钢纤石棉混杂摩擦材料研制

作者采用钢纤、石棉混杂纤维增强研制的摩擦材料，摩擦系数高且平稳，磨损小，既减少了石棉用量，又提高了材料性能。     

PAM／PF摩擦材料的研制及应用

本文阐述了PAM/PF摩擦材料的研制及其应用效果,论述了PAM分子量对这一新材料的影响,给出了新材料的增强曲线,研究了它的热性能、力学性能以及摩擦磨损特性,探讨了高分子合金摩擦材料的物化机理。     

直料在石棉摩擦材料中作用的讨论

填料的种类、性能、形状及堆砌等，对石棉摩擦材料的最终性能有决定性的影响。作者论述了填料的性能，对制品性能的影响以及各类填料的作用。     

使用聚酰胺提高石棉摩擦材料性能的研究

本试验使用聚酰胺来提高石棉摩擦材料的性能,使其硬脆性得到进一步改善,而且还可降低树脂的用量,提高材料耐温耐磨性,稳定其摩擦系数,使其抗冲击强度成倍增强,从而保证了石棉摩擦材料的制动效能。     

JR06摩擦材料研制

本文论述了载重５０ｔ重型汽车刹车片的研制，阐述了ＪＲ０６摩擦材料的结构特点及配方设计，给出了试验数据和装用的效果。该材料用于５０ｔ重型汽车，使用寿命达６万ｋｍ，满足了贝拉斯５４０汽车一个大修期的使用要求，取代了进口产品。     

汽车用非石棉缠绕式离合器片成型工艺方法探讨

对非石棉缠绕式离合器面片不同生产工艺：压延贴胶工艺和浸渍烘干塔工艺进行分析和对比．阐述了它们的特点，以及合理使用偶联剂可提高产品性能；比较了国内外产品的性能及外观，指出与国外产品相比．国内的仍存在一定差距；建议各生产企业抓住机遇，消除差距，赢得发展。     

NACF18替代KEVLAR在半金属摩擦材料中的对比试验

用NACF18代替Kevlar与钢纤维组成混杂体系的半金属摩擦材料，其制品的摩擦性能完全满足实际应用要求，且NACF18的价格仅是Kevlar的1／35。     

摩擦材料分级试验机研制

摩擦材料试验机用于摩擦材料行业产品质量控制、新材料配方开发。该机使用的试验方法ＳＡＥ已被列入ＩＳＯ标准。本文分析了美国ＬＩＮＫ公司制造的分级试验机的原理及结构，介绍了国产试验机设计原则及结构。国产机保证了原机摩擦学原理和试验学原理不变，并按照ＩＳＯ７８８１－７８的要求．根据国情，采用最新技术制成。其软件已被证明比引进机型更先进合理。     

摩擦材料配方研制时应分析及解决的几个问题

摩擦材料配方研制时应分析及解决的几个问题南海摩擦材料实业总公司郝华伟为了满足各种车型制动器衬片不同性能的需要，要有相应的配方来满足使用要求。随着汽车工业的发展，对制动器衬片性能要求越来越苛刻，不仅要求它高温制动平稳，而且要求它寿命长、不刮伤对偶等，这...     

600石棉橡胶板的研制

600石棉橡胶板是一种特殊耐油、耐高温高压的密封材料。本文述及它的基本配方、生产工艺以及产品的性能。     

海泡石摩擦材料研制

采用经过表面改性处理的硅灰石和海泡石混杂代替石棉作为增强材料制备汽车刹车片，对所得制品进行抗冲击强度测试，定速摩擦试验，CHASE试验及台架试验，表明所制备的汽车刹车片的各项性能接近石棉刹车片的性能。     

蛭石摩擦材料研制

作者研制了一种蛭石摩擦材料，并采用红外光谱等测试手段，较深入地研究了片状蛭石的增强作用，指出片状材料自身结构，是其增强作用的主要因素之一，证实用了片状蛭石取棉纤维用于制造摩擦材料的可行性。     

石棉,半金属摩擦材料制动摩擦学行为的研究

在ＭＭ１０００磨损试验机上，对石棉、半金属与钢和铁钴镍碳化钨复合涂层组成的摩擦副进行了制动摩擦磨损试验，重点研究了石棉和半金属摩擦材料的制动摩擦学特性。研究结果表明，半金属比石棉摩擦材料抗热衰退性能和摩擦系数的稳定性好，耐磨性好；制动摩擦系数受到制动压力、速度和转动惯量的影响；在强制动条件下石棉的摩擦系数降低，而半金属的摩擦系数升高。制动后，石棉摩擦材料表面形成富铜集铁和有机物的碳化层；半金属摩擦材料磨损的抗力主要由钢纤维承担，磨损的主要形式为磨粒磨损、氧化磨损和粘着磨损并伴有有机物的分解与碳化     

复合纤维型非石棉缠绕式离合器面片研制

主要论述了一种用复合纤维制造非石棉缠绕式离合器面片的研制过程。同时对产品的性能进行了测试和分析。通过与世界先进水平产品性能的对比。说明该产品具有一些独特的优点，是一种较为理想的石棉产品的替代产品。     

摩擦密封材料中石棉的判定分析

随着科学技术的不断提升及国家政策的导向,摩擦密封材料中无石棉化已经得到长远的发展,虽然生产企业中已经不再使用石棉作为原材料,但是成品的检验中仍然检测出石棉成分,使得生产企业无所适从。本文分析了石棉检测的标准和判定依据,并介绍了摩擦密封材料的原材料中容易引起误判的各种情况。     

星月牌摩擦衬片总成研制

星月牌无石棉基ＷＢＳ系列半金属摩擦片总成的增强材料主要为钢纤维，并辅以岩棉（或海泡石纤维、硅灰石等），在技术性能上可以互补，且可降低成本。采用独特的压粘一次成型工艺，产品质量完全符合国标要求。     

铁—铜基干式摩擦材料研制

介绍了用于重负荷机械作制动材料的Ｆｅ－Ｃｕ基娄末冶金摩擦材料制造工艺及特点、发现这种材料的摩擦磨损性能,既受组元的影响,也受工艺参数的影响,对这些影响因进行了探讨,并得到了一种性能较好,价格相对低廉的制动材料。     

550石棉橡胶板研制

作者研制的一种新型耐高温密封垫片材料－５５０石棉橡胶板，是采用优质石棉纤维、耐热填料和粘合剂经辊压制成的，适用于极限工作温度５５０℃、压力６．０ＭＰａ以下的燃油、润滑油、蒸汽等介质的设备及管道法兰连接处的密封。该产品密封性能良好，可顶替同类进口产品，并可代替柔性石墨、紫铜垫等高档密封垫片使用。     

无石棉摩擦材料成型工艺研究

近代摩擦材料的配方设计越来越趋向于减少树脂基体的含量；但在减少树脂含量的同时，也需对成型工艺进行改进，防止摩擦材料因粘结剂量过少导致界面粘结劣化，性能变次。本文考察了成型工艺中成型压力和成型温度对摩擦磨损和物理力学性能的影响规律，认为在增大成型压力和降低成型温度时，摩擦材料物理力学性能和磨耗性能得到改善。但成型工艺对其摩擦系数影响非常复杂，在实际工况中摩擦系数往往同时受到几种相互影响的机理支配，不同情况下不同机理起主导作用。