段,而且提高了学生的学习积极性,锻炼了他们分析、解决问题的能力,有利于学生更好地掌握本课程知识。     

圆形印鉴自动识别方法研究

印鉴识别过程由图像预处理、印鉴的提取与修复、印鉴的配准和识别几部分组成。针对印鉴图像的特点,通过在HSI颜色空间中提取红色分量的方法,将印鉴提取出来,进行二值化处理,采用了中值滤波和形态学滤波相结合的预处理方法,通过计算印鉴图像的SIFT特征点进行图像的配准。在印鉴识别部分,通过比较印鉴图像的不变矩相关性、环投影相关性、差图像中点状、线状成分的多少以及特征参数来判断印鉴图像的真伪。在仍然不能确定印鉴真伪的情况下,采用模拟人工识别的手段进行最终的识别。实验表明,该印鉴识别流程能够很好地识别印鉴的真伪。     

基于OWC的越区切换算法和资源分配策略

无线光通信(Optical Wireless Communication,OWC)是一种新型短距离无线通信技术。为了保证移动用户在多个LED服务区域间的持续通信,提出一种均衡通信速度和通信距离的越区切换算法。在该算法中,移动用户将选择通信距离尽可能长的小区来保证较长的通信时间,同时算法也将用户的移动方向考虑在内,并研究了在多用户情况下,通信网络的资源分配和调度策略,以保证接入网络的用户数量增多时,网络通信不受影响。仿真结果表明,切换算法有效地降低了用户的切换频率和通信中断率,并且提高了系统吞吐量;多小区协作网络下采用首入首出(First Input First Output,FIFO)的全局分配策略,提高了小区的平均利用率。     

“电力拖动自动控制系统”中的仿真教学

＂电力拖动自动控制系统＂课程涉及到各种电动机控制系统的模型建立、系统分析和系统设计等的基础理论。其特点是概念抽象、实验难度大及实验成本高,这就要求该课程在教学内容及教学方式上都要有别于其它课程。我们以计算机辅助教学为手段,通过对具体仿真教学案例的设计,利用Matlab/Simulink软件搭建仿真程序应用于该课程教学中,使学生能直观地领会和理解课程的分析方法和实时处理结果。     

基于MATLAB的自动控制实验模拟软件的设计

针对传统自动控制实验课时紧张、实验设备扩展性能差、操作复杂等不足,分析了MATLAB语言的特点及其功能强大的控制系统工具箱（Control System Toolbox）在自动控制领域的应用,提出了用该语言编制交互性能良好的模拟软件用来进行自动控制实验,并以所开发的“基于MATLAB环境的自动控制实验模拟系统”为例,分析了运用软件进行自动控制的模拟实验比传统实验方法的优越性。     

蜂窝网络自组织研究及展望

自组织网络技术是提高蜂窝网络运行效率、降低运营成本的重要工具,已作为基本功能在4G标准化初始版本获得引入并得到不断发展。在复杂度更高的5G网络中实现网络自动化管理的需求将进一步增强。回顾了蜂窝网络自组织技术的基本概念、分类和主要用例,分析了主要研究方法;总结了学术界、标准化组织及研究机构的研究进展,重点介绍了基于机器学习的最新研究成果;调查了工程应用现状,分析了自组织网络面临的主要挑战,同时指出了新的研究方向。     

LTE基站系统的自动软件加载技术研究

主要讨论了LTE基站系统的自动软件加载技术,包括实现自动加载功能的自组织网络架构、实现流程和软件加载规划。通过LTE基站之间的X2接口实现并行软件加载,使LTE基站能加载相邻LTE基站,提高LTE网络系统的软件自动加载效率,减少软件加载对O&M的依赖。     

OFDM系统中自适应比特分配算法的研究

在研究OFDM系统和自适应分配技术的基础上,对几种重要的自适应分配算法进行详细分析,并通过仿真比较了它们的性能和复杂度.仿真结果表明,使用自适应分配算法的OFDM系统可以减小发射功率,提高系统性能.     

显示屏色度自动检测平台设计仿真

为了提高显示屏色度检测效率,减轻工作人员的劳动强度,设计了一种新型自动检测平台.该系统利用两轴控制系统,实现对显示屏的定点检测.采用反馈解耦控制方法对系统进行解耦控制设计,并且只需通过改变2个参数就能改变系统控制精度,降低了控制设计和维修难度.