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主轴轴承的定向选配法作为一个重要的机床装配方法经常出现在各种技术资料及教科书中,但是这些资料极少介绍该装配方法的使用前提,这使一般的技术人员对这一方法的应用不能形成完整概念。本文对这一问题进行了探讨,希望能给同行带来启示。 相似文献
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虚拟装配是实际装配过程在计算机上的实现。通过实例探讨了虚拟装配方案规划问题,介绍了一种基于子装配的装配结构模块化虚拟装配策略,并运用这一策略对阀盖压铸模进行了虚拟装配;改进了现有虚拟装配方式,提出了同步虚拟装配策略并给出了实现方法。作为数字设计的组成部分,同步虚拟装配简化了虚拟装配的工作过程,为面向装配的数字设计提供了手段,对于分析、评价和完善设计对象,确保实际制造一次成功有重要意义。 相似文献
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定向装配法是提高精密机床主轴装配精度的有效方法之一.分析了装配过程中主轴前后轴承误差对机床主轴精度的影响,介绍了定向装配方法的原理及实现方法,将这一方法运用在某高精度主轴装配中,取得了较好的效果. 相似文献
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本分析了装配精度设计中形位误差对装配精度的影响,为机械设计人员指出了在装配精度设计中应考虑形位误差这一重要因素。 相似文献
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本文主要研究自动化装配过程中,运用机器人进行复合和柔顺装配的方法,在装配线体原有装置基础上,设计了一套可行,高效的装配方法,并对其中的关键技术进行了探讨。 相似文献
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提出了在虚拟装配过程中零件与装配体碰撞干涉检测的一种方法。用投影轴算法检测出装配对象的碰撞,用坐标跟踪检测方法确定干涉余量值,并用连续包围盒对复杂和不规则的模型进行分割,通过这三种方法的配合使用,虚拟装配系统对干涉体进行了有效的、实时的、精确的检测。 相似文献
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根据产品装配顺序可装配性的特点,将灰色系统理论应用在产品装配顺序可装配性的评价中。通过建立灰色系统评价模型、计算灰色关联系数并建立灰色关联序,对同一产品的多个装配顺序进行评价,最终得到合理的装配顺序并以减速器装配为例对该方法进行了验证。 相似文献
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组合式液压机机架用张拉法装配时,立柱首先被拉伸变形,致使立柱的螺纹螺距增大一微量,给装配工艺带来困难。为了解决这一问题,本文就其产生原因,定量地提出螺纹的修正量。 相似文献
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针对工业机器人编程效率低下、智能化程度不高和人机交互性能弱等问题,提出一种基于视觉的工业机器人装配演示示教系统,该系统包括目标检测与中心点定位模块、装配动作分类识别模块和机器人动作执行模块。在目标检测与中心点定位模块中,提出一种目标物体中心点定位和机器人抓取方法,使用实例分割算法识别物体类别,通过掩码均值化处理和坐标转换计算物体3D姿态信息;在装配动作分类识别模块中,建立基于深度学习网络的动作分类识别模型,该模型的输入为装配动作视频帧,输出为动作分类标签;最后,机器人动作执行模块根据物体类别、物体3D姿态和动作分类标签等信息规划机器人装配动作,控制机器人执行装配任务。以轴孔装配为例,验证了上述方法的有效性,实现了基于视觉演示的机器人装配模仿编程,对机器人演示示教研究具有一定的参考价值。 相似文献
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Full-discretization methods beyond the third order is not yet explored except for this work in which the fourth and fifth order methods are presented. It is seen in earlier works that accuracy of milling stability analysis using the full-discretization method rises from the first order method to the second order method and continues to rise to the third order method. It is seen in this work that the rise in accuracy of the full-discretization method with order continues to the proposed fourth order method where it (accuracy) peaks before a decline to the proposed fifth order method. 相似文献
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采用刚塑性材料假设,建立了刚塑性无网格伽辽金方法。利用变换法施加本质边界条件;采用反正切摩擦模型描述摩擦力边界,在局部坐标系下施加摩擦力边界条件;采用Newton-Raphson迭代方法求解刚度方程。对于挤压过程而言,当高径比较大时,可被近似为稳态流动。由于口模内速度变化梯度较大,采用最小二乘近似节点控制方法来控制近似效果。根据建立的刚塑性无网格伽辽金方法对正向、反向和复合挤压过程等进行了稳态分析,并与刚塑性有限元软件Deform模拟结果进行了相应的比较,验证了无网格伽辽金方法分析结果的正确性。 相似文献
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分析了冲裁、拉深、弯曲工序的冲压力的共性和特点,提出了确定多工序冲模压力中心的通用方法。通过实例,利用Pro/E的组件模块中的模型分析功能,对该方法的三维CAD快速确定模具压力中心的过程进行了说明。该方法简单易行,不需要复杂计算,可代替现有的CAD法、计算法(解析法)和作图法,是非常实用的一种方法。 相似文献
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介绍中国古代冶炼技术的演变,从“块炼法”、“块炼渗碳钢”、“百炼法”、“炒钢”发展到“灌钢法”,运用“灌钢法”提高钢的品质和产量,且操作简便。“灌钢法”是中国古代炼钢技术的重大成就,为推动中国古代刀剑技术的发展做出重大贡献。 相似文献
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针对材料弹性模量仪器化压入识别的两种代表性方法——Ma方法和Oliver-Pharr方法,应用有限元数值模拟,分析了金刚石压头与具有典型加工硬化特性的金属类被测材料之间接触面摩擦系数对弹性模量识别精度的影响,分析结果表明:摩擦系数介于0~0.2范围时,采用两种方法,弹性模量识别精度对摩擦系数的变化较敏感;摩擦系数大于0.2之后,两种方法对摩擦系数变化的敏感性降低,弹性模量的识别精度趋于稳定.对两种方法的测试精度进行比较可以看出,Ma方法测试结果的精度和相对于摩擦系数变化的稳定性均好于OliverPharr方法,仪器化压入实验应使用Ma方法识别材料的弹性模量.两种铝合金材料的实验数据表明,将摩擦系数对测试结果的影响进行修正,可有效提高Oliver-Pharr方法弹性模量的识别精度. 相似文献
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Hongqing Shen Shuhui Li Guanlong Chen 《Journal of Materials Processing Technology》2012,212(7):1548-1556
A major problem with the evaluation of surface deflection is that panels are evaluated manually and to a great extent subjectivity is involved. For further study on surface deflections such as process optimization, it is necessary to evaluate the defect objectively and quantitatively. In this paper, quantitative analysis of surface deflections in the automobile exterior panel is carried out based on a curvature-deviation method. The curvature-deviation method uses the deviation-based indicators to quantify the surface deflection and uses the local curvature information to filter defect points in evaluation algorithm. In order to verify the effectiveness of the proposed evaluation method, sample panels with a door handle feature are stamped and measured in experiment. The sample panels are made of different materials and are formed under various blank holder forces. A stylus instrument is used to measure eight representative sections in the sample panel. The measurement result is analyzed in a program based on the curvature-deviation method. We also use the oil stoning method to make a subjective evaluation on surface deflection in the sample panel. By analyzing some verification curves and comparing the evaluation results based on the curvature-deviation method with the experimental oil stoning results, it is verified that the proposed curvature-deviation method can analyze the surface deflection accurately and has a good consistency with the stoning-based subjective evaluation method. In addition, the proposed method is applied to analyze the critical values of surface deflection and the influence of blank holder force on surface deflection. The proposed method to quantify surface deflections is beneficial to process optimization, material selection and tool design for automobile exterior panels. 相似文献
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